Перейти к содержанию

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

2xded

Продвинутые
  • Публикаций

    320
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о 2xded

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Краснодарский край
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

2 606 просмотров профиля
  1. Чтение EWS3 с помощью carprog

    Вроде так и должно быть
  2. Первая ссылка в Google по запросу "Методика программирования ЭБУ KEFICO.pdf" устроит?
  3. Ремонт иммо на legacy

    Пост Codyart-а читал? Все практически сказано им. Осталось сделать и выложить дампы.
  4. Ремонт иммо на legacy

    Или найти eeprom 93C46 (есть он там?) в своем ЭБУ и программно отключить иммо.
  5. Ремонт иммо на legacy

    А ЭБУ от праворукой Легаси не вариант?
  6. Чем писали, PIASINI и GALLETTO 54? Похоже на неверную КС.
  7. Kess 5.017 482 Протокол

    Делал HW: H15LRA6 SW upg.: 1860C26301 Installation: DENSO SH7058. Но 2013 года.
  8. Subaru uj hitachi

    Поищи сервис мануал, типа такого. R-FIT_SUBARU.pdf
  9. Посмотри здесь коды блоков и калибровок http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=7591. Может все-таки разобраться с проводкой? Схемы найти можно, например для EJ25D во вложении. engine-controls-1-of-2.pdf engine-controls-2-of-2.pdf
  10. Распиновка блоков совпадает? Или если разъем подходит, то и проверять не нужно?
  11. Что мешает спросить у Google "edc17c10 dpf off" и на первой-же странице почитать: edc17c10 dpf off: search 1st adresse 1ED590 [скрытый текст] Затем проверяешь и сравниваешь на аналогичных прошивках. Удачи.
  12. Можешь прозвонить "головы" и сравнить разъемы BDM и KTag.
×