Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 28.10.2025 во всех областях
-
Techstream Activation Free for All Всем привет! В этой теме можно бесплатно ( участники с репутацией 20+ ) получить ключи активации для программы Techstream на 5000 дней. Для этого нужно указать свой ИД (32 знака) текстом и версию программы. Ключи возможны для версий от 7 до 13.хх1 балл
-
Тему можна закрити.Питання вирішено пересадкою проца з орі в донор1 балл
-
Я все равно не понимаю, что значит "морды" в данном контексте. Электронная часть вальвотроника там простая как двери. 3 фазы, питание 5в на датчики холла и 3 сигнальных провода с них. Если для эбу достаточно питания, и проводка в норме, есть питание на датчики и сигнал с них при попытке адаптации, то, значит проблема в механике. У нас уже не один раз было, что приезжали с заменой мотора на бу, а он не работал как надо. Если что-то не понимаете, В ISTA есть довольно грамотное и простое описание системы и компонентов нужного узла. Изучите его и, скорее всего, станет все понятно. Насколько я знаю, моторы вальвотроника довольно не редко выходят из строя. Ничего удивительного для старого авто1 балл
-
Активация GlobalTIS v32
k750Dimona отреагировал Mikluha_Maklay за тема
T964875782 97C2-81E4-20F8-5039-F780-8256-88EA-576D-FB77-0972-30E9-325E-15CF-5ECC-00C3-66F4 пробуйте1 балл -
Зачем они вам ? Они вам не помогут ! Когда люди уже поймут - что обновление или понижение софта на фордовских PSCM - НЕ ремонтируют !!! Не все U3000 - критические !!! Сначала прочитать свои и выложить . А потом просить что либо . Почему вы решили что они вам помогут? Тут никто ничего за даром не даст . Но есть один Маленький момент . Никто ничего не прочитал - но уже просят ! И все уверены что поможет ... А вы MASTER CLASS - Автомастер Зачем картинками древнючей колонки кидаетесь ? Они не несут , для этой темы - ничего ! Тут тема , за поновей ! Выкладываю порт BDM для подключения к MPC5744P Я думаю мозгов хватит не попросить подключения !!! Сделайте что ни будь сами . Спасибо за внимание1 балл
-
увас тут не ори дамп, держите ори, так на глаз tun увас тут нету ori 55246596.ori1 балл
-
Если в бмв полез уже нужны железные яйца😀1 балл
-
1 балл
-
Глянул конкретно на duster 2015 27pin - управление на реле стартера. Отдельно провода от зажигания нет. Связь через ЭБУ моторного по can. Не выходит на связь в авто или на столе?1 балл
-
1 балл
-
ну так задайте вопрос тому, кто вам делал....1 балл
-
Только не забудьте предупредить клиента, что "новый" блок может быть также дефектным. И не исключено, что полностью рабочий попадется раза с пятого.1 балл
-
VW Transporter T5 1.9L
Nik Makken отреагировал StasVetal за тема
EDC16U34 Full 1037390638 038 906 016 AJ Full 1037370254,038906016N,038906016N.rar 1037390638.rar 1037370254,038906016N,038906016N.rar1 балл -
Две приборки на ремонте от сценника 2. № З8200 365 607 D Одну пропаял запустилась. Вторая нет запуска инвертора, была уже кстати. паяна Запускаю кан хакером + на рабочей панели немного перебрал пакетов для запуска символов и второго дисплея. (файл во вложении) Процессор оживает пакеты от приборки идут так же как и от рабочей. При отправке еще некоторых данных есть зуммер (на рабочей при этом засвечивались скорость и еще некоторые лампы типа ближний и т.д.) Т.е. считаю что проц как бы живой. Инвертор рабочий, отсоединял 88 пин и 82 пин процессора и подавал 5В. Все напряжение присутствуют. Послал пакет который выводит температуру и время на второй дисплей то светит мутновато. На рабочей панели при вкл (без запуска ) питания с лабораторника есть импульс 1с на 88 и 89 пине. На 82 пин 0,2 сек. На этой 0В. При запуске только на 89 и 11 появляется +5В. 88 и 82 тишина. Дорожки прозвонил к процу. Зарисовал расположение элементов и точки чтобы не выпаивать дисплей. может пригодится кому. (да и мне плюс в карму)))) Собственно вопрос: Проблема в проце. или что-то блокирует запуск инвертора? Читал что может быть дело и в дампе... запуск приборки сценник 2.tsk1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Блок оживил. Решение прилагаю. Тему закрываю. ECU rio4 me17 9 21.rar1 балл
