Лидеры

Я не угадывал что туда вбивать .В eeprom должны быть данные конкретно по этому авто

Да кто тебе сказал что он рабочий ? )) 0606 так просто не приходит На .лей Fabia_93C76_ori_eeprom_Repair.bin

Товарищи, было уже сказано что свежии 5, 6, и 7 версии оболочки принуждают заходить в учетку. С помощью этим патчером можно поправить оболочку чтобы запускался AUTOSEARCH (Intelligent Diagnose) не смотря что включенный интернет и отсутствует ECUAID. Ну и как бонус, открывает О программе. 1. Разбираем оболочку (с помощью BatchApktools, APK Easy Tool, apktool) 2. Рядом с AndroidManifest.xml ложим 3 файла из архива 3. Запускаем батник patchall-autosearchabout.bat. В результате должны увидеть 3 правки. Собирайте оболочку и пробуйте AUTOSEARCH. p.s. Autosearch увас должин быть рабочий с libAutoVinSTD.so p.p.s перезалил архив так как предыдущий определяется как троян (upx.exe) patchall-autosearchabout.zip

Добавлю

ID: D55F28EC00338760148C3CA1D22AC506 Ver: 15.30.XXX NA: ffba3db8e0fffc1a32c8a09d3597cda350292012021836 EU: da42b55c77e0d50a601cb9a3ea051f1350292012021836 JP: 03d9388103a818012320022920b15765fd790f128b1998 OT: 6943d6a39909b9b484bd95c7cd122bb950292012021836

65535 не может быть вообще никогда логином VAG , поскольку это число нечто иное как FFFF То есть кривой кальк обращается к пустой области дампа, нормальный кальк сообщит о неправильном дампе, либо о не известном алгоритме )))

ID: 094D31F30BBB6C68DAA308205E7BED02 Ver: 15.30.XXX NA: 83b02bd7a9aed43666821b78facba5c150292012021743 EU: b3d2a6417d95cfd2ea8e87b40110b15a50292012021743 JP: 5051f8206610170124200229f51137355170994b4bd8b0 OT: 6ba7979d978b2e636101d8079b0b0c3b50292012021743

Ну сарказма тут много, конечно)) Но дело в том, что есть основополагащие принципы работы ДВС и их нужно знать, как закон Ома) А чтобы подсказать что то путное, нужно правильные исходные данные, тут не "битва экстрасенсов" Когда утверждаете, что на 5-6 машинах так же, то естественно люди стали зубоскалить в отношении проф подготовки

ID: C8AB5C5FA8BBD2ADB21C7739EFF16906 Ver: 13.00.XXX NA: 4dcc787a8d61efd4a2e9ad35a2cb5c0a50172012012243 EU: ec96459be707883e2c9b2fd354f134b050172012012243 JP: adeca2e1d378220124200117f37cdd3549b354cce81525 OT: 8cfaf14a31cd276b03a850dbf053263550172012012243

SAAB 93 2.0T TRIONIC8 863232AC0A50423F 29F800 863232AC0A50423F FA5I_C_FME4_67 FIEF_2h сделан Е2 SAAB 93 2.0T TRIONIC8 863232AC0A50423F 29F800 863232AC0A50423F FA5I_C_FME4_67 FIEF_2h.ori SAAB 93 2.0T TRIONIC8 29F800 E2

STARFINDER 2016 -2020 Без webETM! (схем) Модели : METRIS, R231, W118, W166, W167, W177, W190, W205, W213, W222, W217, W238, W247, W257, X290, W463 2018-20, W463 2013-2018, W906, W907, X167, X253. Лучше всего работает с Mozilla и IE11. Возможны проблемы при использовании Chrome и MS Edge. Пользуясь Mozilla - не обновляйте её!, придерживайтесь v56. Возможно будут обновления\фиксы, Добавим при поступлении. Я не автор, сам знаю что много деталей отсутствуют в принципе как и в прежних версиях так-что наслаждаемся тем что есть! Как говорят "Запас карман не тяготит, ни есть ни пить не просит" всё же лучше чем ничего! Мной для удобства добавлена привычная для Starfinder'a стартовая страница ввиду её отсутствия в первоисточнике! ЗЫ: у меня в хроме всё отлично работает Распаковать в любое удобное место, создать ярлык на рабочий стол для index.html, пользоваться. mega.txt

