Лидеры

Ключи для Audi 95-18 года. Номера, описание, прошивки, типы чипов иммо. Хочу выложить накопившуюся у меня информацию о ключах для Ауди. Людям бывает нужна. Будут описаны номера, чипы иммо, выложу прошивки. А то спрашивают и приходится искать, а так в одном месте пусть лежит. Информация взята из разных источников, на 100% истину не претендую, но использовал проверенные ОЕМ каталоги и другие достоверные источники, старался сделать как можно более полное описание. Если что не так то не пинайте а поправьте, пусть будет сее не большой базой знаний по ключам Audi :-) Фото брал из инета по этому в живую могут чуток отличатся. Для начала напишу применяемость ключей к авто. AUDI A1 2010-2017 8X0837220 ● 8X0 837 220 ● 434MHz 8X0837220A ● 8X0 837 220 A ● 315MHz 8X0837220C ● 8X0 837 220 C ● 315MHz 8X0837220D ● 8X0 837 220 D ● 434MHz AUDI A2 2000-2005 8Z0837231D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231A ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231G ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A3 - S3 1997-2000 8L0959753 ● 8L0 959 753 8L095975301C ● 8L0 959 753 01C AUDI A3 - S3 2000-2003 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231P ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A3 - S3 2003-2007 8P0837231A ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837231C ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837231 01C ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8P0837231 ● 434MHz ● 3 BUTTONS AUDI A3 - S3 2007-2013 8P0837220D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220F ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220G ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220H ● 434MHz ● 3 BUTTONS AUDI A3 - S3 2013-2018 8V0837220D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8V0837220E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8V0837220F ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A4 - S4 1995-1997 8L0959753 ● 8L0 959 753 8L095975301C ● 8L0 959 753 01C AUDI A4 - S4 1998-2003 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231P ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A4 - S4 2001-2004 8Z0837231 01C ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231D ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231B ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A4 - S4 2005-2008 8E0837220K ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220Q ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220L ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220R ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220M ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220S ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A4 - S4 2008-2016 8T0959754F ● 433MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754D ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754BR ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754 ● 433MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754A ● 315MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754D ● 868MHz ● WITHOUT KEYLESS Ключи Audi BCM2 с MCU PCF7945, используются в Audi A4, модели с 2008 по 2016 год. Производитель указывает 8T0959754F, 8T0959754A, 8K0959754BR и другие номера деталей 8T0xxx или 8K0xxx. Ключи Audi BCM2 для Audi A4 выпускается в двух версиях: с комфортным доступом / Keyless (например, 8K0959754H) и без Comfort Access / Keyless (например, 8T0959754A, 8T0959754D). Рабочие частоты: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, 8T0959754F). Чип транспондера для всех ключей BCM2 для Audi A4: MCU PCF7945AC AUDI A4 - S4 2016 + 4M0959754AJ ● 4M0 959 754 AJ ● 434MHz 4M0959754AL ● 4M0 959 754 AL ● 315MHz 4M0959754AK ● 4M0 959 754 AK ● 434MHz AUDI A5 - S5 2007-2017 8T0959754 ● 433MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754A ● 315MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754D ● 868MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754F ● 433MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754D ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754BR ● 868MHz ● WITH KEYLESS Ключи Audi BCM2 с MCU PCF7945, используемый в Audi A5, модели с 2007 по 2016 год. Производитель указывает 8T0959754F, 8T0959754D, 8K0959754H и другие номера деталей 8T0xxx или 8K0xxx. Ключ Audi BCM2 для Audi A5 выпускается в двух версиях: с комфортным доступом / без ключа (например, 8K0959754K) и без комфортного доступа / без ключа (например, 8T0959754A, 8T0959754D). Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, 8T0959754F). Чип транспондера для всех ключей BCM2 для Audi A5: MCU PCF7945AC AUDI A6 1997 8L0959753 ● 8L0 959 753 8L095975301C ● 8L0 959 753 01C AUDI A6 - S6, ALLROAD, RS6 1998-2004 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231P ● 315MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231R ● 434MHz ● 2 BUTTONS AUDI A6 - S6, ALLROAD, RS6 ( C6 - 4F ) 2004-2010 4F0837220M ● 4F0 837 220 M ● 434MHz 4F0837220N ● 4F0 837 220 N ● 315MHz 4F0837220P ● 4F0 837 220 P ● 315MHz 4F0837220Q ● 4F0 837 220 Q ● 315MHz 4F0837220R ● 4F0 837 220 R ● 868MHz 4F0837220T ● 4F0 837 220 T ● 434MHz 4F0837220AG ● 4F0 837 220 AG ● 315MHz 4F0837220AH ● 4F0 837 220 AH ● 315MHz 4F0837220AD ● 4F0 837 220 AD ● 868MHz 4F0837220AK ● 4F0 837 220 AK ● 868MHz Ключи используются в моделях Audi A6, S6, RS6, Allroad (4F) 2004-2010 гг. Производитель указывает 4F0837220, 4F0837220R, 4F0837220G и другие номера деталей 4F0837220xx. