Лидеры

По поводу лаунча в разъёме диагностики... Это с массой проблема. Сканер замыкает кузовную массу, с массой двигателя, 4 и 5 контакты OBD2.

pass: Fdnjsylbrfnjh

Привет. Если действительно прибит иммо то скорее всего MDфлешером и тогда должны быть соединены провода на кртинке посмотри так у тебя или нет. А дальше найти подобную прошивку тем же мд флешером иммо офнуть ,подсмотреть что он делает и вернуть в твоей прошивке все взад

Так как многие интересуются как я победил ошибку U30000, выкладываю результат Авто приехало с двумя блоками, ориг убит насмерть)) епром удалось вычитать S60 0286010943.ZIP Блок SRS Volvo S60 0286010943 95128.docx

добрый вечер создайте отдельную тему и там попросите проанализировать ваш дамп

Должна подойти. ESP Kia Sorento BL.rar

Вы номер блока правильно наберите в поиске, а то цифры теряете, и все узнаете про свою "Мотю"

Судя по пайке на данной плате - ничего. В другой модификации это электролитический конденсатор,TLE4264-2 и два конденсатора 100 нФ 16в. На фото lom10 справ внизу в кружке при этом убирается резистор 0.

с датчика абсолютного давления и берутся одна атмосфера - 968 мбар, ну или 101 кпа ,или 760 мм рт.ст. до запуска атмосфера ,после запуска (бензиновый мотор) падение до 32-36 кпа, после прогрева на ХХ 25-32 кпа. Надо проверить до запуска питалово на Мапе 320 мб на хх это нормально, 450 уже херово. но это если верить моторному и мапу. а тут скорее всего моторный под замену

Есть такой. Chevrolet Epica automat 96647712 FG 93C56 81425km.bin

Пока еще никто не начал. Если тут начнут троллить ,вы ,Геннадий просто вспотеете от прочитанного! А галлетку свою выбросьте от греха подальше, и в сандерку ей ползти точно не надо. Лучше читайте форумы,много читайте, и не задавайте идиотских вопросов...

99% мозги умерают из за дросселя. Я меняю только с дросселем и только ори и только новый. И не одного возврата. То что вы сейчас рассказываете это пока ЭБУ может сопротивляться по защите дросселю. Потом вообще перестанет отвечать.

Ошибки читаете на машине или на столе?И до чистки диагностику делали? Ошибка В1499 -это внутренняя неисправность блока.Возможно неверно почищен либо смотрите драйвера. Тема для этих блоков не новая.Поищите на просторах интернета.

Volvo s80 2.0 1999 ME7.0 0261204559 sw1037359462.l0mhde.a2l micro считан ктагом фул епром флеш микро и тюниг volvo s80 0261204559 sw1037359462.l0mhde.a2l.rar

ВСЁ!!!, пришли запчасти, все заменил, по всему авто осталась одна ошибка по свечам накала (две свечи неисправны), ну это было. Хозяин менять отказался. Долгая получилась история. Всем большое спасибо за поддержку!

Личку гляньте,пригодится

Дружище, выброси этот блок и поставь с разбора и не мучайся. Стоит он 5тр и у вас в Татарстане опелей в свое время было пипец как много и разборок уйма....

Ещё лягушку не исключили.

4-й пин ATIC17. Прозвонил на блоке.

Если на фото справа вверху AT-IC17, то это будут выводы 4 или 17. 4й до 100 мА, 17й до 50.

Обновление для программатора. И обновление софта. xgproV1130_setup.rar

H128 = 95128

на 108 110 и 112 все форсунки визуально одинакови, но различаются по годам. Поетому даже зделав прошивку тюн. На CDI -3 шли форсунки с маркировкой и разбросом по вприску! После установки такой форсунки ее требовалось (прописать) в блоке управления! А уже блок на основании этой цифри смотрел на сколько увеличить или уменьшить время вприска!! на двигателе ом 611.980 с 04.99 по 09.03 евро 2 форса № 0 445 110 181 мот.№ до 220722 евро 3 форса № 0 445 110 011 мот.№ после 220723 евро 3 форса № 0 445 110 201

Вот пробуйте, делал 2 недели назад 95080.rar

Не получилось. Зато маску ошибок получилось снести полностью.

Представьте, что вы пришли в клинику, являясь пациентом, и говорите примерно следующее - я тут себе операцию сделал, надо проверить...

