Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

morze

Продвинутые
  • Content Count

    193
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

morze last won the day on April 13 2019

morze had the most liked content!

7 Followers

About morze

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва
  • Имя
    Дмитрий
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

2,577 profile views
  1. Сделано уже. Контакты надо контролировать. Иногда мы об этом забываем.
  2. Хозяин жалуется на случайный отказ, а не при конкретных условиях.
  3. Все верно, ограничение работы поворотов програмное. Чуть внимательнее глянуть в дату, и будет понятно что делать.
  4. Грандиозно. ТС, я Вам на другом форуме целую портянку выложил по этому поводу. У Вас БЗК зажигание не включает.
  5. Сконфигурировать, и ввести код.
  6. У меня был давно дизельный трафик, там ЭБУ видел под 16В из-за плохого контакта на предохранителе главного реле. Правда речь шла об ЭБУ впрыска.
  7. Я вот помню эту тему на третьем поколении сцеников, меганов, и флю. Это цепь BP1C. Но на схемах для этого мастера я ее не нашел. А так, с вами полностью согласен.
  8. Я подправил инфу по разъемам на БЗК
  9. Проверяйте напряжения на всех входах, куда заходят цепи, начинающиеся на BP. PLATFUSI.PDF
  10. Мотор бензин или дизель? Некоторые ренохи ругаются на цепь BSS из-за свечей без резисторов. Так, просто, мысли вслух, вдруг идеи будут.
  11. Вот именно тот штуцерок, к которому был прицеплен манометр, иногда забивается. Там совсем узенькое отверстие, фактически жиклер. Проверьте его на чистоту.
  12. Нет данных по этим статусам. Не обращаю на них внимание. По документации сопротивление нагревателя ДК: 2-4 Ом
  13. Много ДК приговорил на Н4М, чуть меньше поменял лично, но разницы в поведении мотора, что с сопутствующим репрогом, что без оного не заметил. Репрог, конечно, сделать следует, не просто так его рекомендовали. Хотя никакой оф информации о изменениях в прошивке я не слышал, но вариант с новым алгоритмом прогрева - очень даже вариант. Интересны были бы коррекции по регулировке оборотов холостого хода и коррекции по топливу. Может быть инфу можно будет вытянуть оттуда. п.с. на своей Лагуна 2, подобный расколбас после запуска решил именно репрогом, заменив софт с Лагуны голландской, на софт с Лагуны российской, причем для одного и того же мотора. Вот п.п.с Если проблема началась именно после замены ДК, то в первую очередь, стоить определиться с исправностью и соотв. этого ДК. Сопротивление нагревателя измерить: были случаи, когда сопротивление больше номинала, но ошибки нет. Понятно, что он греется еле-кое. Не валится ли сигнал в отрицательные значения - это вообще поголовный косяк ДК. Вообщем, пока мало данных, чтобы с наскока вынести вердикт. Возможно, кто-то более сведущий подскажет конкретнее.
  14. Снять поставить, больше ничего. Педаль тормоза придерживать, чтобы не продавилась во время установки. У вас все кончилось, как вы концевик подправили.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×