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 434 МГц (например, 4F0837220T, 4F0837220M). Ключи с MCU - встроенный пульт и транспондер (ID Sokymat Crypto 8E). AUDI A6, S6, ALLROAD ( 4G, C7 ) 2011-2017 4G0959754K ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4G0959754BP ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4G0959754DB ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4G0959754DC ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4G0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS Ключи Audi «Silver» с микроконтроллером PCF7945, используемый в Audi A6, S6, Allroad (4G, C7) - моделях с 2011 по 2016 год. Производитель указывает номера деталей 4G0959754F, 4G0959754DC, 4G0959754K и других 4G0xxx. «Silver» ключ Audi для Audi A6, S6, Allroad (4G, C7) появляется только с комфортным доступом / без ключа. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. Транспондерный чип для всех «Silver» ключей для Audi A6, S6, Allroad (4G, C7): PCF7945AC MCU AUDI A8 - S8 1999-2003 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231P ● 315MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231R ● 434MHz ● 2 BUTTONS AUDI A8 - S8 2003-2009 4E0837220B ● 4E0 837 220 B ● 315MHz 4E0837220J ● 4E0 837 220 J ● 315MHz 4E0837220L ● 4E0 837 220 L ● 315MHz 4E0837220D ● 434MHz ● WITH KEYLESS 4E0837220M ● 434MHz ● WITH KEYLESS 4E0837220E ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4E0837220N ● 315MHz ● WITH KEYLESS AUDI A8 - S8 ( D4 ) 2010-2017 4H0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754K ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DA ● 433MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DB ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DD ● 868MHz ● WITH KEYLESS Audi «Silver» ключи с MCU PCF7945, используются в Audi A8 D4 с 2011 примерно до 2016 года. Производитель указывает 4H0959754DB, 4H0959754DD, 4H0959754DQ и другие номера деталей 4H0xxx. Audi «Silver» ключ для Audi A8 (D4) появляется только с комфортным доступом / без ключа. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, ключ 4H0959754DB). Транспондерный чип для всех «Silver» ключей для Audi A8 (D4): MCU PCF7945AC. AUDI Q3 2011-2016 8X0837220A ● 8X0 837 220 A ● 315MHz 8X0837220F ● 8X0 837 220 F ● 315MHz 8X0837220C ● 8X0 837 220 C ● 315MHz 8X0837220R ● 8X0 837 220 R ● 434MHz AUDI Q5 2008-2017 8T0959754F ● 433MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754D ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754BR ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754 ● 433MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754A ● 315MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754D ● 868MHz ● WITHOUT KEYLESS Ключи Audi BCM2 с MCU PCF7945, используемый в Audi Q5, модели с 2008 по 2016 год. Производитель указывает 8T0959754D, 8T0959754A, 8K0959754B и другие номера деталей 8T0xxx или 8K0xxx. Audi BCM2 Key для Audi Q5 выпускается в двух версиях: с комфортным доступом / без ключа (например, 8T0959754G) и без комфортного доступа / без ключа (например, 8T0959754A, 8T0959754D). Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, клавиша 8T0959754F). Чип транспондера для всех ключей BCM2 для Audi Q5: MCU PCF7945AC AUDI Q7 2006-2015 4F0837220M ● 4F0 837 220 M ● 434MHz 4F0837220N ● 4F0 837 220 N ● 315MHz 4F0837220P ● 4F0 837 220 P ● 315MHz 4F0837220Q ● 4F0 837 220 Q ● 315MHz 4F0837220R ● 4F0 837 220 R ● 868MHz 4F0837220T ● 4F0 837 220 T ● 434MHz 4F0837220AG ● 4F0 837 220 AG ● 315MHz 4F0837220AH ● 4F0 837 220 AH ● 315MHz 4F0837220AD ● 4F0 837 220 AD ● 868MHz 4F0837220AK ● 4F0 837 220 AK ● 868MHz Ключи, используемые в Audi Q7, модели 2006-2015 гг. Производитель указывает 4F0837220, 4F0837220P, 4F0837220N и другие номера деталей 4F0837220xx. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 434 МГц (например, 4F0837220T, 4F0837220M). Ключ с MCU - встроенный пульт и транспондер (идентификатор транспондера: Sokymat Crypto Audi - 8E). AUDI Q7 / SQ7 ( 4M ) 2016 + 4M0959754AJ ● 4M0 959 754 AJ ● 434MHz 4M0959754AL ● 4M0 959 754 AL ● 315MHz 4M0959754AK ● 4M0 959 754 AK ● 434MHz 4M0959754AM ● 4M0 959 754 AM ● 434MHz 4M0959754AP ● 4M0 959 754 AP ● 315MHz 4M0959754AN ● 4M0 959 754 AN ● 434MHz AUDI A7 2010-2017 4H0959754AJ ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754AF ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754K ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DA ● 433MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DB ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DD ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754AK ● 868MHz ● WITH KEYLESS Ключи Audi «Silver» с микроконтроллером PCF7945, используемый в Audi A7: с 2010 примерно до 2016 года. Производитель указывает 4H0959754D, 4H0959754DD, 4H0959754K и другие номера деталей 4H0xxx. Audi «Silver» ключ для Audi A7 появляется только с комфортным доступом / без ключа. