Лідери

с вас плюсики в репутацию)))))))0+++++++++ bosch_ecu.rar ну хоть ктото плюсанул((

Да. Все верно. Ваш вариант кодирования блок принял!

Номер детали АО: 03L907309AE Номер детали: 03L906018QC Номер версии АО: H28 Номер версии ПО: 5289 Дата выпуска: 09.06.2013 Кодирование: + Кодирование: 001D0012043400080000 Нашел в протоколе,может поможет

Как это зачем.один думает, что он сделал,ну а другой думает,что она едет!

работает

Всем доброго времени суток. Решил объединить накопленные данные по конфигурированию дампов приборок от Subaru Forester (12-18) / XV (12-16) / WRX (13-21). Все с чем сталкивался сам и все что удалось выяснить ковыряя тестовую приборку на столе, вбил в небольшую софтину. Логика простая: 1) Скачиваем дамп из EEPROM 93C86 (93C76) с приборки 2) Открываем дамп в программе 3) Меняем конфигурацию 4) Сохраняем и заливаем дамп обратно в приборку На текущий момент ПО умеет менять все основные параметры, которые в большинстве случаев необходимы при замене приборок в случае поломке или "тюнинга". Но есть ряд параметров которые я до сих пор не раскопал в дампе (а они там точно есть), которые хотелось бы добавить в софт, а именно: 1) Память по SiDrive. Приборка запоминает последний выбранный режим SiDrive. Такое в приборках есть, лично видел как с некоторымы дампами запоминает режим. 2) Включение/Отключение пассажирской подушки безопасности - этот параметр есть в приборках от 2021 года, уверен он есть и тут. 3) Включение/Отключение TMSP. Сама система включается в блоке BODY через SSM4. Но некоторые приборки на включение системы не реагируют (при том что светодиод системы впаян в приборке и система в авто стоит). 4) Тип авто Wagon/Sedan 5) Тип двигателя. Не факт что такое в приборке есть, но подменяя данные от доски в КАН шине, видно что данные параметр транслируется из приборки в другие блоки 6) Тип МФД. Черно белый / Дорест (тройной) / Цельный. Параметр наверняка есть. Так как с разными приборками дисплей MFD под козырьком ведет себя иногда по разному. 7) Калибровка Спидометра, Тахометра - Эти параметры есть в виде таблиц. Блоки в которых они есть на нашел, значения в "таблицах" вроде как дают понимание, но не до конца. Наверняка есть и другие параметры которые можно добавить в софт. Так-же есть софт для "управления" приборкой по КАН шине "на столе" который тоже можно было бы дополнить. Используется OpenPort или другой совместимы PassThrou адаптер для подключения. Если есть мысли, или любая информация и желание как-то поучаствовать в проекте, буду очень признателен. Софт бесплатный. Данные по калибровке углов поворота стрелок выглядят следующим образом: Часть данных отмеченных "???" мне не понятна, Остальное похоже на правду. Если есть к в этом разбирается и может помочь, буду признателен.

Всем привет, предлагаю вашему вниманию прошивки по отключению экологических систем EGR&DPF на Ford Transit 2.2 с эбу SID208. Прошивки подходят для записи Combiloader, PCMFlash, BitBox. С вашей стороны буду благодарен за плюсики к репутации. Ford Transit sid208.rar

Р1003 ошибка внешнего воздействия на расход Читал lexia Описание ошибки Функция информации автоматической коробки передач:полученое значение неправилно.

Вы либо клиент, либо не понимаете в какой блудняк лезете. Вопрос стоимости блока не должен волновать мастера

ec.pdf

Попался не рабочий одноплатник. Китай интересно решил вопрос с перемаркированными SI9241. Они разведены отдельными мелкими перчатками. Единственное что не понятно, зачем было делать перемаркировку?

