Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Studebeker

Продвинутые
  • Content Count

    350
  • Joined

  • Last visited

About Studebeker

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 02/20/1978

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Львів
  • Интересы
    Автомобілі . Ремонт авто. Квадроцикли.
  • Имя
    Роман
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    Star diagnosis. Kess . Ktag. AutoCom delfi. Вася diagnost. Vag can . Opcom. Odis engineering vas 5054a. RenOlink. Can clip. Mongoose JLR. Ослик. Autel maxisys ms 906 bt.

Recent Profile Visitors

774 profile views
  1. 38 делите на 11. И получается передаточное отношение 3.45. (Ви правильно поняли)
  2. Била такая проблема на трафике. Долго искал проблему, в итоге оказались свечи накала которие греют тосол. Свечи грели постоянно , блок управления свечей замкнул. И постоянно шла нагрузка на гену. Мотор тоже молотил на 1000 об/м. Смотрите нагрузку двигателя и генератора.
  3. Так если в соленоидах било много грязи, то не мешало б разобрать полностью гидроблок. И промить все канали, могут и плунжера плохо передвигатся, подклинивать.
  4. Так я вам про нижнюю гайку говорю . Туда можно подлесть индуктивним нагревателем.
  5. Маса должна бить , возле топ фильтра . Если смотреть на фильтр то слева от него.
  6. Снимите бампер. По подрамнику проходит проводка к еур , в гофре. Стикался с такой проблемой, то работает то не работает. Проводка звонилась. А на самом деле провода били в зелени.
  7. Похоже на масу. Или разьем , плохой контакт.
  8. Проверте масу на двигателе. Одна возле тлпливного фильтра , другая на правой клапанной кришке возле датчика розпредвала. И еще попробуйте отсоединить фишку с топливного фильтра.
  9. Смотрите датчик противодавления ОГ возле егр.
  10. А когда коробка холодная , пинает с 5 на 4 ? Или только на прогретой?
  11. С такими повреждениями блока САМ немешало б проверить проводку. Не замкнули ли провода на ту же подсветку номера. А то поставите другой блок и тоже самое произойдет. И что вам мешало скинуть передни правий подкрилок ? И блок сам б живой остался.
  12. Если ошибка в блоке, по не калиброваной висоте . То пропишите ей ету висоту. Рулетка в помощь. От центра колеса до края крила.
  13. на 108 110 и 112 все форсунки визуально одинакови, но различаются по годам. Поетому даже зделав прошивку тюн. На CDI -3 шли форсунки с маркировкой и разбросом по вприску! После установки такой форсунки ее требовалось (прописать) в блоке управления! А уже блок на основании этой цифри смотрел на сколько увеличить или уменьшить время вприска!! на двигателе ом 611.980 с 04.99 по 09.03 евро 2 форса № 0 445 110 181 мот.№ до 220722 евро 3 форса № 0 445 110 011 мот.№ после 220723 евро 3 форса № 0 445 110 201
  14. Так снимите разьеми с ебу двигателя и посмотрите будут ли гореть дальше стопи.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×