Лидеры

Что это за чудо? 18! перед этим была 16! но не хера не брало ! на мой взгляд сама удачны отлом . это 2.14.3.2 !. 17 тоже не чего . но некоторые машины не читало . по этому приходилось запускать 2.14.3.2 ! версия 2020.23 пока нареканий нет . читаю машин 18 19 год нареканий пока нет. даже делает некоторые вещи с чем ланчь не справляется

Вы бы уточнили что вы понимаете под словосочетанием "самое качественное", а то сейчас начнётся дискуссия на десяток страниц И что Launch начал ремонтировать другой вид приборов на который перешёл? Нет конечно же. Причина перехода с 2,0 на 3,0 совсем в другом. По статистике ломаются больше 2.0 свистки только потому что их "массовость" больше, 3,0 столько не успели скупить сколько 2,0. А поломки у не кленных у них у обоих одни и теже. Не смешите, чем оно лучше? ))) Резисторы-транзисторы какие-то особенные? Или диоды какие-то "по-диостее" а не как обычно ))) Вся линейка "маленьких" собрана на 90% по одной схемотехнике, из одинаковых комплектующих и даже качество текстолита не отличается DBSCar I, II, 5 (DS201) - все они сгорают от генератора - 1,16, зажигания - 8,9, тазовского насоса -11

Сегодня наверное не наш день было,или наоборот наш,я тоже на работе на злился от клонов кесс и заказал Flex 🙈 Я раньше работал с китайским нек прогом золотистым и некогда не увалил радиоканал,ходя всегда руки дражалис от него,дальше переходил на MI и успокоился в этом.

Тут многие выкладывают файлы с Mega.nz, на том же MHH распространен, вот на github есть полезная прога megabasterd, этакий No limit bypass. Работает на Java. Интерфейс прост, проверил на Windows 7 x64 работает, скрин прилагаю, так же сама программа и ссылку в txt на Github. Пользуйтесь. Если помог не забываем зеленую стрелочку "Спасибо" MegaBasterdWindowsPortable_7.28.rar github.com.txt Если что, users\Сергей на скрине, это рабочий ноут у меня в командировке).

Практически каждый любителей крутить гайки найдет для себя что то полезное =). Перейти на файловый обменник для скачивания: Mail Mega (есть ограничения трафика) Пополняется по мере возможности. Если у кого то, что то есть дополнительно, скидывайте, добавлю. Либо пишем :Ссылки на другие форумы запрещены Вся предоставленная информация несет сугубо ознакомительный характер и находится в общем доступе на просторах интернета. Данные материалы в неизменном виде и в хорошем качестве можно приобрести у автора, либо его представителей. ----------- All information provided is for informational purposes only and is publicly available on the Internet. These materials in unchanged form and in good quality can be purchased from the author or his representatives. P.S. В мануалах от издателя Легион замечены неточности. Численные значения лучше уточнять в других источниках Читаем правила, и выкладываем ссылки текстовым файлом! Устное предупреждение

STARFINDER 2016 -2020 Без webETM! (схем) Модели : METRIS, R231, W118, W166, W167, W177, W190, W205, W213, W222, W217, W238, W247, W257, X290, W463 2018-20, W463 2013-2018, W906, W907, X167, X253. Лучше всего работает с Mozilla и IE11. Возможны проблемы при использовании Chrome и MS Edge. Пользуясь Mozilla - не обновляйте её!, придерживайтесь v56. Возможно будут обновления\фиксы, Добавим при поступлении. Я не автор, сам знаю что много деталей отсутствуют в принципе как и в прежних версиях так-что наслаждаемся тем что есть! Как говорят "Запас карман не тяготит, ни есть ни пить не просит" всё же лучше чем ничего! Мной для удобства добавлена привычная для Starfinder'a стартовая страница ввиду её отсутствия в первоисточнике! ЗЫ: у меня в хроме всё отлично работает Распаковать в любое удобное место, создать ярлык на рабочий стол для index.html, пользоваться. mega.txt

Точно, ко всем господам, безукоризненно и пожизненно советующим клиентам как ремонтировать машины, советуйте после предоставленных результатов проверки проводки и скрина с даталистом. Кто хочет сделать иначе, тот - филипкиркоров в пассивной форме.

Всем добрый вечер! Извеняюсь что долго не отвечал.. Все закончилось заменой ЭБУ... Только 4 по счету эбу оказался рабочим.. Всем спасибо за помощь..

Два байта меняется в родной прошивке. Обратитесь к калибровщикам. В блоке ничего физически делать не надо.

Ммммммммм так, что бы дать пня в нужном напровлерии......... Я думаю, что стоит до пилить ECM , что стоит на вашем НИССАНЕ )))))))

Вы сюда за чем пришли? Скачать дамп? Чтобы скачать вам нужна репутация. Да и с форумчан никто не будет через личку отправлять, думаю. Обратитесь в своем регионе к специалистам, они в курсе где и взять. А помогать владельцам авто, здесь западло. Увы и так в нэте много чего.