Последний софт на данный момент. ddt4all-installer_2020.10.exe Скомплилил свежую базу под DDT4all за 2020.06. Особо блоки не сортировал, все что было собрал. Заливать в корень программы DDT4all ecu.zip Ну и небольшая корректировка по моделям, тоже заменить файл в корне программы. ddt4all.py

Это чужой труд из складки абдакта? Можешь выкинуть...

Lin смотрите осциком. И да частенько бывает что шина подвисает а виноват привода жалюзи радиатора. Active Shatter

Сорри, исправлю. Ford focus 2009 1.6 CRDI 1037399615 tun_noegr не забываем поблагодарить Focus 1.6TDCI_EDC16C34TUN.zip 1037399615.rar Mersedes ML320 3.0CDI 160kW no_egr_tun 1037393877 mppsv18 Ori.rar CSok_TUN_VSA_DPF_EGR_ 393877.rar Touran 1.9 TDI BKC 2006 проверенная MPPSV18 0281011945 1037371097 no_egr_tun Original.rar TUN_EGR_0281011945.rar

Можно, по очереди))

Vidok, сейчас расскажу, за что я тебе "минус" поставил. Во первых ты форумы перепутал, это профильный форум, где мастера деньги зарабатывают и не делятся заработанной информацией на youtube, это не драйв точка ру, где любители поковыряться в своих машинах маты обогрева ремонтируют. Да и информация твоя не ценная, а так признак нищебродства, вот так потом Мерсы и превращаются в приоры, один мат запаял, другой перемычку поставил..... а потом и шильдик автоваза на капот ставить уже можно. Главное чуть не забыл; Краилово, всегда ведёт к попадалову. И ещё одно не менее главное; Никогда не экономь деньги клиента!!! Хотя к тебе это не относится, ты не мастер, а водитель своего Мерседеса. Перепутал ты форумы, тебе на драйв надо было.)) А ещё лучше выкладывать информацию не по ремонту мата, а ту информацию, на которой ты деньги зарабатываешь, ну например если занимаешься ремонтов стиральных машин, то всем и рассказывай на youtube как эти машинки ремонтировать, ну типа зачем вам вести свою машинку ко мне в ремонт, я вам на youtube расскажу как можно всё отремонтировать и лишить меня прибыли.))

Я ему скинул его же родной eeprom, не с другой тачки,а именно с его авто ) Я ж говорю,что не угадывал,что там должно быть.

ST10F280 проц там должен быть вроде

Роботы убивают быстрым переключением Е-N-R, втулка актуатора сцепы расходник. Часто из-за механических потерь на трении втулки дохнут ключи. Не так давно менял 292. В блоке кто то поменял ключи, пережарил плату. Не побеждаемая 0900

День добрый! Предлогаю создать базу по блокам (системам) управления двигателем Добавляйте,у кого-чего Renault_EMS 3134_MR425X3517B100.pdf BOSCH CMM MEV17.4.pdf Citroen Bosch EDC16_engine system_DV4Td .pdf ME motronic engine management bosh.pdf ME7 Bosch Motronic Description.pdf med7 bosch motronic .pdf PSA-BOSCH-M744-ME744.pdf система впрыска_Sim32-321.pdf ecu_nissan+patrolY61.pdf pps_seat_103_motronic_med_9_5_10_rus.pdf ECU_Nissan_Murano_03-07.pdf ECU_Nissan_note_E11.pdf HDI_Siemens SID801_ital.pdf

