Перейти к содержанию

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

GENNA

Продвинутые
  • Публикаций

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о GENNA

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Брянск
  • Имя
    Геннадий
  • Страна
    Russia
  1. А код? Не все писалки код тянут.
  2. В данном случае не надо. Ключи старые можно использовать.
  3. Это вопрос или утверждение. Если вопрос - то работает.
  4. Мало данных по машине. FF наверное не прокатит.
  5. Речь о штатной оптике. Схера гаишник увидит что то там по комплектации. Вы то шоу-ми ставили.
  6. От уж мастера - ломастера. Прочитай про доработку ЕЛМ адаптера для форда. Люди даже переключатели ставят. Не слышал? Или ELS 27 - на нем не надо переключать, но конечно не ЕЛМ, проигрывает он ЕЛМму. По цене.
  7. Audi 100 1996г ABC не заводится

    выпускные коллектора раскалялись до красна. Ни о чем не говорит?
  8. Peugeot 406 2003г.

    В общем ДПКВ давал такой эффект.. У меня такое в первый раз. По ходу не только у меня. ДПКВ проверен. По сопротивлению и по индуктивности такой же как донор. Не вызывает проблем. Вроде бы. Замена помогла. Хотя.... Осциллограма вроде как нормальная. Доколупаться не до чего. В общем тему можно закрыт. ДПКВ. Всё на нем.
  9. Skoda Octavia 2003 г.

    Донорская проверена. Работает. Тахометру нужен КАН, а в данном случае его нет. Выводы. На ИММО 1 ИММО 3 привязать можно с новым транспондеров, но не нужно. В общем не стоит идти на поводу у клиента, тем более экономить чужие деньги. И тему можно закрыть.
  10. Во первых не все машины можно программировать при 12 Вальтах, например Рено при репроге требует по более питание. Во вторых есть моменты когда программирование идёт и не один час, врядли какой аккум выдержит, вся электроника то потребляет
  11. Peugeot 406 2003г.

    Завтра. У меня тут куча проблем, плотно нет возможности заняться к сожалению.
  12. Peugeot 406 2003г.

    Нет. Скважность не уменьшается. Импульсы просто пропадают. Это поначалу не домеряли. МАР проверен. Со всех сторон. Показания адекватны.
  13. Херню Вы сударь говорите. Двигатель разработанный под бензин невозможно оптимизировать под газ. Точно так же и невозможно оптимизировать под газ дизель. Да. Оно будет работать и работает. Но несколько не так как на родном топливе. Я староват и попробовал кататься на многих машинах с газом. Ну несколько не то. Динамики нет и т.д. И на дизелях под газ катался, в принципе то же что и бензинки - не то в общем. С точки зрения экономии - ну может быть. Но не более.
×