Штатные ставить там секса с бампером еще то удовольствие, Parcan 4D , и стилмейтовский парктроник, и на штатке будет отображение, всё как положено.

Купить надо много чего. Крепления для датчиков. Проводка, датчики. Соблюдать правильное положения приклеивания крипления датчиков к бамперу.Блок управления парктроников, уплотнительние резинки для датчиков. Фрезу для отверстий под датчики. Приклеивать крепление с установленими датчиками_ в них. Кодировать в гтвей и вроде в медиа тоже надо, что-то править. И ко всему надо знать какая магнитола стоит .

Кодировать гейт,и кто отображает расстояние,скорее всего.Ну и подключение по схеме. Для начала,повесить навеской все и проверить.

Можно 0281001373.rar

Нет у меня его,я перешакнул с С3 на C6 bosch VCI,а так если клон до качество,выжу как влателци кричать каждом угло,у кого до греется,у второго не работает HHT,третого сдох после несколько месяца, при это С3 пашет как би ничего не было на много леть,а так знаю что работает и С4,чем новые тем лучше для новых авто и хуже для старих,и это не только для стара а для всех производителей оборудование.

Я не искал и не ищу клоны. Не торгую ими. Я - диагност, практик. Выразил своё мнение о самых качественных вариантах. Мнения не изменю. И не только я так думаю. Ответил на вопрос, предоставив самые качественные варианты. DBSCar I и не хотел вписывать, но всё же это сделал позже, отредактировав сообщение. Ибо, повторюсь, к первым партиям, лично купленным в Китае на заводе Launch, нет претензий. Брал себе, и другим автосервисам.

У программы Thinkdiag + марки работать не будут , по истечению срока ! ***** У Prodiag марки будут работать , но не скачать заново с помощью приложения. По истечения срока!

На DK чел с ником flyfvdi пиарит свою продукцию. Посмотри вложение. Link flyfvdi.txt

Приборы отличные, но за эти деньги, наверно, уже можно было оригинал купить, не? )))

eeprom считай до адаптаций...

Конечно два нужно иметь,для свежих я через Bosch могу с лицензией как дилер,просто подписка дорога.Он поддержит и Ethernet связи,и UDS,pass throu и и.д.Китай всё я больше не буду рассмотреть ,да есть у меня их но пусть будет для старых авто,год один два раза стреляют.

Авто до 2013г C3 лучше всех,проверено годами ,подцеплюсь любой грузовик,работает как танг. Не говорю уже про HHT

На русском! Могу и на украинском! Я человек и спасибо хоть и на "ТЫ" но с большой буквы. Если есть "по гавкать" создай тему на курилке и я готов с тобой попереписыватся. Ну а тут для начала бы прочитал правила форума. Если решил проблему, - обьясни что сделал или скажи что решили на платной основе. И Раз решел проблему, будь добр закрой тему. А так лично мое мнение что умник ты и даже темы правильно не можешь составлять.

Еще немного для саморазвития Базовый тренинг по высокому напряжению.pdf Базовый тренинг по высокому напряжению-2.pdf Базовый тренинг по высокому напряжению-3.pdf Бортовая электроника - электронные системы.pdf Бортовая электроника - электронные системы-2.pdf Комбинированные системы впрыска.pdf Комбинированные системы впрыска-2.pdf Настоящая тех. информация посвящена основам электроники.pdf Непосредственный впрыск бензина.pdf Непосредственный впрыск бензина-2.pdf Непосредственный впрыск бензина-3.pdf Alternative Fuel Operation.pdf Alternative Fuel Operation-2.pdf Alternative Fuel Operation-3.pdf Alternative Fuel Operation-4.pdf Alternative Fuel Operation-5.pdf Alternative Fuel Operation-6.pdf Compressed natural gas (CNG), new generation.pdf Compressed natural gas (CNG), new generation-2.pdf Compressed natural gas (CNG), new generation-3.pdf Compressed natural gas (CNG), new generation-4.pdf Compressed natural gas (CNG), new generation-5.pdf Compressed natural gas (CNG), new generation-6.pdf

Ну помоч то помоч а чем вы собираетеc работат с NEC? Каждий раз я читая ваша подпись накоплю хорошие инструменти,а вы? Хорошего мастера узнают по его инструменту. Если есть нек прог ход китайски помогу поднят,если что пиши в личку

Дааа загрузок валом плюсиков ни одного с учетом того что софт 100% проверен.

Фаркоп есть? Возможно микрики в розетке залипли

Volkswagen Jetta Америкос двигатель атмосферник тюн гбо е2 Volkswagen Jetta 2.5 SE(MED17.5.rar WinOLS (VW_Jetta_2.5 SE(t1e2gaz) - 518250).rar

а я на форумах тоже читал что стеклоочистители (если не тот тип дворников) могут can садить и вываливается ошибка по мощности. потом еще тоже где-то читал, что на пассажирском сиденье есть датчик пассажира и если он неисправен (видит что очень толстый пассажир) то тоже может выскакивать ошибка по падению мощности двигателя.