Autocom-Delphi 2017.03 Advanced - последняя стабильная версия. Релиз от 08.2020 Чем отличается от всех остальных сборок: 1). полностью переделаны файлы с базами данных и протоколы благодаря чему поддерживается диагностика новых автомобилей! 2). ISS -работает! 3). поиск по VIN - работает! 4). открываются ранее сохраненные закладки! 5). открываются подсказки с фотографиями мест размещения диагностических разъемов! Скачать можно по ссылке ПО работает на Win7-10, на виртуальной машине работать не будет. Перед установкой удалите старые версии и следы их активаций: C:\ProgramData\Delphi C:\ProgramData\Autocom C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Delphi C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Autocom C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Microsoft\SystemCertificates\My **USER** - это имя пользователя, т.е. – Админ, Оля, Коля и т.д. Если хотите сравнить работу моей версии с другими - устанавливайте одну из них Delphi, а вторую Autocom, две одинаковых (например Autocom Cars 2016 и Autocom Cars 2017) не будут работать в одном Windows! Также перед установкой рекомендуется отключить антивирус и обновления Windows, сделать это можно при помощи утилиты Disabler_PORTABLE. Сохраненный файл RequestActivation.xml упакуйте в архив, который переименуйте под ваш ник на форуме и выкладывайте сюда, после активации я выложу активированный файл ResponseActivation.xml при помощи которого вы сможете завершить установку программы. Пожалуйста оставляйте свои отзывы по работе программы, в первую очередь интересует работа с грузовиками. Для товарищей которые недавно зарегистрировались на форуме или только читают сообщения напомню правила: 2.8. На форуме есть ограничения на скачивание вложений - доступ на скачивание файлов имеют пользователи уровня "продвинутый" и выше. Текущие уровни пользователей: Новичок - от 1 сообщения и 0 баллов репутации.( действует суточный лимит сообщений) Продвинутый пользователь- от 30 сообщений и 10 баллов репутации. Специалист- от 200 сообщений и 200 баллов репутации. по поводу тех кому друг скачает или кто хочет через личку файл получить: Условия скачивания: Все файлы на форуме предназначены только для личного пользования! За выкладывание файлов скачанных с CarMasters.Org на других ресурсах или выдачу файлов в личных сообщениях наказание - пожизненная блокировка аккаунта. Исходя из этого не вижу смысла выкладывать файлы для тех кто не сможет их скачать, или давать повод другим нарушать правила.

А как же сам то ты помещался в салоне? 4 шт по 50фарад, ну минимум на 16 вольт🤣, ты хоть представляешь объем этих конденсаторов?

Lin шина это

И то ,что блок не отьедет в мир иной (ну звезды так сложились) -никто не отменял. + норм прошивка баксов 100

mpps порвет как бумагу, мощнее инструмента еще не встречал. если еще прикрутить к нему ELM 327 то вообще цены ему нет,так что дерзайте!!!! Не! это два разных прибора, один флешер, другой прогер!!!!

55 15 97 79 в первом синхра, но не совпадает с моторным наполовину Видимо так и нужно. Для пробы в старом дампе поправь синхру, может со старым трансом покатит. вернее старый в новую мотю и попрвить синхру Вот рабочая пара. Синхра на месте Mazda 626.zip

Можно, так как флешь с данными была, которые в еепромине слетели и возможно калька есть, которая получена кропотливым трудом и экспериментами, что изменить при слёте кроме данных авто, так как там прилично изменений кроме данных авто. Уважуха Александру.

Вин? Схема в ЛС

License for you License.rar

Как только он накинул клеммы на акум при вкл заж. оригинал перестал быть оригиналом

Стейдж 2 Ну-ну Шлачище полное Удалите это недоразумение. Длительность впрыска (калибровка) форс когда станет не +15% а просчитается по уму. Когда наддув станет не на 6% больше, а когда он будет прописан по уму с правкой осей. Когда все лимитеры будут исправлены, когда Старт Впрыска будет вменяем, тогда это можно будет назвать хотя-бы стейдж1, а пока это шлак, ничего не имеющий общего с тюнингом. Это то, что пожгёт поршни при какой-то более-менее вероятной неисправности форсунок. Да и в нормальном режиме при соотношении наддув - топливо уже ЕГТ будет высокое. Карту дюрейшн нормальные тюнеры не трогают процентно. А это шиночип

Иммо там отдельно диагностируется. Если пин в приборке ввести тоже не заводится?