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, ключ 4H0959754DB). Транспондерный чип для всех «Silver» ключей для Audi A7: MCU PCF7945AC. AUDI TT ROADSTER 1999-2006 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231K ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231L ● 315MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231M ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI TT ROADSTER 2006-2014 8P0837220D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220F ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220G ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220H ● 434MHz ● 3 BUTTONS AUDI TT ROADSTER TTS 2014-2018 8S0959754H ● 8S0 959 754 H ● 434MHz 8S0959754J ● 8S0 959 754 J ● 315MHz 8S0959754K ● 8S0 959 754 K ● 315MHz 8S0959754L ● 8S0 959 754 L ● 434MHz 8S0959754M ● 8S0 959 754 M ● 434MHz Теперь про иммо, про то какой тип чипа транспондера иммо стоит ключе. AUDI 80 1996 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A1 / S1 2010 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 OEM remote key : 8X0837220, 8X0837220D and similar AUDI A2 2000-2005 Transponder chip : Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 AUDI A3 1996-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A3 1998-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI A3 1999-2004 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI A3 2005-2007 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( Audi "CAN" ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 AUDI A3 2008-2012 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 AUDI A3 2013-2018 Megamos Crypto 2 > ID88 > CR2-E ( Crypto 2 Extented, AES ) OEM key ( transponder with remote integrated ) : 8V0837220D, 8V0837220F and others. AUDI A4 / S4 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A4 / S4 1997-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI A4 / S4 1999-2003 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI A4 / S4 2004-2005 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( Audi "CAN" ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 AUDI A4 / S4 2006-2008 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 OEM remote key : 8E0837220K, 8E0837220G and others AUDI A4 / S4 2008 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM key ( transponder with remote integrated ) : 8T0959754K, 8T0959754AG, and others AUDI A5 / S5 2007-2016 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM key ( transponder with remote integrated ) : 8T0959754A, 8T0959754D, and others AUDI A6 / S6 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A6 / S6 1997-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI AS/S6 1999-2004 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI A6 / S6 ( C6 4F ) 2004-2010 Transponder Sokymat Crypto 8E - Audi ID8E ( glass or MCU ). OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4F0837220AK, 4F0837220R and others AUDI A6 / S6 ( C7 4G ) 2011 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4G0959754BP, 4G0959754D and others AUDI A7 / S7 2010 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4H0959754D, 4H0959754K - and others AUDI A8 / S8 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A8 / S8 1997-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI A8 / S8 1999-2003 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI A8 / S8 2004-2009 Transponder Philips ID46 - Hitag2 > PCF7936 / Silca T14 / JMA TP12 Original key with PCF7946 transponder chip AUDI A8 / S8 ( D4 ) 2010-2017 Original key with PCF7945AC HitagExt transponder precoded by Component Security; OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4H0959754DQ - and others AUDI ALLROAD 2000-2005 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI ALLROAD ( C6 4F ) 2004-2010 Transponder Sokymat Crypto 8E - Audi ID8E ( glass chip or MCU ). OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4F0837220AF, 4F0837220AJ and others AUDI ALLROAD ( C7 4G ) 2010-2017 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM Key ( transponder with remote integrated ): 4G0959754BP, 4G0959754DC and others AUDI CABRIO 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI CABRIO 1997 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 or Magic 2 AUDI Coupe S2 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI Coupe S2 1997 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 or Magic 2 AUDI Coupe 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI Coupe 1997 Transponder Megamos Crypto ID48 AUDI Q7 2006-2015 Transponder Sokymat Crypto 8E - Audi ID8E ( glass or MCU ). OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4F0837220AG, 4F0837220Q and others AUDI Q7, SQ7 2015 OEM Smart Key 4M0959754AN, 4M0959754AP, 4M0959754AK and