Привет. Все в целом стоит своих денег. Я доволен. Да, мастер прибор значительно удобнее в работе. Я ни разу не жалею, что купил прибор, и что перешёл на мастер. 👍

Ну это не вопрос этим могу поделится но есть более свежая база. Может кто продает. vvdi-prog-pcf79xx-remote-unlock-files.zip

Вольво v 50 вольво 11год.rar WinOLS (Volvo_V50_1.6 D(noDPFnoEGR) - 501145).zip

Audi a6 c5 allroad 2.5TDI_no_egr_tun hw:0281011387 sw:1037368568 Audi_a6_2.5_no_egr_tun.bin Audi_A6_2.5_ori

Исчерпывающе о Лукас Эпик. На английском. EPIC_Delphi.rar

Файлы которые могут быть полезны при работе со сканерами Лаунч, к сожалению, только на английском. ссылка тут: https://mega.co.nz/#!OBJGlbrD!r44bOnktvLCSAfNjFkMzB8XGMv1K6urm6IfyAee35nE или файл здесь: DATUMS.rar

Вот про это я и писал еще в начале дебатов ... на мой взгляд это самое оптимальное с чего надо начать. Взять и просто иммитировать сигнал Датчика Давления в рейке. Посмотреть что там покажет сканер. Зачем сколько лишних движений?? Может чего не допонял ...но это вообще по моему фантастика. В ТНВД кроме регулятора количества и датчика температуры ничего нет. Что там будет отслеживать метки-циклы и рубить опорное??

Если модераторы позволят, немного оффтоп)... Почему же извиняетесь?...Вы в них участвуете)) Возможно я не прав и возможно очень глубоко ошибаюсь...но, посмотрим фактам в лицо, так сказать,.. Есть ошибка по датчику давления, есть 2000 в параметрах (пусть даже со слов ТС),есть постоянно 5в, чего никак не должно быть при одетой фишке на датчике давления. При исправной системе от датчика будет 0.5-0.6В при вкл.зажигания. Датчик меняли. Значит показания исправного датчика не могут подавить 5В в сигнальной линии. А следовательно эти 5В не являются опорными... Прошу заметить, что заводить двигатель мы не пытаемся) И какой там насос стоит для ЭБУ двигателя без разницы...

Смотрите кусок жгута между двигателем и площадкой акумулятора а имино от держателя рядом с стартером в етом куске весь косяк провода между собой перетераются потомучто они до датчиков идут сплетеные

и иза етого на включеном зажигании будет измереное давление 2000бар ?

Выкладываю в общий доступ Нужно спаять адаптер LPT BDM страница 125 http://www.rossonex.com/SAAB/Trionic_5.pdf Делаешь флешку загрузочную с MS-DOS Закидываешь в корень мой архив (распакованный) открываешь bd32.exe выставляешь скорость командой Port lpt1 30000 Проверка чтения flash команда MD 0x0 128 для записи или чтения нужно подготовить MCU скриптом команда do prepmcp.do команда дампа dumpmcp 123.bin команда записи flashmcp 123.bin 123- имя файла. восстановительный дамп в том же архиве 5NF.bin !!для успешной записи кинуть перемычку как на фото Marellp 5NF suite by Kinky (2).rar

Был в отъезде, не мог ответить. Авто уехало, попробовать нет возможности. Но по горькому опыту могу сказать, что если по адресу 08h будет FF, то стартер не крутит. В Епром по-ходу только попытки и делать нужно через Флэш. На прошивке от Dodge Caravan авто заводится даже без Епром, а на родной стартер без Епром не крутит.

Схемы в CGM-формате с портала TIS-online Insignia.rar

плагин для IE, чтобы открыть CGM-формат metaweb.rar

Краш в F сериях не пишется до третьего столкновения. И ничего проблемного там не в снятии блока, стоит под бардачком, 5 минут и всё готово. Либо ставить на место подушки (обманки), либо закодировать блок отключив програмно те подушки которые отсутствуют.

Порылся у себя в залежах, обнаружил некоторые мануальчики...... собирал когда то по сети. Вот моя подборка.... https://yadi.sk/d/DcOaEe4SbsXDw

ИНформация по датчика двигателя, составленная инженерами LAUNCH Tech Co.,Ltd. Sensors Europe.pdf Sensors America.pdf Sensors Asia.pdf

3200

Toyota C-HR 2016+

Ну так вернее. ОТП не должна переписываться, на то это и ОТП )) Уан тайм программинг Видимо на этих блоках ОТП не имеет КС, поэтому можно склонировать. А вот на ВАГах действительно не пройдет такой номер