Сток у меня есть. Залил его ночью. В стоке наддув 0.65-0.7. Т.е. кто-то зашил ей по сути второй стейдж на родном железе. Уже не первый раз с таким сталкиваюсь. Тут ещё один момент. Знаю, что на старых ВАГовских турбомоторах байпасники имели разные характеристики под разный наддув. Мне кажется, что на этой Аудюхе байпасник перепускает после 0.9-0.95, при этом захидна брама(westgate) постоянно закрыт, т.к. не создаются условия для его открытия - турбина не выходит на запрошенный буст. Если это так, то мы ещё имеем увеличенные обороты турбины, как при порваном патрубке, например, и подпор по выхлопным газам. Надо что-то с этим решать.

Trax.rar

Чтобы сдамосами разобатца нужны года, так вы же уже нашли причину что турбина передувает, так и идите в етом направлении.Начните с ори дампа, или даите сюда будет видно. у вас турбина должна дуть до 1410 hpa, вот вам ори бдм прошива для ехперимента 1037386852 .bin

Там по люмдам ошибки и пропуски зажигания... Это может быть связано с тем что коробка в аварию уходит...? стандартная ситуация, когда катушки на v8 начинают шить (незаземлены, зазоры на свечах) - ошибки по кан. семерку недавно делал по этому поводу.

Renault Scenic 2011 год. 1.5dci HW:0669R SW:1454R SW UPG:1456R Chip. EGR DPF off. Скачал.Поблагодарил. id scenic 70kw.txt proshivka scenic 70 kw.bin 10189852AA_HW0669R_1454R_SW1456R_tyn_EGRoff_DPFoff)Kess.bin

Две Carens EDC17C57 есть Flash + EEPROM, если надо.

Мужик, не позорь МОСКВУ. вся Украина над тобой смееися.

Прошивка рабочая, проверил на ноуте.

Sm2pro_a62122_v31.bin

Доброго дня. Если кому-нибудь нужно, то можно найти tja 1040 в блоке комфорта ford focus 2 или 3. Одна штука точно есть.

Нигде не нашел, вытащили через официальный сайт, делюсь, вдруг кому надо. 2 литра, битурбо, америка, 2018-2024. Там электросхемы полностью и немного по мотору qx50 j55.rar

Из гугл левая задняя часть обивки потолка left rear of headliner

Странно, за запуск по приемнику вроде ж как бцм отвечает. Вот схема на l320, но та что в Кармине, как по мне удобней. ANTI-THEFT - Land Rover Range Rover Sport Supercharged 2011 - SYSTEM WIRING DIAGRAMS .pdf

Нижеописанное точно работает с версией Autocom 2020.23. С более новыми не проверял, но думаю, должно помочь Если Autocom после случайного обновления вылетает с ошибкой (Прекращена работа программы "Main") или просто закрывается на ~20% запуска, то вот два решения - простое и посложнее. При простом способе без удаления "Autocom Updater" не знаю, как себя будет вести Autocom. ------------> Сложный, но более правильный вариант <------------ Открываем "Панель управления" -> "Программы и компоненты". Удаляем "Autocom Updater version 2020.23" (номер версии может быть другой). Перезагружаемся. Устанавливаем заново "AutoCom Car&Truck", не запуская его перезагружаемся. Внимание: комп должен быть подключен к интернету. В командной строке, запущенной от имени администратора, вводим последовательно команды: Для Windows 7 (должно быть установлено обновление KB2966583, иначе будет появляться Ошибка 87): DISM.exe /Online /Cleanup-Image /ScanHealth sfc.exe /scannow Для Windows 10: DISM.exe /Online /Cleanup-Image /RestoreHealth sfc.exe /scannow Если после выполнения команд будет написано "Программа защиты ресурсов Windows обнаружила поврежденные файлы и успешно их восстановила." - значит все хорошо, можно перезагрузить комп и пользоваться AutoCom. Если после выполнения команд будет написано "Программа защиты ресурсов Windows обнаружила повреждённые файлы, но не может восстановить некоторые из них", при этом AutoCom после перезагрузки также не запускается, то переходим к способу ниже. ------------> Простой вариант <------------ Важно, чтобы AutoCom был установлен в папку "C:\Program Files (x86)\Autocom". Если это не так, то меняем на свой путь. В командной строке, запущенной от имени администратора, вводим команду: for /d %a in ("%windir%\WinSxS\x86_microsoft.vc90.crt*") do copy /y "C:\Program Files (x86)\Autocom\msvcr90.dll" "%a\msvcr90.dll" После отработки команды можно запускать Autocom.

