serguei

Съездил к такой же Каптиве, подключился, параметры иммо те же, то есть, это не иммобилайзер. Буду копать в сторону ДПКВ -стартера. Есть очень редкая неисправность, когда стартер дает наводку на ДПКВ, за 20 с лишним лет 2-3 таких машины было. Здесь коробка механика, проверить проще. Обо всем отпишусь.

Здесь точно что-то программно блокирует запуск. Может быть, иммо. Или стартер-ДПКВ. Машина заводилась без проблем. Был снят, отремонтирован стартер. Ну и заодно снят ЭБУ, чтобы сделать бэкап. После того, как всё было установлено на место, машина перестала заводиться. Реле насоса в баке включается только при включении и выключении зажигания. При прокрутке стартером реле не активно. Вчера разрядился аккумулятор машины, аккумулятор ноутбука. Сегодня ко всему подготовился и буду разбираться.

Вот это как раз главное для меня, понять, иммо блокирует запуск или нет.

Пины не загнули. Насос работает при включении зажигания, при прокрутке стартером в параметрах выключен.В рейке Набивается давление до 12-13 мпа и затем падает постепенно. Потому что насос не качает. При перемыкании реле насоса давление доходит до 30 мПа, двигатель не запускается, давление начинает падать (при работающем насосе. Скважность на клапане регулировки давления в ТНВД сначала растет, далее разрядился аккумулятор. Обороты видит, 236 об/мин. В Активациях насос качает, давление на низкой стороне давление не контролируется, звук слышен. Напряжение питания больше 12 В. Время впрыска в параметрах не увидел, завтра продолжу. Иммо или нет, никто сказать определенно не может. Блок был только снят, прочитан Фоксом в бенче и поставлен на место. Фоксом в бенче десятки машин сделано. Опять снял блок и прочитал, флеш точно правильный, еепром на вид правильный.

Chevrolet Captiva C100 2.0 D EDC16C39 2010г. Был снят ЭБУ двигателя (с отключенным аккумулятором) и прочитан в Бенче Foxflash. В одном из разъемов было масло. Установлен на место и машина не заводится. Стартер крутит, реле бензонасоса неактивно при прокрутке стартером. Ошибок в двигателе нет. В иммобилайзере тоже нет. Замок на дисплее гаснет. В иммо параметры правильные. В моторе непонятна вторая строчка: "Код безопасности верно введен - Нет" Похоже, что синхра слетела. Скрины Лаунча прикладываю, в ОП-КОМе тоже самое. Пина в этом блоке нет. При помощи "Xhorse VVDI Key Tool Max PRO" провел стандартную процедуру привязки, с 12-минутным отстоем, не помогло, изменений нет. Кто может подсказать или помочь?

Для отчета. Блютуз пропал после мойки на роботе, давление там высокое. Я не связывал эти события, мойка далеко не первая. Но сегодня, после первых морозов, не открылась водительская дверь. Причем не играла на резинках, стояла мертво. Опять же, без ошибок. В тестах замок щелкал, параметры ОК, вставкой ключа личинка поворачивалась. Залил два шприца спирта в личинку. Два часа грел машину, набрав 25 градусов в климате. И дверь открылась, причем легко. После этого зашел в MMI, он увидел блютуз телефона и все заработало.

Алгоритм поиска мне понятен. Пока только схемы и пр. в Эльзе посмотрел, громкая связь буквально только что сломалась. На форум написал, надеясь, что у кого-то подобное было, тогда правильная подсказка облегчила бы поиск проблемы.

Хороший, квалифицированный совет.

Прошил, как написал выше, до версии 21.32. Установил софт Сканматик 21.32 на Вин 7х64. Программа не видит адаптер. В диспетчере устройств определяется так: Сетевые адаптеры-"Sсanmatic USB-NDIS"

Audi A6 C7 2012 г, MMI RMC, блютуз и, соответственно, громкая связь перестали работать. Ошибок в 5F нет. MMI бесконечно пыталась связаться с моим телефоном, прописанном в MMI. Все настройки MMI активные и в норме. Удалил свой телефон, включал и выключал блютуз, перезагружал MMI, не помогает. Блютуз телефона рабочий, соединяется с Лаунчем, телефоном друга (подключался для проверки). MMI в поиске не находит ни один блютуз. Случилось это сразу, раньше проблем не было. Куда копать?

Проблема у меня была в непропаянных выходных пинах STLink. Сверху было олово, а к плате припаяны толком не были. Пропаял и с первого раза прошил "новый" см2 про на версию 21.32.

А как его доработать? Я кнопку припаял для замыкания ресет на массу. На цвет светодиода внимания не обращал, попробую. Купил на Али WeAct STLink V2.1 USB, но когда он еще придет...

Спасибо за подсказку. Пока не получается. У меня программно умер СМ2 ЮСБ (зеленая плата, серебристый металлический корпус), много лет используемый с PCMflash, и я сразу оплатил СМ2 про 21.22 из Китая. Пока девайс был в пути, нашел в сети все необходимое и восстановил, записав версию 21.22. см2 про при помощи STlink V2. А с см2 про, пришедшим из Китая, никак не получается. STlink v2 не соединяется, J-Link пишет "connect successfully", но в меню Target ничего не дает сделать, везде еррор после активации.

Получил клон см2 про из Китая, версия 21.22. Процессор на плате STM32F373VCT. Как его прошивать?

Разобрался. Провода для перепрошивки не отпаивал. Отпаял перемычку с массы, рассоединил две точки, всё заработало.