-
Что-то тут не так🤔Искали 120 ом,а нашли сначала краш,а потом клин.🤣1 балл
-
W211 ESP не работает
MASTER CLASS отреагировал wagner за тема
Тут принято спасибо по-другому выражать ))1 балл -
По кодовой строке подходит 5 кодов, первый и основной 0017 и еще 0057, 0097,1007 и 5007. Но 5007 сразу отпадает т.к. он не входит в диапазон 0001-1999. Скажи какой из них сработал?1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Коллеги.С днём автомобилиста.Счастья , здоровья,благодарных клиентов.1 балл
-
W203 646motor ошибка 2045-2 датчик коленвала
AutoNewLife отреагировал RAZOR85 за тема
Осциллограф это конечно хорошо, но топик пишет если долго крутить авто заводится, в этих ЭБУ при долгом не запуске и будет ошибка по ДПКВ, ибо ЭБУ не знает других причин не запуска. Я голосую за форсы в данном случае.1 балл -
W203 646motor ошибка 2045-2 датчик коленвала
AutoNewLife отреагировал volochiy за тема
Снимите осциллограмму с стартера плюс и минус, было такое он давал помехи.1 балл -
W203 646motor ошибка 2045-2 датчик коленвала
AutoNewLife отреагировал Pllaysto за тема
Сигнал из ДПКВ плохой при пуске и работающем моторе или только при пуске? Провода витая пара или екран? Проверьте стартер если щетки на подходе будет сыпать импульсами в бортовую сеть что мешает блоку и датчикам. Проверьте питание блока осцилографом нет ли всплексков при прокрутке Проверить можно как по напряжени возле блока так и токовыми клещами на стартерный провод. Измерения сигнала проводите осцилографом с выбором постоянки у вас на фото выбрана переменка что откидает часть сигнала. Можно не коректо увидить сигнал при таком измерении, так как он фиксирует только изменение без постоянной составляющей. Также если меряеет с дву датчиков одновременно массу только из ДФ берите, а если меряете только ДПКВ отключайте в торой канал1 балл -
Вчера менял актуатор турбины с настройкой на Kuga. Машина также внезапно уходила в аварию. Причина была в датчике положения лопаток , что проявлялось в спорадическом разрыве сигнала по причине плохого состояния (грязь) дорожки. На сканере это виделось как появление выброса до 4.7 вольт в определённом месте графика . Более чётко это фиксируется осциллографом. Ноутбук в гараже, поэтому не могу приложить снимки. У Вас также при резком дросселировании наблюдается выброс. Кстати, при плавном дросселировании также 2 зубца. В идеале линия должна быть ровная. Присмотритесь, может это на самом деле пакет шумов, но в силу малой дискредитации сканера и разрешения экрана видится как пик. ,1 балл
-
VW T4 2.5tdi перестал заводиться
MASTER CLASS отреагировал Alexchip77 за тема
При ВМТ положение распредвала учитываете?1 балл -
День добрый. Пробуйте. TM100 setup 7V16.rar1 балл
-
Доброго. Калькулятор карпаса из СИМ модуля Вектра С, Астра Н, Зафира Б. Работает с верно вычитанными дампами! 93с76, НС08, 95160, 9S12. CIM Pin Calc v2.rar Если я вам помог, не забудьте нажать кнопочку благодарности, за что и вам спасибо!1 балл
-
тем кто активирует прогу первый раз, кратко опишу процесс устанавливаем саму программу идем в папку куда установили там будет несколько файлов, которые меняют скорость порта самого адаптера (Renolink, OBdlink ex, Vlinker FS смотря что у вас подключено) тт.е. Renolink работает скорости 1000000 IFprep IFprep2 IFPrep3 и. т.д. у меня лично адаптер VLinker FS для меня подошел IFprep2 после запуска жмем унопку 115200 to 1000000 если запущенная программа ругается что порт неверный, думаю надо пробовать запускать следующий IFPrep и потом кнопку слева, которая генерирует текстовый файл вида renolink.txt в той же папке где программа после запускаем генератор ключа, указываем путь к каталогу с установленной программой, и выбираем renolink.тхт который был сгенерирован IFPrep'ом в окошке генератора ключа должна быть показана версия вашего адаптера, серийники, чип и т.