others. AUDI Q5 2008 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 8T0959754D, 8K0959754BR - and others AUDI Q3 2011 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 OEM remote key : 8X0837220D, 8X0837220A and others AUDI Q2 2016 Megamos Crypto 2 > ID88 > CR2-E ( Crypto 2 Extented, AES ) AUDI TT 1998-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI TT 2000-2006 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI TT 2006-2013 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 OEM remote key : 8P0837220, 8P0837220P and others. AUDI TT, TTS 2014-2018 Megamos Crypto 2 > ID88 > CR2-E ( Crypto 2 Extented, AES ) OEM key ( transponder with remote integrated ) : 8S0959754H, 8S0959754M and others С типами закончил, теперь немного о AUDI BCM2 SMART KEYS Общяя информация. Audi Silver SmartKey , также называемый Audi BCM2 Key с MCU PCF7945, используется в большинстве моделей Audi с 2008 года. Производитель указывает следующие номера ключей: - 8T0xxx для Audi Q5, Audi A4 / S4 / RS4, Audi A5 / S5 (8T0 959 754F, 8T0 959 754D, 8T0 959 754G, 8T0 959 754A и т. Д.) - 4G0xxx для Audi A6 / S6 / RS6 / Allroad (4G0 959 754G, 4G0 959 754K, 4G0 959 754BP, 4G0 959 754DC и т. Д.) - 4H0xxx для Audi A8 / S8, A7 / S7 (4H0 959 754DD, 4H0 959 754DC, 4H0 959 754G, 4H0 959 754K и т. Д.) - 8K0xxx для Audi Q5 (с 2013 г.), Audi A4 / S4 / RS4, Audi A5 / S5 (8K0 959 754BR, 8K0 959 754K, 8K0 959 754D и т. Д.) Не всегда, но во многих случаях такие ключи совместимы и могут использоваться как взаимозаменяемые; То есть вы можете запрограммировать ключ от Audi A4 к Audi A6, и вы можете завести автомобиль, но возможно, что дистанционное управление не будет работать. Некоторые ключи не поддерживают комфортный доступ. Если запрограммировать такой ключ на автомобиль с CA - Keyless Go / Entry работать не будет. Какие ключи поддерживают комфортный доступ? Вы можете найти его по номеру детали OEM или по наличию катушки LF-Coil на печатной плате ключа. Прошивка (обновление) используемых ключей AUDI BCM2 SMART На рынке существует несколько программаторов с поддержкой MCU PCF79xx. С помощью таких программаторов можно выполнять чтение и запись данных MCU PCF7945, ими можно обновлять ключи Audi BCM2. Некоторые программаторы например, MK3, RemUnlocker криво пишут ключи в автоматическом режиме без дополнительных функций. Другие например, PCFprog, VVDIprog имеют больше функций, но требуют наличия новых файлов прошивки для обновления использованных ключей Audi BCM2. Использовать ключи Audi BCM2 очень просто, просто запомните правильно PCB, OEM номер детали и частоту. Если вы запрограммируете ключ не той прошивкой (другой PN или PCB) - ключ не сломается, но не будет работать вообще или исправно. Вот так вот подключается AUDI BCM2 SMART KEYS к программатору, если кому интересно Если хотите восстановить, скинуть, прошить глюкавого китайца то вот вам подборка прошивок (EEPROM, EROM, EROM FOR VVDI) для практически всех ключей на основе чипа PCF79xx (PCF7922, PCF7961, PCF7945, PCF7952, PCF7953 и т. Д.). Как шить рассказывать не буду, используйте , PCFprog, VVDIprog и другие программаторы с поддержкой PCF79XX MCU, читайте мануалы и описания для них. При покупке и заказе ключей из китая обращайте внимание что китайские ключи Audi BCM2 (PCF7945AC, без ключа) встречаются в нескольких версиях, разная печатная плата. Эти прошивки нормально обновляют большинство версий этих ключей, но удаленное управление будет работать только с одной моделью. Вот все основные прошивки положил в архивчик, запаролил паролем – xyz keysaudi.rar Вот какие там прошивки для AUDI BCM2 SMART KEYS: 8T0959754 / 433MHz / PCB 233.453.111-02 8T0959754 / 433MHz / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 8T0959754A / 315MHz / PCB 233.453.111-02 8T0959754D / 868MHz / PCB 233.453.111-02 8T0959754D / 868MHz / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 8T0959754F / 433MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-02 8T0959754F / 433MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 8T0959754G / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 8K0959754BR / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 8K0959754D / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 8K0959754H / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4G0959754G / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 4G0959754K / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 4G0959754BP / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4G0959754DB / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4G0959754DC / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4H0959754G / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 4H0959754K / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 4H0959754DA / 433MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4H0959754DB / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4H0959754DD / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 На этом все, ни гвоздя вам ни жезла. Надеюсь пригодится сея информация :-)

