autorusla

Эту х..ню стремо кудато послеь15 г. совать...

Я ваабще старше 18 г. никуда его нисую,хоть и обновы 22 есть...потом пишут-seat 19-завал,виртуальная панель-vw 19…последней версии,после записи-проц сдох. и тд...этот прибор без поддержки фактически.

Приколят,а имея китай пробор от абрика... I'll

Тех годов чуть подругому...под фарой.

Да 2 недели назад w211 ,притянули без признаков жизни.Такой же ключь оказался дохлый...прописал новый.Хозяин говорил,что купил с этим,закрывал правда с личинки...

Микрик в приемнике.

А плюс на замке присудствует-ато мода сейчас его отрубать,вместо ремонта.

Xtool не все vw 18-20 г. делает. Dp4 сейчас впереди...ну и dashcoder рядом.

Да иногда замок быстрее с разбором прочитать/записать,но и здесь есть риск,что камень "поплывет" при обходе защиты.А какие замки он валит?,при сборе данных.Чета мне везет наверо-еще непопадал...Конечно нетеребеню там по 10 раз.

Понятие FULL,для edc15 это нето немного.Там bacup надо сохранять правильно,по частям: еепром,флаш- а невместе.

Я непонимаю смысла чинить эти блоки,цена у нас на разборке 20 у.е.Даже если лень искать ездить-беру и ставлю доп. ц.з. управление там 4 провода подключить...и никаких дерганий,личинок загнивших,ключей синхры слетевших! Помоему ненадо держать5-7 сек.-сразу 3 р жать попробуй и ключ моргать должен.

Абнову вкатить попробуй,или trafic massage выключить.Еше s-contact статус посмотреть- может микрик в "замке"приемнике глючит.

В норвегии некому автосы чинить...а там уже давно говорили в какой дачик смотреть(22bar),но видать незнает человек где это ...пока неткнут-снизу под бампером.

Mondeo 2011,был на прошлой неделе: ошибок небыло 2.0 siemens- а провод на главное реле подгнил и оборвался во время замены сцепления...заехала и все.Статус в параметрах смотри там зажигание,ключи и старт сигнал,ато может и замок.

В dp4 02.14 обнова но ,programing/ testing написано,в dc4 ~02 и ненаписали там first in world...Похоже что работать будет,только зависит от прибора с которого пи...т протоколы поляк.