Конечно в курсе , обратить внимание на то , что это два разных процессора , это даже в вашей табличке написано . Структуры дампов и адреса обращения разные ,ручками конечно можно это поправить , если понимать , что делаешь . Слава богу в Аутеле не сделали такой кнопки и можно три копейки еще заработать .В вашем случае или взять донор с вашим процом ,не обязательно с этой маской или работать с родными дампами вашего донора . Не тратьте время на Стар , он вам не помошник , для вашего замка там только SCN , даже если он у вас будет , он не начнет процедуру , так как не будет понимать что за железяка перед ним . Я сэкономил вам кучу времени , в вашем первом посте описано , как вы издевались над замком.

Сними петлю с замка , прикрути туда донорский ключ , а родным пользуйся как обычно , на 70 евро купи конфет .

Где расположены восемь байт , мне известно , нужен пересчет , и мне уже помогли , за что большое спасибо .

Меня две цифры не спасают , нужно четыре .

Всем привет , помогите пожалуйста с кодом по дампу . AM29LV64.rar

С этого места , если можно по подробнее , кем корректируются , фильтром который я куплю , или моими руками , об этом меня должны хотя бы предупредить , и глазами клиента по пять копеек после того как он заедет на сторонний сервис при продаже , да и задача не совсем простая , на свежем Мерсе цифры и адаптации .

На этой неделе и у меня интересовались , со словами ВАСЯ ставил в Германии , даже дилеры ничего не видят , хотелось бы услышать реального спеца который анализировал этот момент , что происходит в замке и с прожигами в моторном .

А что , в DAS при вводе в эксплуатацию , в ручном режиме нет такой возможности ? Или выдает ошибку ? Чем в эксплуатацию вводите ?

Чем так лихо ?

Можно ссылку обновить из первого поста ?

Пароль какой ?

Audi A6 C6 EDC17CP14 читает , EXT_flash контрольку считает , записал со второй попытки , при первой выдал ошибку на 85% записи , Запашок неприятный остался , какое то ощущение неуверенности в этом кирпиче.

Ремонт BCM , это у них частая проблема.

Судя по году выпуска Номер кузова WDB2100611A902205 Модель 210.061 E 240 Дата выпуска 09.04.1999 Двигатель 112.911 30 424168 Трансмиссия 722.609 01 477321 должен стоять без хэшей 00 08 в конце , ЕРС нет под рукой в выходной.

VVDI2 +Multiprog сможешь мотать свежие щитки ВАГ ,за обновление платить не нужно .Ну у LAUNCH X431 IMMO Plus плюсов конечно хватает ,но за удовольствие придется платить каждый год , кстати сколько ?