Лидеры

Вот тут ахинея. Попробуйте подумать что такое синхра, где она лежит и что произойдет если сбросить одновременно и СИМ, и мозги. Инфы уже дали более чем достаточно чтобы авто уехало с новым симом и родными ключами

Схема Chevrolet Orlando! Chevrolet orlando 2011.pdf

Citroen C4 EDC16c34_EGRoff ,разьем с егр снять citroenC4EDC16c34_EGRoff.bin Audi a6 b8 edc17c64 04l906021bm 8508 adblue off снять разьем датчика nox iRom_04L906021BM8508_AdBlue_off.Bin

Mg1cs024 вероятно Но какая разница, цель вопроса в чем?

Эту машину надо РР2000 кодировать. Отдельным РР2000, а не в составе диагбокса

Диагбокс 7,57 должен справиться,чем свежее версии диагбокса тем урезанее старые авто

раскоксовка Лавром и промывка ZIC-ом закончена и имеем промежуточные итоги: 1 детонация на оборотах 1800 об/мин- отсутствует 2 внешний вид сверху через свечные отверстия на видимую часть поршня-алюминий блестит 3 насчет масложора-видно будет через 500-1000 км 4 один свечной модуль цилиндра D отказал-непосредственно связана с раскоксовкой или нет -непонятно

Всем спасибо за помощь! При снятой косе начал слушать все датчики стетоскопом. Из 6 датчиков -1 "стучал" очень тихо.Его заменил. Всю косу промотал изолентой. Собрал все на машину, и ошибка больше не появилась.Парктроник работает. Всем спасибо, а особенно Васек р.

дамп в лс сделаю

ЛС

значит пользователи также не видят смысла как и вы...

по вин номеру посмотри какие датчики идут, или скинь вин сюда

Вроде нашёл в чем проблема, но более точно после чистки будет понятно. Вход интеркулера

Приветствую всех. Проблема была в двух блоках. Это модуль центрального замка и блок реле и предохранителей (обои находятся под бардачком). Изначально был заменён модуль центрального замка, но вскрылась ещё одна проблема не работающий сигнал и соответственно заменили и блок реле и предохранителей. Оба блока были залиты водой и имелись окисления как по разьёмам, так и внутри блоков. Счастливый обладатель авто купил его за пару дней до ремонта с этими косяками. Весь металл под торпедой ржавый, видимо авто стояло на улице какое то время без лобового. Спасибо всем, огромная благодарность за схемы nawwizard. Если есть вопросы задавайте, через день тему закрою.

Что за ахинея ! - Ставится новый CIM - Его CarPass-ом, обнуляется - Программируется конфигурация этого CIM : CAN (High, Middle, Low); Конфигурация вариантов программы (что в машине есть, а чего нет); Пишем VIN; - Программируем действие IMMO : Выбираем пункт установен новый CIM; Вбиваем CarPass автомобиля; Данные синхры IMMO он подтянет из ECU (как бы он это сделал если вы моторник обнулите ?) P.S. То что описал, это дилерская процедура через TECH2 / Tech2Win. Как это реализовано в OpCom понятия не имею (брелок этот есть, но за 10 лет так и не довелось им воспользоватся). Может Саша (bank) подскажет 😜

Вин в лс кинь

вот Sinhro_HC11E9.rar

Вот ошибка. Дальше думайте

если уже что-то раскоксовывать, то применять что-то более сильное, например пару баллонов G-ZOX

А какое напряжение на задних датчиках при их активации ? 8.2-8.4 v как по мне ни 5v и не 12v. Может в этом дело ? Схемы под рукой нет Я бы проверил.

Интересное поведение. Может с блоком что. Можно попробовать сигнальные провода задних и передних датчиков перекинуть и глянуть поменяется ли что то.

Привет. Можно пойти по такому плану : 1. Проверить не мешает ли внутренним датчикам - подиум номерного знака, демонтировать для проверки 2. Проверить стетоскопом - "стучат" ли все передние датчики 3. На общем разъёме переднего бампера снять сигналы всех шести датчиков , сравнить 4. Проверить изменение сигнала при приближении препятствия непосредственно к отдельному датчику 5. Сделать заключение

Доставлений ксенон, або лед освітлення. Відео регістратор. Мультимедія андроїд. Поставили не той датчик парктроніка що треба. А краще викладіть скрін по парктроніках . Параметри в реальнму часі.

Здравствуйте!Не ,не нужна...

ECM - Programing - Program variant configuration - TCM - Not present Неделю назад точно такую машину делал.

ID: 8ADD53942BBC5C1BE2EF05B7DD8E2706 Ver: 17.30.XXX NA: 868069ae760c8c04aa339cf74eaba0ec50002402141813 EU: 3f386f549ba97b25ffea64e0323b25e950002402141813 JP: ecf910587fea1800212414007adc9235c210cb4bacffdf OT: dad3e17fa3b24e800b628893a00ea77750002402141813

Поставьте эти схемы и не мучайтесь в онлайне с браузерам и и прочей лабудой. https://mega.nz/file/u553FCZY#FH4XKWZLMKaxauJDgMyoghZZ1zwfBdrWHyStx83BHok

NO-Crash Dodge Dart 2013г 2,0 SRS CHRYSLER P68083603AI EEPROM 25256 [email protected]

Вот эту кучку перекупов с драйва в бан можно кинуть, админ?