ID: FD308C30C553035808AB7F78F9A44A02 Ver: 15.00.XXX NA: 519da3b8251bd34bceec4adb14f6384850002010141717 EU: 0939fd6d7317a97db23ec41c6ea3f44d50002010141717 JP: 33405739e32717010120140031a671754f23f71563c8d3 OT: 56029b0a05e6987de63de5c0078d7d1c50002010141717

ID: AEA1DFA14218E4ADAE95EC08883A4B00 Ver: 15.00.XXX NA: 011a95084804d989fe12a4c60f4e44fc50172010141548 EU: bfd848a4aeeb6f9fa9da74c14f61620050172010141548 JP: 95b015370af0150104201417a8debf85030988e5bb0f84 OT: 61fe2b13ba2c4adbc0d153f8a8abab7550172010141548

PEUGEOT 3008 EDC17C60 2016гв EEPROM внутри TC1793 в явном виде. Жду зеленые стрелочки)

ID: CC330A197646C1B6C7C727C5325A5B04 Ver: 15.20.XXX NA: 8c25292adbcffffde1841507807cdf4750002010140810 EU: be21f1222187f2fd66cb3815ba697dea50002010140810 JP: 8f318dacf1d90801012014000d81950537b75b4c0fe1c8 OT: 6af0a49304b6dda8b6aec89861b2bc0f50002010140810

