Лидеры

Мне кажется, во времена Сталина, за такое бы убивали)))))

Вот и новый отлом надо готовить

НЕт.не получится Тянет.проверено на 308.408.Типи

Да всё там норм делается, но есть нюанс, если свет включается автоматически при заводке (как писалось выше "параметр нагрузки", а на него внимание почему-то не обращают)

Правкой eeprom

96******80 BSI J-03 boot 9.31 на остальное можно забить Что происходит при установке родного BSI ? вирджин не от этого блока, от похожего )

В блоке srs стоит. Просто сделайте калибровку. Ошибка не после удаления краша появилась?

Документы из обучения Etis, есть кое что полезное. 4-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_4F27E.pdf 5-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_(AW55).pdf 6-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_(6DCT450).pdf 6-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_в_блоке_с_ведущим_мостом_(AWF21).pdf Датчики.pdf Иммобилайзер_(PATS).pdf Информационные_системы_водителя.pdf Исполнительные_устройства.pdf Комплекс_информационно-развлекательных_систем_и_оборудования.pdf Многофункциональный_электронный_модуль_(GEM).pdf Сеть_связи.pdf Система_Common-Rail_фирмы_Bosch.pdf Система_впрыска_Common-Rail_фирмы_Delphi.pdf Система_непосредственного_впрыска_бензина_MED_17.0.pdf Системы_подушек_и_ремней_безопасности_(SRS).pdf Электронные_системы.pdf

Приветствую, имею в работе Renault Scenic I 2000 года с мотором К4М 708. Суть проблемы: Машина ездила, но периодически переставала реагировать на педаль газа, попутно зажигая "спираль", выключение зажигания со слов клиента проблему решало на месяц-два. В конечном счёте автомобиль встал, моргает красный чек и спираль, стартовать отказывается. Из ошибок в эбу исключительно DF254 - неисправность дросселя или микропроцессора. Что было сделано: Подкинут рабочий дроссель,проверена проводка дроссель-эбу, проверены массы, питания, проверены дорожки 61,62 контактов эбу до драйвера, заменен драйвер дз на заведомо исправный (mc33186dh), питания и массы на драйвере так же есть, но не хватает мозгов для проверки управления с эбу, прошу подсказки в решении данного вопроса.

Правленные Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. Naujas tekstinis dokumentas17.txt

Целофановую канистру за бампер ну или в крыло. Горловину наружу. Клиент ищё доплатит за тюнинг. Помагаем ребята как сделать. Потом плачем. Клиент п.дарастический пошел. А сами? Фейс мошком заростает

На этом блоке уже закрыто.

Вот как раз дроссель на них в аварию так сваливается, что эбу 1\4 выключает. При чем иногда без ошибок по дросселю, падла. точно а еще там лямбда иногда мандит. Тоже без кодов.

Тут бы также сделать не плохо

Р.С если не получиться диагностикой сделать, пиши в личку помогу с дампом.

У меня qashqai j10 1.6. После замены свечей и соответственно отключением /чистой дроссель, лаунчем адаптировал

Ланчем с механикой долго и нудно, но прошла адаптация. Несколько раз запускал. Важна температура и параметр нагрузка выкл.

на хорошо! Это называется: "Я, ленюсь снимать бак! Поэтому, давайте все вместе придумаем, как перехитрить и превзойти систему!" Я полагаю, что денег то Вы клиенту зарядите как за полную и правильную установку котла.... Так что не разводите тут Колхоз!!! Устанавливайте по технологии, согласно нормам и требованиям технической документации, как авто так и производителя!

Имею положительный опыт)

Если механика,вряд ли получится диагнозой.

)))

Это когда уже все плохо) а так, дигностикой, я делал аутелом, движок придушивал отпусканием сцепления на передаче. Еще бывает помогает замена ДЗ

это если всё плохо, а так ланчем на ура проходит

bmw118dcoupe.rar

Есть только калибровки BMW_E81_2.0d_O_73S7IB181A_507453.bin

4B4H3CLQLNG52E426HBEULHMRQMGBURJHN2UVWACTWLSYD8J89AHAQTMR9CDWCK7FC9F3AC93GMXHEALY7K8DYSZTQZ5TDRLUFJ45T3CQ2MX46VYJ998WG56DRPJMG6EX2

вин авто скинь

Держи Но лучше всегда прикладывать оригинал 1037351412 CS OK

BSI идентичны.