д. и внизу как он вибится, как ори или как клон, далее генерим соотв ключ как для ори или как для клона. Важно - генератор скажет, что ключ сделан, его вы сможете найти на рабочем столе в новой папке Dat если мне не изменяет память. переименовываем файл лицензии в renolink.dat и копируем в папку с программой далее лучше к настройкам порта или драйвера не лазить т.к. изменяя скорость порта вы меняете ответ адаптера на запрос, и Renolink не получи правильного ответа не будет видеть адаптер, о чем он пишет в левом нижнем углу. Сам активировал не с первого раза, долго не хотело видеть адаптер, по итогу сделал все ровно так как тут описано, и все взлетело. Как мое наблюдение - после перевода адаптера на другую скорость файлом IFPrep, как вариант он может перестать опозноваться другими программами. Тогда запускаем снова IFprep и возвращаем сорость обратно кнопкой 1000000 to 115200 у меня WIn 7 x64 Если было полезно, жми + в репутацию.1 балл
-
Jac js4 электрические схемы, материалы по кпп
anisimov83 отреагировал Generator за тема
https://cloud.mail.ru/public/nBuP/P546kWphL https://cloud.mail.ru/public/biuh/Qr7okdVVM https://cloud.mail.ru/public/j2jX/Lr2AR79hU Прошлые ссылки недействительны1 балл -
Залил backup из сети под ЭБУ со своим номером 0281011380 и софтом 371443. Написано было, что от DTL. Но каково было мое удивление, что в идентах при замене епрома все равно висит DTH. Делаю вывод, что ЭБУ с разборки и не от этого авто. Может кто нибудь сможет определить какой ЭБУ был установлен, serhii205 писал подходит 0 281 011 381, или поделиться комплектом прошивок для 100%-го DTL. В наличии я имею только прошивки флеши, а надо ещё от процессора и епрома. TIS2000 у меня кастрированный, в нем нет информации по эбу. Пробовал лить во флешь прошивки от ЭБУ с другим HW и SW, ЭБУ окирпичивается. Нужна связка флэш+проц.1 балл
-
Всем доброго дня чем можно обновить ПО кодировать f и g серию
MASTER CLASS отреагировал firsxxxman за тема
Для программирования icom и блок питания ампер на 100 14 вольт1 балл -
Не надо , надо поиском научиться пользоваться! Ну и головой иногда думать0 баллов
-
Hyundai Santa Fe 3.5 2003г Ищу схему управления двигателем.
Dmitriy79 отреагировал __AvtoExpert__ за тема
Точно не знаю, но могу предположить что Kefiko по черному пластиковому корпусу.0 баллов -
0 баллов
-
Ребята, держитесь подальше от AI...., будьте с ним самокритичны на все 100%. Просто жесть, что он умеет вытворять лишь из за того, что он должен вам быстро и что либо ответить!!!! Какой он нах AI, если при доступной тех. информации он за 100% достоверную информацию выдает свои неправильные доводы, даже не заглянув в документацию.. В документацию он заглянет лишь если вы сами дадите.. И какой смысл?! Нах, нах, нах его... мой совет. Это так же как и с мотортестером и его скриптами для начинающих - какой двигатель не возьмёшь, все убитые!0 баллов
-
Дагностическая программа для БМВ
Roman St отреагировал MASTER CLASS за тема
Купи ICOM и желательно оригинал,сейчас не так дорого,и работай уверенно,в свежих авто лезть не зная чем может обойтись дорого,у lCOM и в самом BMW и так много камней которые надо знать заранее …0 баллов -
VW T4 2.5tdi перестал заводиться
MASTER CLASS отреагировал Roman St за тема
https://t4-wiki.de/wiki/Förderbeginn_(TDI)#Info:_Steuerger.C3.A4te_MSG_12_oder_MSA_15 Нужен часовой индикатор. Каких три... там с одним завести бы.0 баллов -
0 баллов
-
Убрал вам минус - если вы так за это переживаете Пожалуйста в преть не пишите того чего не знаете ! Что касаемо мульти марочника - предлагать человеку смотреть F серию , тем что вы называете " лучшый " просто не этично ! А по поводу " лучшый мультимарчник " вы не в теме точно ! Если вам нравится этот " лучшый " , не надо его советовать другим . Есть намного лучше , но это уже другая тема . Удачного вечера.0 баллов
-
извиняюсь, не дописал, упоров вальветроника эбу с рабочей морды-1 балл