Ну вот схема похожего компа. EDC17C44-1.1_Schaltbild_HW11.pdf

Renolink 2.11 Free4All.rar

https://mega.nz/file/7FdgGDDA#PNrrWSH-ruviFw_P5njvljJy81TWIYMYh6lWw_-fSzc

Вот он!!!

У кого не получается запустить программу версии 2.11 на китайском красном приборе с серийным номером 113010980410, просто скопируйте в директорию с установленой программой как правило это C:\Program Files (x86)\RenOLink все эти четыре файла с заменой и будет вам счачтье. Всем хорошим людям добра. Отдельное спасибо nawwizard !!! Китайский клон 113010980410.zip

Виртуальная машина с Porsche PiWis. Проверено с: VAS5054A ScanMatik 2 Pro (Китай) Openport 2.0 (Китай) GoDiag GD101 MaxiFlashVCI_Piwis.rar VAS6154_Piwis.rar PIWIS3-PT_VMv2 Mega.rar PIWIS3-PT_VMv2 torrent.rar VXDIAG_ODIS6154_Piwis.rar VXDIAG_VAS6154_Piwis.rar AbritesAVDI_Piwis.rar pass.txt

обд в тесле под рулем бесполезен есть перепоходник который пускает кан переходник нужно вставлять заде снизу около подлокотника в синию фишку и тогда там будет кан! так виглядит сам переходник кому нужна помощ по ошибкам пишите помогу чем смону