умудрился завалить- значит было время погуглить, а раз было время погуглить ,-умудрись показать сигнатуру флеши. Без нее вопросы останутся без ответа, хотя может они и так останутся без ответа, но с сигнатурой шансов больше

Toyota Auris 1.4 EDC 17 TC1766_1037504207P673V702_int-20210927-120734 Full Fles eprom toyot auris 1.4 TC1766_1037504207P673V702_int-20210927-120734.bin toyota auris 1.4TC1766_eeprom-20210927-120905.bin

Подключение чего ? Я вам дал подсказку , что процессор ваш поднимают по Jtag. Уверен на 99% что используются для прошивки те же пины проца. Точки подключения на плате конечно отличаются , но их можно вызвонить , благо проц не BGA . PCM пишет через bootloader. Как вариант, вы его подпортили в прошивке , то надо подключаться напрямую к процессору чтобы перезалить область bootloader.

Странно. Я нашел . Вот ЭБУ от Субару восстанавливают после увала. Блок управления на фото Hitachi M32170 , но процессор WA12212970WWW . Все делается по Jtag.

Кидаем лоадер в папку ss4. Запускаем лоадер первый раз он просит ввести код. Закрываем и заново открываем, все работает! ssm4_loader.zip

Пользуюсь справкой Tango Key Programmer, версией от 11.10.2019, скачивал с оф.сайта. Кроме того, иногда выручает онлайн-справка от Advanced Code Evo http://www.kandm.com.pl/AdvCodeEvo/index.html?advcodeevo.htm Tango_Key_Programmer_-_Help_11_10.2019.zip

Да ви туда хоть какую прошивку залейте . Ехать бистрее он не будет. Да будет подрив, мотор будет ити в разнос. До 100 километров в час , ви будете ехать нормально У 108 другие форси , другая турбина. И кроме всего етого у 108 другие передаточние числа . Из 110 можно зделать 112 , но из 108 неполучится 112 . Не зделав манипуляции не только програмно ,но и по механике.

Чипы можно смотреть на иммококс, отличный сайт.

Jaguar XF 2008 3.0 AT 238 hp Версия ПО: 8X23-14C570-DBE Серийный номер: 4606 Каталожный номер: 8X2314C568DA Аппаратный номер: 8X2314C568DA Файл калибровки: 8X23-14C570-DBE CVN номер: 91E0038E 8X23-14C570-DBE-20201125-213128.rar

https://aliexpress.ru/item/1005001840948325.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1e0827de6w07BQ&algo_pvid=5b4cb64b-2983-41e0-b06d-75707752512d&algo_expid=5b4cb64b-2983-41e0-b06d-75707752512d-35&btsid=0b8b036316324744830247879eae57&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Lexus RX400H BitBox_VR_89663-48311_09-09-2021_09-38.bin

Забирайте.

Ключ в UCH вписан. Я вчера смотрел удаленно.

Pro версия. Работает без гуглсервисов. Carista.v.6.1.0_PRO.apk

DaVinci DPF-EGR-TVA-FLAPS БЕСПЛАТНО - CT EDITION Пожалуйста, запустите установку и программу от имени администратора. ДЛЯ КАЖДОГО ФАЙЛА ВЫ МЕНЯЕТЕ ЗАКРЫТЬ И ОТКРЫТЬ ПРОГРАММУ СНОВА (1 ФАЙЛ / сеанс). Прочтите текст перед загрузкой программы, так мы избегаем глупых вопросов. Enjoy :) DaVinci БЕСПЛАТНО CT Edition 2 in 1 - RU.txt

это сигнал с датчика , резистор - ограничение по току. Неисправен шлейф от старости рассыпался. дисплей с исправным шлейфом есть на али.

1. - В тех. поддержку написал сразу. 2. - 3.4.5 - Приборку снял, делал на столе через ELS (нужно было по OBD), делал v. 1.48, флешь считал, пропатчил, загрузил в приборку, после этого приборка уснула, хотя флешь прекрасно читалась и писалась, доступа к Eeprom так и не получил. Попытался вернуть все на место (залить флешь которую считал изначально), но приборка не поднялась. Тех. поддержка советует залить исходную флешь по ОБД версией 1.46. Заливаю флешь версией 1.46 по ОБД, приборка ожила. Опять патчу - все ОК, получаю доступ к еепром - ок, правлю пробег, заливаю родную флешь - счастливый конец. 6. Не курю. Читаю, что пишу. Изложил вкратце, думал понятно. Прибор Stool отлом. Santa Fe 2015+ (mb91F067).bin Пригодится кому-нибудь. Santa Fe 2015+ (mb91F067).bin

Пользуйте кому надо SHEM.rar

пробуй PATS_Writer.zip

Большое спасибо за отзывы!!! Приятно работать с такими людьми.

Базовые данные двигателей VAG.7z.001 Базовые данные двигателей VAG.7z.002

Без пароля, инфа не секретная https://myfile.org/IcN8o7d8b2/VCDS_coding_help_2016.7z VCDS_coding_help_2016.7z

Hi everyone, -Xentry_Patcher_Free 3.2 - MediaFire link just download and enjoy,instructions included. Note: it's a free version and not premium Regards, Xentry free patcher 3.2.txt