Лидеры

там немного по другому. - Здраствуйте у меня машина поломалась нужна помощь что может быть? - Здраствуйте вам совет или консультацию? - А какая разница? - Совет бесплатный , консультация платная. - Давайте совет. - Совет: запишитесь на консультацию.

блоки Е . если прошивка до какой то версии ( не помню конкретно ), то делаются по кану ( напимер AST) . если прошивка более поздняя , то не делается . BOSCH поменял протокол обмена по кан. Массово . Для всех марок автомобилей На столе по Уарт блок прочитать можно , Но по причине того , что активирован ICU Master , то больше сделать ничего нельзя. Из свежего блока вычитываются не все данные , а если читать и клонировать старую прошивку , то писать некуда . У боша стоят свои заказные процессора , которые на сегодня негде взять. 1330 это стандартный проц , а 1330А это заказной для Боша. новые 1330А не продаются . китайцы на Али продают паянные , лоченые (например от Zeekr ) , но как всегда говорят, что новые ))). Одна надежда , что разломают доступ по кану , но пока не слышал про такое. Первомайского спрашивайте , кому интересно . Он и кучу блоков таких привалил. и процессора у китайцев покупал в RAV4 бошевский блок на таком проце попадался. Мистера Фикса поспрашивайте . Может он чего умного скажет P.S. Скупайте блоки B, Пока их можно найти )))

На форуме есть программа для самостоятельной настройки. Поищите, кто-то выкладывал. Автору лучше самостоятельно сделать настройку под своё ТЗ

Машина какого цвета?

Там в блок уже защита 110. Что бы активировать, надо выжать сцепление, включить зажигание, быстро нажать 8 раз на педаль тормоза.

Могу дать прошивку под 110 л.с. Уже готовая есть.

Драйв 2 работает?

Возможно кто-то в курсе и это не новость, а возможно кому-то будет полезно. Skoda Superb id48 полная утеря. Notschlüssel стоит всего €56 (т.е ключ без радиоканала). Через дилера Skoda - 3 дня всего. А полноценный был бы 2-3 недели. Ключ естественно подготовленный. ODIS Online = €25. Делов на 5 мин. Ну а нарезать и добавить затем еще ключи, это дело техники. У кого есть возможность заказывать ключи у дилеров, возьмите на заметку. Экономит прилично время, нежели чем делать «традиционной» схеме. Скорее всего на остальных марках концерна тоже самое.

Все таки есть такой софт - где присутствует кнопка "ТЮНИНГ". ) А я думал все сказки это.

Проблема в форсунках! Не раз было такое даже после двух-трёх сервисов по ремонту форсунок. Просто текут на хх.

Голову вам не оторвет если подушки сработают. А так больше ничего не даст)))) Ну а стоишь ты на обочине, а тебе в зад прилетает авто на большой скорости тогда что )

LAND ROVER FREELANDER 2200 160HP Engine Code: - ECU Brand: BOSCH ECU Model: EDC16CP39 ECU HW: 0281xxx202 SW Upgrade: 6G92-12K532-BE Calibration: 6G92-12K532-BE L22_3486.zip

ЭТО С ALIENTECH БАЗЫ

WinOLS (P0380 P0581 )

MERCEDES SPRINTER 2200 129HP Engine Code: OM651DE22LA ECU Brand: DELPHI ECU Model: CRD2 ECU HW: 6519020100 ECU SW: 6519029800 SW Upgrade: 6519031938 Calibration: 6519020100_6519029800_6519031938 MER_52D0.zip M22_C1C0.zip

Кто найдет тот молодец ))

если нужно пиши в лс внесем в копилку HL-LHD_lc300.pdf

там у них прикол с частотой заебешся подобрать верно примерно отличие такое: 31х.00 31х.05 31х.10 31х.15 31х.20 и так дальше. А нужной может и не быть прошивки потому берете оригинал к даной тс и не морочите себе голову.

Отзыв клиента. Купил масла у Rustrans-Logistic. ну и хуйня товарищи. Возможно,вы искали: хуйня масло, где купить самое плохое масло, где купить масло и угробить мотор

3.pdf 4.pdf 5.pdf 1388a.pdf 1388b.pdf 1388c.pdf 1.pdf 2.pdf

По цвету , это уже платный совет. Не демперите.