Из хелпа MD. Denso с разбором. Vdo по розетке.

Итальянская, Название же видно)) на старых болках норм считает вот checksum corrector ADC.zip

AUDI A6 C6 3.2 V6 FSI 249Hp 2008 SIEMENS SIMOS6.2 АКПП ПО: 4F5 910 156 АО: 09L 927 156 C SW: 6576615219 SW upg.: 4F2910559E 0020 KTAG Flash Original EEPROM Original MICRO Original KTAG backup.rar

Обновы STOC По личкам не кидаю MERCEDES BENZ V49.62 RU EN LANDROVER v33.95 RU EN RESETBRAKE V10.96 RU EN RESETETS V10.96 RU EN RESETOIL V10.96 RU EN RESETSAS V10.96 RU EN RESETPROG V10.03 RU EN Обновы.txt

не, там есть датчик сажи и выглядит он так как на картинке, похож на нокс, отьебывает часто имеено датчик температуры внутри датчика сажи

И снова Ford Escape 2017 Gj5t 14b321 AC 95640 Делал сам , проверен GJ5T14B321AC 95640.bin GJ5T14B321AC 95640 clear.bin

Всем спасибо, дал инфу клиенту .... он сам вчера вечером купил код за 600р... Все подошло.

Привет, Мне нужно заменить ЭБУ в этой машине. Я потерял оригинальный ЭБУ, купил подержанный, поэтому нужно сделать его девственным Любая помощь приветствуется файл прикреплен Мои наилучшие пожелания renault_bosch_md1cs006_tc298tp_bench_fullbackup_4000880b07a0ca8910dc242100000000_20201004125439.zip

Проблема решена. Причина: слёт синхры в бадике Решение: SDD, VCM и привязка всех блоков заново от иммо до дашборда. Тема закрыта.

Блок ТСМ оказался в ногах водителя слева?

Он имеет ввиду, что б/у блок привязать не получиться и нужен буквально новый блок

то же самое с паролем 1 ECUF Alex no key_pass_1.7z

не знаю , ключ то виртуальный , скорее всего должен перестать работать , я бы поставил отслеживание действия по файлам программу , и отслеживание действий реестра , и попробовал , после обновы проверить на дохлом блоке , или убрать все следы обновы и просто заново установить и сгенерировать себе ключ Только ребята не вздумайте играться с отломом на машине на которой у вас стоит оригинал . ХЗ как отлом себя может повести , я получил его поиграться , поигрался в выходной день и хватит

Скорее ГБЦ просится на ремонт. Рокера,клапана,коромысло изнашиваются, тем самым поднимая клапан вверх. Гидрокомпенсаторам плохо становится от таких зазоров. Сними патрубок, во впуск хлопает?

Вы тоже. На весте tpms работает по частоте вращения колес от блока абс.

Как вариант, перекатать BGA корпуса. Может где дефект пайки. А реально отталкивайтесь от стоимости другого блока. Зачастую лучше поставить б_у и не заморачиваться.

NEC R7F701406 делает X300DP, проверено.

У меня есть и OBDSTAR Keymaster DP Plus и Lonsdor K518ISE. В скором времени запилю видео обзор/сравнение этих двух устройств. Расскажу где какие плюсы и минусы. Но сразу скажу, что для почти ежедневного использования беру OBDSTAR DP Plus. Тут ребята как говорится каждая лягушка хвалит своё болото, кто то ругает OBDSTAR Keymaster DP Plus даже не держа его в руках, а где то лишь почитав про неуспешный опыт программирования какого нибудь авто, и думает Lonsdor это бля наше все. Да ничего подобного. Я ни ангажирован ни той ни другой компанией и мне совершенно начихать на то что на меня выльют помои за собственное мнение касаемо этих двух приборов. Они оба мои! И я выскажу личное мнение, которое в корне может отличается от мнения моего читателя. В общем ждите немного, скоро запилю киношку.

Парни помогите плиз! Может кто сталкивался Hyundai Solaris 95910-1R050 nec upd70f3628? Прочитал новой UPA-S, попробовал почистить, но выдает неизвестную ошибку, не выходит каменный цветок)). Дампы прилагаю. 95910-1R050 Clear проба.bin 95910-1R050 Crash my.bin