Лидеры

Предистория , самопроизвольно начал работать вентилятор печки на минимальных оборотах когда авто закрыто . При проверке оказалось что на блок климата от замка приходит такая клема как 15х. И печка работала когда на этой клеме было около 1.2в , если просадить до 0в или отключить пин 22 на климате вентилятор больше не оживал. Но меняется работа климата, теперь он включается при любом роскладе после включения зажигания через 30 секунд. Откинул контак от климата и клиент уехал. Больше вентилятор произвольно не включался, пин заизолировал и оставил возле фишки. Теперь машина вернулась летом с проблемой замка что заклинила внутреняя подвижка с глазком и машина не выключала замок а узодила в аварию. Почистил внутрянку и решили вернутся к старой проблеме. Собрал замка на столе с емулятором и диагностикой вот что показивает без ключа и с ключем , в любом состоянии там вот так. Полез дальше нашел драйвер силовой клемы 15х снял его, картина не поменялась. крайний правый как смотреть на фото это силовый выход ключа. ключ не пределах. Прозвонил на другую сторону и вот что нашел. Желтая точка это наш контакт на котором 6 с небольшим вольт. Зелёные это +12 постоянных Синий там около 5.1в при прозвонке этого пятачка он уходит на одную из ножек процесора через ещё одно сопротивлени по дороге. Пытался просадить 15х на шину земли через контрольку ошибка есть, подтянуть к +12 через контрольку ошибка есть. Пока собрал опять назад дабы авто ездило. Если есть идеи буду рад вислушать. ДА понимаю что можно купить замка нового перешить и не парится, но тут для себя интересно выяснить причину.

Друзья, недавно я познакомился с очень хорошим человеком, в зарубежных форумах его зовут benjaminjai. Недавно он мне сказал что работает над новой версией StarFinder webETM, которому вообще не нужен Internet Explorer, Microsoft EDGE, FireFox или каких-то серверов, она будет работать абсолютно автономна и нормально. И вот настал этот день. Поддерживаемые модели: C117, C118, R129, W140, X156, W163, W164, W166, W166_MY16, X167, R170, R171, R172, W176, W177, C190, R197, R199, W202, W203, W204, W205, W205_MY21, W206, C207, A208, C209, W210, W211, W212, W213, W213_MY21, C215, C216, C217, C218, C219, W220, W221, W222, W223, R230, R230_MY09, R231, A238, W240, W242, W246, X247, W251, X253, X290, W292, W293, W297, W451, W453, W463, W447, W447_MY20, W903, W906, W907e. Я уже скачал, попробовал и могу сказать что я в шоке, это просто чудо, всё работает и всё работает просто идеально! Распаковываем архив и запускаем файл WebETM-SDmedia.exe. Нельзя за раз открыть два модели, смотрим один модель, закрываем потом можно открыть второй модель. Не работает на Windows 7! скачать. MEGA Yandex

Всем таким же начинающим как и я сам дарю доступ к библиотеке видеокурсов. Данную складчину покупал за дорого, так как на этом форуме новичков не любят мягко так скажем, а прочие, такие как ПШЕ-ПШЕмастер ANDRII еще и могут унизить, оскорбить!!! Пользуйтесь на здоровье, скачивайте, учитесь!! Общий вес курсов более 291ГБ!!! https://cloud.mail.ru/public/yDRe/2x9AmEeMA/Видео Курсы

Понять то понял, а толку?

Я к этому отношения не имею.

А что даст просто отключение проверки? У вас по перегрузке контроллер отключает свет. И если не ошибаюсь на ледах отдельные блоки стоят.

Так по этому и тест. Причем реально. Студент минут 30 пытался выкруть болт. И так и сяк. Не выходит и все тут. И вроде даже головка на 10 садиться плотно. Но злосчастный болт не поддается. Потому что болт с круглой шляпкой и под шестигранник ... Прошел - беру)

Смотря какая резьба, левая или правая)))

Frm3 61 35 9 390 491 , заменен на 61 35 6 827 064

Попробуйте так: Либо так:

1037371330.bin 1037362543.ori

2500=25$ дорого? купите оборудование, достук к оф серверам, онлайн 30$ час, и раздавайте код на шару.