программа для пересчета контрольки CHECKSUM ECU SOFTWARE CORRECTOR Bosch BMS46 1.9L – BMW Bosch BMSK ME9+ – BMW Motorrad Bosch EDC15 – MMC SMART CDI euro2/euro3 Bosch EDC15 – Volvo 2.4 D5 euro 3 Bosch EDC15 4.1 – Nissan TDI Bosch EDC15 P1.0 – VAG TDI injector pump Bosch EDC15 PSOP 29F200 – Volvo Bosch EDC15 PSOP 29F400 – Chrysler Jeep CRD 2.2/2.5/2.7 Bosch EDC15 PSOP 29F400 CR1 – FAL/Mercedes Bosch EDC15 PSOP 29F400 CR2 – BMW/Rover Bosch EDC15 PSOP 29F400 CR2 – all brand Bosch EDC15 V3.1 PLCC 2X27C010 – all brand Bosch EDC15P – VAG TDI V4.1 2002 Bosch EDC15P/EDC15V/EDC15VM 4.1 – VAG Bosch EDC16 MPC55X – all brand Bosch EDC16+ MPC56X – all brand Bosch EDC17C49/EDC17CV41 TC1797 – Case/Iveco FPT/New Holland Bosch EDC17CV42 TC1797 – Fendt/MAN Truck Bosch EDC7 – Case/Iveco/New Holland Bosch EDC7/C3 – MAN Bosch EDC7U1 – MACK Truck Bosch EDC7U31 – Case/New Holland TIER4 with adblue Bosch Hybrid ME7.3.1 – FAL Bosch Hybrid ME7.3H4 – Fiat Bosch Hybrid ME7.x – Ferrari Bosch KEFICO M7.9.8 – KIA Bosch M1.5.5 – FAL/Opel Bosch M3.8/5.9 – VAG Bosch M5.2.2 – Porsche Bosch M5.2/M5.2.1 – BMW Bosch M7.4 – Polaris snowmobile Bosch M7.9.x – Hyundai/KIA Bosch ME 7.6.2/7.6.3/7.6.4/9.1/9.5/9.6 – Opel Bosch ME 7.9.9 – Chevrolet/FAL/Opel Bosch ME1.5.5/ME7.9.6/ME7.6.1 – Opel Bosch ME2.0/2.1 V1/V2/V3 – Mercedes Bosch ME2.7.x/ME2.8.x – Mercedes Bosch ME7.1.1 – BMW Bosch ME7.1.1 microprocessor ST1027X – VAG Bosch ME7.2/ME7.8 – Porsche 993/996/Boxster Bosch ME7.3.2 – Ferrari/Maserati Bosch ME7.4.5 – PSA Bosch ME7.7.1 29F400 – Mitsubishi Bosch ME7.8 microprocessor ST10XXX – Porsche 997 Bosch ME7.8.8 – Great Wall Motor Bosch ME7.9.10/MED7.6.1 – FAL Bosch ME7.9.51/M7.9.5 – Toyota Bosch ME7.9.7 – DR/Lada/Rover/KIA Bosch ME7.x 29F400/29F800 – Volvo Bosch ME7.xx – VAG euro4 >01 Bosch ME7.xxx – VAG 99 – 01 Bosch ME9 – Ford/Volvo Bosch ME9.1.1 MPC564 – Bugatti Bosch ME9.7 – MEB Bosch ME9/ME9+ – BMW Bosch MED7.1.1 – FAL JTS Bosch MED7.6.2 – FAL Bosch MED9.1 FSI MPC564 – VAG Bosch MED9.1 MPC562 – VAG TFSI Bosch MED9.1.1 – Maserati Bosch MED9.1.5 M58BW016DB MPC564 – VAG TFSI Bosch MEDVC17 TC176X/TC179X/TC172X – all brand Bosch MEG1.0 ECU004/MEG1.1 ECU005 – MCC SMART euro3/euro4 Bosch MEG1.1 ECU006 – MCC SMART euro4 Bosch MEG7.7.0 – SMART Bosch MP7.2/M7.4.4/ME7.4.4 – PSA/Renault Bosch MS5X DIL27C256/27C512/27C010 – all brand Bosch MS6.x – all brand Bosch MSE3 – CF MOTOR Cummins CM2100 Dodge Delco E37/E38/E39/E78/E83/E87/E98 – GM/Opel/Chevrolet Delco Hybrid – Opel 1.7 DTI Delphi – Chevrolet/Isuzu Delphi DCM1.2/DDCR – Hyundai/KIA 2.9 Dacia/Nissan/Renault/Suzuki 1.5 Delphi DCM3.2 – KIA Carnival 2 Mercedes C/E – series Ssangyong Actyon/Rexton 2/Tata Delphi DCM6.1/DCM6.2 – Ford/PSA/Ssangyong/VAG Delphi DDCR/DCR3.x/DCM3.4/DCM3.5/DCM3.7/CRD2.xx/CRD3.xx – Ford/GM/GWM/Hyundai/KIA/Mercedes/PSA/Renault/VAG Delphi DMCI – DAF Trucks Delphi Delco Z22SE engine – Opel Delphi ETC3 – DAF PACCAR Trucks Delphi MPC555 – Ford/Jaguar Delphi MPC555 – Ssangyong Kyron/Rexton/Rodius Delphi MT80/MT60 – Daewoo/Geely Denso – LandRover Denso – Renault 3.0 TDI Denso NEC_NBD – Toyota Denso Renesans – all brand EFI T4E/T6E/CT1 – Lotus/Caterham Eldor NEMO MV Agusta FoMoCo Continental TC1797 SID208/SID209 Ford/LandRover FoMoCo Visteon DCU 102/104/106 – FAL/Ford/LandRover Heinzmann EMR2 – Deutz/Same Keihin – KTM/Triumph Lucas – DIL28C64/PLCC28HC256 – Volvo Trucks Lucas DIL 27C256/27C512/PLCC 27C010 – FAL/Ford/Mercedes/PSA Marelli 48P.xx/MM6LPXX – PSA Marelli 4XX/5XX/6XX/7XX/8XX/9XX/10X/15X – Ducati/FAL/FCA/Opel/Suzuki/VW/Tata Motorola – Scania Truck EMS S6/S7 Motorola ECM/PCM ECU – Mercury marine Motorola ECM0563 – MAXXFORCE Motorola MEMS 3 – LandRover TD5 Motorola NGC4 – Chrysler Opel Denso MULTEC Phoenix L3/L4/L6/L9/L11/L12/L14/L15/L18 – John Deere SISU diesel EEM2 Sagem 2000 – PSA Sagem 3000/SIM32/Valeo V40 SH7055/SH7058 – Renault Siemens ECM 28F400B – International truck Siemens EMS 2102/2103 – Ford Siemens EMS2 – BMW/Mini Siemens ESG52/ESG53 – Chrysler Siemens MS41 – BMW Siemens MS42 – BMW Siemens MS43 – BMW Siemens MS45 – BMW Siemens MSD80/MSV80/MSD81/MSD85/MSD87/MSV90 – BMW Siemens MSE 3.7 ROTAX Siemens MSS50 MSS52 MSS54 – BMW M3/M5 Siemens MSV70/MSS70 – BMW Siemens SID201/203/204/803/803A/902 – Ford/Jaguar/LandRover/PSA/Volvo Siemens SID301/SID305/SID306/SID307/SID310/SID807/EMS2204/EMS2205/EMS2207/EMS2211/EMS24XX/EMS3110/EMS3130/EMS3155 – Dacia/Ford/MEB/Nissan/Renault Siemens SID804/901 – Ford 1.4/3.0 TDCI Siemens SID80X 29F400BB – PSA/Suzuki HDI Siemens SID904/913 – International Siemens SIM 19/2X/210 – Ford Siemens SIM266 – Mercedes Siemens SIM271DE/KE – MEB CAR Siemens SIM4L E/KE – Mercedes Siemens Simos 3/7.1/9.1 – VAG Siemens Simos 5WP4 PPD1.1/Simos 6.2 6.3 – VAG Siemens Simos PCR 2.x – VAG Siemens Simos8.x/Simos10.x/Simos11.x/Simos12/Simos18 – VAG Siemens Simtec 70/71/75/76/81/90 – Opel Siemens Sirius 32 29F200 – Daewoo/Renault/Volvo Siemens Sirius 34 29F400 – Renault/Volvo Siemens Sirius 81 – PSA HPI Siemens VDO – Ducati Siemens VDO Continental SIM2K – Chevrolet/Hyundai Siemens VDO MSS60/MSS65 – BMW series MPOWER V8/V10 Siemens VDO PW5XXX/PW8XXX – Proton/Ssangyong Siemens VDO SDI3/SDI4/SDI6/SDI7/SDI8/SDI9/SDI10/SDI21 – Porsche Siemens VDO SIM90T – Dodge Siemens/Continental PSOP 29F200/400/800 – Brilliance/Chevrolet/Chrysler/KYA/Hyundai/Khodro/Saipa TRW – Renault/Volvo Trucks Temic – Mercedes Trucks Temic DDEC6 – Freightliner Mercedes Truck Trionic T7/T8 – SAAB Valeo Johnson J34P/V34P – PSA Visteon Ford ECC V – Ford TDCI/TDDI Focus/Fiesta/Mondeo/Transit Visteon Ford ECC V/VI CAN-line – Ford CHECKSUMER.zip

