Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Mоторчик

Специалист
  • Content Count

    280
  • Joined

  • Days Won

    11

Mоторчик last won the day on June 6

Mоторчик had the most liked content!

5 Followers

About Mоторчик

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 03/24/1972

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Город
  • Имя
    Александр
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Есть

Recent Profile Visitors

1,217 profile views
  1. 00000000 CD E0 E8 E2 ED FB E9 20 F7 F3 EA EE F2 F1 EA E8 00000010 E9 20 FE ED EE F8 E0 2E D0 E5 F8 E8 EB 20 F7 F2 00000020 EE 20 EE ED 20 F1 E5 E9 F7 E0 F1 20 E2 F1 E5 20 00000030 EF EE E4 EF F0 E0 E2 E8 F2 20 29 29 29 29 29 29
  2. О чем вы будете предупреждать клиента? О том,что пытались чинить авто по информации, присутствующей и не потвержденной на автофорумах? Да любой адвокат вас уработает в суде за пару минут ) а клиент вас сольет,что не было никакого предупреждения. Оно вам надо?
  3. Могу посчитать любой psa, даже без идентов BSI , Dash. Да и пробег текущий мне не нужно знать. Я и так алго и пробег узнаю.
  4. По моему, кто то сказал,что временами все работает как надо. Как 6 ключей то работают,то не работают?. Какой смысл такого ремонта? Зачем экономить чужие деньги? После замены. ключей может показаться,что проблема устранена, а на следующий день если повторится, что будешь делать?
  5. Норма Нифига не норма От 64030 дампов нет, есть другие ,попробовать стоит ) Приучите себя пользовать для Toyot- ы Techstream ! Особенно при работе с MMT TC_89530_64010_93C66.bin 24-05-2013 14.57.12 93C66 89530-12290 .bin
  6. При такой " выдаче" должна запитаться только eeprom !. Запитанная приборка разбудит проц , а он точно не даст баловаться со своим eeprom. Для того она и внутрисхемка, чтобы подавать питалово 2.8-3.3 только для того,чтобы читать- писать eeprom, пока проц спит. Но дело даже и не в этом. Даже допуская,что операция чтения пройдёт успешно, запись может положить в микру не дамп,а анекдот. Да и чтение может пройти неудачно. Отсюда вывод- кроилово ведёт к попадалову.... Не стоит заниматься ерундой, если желаемое так близко.
  7. Паяльная станция дешевле. Ещё и на кроватку для eeprom останется ,и на пиво, и бабу снять на ночь. Хорош уже фигней заниматься
  8. Никому и ничему внутрисхемка не должна и не обязана! Это компромисс там,где до eeprom добраться трудно! А здесь совсем не тот случай. Проц " держит" ноги eeprom. К бабке не ходи.
  9. А что , найти флеш под мкпп и перенести свой eeprom ЧТО МЕШАЕТ ?
  10. В моторном дамп не от 406, или сам моторный не от 406. Тогда большой вопрос ,какое туда залито ПО если учесть что KFW -это 1.4
  11. Съездить в Баварию и сказать инженерам БМВ,что они олени тупоголовые, и что они вечно на заводе не докладывают коней в мотор. И потребовать до комплектовать конями.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×