друзья помогите скачать . этот фаел . пожалуйста или одного + в репе не хватает ))))

CS383BDB75BEDC835C thank you!

Замки тех лет уже прожили свою,замените и не парься.

Финал истории. Записали ори, чуда не произошло, обнаружили что при отключении вакуума от первой турбины(на авто их две) пропадают картерные газы, и авто бодро реагирует на педаль, сняли турбу, отвалилась горячая крыльчатка - при наличии вакуума на актуаторе каким то образом выхлоп попадал в двиг.(турбы после реставрации проехали 400 км). Замена турб + прошивка без еко и корч уехал.

Ну так выпаивайте микро из доски и читайте/пишите что вам нужно, там 8 ног всего, если руки не дрожат это можно сделать даже нагретым на костре топором

Опеля закривають тільки для того щоб в них всередині не нагадили

Дякую. Підійшов. Во що, знущаєтеся? Викладувати у вільний доступ універсальний карпас!!!!! Тепер будь-яка шиномонтажка буде ключі прописувати, та рулі калібрувати.

При наличии связи с иммо, исправного иммо и включении зажигания валидным ключом синхронизация пропишется в эбу двигателя сама. Насколько я помню на этих эбу вирджин=без иммо. Т.Е, пока не подключишь иммо физически он будет запускаться а как подключишь то пропишется блок. Вобщем автопривязка эбу проще говоря.

1646

на двух блоках по маркировке разные, на одном царапина нечитабелен на втором SK. на плате подобных маркировок не обнаружил. резистор в обвязке на обоих на впаяном около 8.6ком(не показатель платы сгнившие). если искать sk и j1 , то с этими маркировками встречается некий BSS138.

Volvo XC70 2.4d 163hp EDC16C31 0281012765 1037382496.ori

Оригинал iprog pro не портит. Сделано несколько блоков и такой же в том числе. Vvdi2 неумеет писать правильно больше половины МК rh850. У всех китайских программаторов с этими МК проблемы. А в закрытые ими лучше даже не пробовать лезть. Правильно советуют, как минимум ренепрог из дешёвых.

сток

daster 1.5 adblue 2019 md1 TC298TP stok PCM daster 1.5 adblue 2019 md1 TC298TP_10SW041932 stok + eeprom.7z daster 1.5 adblue 2019 md1 TC298TP_10SW051029 stok + eeprom.7z

Не нужно, могу удалить... Патчи на офф. сайте вероятно тоже прилагаются. Я тоже денег вроде не прошу.

Оно бесплатно с офф сайта качается) https://diagnosticdelivery.jlrext.com/idscentral/SDD_164.00.001_FULL.exe

P308_1.6HDI_2010y_9HR_SID807 DPF off files_ALL_KT200_BOOT.rar

дилерская программа для диагностики HINO , версия 1.1.20.7 активатор есть отлично работает со сканматиком Hino_DX2_v1.1_20.7.rar бесплатно не нашёл, цена начинается от 150 баксов. так что пользуйтесь.

греется микросхема TLE6240GP - заменил эбу тоже греется Форсунки, Катушку , Датчик катализатора вырубил все , адсорбер тоже , датчик скорости тоже . что остаётся ? окажите помощь если кто знает полнасты распиновку TLE6240GP не короткими а полности именами . расскажите вдруг кто то встречался с подобным в чём была проблема ? фото на пример

друг если возможно расскажи подробнее . каким адаптером какой схемой ? КАКОЙ ПРОГРАММОЙ ? ПИТАНИЕ СКОЛЬКО ПОДАВАЛ И ЧЕМ ?