ID: 23A83492FA777FDBBBD3257D6831FC00 Ver: 15.00.XXX NA: 2667f823fbd21a6dc87f5111f4dc9e8950002010142044 EU: 8e3269138295e88f6ab59bc58c60a44c50002010142044 JP: 584b4673548b200104201400e6a563454fd6790154b139 OT: bad303a9176628d188c9827ddd36df6a50002010142044

Судя по всему-диод. ED62A

По умолчанию проверка версии прошивки отключена, но если прошивка в приборе старая - нужно обновить. skvvs.zip serwsay.zip evgeny20.zip modul.zip ass21.zip

Сток Pad V En английский 10 гб https://drive.google.com/file/d/1FrMJX4NTnfzMZNp97K4lwu8IZe6FwJoF/view?usp=sharing

Autocom-Delphi 2017.03 Advanced - последняя стабильная версия. Релиз от 08.2020 Чем отличается от всех остальных сборок: 1). полностью переделаны файлы с базами данных и протоколы благодаря чему поддерживается диагностика новых автомобилей! 2). ISS -работает! 3). поиск по VIN - работает! 4). открываются ранее сохраненные закладки! 5). открываются подсказки с фотографиями мест размещения диагностических разъемов! Скачать можно по ссылке ПО работает на Win7-10, на виртуальной машине работать не будет. Перед установкой удалите старые версии и следы их активаций: C:\ProgramData\Delphi C:\ProgramData\Autocom C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Delphi C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Autocom C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Microsoft\SystemCertificates\My **USER** - это имя пользователя, т.е. – Админ, Оля, Коля и т.д. Если хотите сравнить работу моей версии с другими - устанавливайте одну из них Delphi, а вторую Autocom, две одинаковых (например Autocom Cars 2016 и Autocom Cars 2017) не будут работать в одном Windows! Также перед установкой рекомендуется отключить антивирус и обновления Windows, сделать это можно при помощи утилиты Disabler_PORTABLE. Сохраненный файл RequestActivation.xml упакуйте в архив, который переименуйте под ваш ник на форуме и выкладывайте сюда, после активации я выложу активированный файл ResponseActivation.xml при помощи которого вы сможете завершить установку программы. Пожалуйста оставляйте свои отзывы по работе программы, в первую очередь интересует работа с грузовиками. Для товарищей которые недавно зарегистрировались на форуме или только читают сообщения напомню правила: 2.8. На форуме есть ограничения на скачивание вложений - доступ на скачивание файлов имеют пользователи уровня "продвинутый" и выше. Текущие уровни пользователей: Новичок - от 1 сообщения и 0 баллов репутации.( действует суточный лимит сообщений) Продвинутый пользователь- от 30 сообщений и 10 баллов репутации. Специалист- от 200 сообщений и 200 баллов репутации. по поводу тех кому друг скачает или кто хочет через личку файл получить: Условия скачивания: Все файлы на форуме предназначены только для личного пользования! За выкладывание файлов скачанных с CarMasters.Org на других ресурсах или выдачу файлов в личных сообщениях наказание - пожизненная блокировка аккаунта. Исходя из этого не вижу смысла выкладывать файлы для тех кто не сможет их скачать, или давать повод другим нарушать правила.

Победил эту ацкую машину! Заменил блок, но причина выгорания этого диода меня напрягала, не хотел спалить новый. Машина завелась, но работала криво, на педаль реагировала то нормально, то вообще никак, диод потихоньку начинал греться..... Вылезли ошибки по расходомерам воздуха P0101, P010B. Осциллограф выручил меня и на этот раз: земля внутри ЭБУ дергалась относительно кузова машины, почти на 1В! в такт работы форсунок. Как оказалось слабо был закручен болт, соединяющий массовые провода жгута двигателя на кузов, расположенный под коробкой воздушного фильтра.