За 200 $ это китай . Ори стоит около 2000 $ плюс доставка и растаможка. Китаем можно работать с тачками до17 года а также с прогой CDA т.е инженеркой как в мерсе ведиамо.Но сначала его нужно правильно подготовить т.е прошить В онлаин можно выйти с помощью j2534 например VCM II но сначала нужно зарегистрироваться на сайте Witech 2.0 и сделать запрос для регистрации вашего компа по ID. После того как ваше ID одобрят обычно 24 часа уходит на это, вам нужно будет купить две подписки одна стоит 50$ на 3 дня другая на 3 дня 36$ и того - еще машину не подключил а уже на 80$ попал. И даже имея подписку вы замену блоков и прошивку ключей сделать не сможете.Вам будут доступны только программирование и кодирование т..е PROXY.Чтобы выполнять все функции нужен Дилерский доступ который тоже можно купить цена в районе 2000$ на год..Микропод прошивается под номер ори прибора и подключение идет через VPN.Менять кодировки в ручную можно с помощью CDA и прошивать тоже.Цена проги примерно 500$ .Ну вот вам и наборчик для работы с FCA

Доброго времени суток, в теме кто то выкладывал архив с STL файлами для корпусов адаптеров Iprog, дополнил этот архив ещё двумя моделями - для CAN и K-Line адаптеров. Напечатал себе у меня оба адаптера на зелёных платках, встали плотно не болтаются. Iprog stl.ZIP

Первый затык с 2020, запустил сегодня VVDI2, подключил приборку от Гольф 6 11 года, а мне выдало, что то типа подключение не удалось, проверьте версию прошивки (хотя панель прога видит, но иммо читать не хочет)

FVDI 2014 VW Caddy 2005-2013 бензин/дизель замена приборных на ура+ключи. VW Golf 5/5 Plus бензин/дизель замена приборных на ура+ключи. VW Jetta Usa 2012 ключ пришил на ура. Seat Altea/Leon 2008-2012 замена панелей, алл кей лост, ключи на ура. VW Touran 2005 щиток 1t0920860 при попытке положить ключи через обд 21 версия прибила иммо, восстановил дамп и вручную положил ключ. В принципе работаю только по ВАГ, сегодня получил FVDI 2020 буду пробовать, в процессе работы отпишусь.

Для особо "одаренных" из Новосибирска несyщих бред, посвящается:

Renault TrafFic 2.0 2008 Помогите отключить сажу и EGR HW: 8200666516 SW: 1037388192 Ren_Traf_20_2008_ori.rar

Сделать SPS. Если не поможет, замена блока

Ок . Спасибо

От там и искать крутяший момент по кану

Mercedes W169 EZS KM reset 169ezskm.zip

Ну, осилил тему. Ничего за годы не изменилось. Все так же недоразвитые ЕГЭшники качают гонор, по ихнему "ЧСВ". Типа, куле ты лезешь, если тебя не спрашивали? При этом серого вещества не хватает осознать, что задают вопрос всем форумчанам и отвечать или нет и как отвечать - личное дело каждого. Не желаете - пишите конкретно кому-то в личку. Все так же народ в полной уверенности, что прошивка лечит все, включая неисправные ЭБУ и навесное оборудование, видимо компьютерное образование не позволяет осознать реалии. Куле, переустановил программу и погнал дальше. )))) Все так же никто не читает документацию, лежащую везде, прежде чем ломать исправные блоки... А злорадство по поводу скорого отсутствия котлов в ремонте - не от большого ума, см. выше "серое вещество"... Напрячь моск и осознать, что современные двигатели (тем более дизеля) не способны сами себя прогреть без догревателя, не то что жопу владельца - проблема. А в целом всем спасибо, поржал с удовольствием. ЗЫ. Жаль, что нового ничего не узнал... Но это наживное, верю в форумчан.

Очень похоже на педаль но у меня било еше шо ебу меняли

DASH_93c66_ECU_Hitachi SH705524N FLASH.ipr Nissan Almera Classic синхра по дампу

как бы вот все что нашел writesn1.ipr writesn19.ipr writesn2048.ipr writesn35.ipr writesn45.ipr writesn49339.ipr writesn55.ipr writesn777.ipr

бред не пишите!!! )))) то что вы написали , если придерживаться правила записи серийника то это 0 но не 99999 79A96B9D 65535 -- это максимум ))))))))))

Серийник в дампе с адреса 0xDC 4 байта DF 7B EB 69 - 00001 8D 31 B9 23 - 00019 Некоторым алгоритм замены известен.

Не у всех есть старуха. А так нормальный универсальный сканер для начинающих. Если пишет такую процедуру адаптации - как минимум стоит попробовать.