Такой прикол у меня тоже был😂

... может кто слышал, что там про платную регистрацию писали в других ветках?

Блин, когда уже платная регистрация будет? Дорого им, китай купи и не делай людям мозг. Устроили др2.

Дякую. Підійшов.

лет 10 назад нужно было решение, а сейчас для них более актульно переварка порогов и т.д. )))))

Ні. Можете спробувати через офіціалів, буде ще дорожче

А ты сразу типо всех решил зацепить?люди просто делятся а брать или нет это твоё право !

У вас скорее всего что-то сломалось.Меняйте все подряд возможно удача улыбнется вам.

Халявы не ищите, а что тогда ищете? Если сами хотите разобраться, то зачем сюда пишете? Нам-то не хочется в этом разбираться.

На этом форуме мастера помогают мастерам , продайте авто и купите солярис, на любом СТО сделают за ваши деньги.

спс вопрос решился помогли за р

Пересчитал преобразователь, согласно схеме преобразователь рассчитан на 100мА, пересчитал на 120мА, пиковый ток при тестах, примерно пот расчету и получились доработки, как написано в этой ветке. В итоге тесты теперь проходит, правда пришлось заменить резистор по 43 входу, зачем то стоял на 47к вместо 51к, видимо киты пытались тест обмануть при просадках. Также сильно помогла замена танталовых конденсаторов на 22мкф и 47мкф, вместо 220 и 470мкф, просадки при подаче напряжений пропали, особенно хорошо заметно на eeprom адаптере, сразу начал проходить пин тест и чтение-запись. Из адаптеров: UART-MBUS оказался полностью рабочим и 100% соответствовал схеме, EEPROM то же был полностью исправен и соответствовал схеме кроме номиналов танталовых кондеров, RFID работал из коробки и при проверке выяснилось, что все номиналы кондеров на удивление подобраны, по питанию и в цепи антенны Все эти адаптеры хорошо проходят тест и работают. Но на этом "приятности" закончились. CAN и K-Line адаптеры представляют из себя убожество, с номиналами резисторов и конденсаторов невпопад и совершенно непонятные интерфейсные микросхемы, OBD адаптер вообще представляет собой набор деталей хаотично припаянных на непонятной разводки плату, его придется пересобирать самому с нуля В процессе работы над улучшением OBD шнурка родилась хорошая идея, как избавится от попадания частоты 16мГц с 20 пина. Снял резистор 1кОм с платы на которой реле, вместо него установил перемычку, на плате подключаемой к программатору разрезал дорожку ведущую от 20 пина и припаял на место разрыва этот резистор, между точками подпайки проводов 20 и GND установил конденсатор керамику 100nF. Для частоты 16мГц этот конденсатор как короткое замыкание, поэтому все падает на резисторе 1кОм, 5в постоянки проходит беспрепятственно. В итоге смотрел осциллом, после такого импровизированного фильтра в кабель ничего не лезет, чисто. И переключатель работает при появлении 5в на 20 выходе В дальнейшем сделаю отчет по приведению OBD шнурка в рабочее состояние, с описанием доработок, пока детали в пути еще

С какими марками работа предполагается? Thinkcar thinkdiag 2 для простого неискушенного автосервиса вполне хватит.

Ремонт автомобилей, школа диагностики, чип тюнинга, программировании приборов, обучающий материал https://t.me/sergeiproger Незабываем о спасибо

Если Hyundai Porter (Tagaz), то это D4BF... Автомобили, оснащенные двигателями D4BF: Hyundai: Galloper, Starex, H100, H200, Porter H100 (Портер ТагАЗ) ... 283 станица, посмотри, то не то. Дизельные двигатели 2.5L - Mitsubishi 4D56 и Hyundai D4BF D4BH.pdf

очень сильно греется. нет в эбу проблем нету у меня есть запасные пробивал . завтра проверю скажу что случилось

http://mmc-manuals.ru/Главная_страница вот по Mitsubishi онлайн схемы.