ХЗ, и с телефона попробовал такая же история. Может страна имеет значение откуда заходить. Эта инфа взята с БМВ клуба Украина и других ресурсов. Установил VPN и зашел с Российского провайдера, пустило, но открыв любой авто выскочила инфа "Внимание! Сайт в ближайшие дни будет закрыт. Зарегестрируйтесь чтобы не потерять доступ" PPS: если пройти регистрацию то пускает без всяких ВПН.

Резеты так же добавлены.

100 процентов , делай тему на драйве там тоже лайки сорвешь , может и олени с этого форума туда подтянутся

QQDVJHSHDQPQMLSR7NWZK2CJ98

Всем спасибо, залил сначала дамп с другой машины - ошибки ушли, кроме высокого сопротивления преднатяжителя ремня водителя, потом подправил в дампе свой VIN и номер блока и залил еще раз. Кроме ремня по итогу больше ошибок нет. На всякий случай, скидываю дампы: 1) dump read - мой "кривой" дамп 2) w2t80274 crash 93c86 - дамп-донор с крашем 3) w2t80274 crash ok 93c86 - дамп-донор БЕЗ краша 4) w2t80274 crash ok 93c86 my vin - заменил блоки с VIN и номером блока airbag Старожилы, конечно, ничего нового там не найдут, а вот владельцам Mazd'ы 5 может пригодится...Тему пока закрывать не буду, посмотрю что там с ремнем. dump read.bin w2t80274 crash 93c86.bin w2t80274 crash ok 93c86 my vin.bin w2t80274 crash ok 93c86.bin

moroz888.zip

Для показаний на дисплее хватит и правки одной. будет показывать. Считает только не всегда.....

На развод похоже.

Точно Car type: Mitsubishi Outlander - 2 x 93cs56 - 2003 year The mileage is stored in the next lines: Chip 93cs56 #1: 0000: 16 FA 16 FA 16 FA 16 FA 16 FA 16 FA 16 FA 16 FA 0010: 16 FA 16 FA 16 FA 16 FA 16 FA 16 FA 16 FA 16 FA 0020: 16 FA FF FF 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0030: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 Chip 93cs56 #2: 0000: DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 0010: DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 0020: DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 0030: DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 0040: DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 0050: DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 DE 09 where the next bytes: String #1 = 16 FA String #2 = DE 09

Отдельная очистка журнала есть

Скорее всего безимовая она. Поэтому и не трутся. Кстати машина случаем не с безключевым доступом?

Место пина верно,а вот сам пин наоборот

Коробку адаптировал другим способом. Ни как из выше перечисленного не получилось ее обучить. За решением не стесняемся в лс, отвечу только мастерам, чтобы не сбивать цены на нашу работу.

SM_75.pdf

ID: 6908FF200CE6DACB933A2EA2DA29AB00 Ver: 15.20.XXX NA: 8d8253c48d1916a634b7d5624add89c750002010131944 EU: 23a49fa1979f9203d27c803b4b74a38e50002010131944 JP: c9cfaeb76bd3190104201300685c0e451c6dad642965c7 OT: 37b7cfdd866e5646bb53f57a5229667550002010131944

Диагностикой такое не делается и делаться не будет. Тем более, всякой фигнёй типа апкома. Делается это только онлайн и, если не ошибаюсь, через VCI-программирование. Имеет смысл вначале дать запрос дилерам, является ли данная система отключаемой. Потому как у большинства пендосов, например, она штатная и никакому отключению не подлежит. Порча дорог, сопротивление движению, экология и всё такое. Про блоки, участвующие в системе контроля давления шин - выдержка из официального дока по Каппе: The system uses the body control module (BCM), driver information center, instrument cluster, remote control door lock receiver (RCDLR), and a radio frequency (RF) transmitting pressure sensor in each wheel/tire assembly, and the serial data circuit to perform the system functions. Так что, подумайте сто раз, а может дешевле клиенту купить все 4 новых датчика и не чесать шляпу диагносту?

У китайцев всё через одно место, на самом деле больше показухи, свежие авто добавили, спору нет, но кроме как почитать ничего не сделаешь.