SEAT IBIZA 1000 8V 50CV MED17.5.10 030-2.409 29F400 6K0906032A-S077 сделан Е2 не забываем благодарить ))) чем больше лайков - тем больше будет проектов ... есть много чего интересного ... SEAT IBIZA 1000 8V 50CV MED17.5.10 030-2.409 29F400 6K0906032A-S077.ori SEAT IBIZA 1000 8V 50CV MED17.5.10 E2

Автомат-намного лудче,чем робот.И ниверьте кто говорит,что робот- ничево страшного...одна езда его напоминает вождение ученика и танцы с бубном когда адаптация невходит в пределы допуска и комп спосит Еепром... Даже конторы есть по переделке на автомат.

Не пишите ересь, либо мы живем на Марсе либо смотрите внимательно правильным сканером ... скрин стардиагноза покажите, понимающие правильно подскажут.

Ничего страшного в этих роботах нет. Нужно проверить поведение на холодную, а потом прогреть по максимуму и кататься подольше. Основные косяки вылезают на горячую (иногда после часа-двух езды). Обязательно должна быть помощь при трогании (в небольшую горку сама будет плавно трогаться при отпускании тормоза). Не должно быть мелкой дрожи при трогании (сцепа). Если не ошибаюсь, на версо из-за конструктивных особенностей один из моторов актуатора выбора довольно редкий, дороже обычного. Это нужно иметь в виду. Часто по состоянию разъёмов на актуаторах можно оценить компетентность ремонтников. Перед смотринами желательно покататься на похожей живой машине, чтобы понимать что есть норма. Любое отклонение - хороший повод для торга. Вообще, тойотовский робот в плане поведения сильно на любителя... У меня терпения хватает только на кружок по кварталу после ремонта)

Добрый день. В личке. .

Так синхру сделайте...

В авто не только ошибки могут быть в щитке приборов ), в моторном тоже иммо, какие данные и ошибки?

Заводится и глохнет - это иммо блокирует.

Верните челу под ником Моторчик ник назад и панель Модера, многие вопросы сразу отпадут, потому как это в натуре Модер с большой буквы!!!!

4E28B?Сделай новым и привяжи старом,так бистрее чем ждать,если не можеш стучи.

BMW X5 (G05) xDrive25d 2000 228CV BOSCH DDE853 MD1CP032 TC299 -KTAG - сделан E2 Если помог ставим благодарность ! Вам нетяжело - мне приятно . Ну и в подальшем будут еще проекты . BMW X5 (G05) xDrive25d 2000 228CV BOSCH DDE853 MD1CP032 TC299.ori BMW X5 (G05) xDrive25d 2 MD1CP032 E2

Skoda Oktavia 1.6 TDI EGR DPF off SW: 03L906023AG DPF_EGR_ PCR2.1 stok

Да, в системе с пьезофорсунками управлением занимается эта микросхема (30549). А TLE6244X запросто напрямую управляет электромагнитными форсунками на бензиновых моторах.

Подборка документов от реверс-инжиниринг компании a2mac1 в PDF формате на некоторые авто, в документах электронные блоки конкретной модели, их детальное описание и фото, информация о расположении в салоне, маркировки используемых микросхем и даташиты на каждую микросхему в каждом блоке. блоки_и_даташиты.rar

Держи мануал от .... Siemens_vdo_sim2k.pdf

Я поднимал такой ЭБУ через бут. Инсулиновая игла с проводочком, через резюк на землю на 104.105, на +5вольт(если 104 не хватит). Под микроскопом все видно.