Audi A3 1.6TDI PCR2.1 Stage_1, (EGR,_DPF,StartStop off) ORIAudi Audi_A3_(Stage_1,_EGR,_DPF,StartStop)03L906023L _03L906023M_8790-PCR2_chk_ok.1-CAYC Vw Passat_2.0_TDI CR_Bosch_EDC17_CP14-399864 03L906022CL EGR DPF off stok_IntFl Vw_Passat_2.0_TDI CR_Bosch_EDC17xx-399864_noegr_nodpf.bin

Китайский vas5054, удаленка с кем то понимающим и онлайном, и какие-то 50-100$ мастеру решат Ваши проблемы

Hi Guys basic of mechatronics pdf for All Reputation please if you think i help you Basics of mechatronics pdf-compressed.pdf

Nissan Almera N15_управление БН Nissan Almera N15_управление БН.rar

Схемы подключения к BOSCH_MD1 и MG1 в сервисном режиме BOSCH_MD1CP001_IROM_SPC5777M_EGPT_MEB.7z BOSCH_MD1CP002_IROM_SPC5777M_EGPT_BMW.7z BOSCH_MD1CP004_IROM_SPC5777M_TC298TP_EGPT_VAG.7z BOSCH_MD1CS001_IROM_SPC5777M_TC298TP_EGPT_BMW.7z BOSCH_MD1CS003_IROM_TC298TP_EGPT_PSA.7z BOSCH_MD1CS004_IROM_TC298TP_EGPT_VAG.7z BOSCH_MD1CS005_IROM_TC298TP_EGPT_FORD.7z BOSCH_MD1CS006_IROM_TC298TP_EGPT_DACIA_MEB_NISSAN_RENAULT.7z BOSCH_MD1CS006_IROM_TC298TP_EGPT_NISSAN_RENAULT.7z BOSCH_MG1CP002_IROM_SPC5777M_EGPT_MEB.7z BOSCH_MG1CS001_MG1CS111_IROM_SPC5777M_EGPT_VAG.7z BOSCH_MG1CS002_IROM_SPC5777M_TC298TP_EGPT_VAG.7z BOSCH_MG1CS003_IROM_SPC5777M_EGPT_BMW.7z BOSCH_MG1CS008_IROM_SPC5777M_TC298TP_EGPT_VAG.7z BOSCH_MG1CS011_IROM_SPC5777M_EGPT_VAG.7z BOSCH_MG1CS015_IROM_TC277TP_EGPT_FORD.7z BOSCH_MG1CS016_IROM_TC275TP_EGPT_FORD.7z BOSCH_MG1CS017_IROM_TC277TP_EGPT_FORD.7z BOSCH_MG1CS018_IROM_TC298TP_EGPT_FORD.7z BOSCH_MG1CS019_IROM_TC298TP_EGPT_FORD.7z BOSCH_MG1CS024_IROM_TC298TP_EGPT_BMW.7z BOSCH_MG1CS042_IROM_TC298TP_EGPT_PSA.7z BOSCH_MG1CS111_IROM_SPC5777M_EGPT_VAG.7z BOSCH_MG1CS201_IROM_TC298TP_EGPT_BMW.7z Все схемы одним архивом (BOSCH_MDG1_EGPT) BOSCH_MDG1_EGPT.7z

Fiat Ducato TTC diesel Предпускавой-Догрев. Подправил дамп из догревайки в подогрев. Активно, управление помпой, салоном.Проверка была на машине. Fiat Ducato Предпускавой-Догрев.rar

98820-9HS0A_EEPROM_CAN_IPROG_ok.bin лови

Прошивки читать писать можно, НО! для csr off и тд. их должен кто то редактировать, ну или покупать самому редактор, изучать и самостоятельно все делать! И больше нечего не нужно.

двигатель ISF 2.8. Установка меток не снимая мотор и вакуумный усилитель. Цепи меняю также. Фазы ГРМ ISF2.8.pdf

А как надо было , Шевроле Orlando Bloom?))) Вроде во фри лежит. Chevrolet Tis. До 2013г.

главное не открывать их вместе

Отчасти согласен, везде спецом и последней инстанцией быть не сможешь, но поражают спецы которые не знают закона Ома, 1342 год, или как на американце где задний поворот и стоп это одна спираль, вывести двумя релюшками отдельный стоп сигнал и т.п. При этом они важно ходят с Лаунчем и распечатывают ошибки на принтере, всякое бывает.

Разведка работает чётко!:)

вот этого и достаточно, это раздел по одо, а Вам в раздел иммо дорога.

А не надо ничего придумывать. Не живите по лекалам. Кайфуйте от работы, получайте удовольствие. Вы смогли сделать авто - кайф , и не надо даже задумываться, что кто-то не смог. Просто делайте свою работу на все 200%. Уважайте коллег по форуму и работе. Меняйтесь в лучшую сторону. А нагадить в душу всегда найдется кому, просто проходите мимо. Жизнь- штука сложная.... ЗЫ и не бухайте занимайтесь спортом. И любите животных.

Ну в общем блок ожил, через рекавери на низкой скорости он начал прошиваться обратно, по итогу все заработало, теперь интересует кто сможет перекинуть только карты с одной прошивку на другую для этого блока?

Если на диагностику еще идет, то можно vas pc или odis инженером пролить

По запарке все бывает), машины сбоят, а мы люди. Только по запарке и по глупости разные последствия. Когда делаю серьезную работу вырубаю звук телефона и всех посылаю .. пить кофе😀 работа у нас такая, в нестандартной проблеме репу морщить можно днями, а сделать за 10мин. Нужно придерживаться заповеди врачей - не навреди) лучше отказаться и не сделать, чем сделать хуже.

Заваленный edc15 vag не поднимет рекавери... И сетап не поможет. Только Бут или внутривенно

А что ты хочешь узнать? китай он и есть китай! что то работает,что то укладывает. на это много тем есть! был такой покупал, но AVDI более стабилен и я спокоен что меньше гемора возникнет! Fvdi и половину не делает что заявлено и поломано программно. Лично по моему опыту это хлам на полке,но это лично моё мнение! Удачи!