Фиолетовый выход +12в на стартер,красный на силовые контакты замка по середине

Залить прошивку 110 л.с.

считаный сток FF1 _1.8_zetec.bin

смотрите конфигурацию бси , вся связь и диагностика идет через бси по кану

Сделал - молодец. Но в первую очередь информацию нужно коректно подавать. Наверное, был параметр не «осталось … попыток», а “security code reset counter”. А есть еще параметры security wait time/security code status. Были бы даны правильные вводные данные со старта, не пришлось бы «фильтровать»

Эмуляторы vvdi mini прекрасно вяжутся с cgdi.читаеш дамп замка ,или защелки,если еще читается.генерируеш пароль и эти данные просто пишещ в эмулятор без обнуления замка. После этого все машина заводится. Но если прочитать защелку то статус неактивирован.

Работает через обычный K-Line , только вписать пароль и выбрать порт, лучше до 10. При нормальной записи диод мигнет с красного зелёным. CGDI MB Этот на фотке может быть не рабочим , пофиг что светится . Не читается ничем. EmuCodeok.rar

Держите то что надо. 4F0910401A__0020.sgo.7z

А защелка как себя чухает? И в шлюезе есть, правда неактивный

есть там один момент

Китай тоже тоже работает только без багажника и нажо знать какой брать. Платы как 12BDM не работают самые норм от KYDZ под оригинал

Тільки оріг, не єкономте кошти кліента.

Только оригинал. Оригинал 314mz FSK А хорсе и кейдий 314mhz ASK Подходит еще от Rav4.

Это не ты тупишь, не всегда работают универсалки на этих машинах. Не мучайся ищи ори, можно б/у.

HRA2DDT J11(QASHQAI) ENGINE CONTROL SYSTEM Схема с распиновкой разъёмов j11_hr_emgine_control.pdf

слейв работает только в паре с мастер ключом, например калибровщик с мастер дает тебе криптованный файл и только ты сможешь его записать, так же в этой крипте есть разрешение на количество записей

Если на оригинале нюансов нет, то выводы делайте сами.

ТС раньше времени тревогу забил.Диагностику сделать и все будет понятно. Кроме Р0545 и 0546 ничего лишнего не затерто. Маловероятно что спираль по саже, или егр замигала.

95320_crash_cleared.bin

Электросхемы новых автомобилей Lada Схемы LADA.rar

Посмотрите этот engine.rar

AWD.rar

Вопрос решен, после замены БК все брелки привязаны Васей. Спасибо всем за внимание и помощь.

Volksvwagen Passat B6 2007 2.0D (TURBO DIESEL) SIMOS PPD1.2 MT (Mehanic Transmission) siemens 5WP45562 AE , VAG 03G906018EM (SW6576286552) K_TAG vw_b6_simos_ppd1.2_03g906018em vw_b6_simos_ppd1.EPR vw_b6_simos_ppd1.FLS

Рад если кому то пригодится. Бензиновые и Дизельние модели. s80wiring.pdf

Мне форум много помог, я помогаю форуму, за деньги все могут!!! Сам неоднократно платил за расчет, пока не наглеет парень да и машинка старая, почему бы и не помочь. Все мы люди он учится , пускай пробует!

Добрый день . В архиве x-prog551.rar

Проблема решена. Повезло, что удалось добыть все оригинальные дампы в состоянии crash. Человек, который пытался сделать блок до меня, все вычитал, а записать не смог. Вернее при записи пострадала flash1. Из-за этого блок SRS не выходил на диагностику и в разных других блоках висело ошибки потери связи с ним. Залил оригинальный flash1, залил поправленный flash3 дальше уже, когда блок ожил, выяснилось куча других неприятных моментов. В группе измерений сопротивления пиропатронов показывало 0 Ом, появилась ошибка U3000 о неисправности блока. Нашел поврежденный резистор 5 Ом на плате в цепи измерительного драйвера - в него хорошо паяльником ткнули, он треснул и оказался в обрыве. После замены все стало как надо. Для чтения и записи использовал XProg. В архиве все 3 флеши и проверенная версия с удаленным краш. Может кому пригодится. F_EXPLORER_2016_GB5T-14B321-AC_XC2336a-72.zip