FORD TRANZIT SID208-BSL CC11-14C204-CLL STOK.bin SID208-BSL CC11-14C204-CLL STOK DPF EGR OFF.BIN

Citroen C4 2006 1.6TDI DPF, EGR off Bosch EDC16C34 kess SW upg.: 1037380090 Citroen_1_6TDI_original WinOLS (Citroen (DPF EGR) - 380090)

На них контроль расходометра не отключить, сажу кодингом рубанули, температурник и дифф спокойно можно снять, надуй лучше, дай бара 2, впускной коллектор репнул скорее всего или патрубок наддувный вывернуло возле дросселя, через одну машину такое, а в 15 году они впуск вилоизменили немного и его рвать перестало

Вся экология в прошивке на месте. Никто ничего не удалял Офсет дрифт это негерметичность впускной системы.

USAFORD

Nissan NV200 2012 1.5 DCi K9K SID305 Kess P81 DPF, EGR off HW: 0755R SW: BJ91B SW upg.: BJ94E Nissan NV200 (DPF EGR OFF)10189781AA Nissan NV200 1.5 DCi 2012_kess_stok

Обновил 04.02.2020 Добавлено подключение к новым ЭБУ Bosch EDC17, MD1, MG1, Continental, Delphi DCM, Desno и другим...

Opel Corsa D 2007г щиток еепром35080 Opel Meriva 2008г щито и иммо.

Пишет клиент что в его машине renault scenic , не работает печка, и на мой вопрос какого года авто? Он отвечает она двухлетка, что купил он её в 2004г.Тогда я снова переспросил-ведь на дворе 2020, и тогда он записывает мне аудио сообщение с объяснением "почему Двухлетка" слушать всем!!!!! Recording_1.m4a

Проверяется элементрарно: Снимается обратка с расширительного бачка. На холостых, обратка плюется в бачок. На оборотах, хорошая струя должна быть. Если этого нет, проблемы с крыльчаткой.

Чем "коннектишься"?? Сканматиком?? Через "Васю" или через изернет?? Когда сидишь в поезде и смотришь на соседний поезд, сначала непонятно, твой тронулся или соседний. Дак вот с головой всё то же самое происходит.))

Спасибо.

Это все от того, что ты мечешься и сам не знаешь, что нужно тебе... Посмотри на посты выше, где конкретика???? Что собираешься делать постоянно? Не бывает такого, чтоб купил прибор и он золотые горы принес за месяц(((( (а я б тоже не отказался) Тема изначально про карпрог! Думаю ты ответ по теме получил - остальное, это уже треп. Каждая железка определенно на что-то направлена. Можно купить несколько железок, которые в связке заменят одну, но чего-то будет не хватать. А можно купить одну дорогую железку, но все равно чего-то не будет.

Пока лежит. Ожидаю отлома, если не будет официально активирую на 2 года по акции 179$.

Обращайтесь) Наша команда всегда поможет Вам)

многовато для простого удобства, да и вообще много просят за такие устройства. Их красная цена 10-15тр. В е5 епромка также внешняя, только ёмкость 8кб против 2 в е4, и проц другой. Сдувать не надо, отлично читаются и пишутся во всех блоках внутрисхемно, пинами. (работаю UPA USB) Хорошо, изучу тему, спасибо. Карточку передёрнуть всё же проще, чем блок вытаскивать.

Тогда ждать обновления, очередной косяк от Launch . Нет оф. прибора, посмотреть не могу. Держите без Vag группы в меню. RESETOIL_10.90_no_vag.txt

Можете поделиться под двухфайловый 2.0?

Если надо пин хюндай. пишите

И все таки он там есть! TPROT11, ужебы записал, есть сток с этого блока поднял пцм по розетке, записал сток, а потом тюнь!

Если при соединении елм327 горит светодиод значит есть плюс и минус, попробуйте программму scanMy opel , лучше купите ор сом .

Добрый день подскажите есть возможность на данном авто сделать е2 с помощю прошивки? есть пцм. что там за блок? и есть решения? Nissan Almera N16 2005г, 1,5