Лидеры

может кому и поможет … Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер не парься проверь по схеме если на выходе из него косяк то замена

См. Личку.

BENZ 49.62.docx

Все получилось. Снизил обороты при помощи заслонки из картона (засунул в воздуховод) сделал обороты ниже 1200. Проделал через Diagpro обучение холостого хода и все нормализовалось. ВСЕМ СПАСИБО ! что пнули в нужном направлении.

Та особо нет таких, поэтому и редко делаю. А мои клиенты приедут ко мне, даже если дороже будет. Смысл рисковать за пивас. Лучше ничего не делать

Techstream Activation Free for All Всем привет! В этой теме можно бесплатно ( участники с репутацией 20+ ) получить ключи активации для программы Techstream на 5000 дней. Для этого нужно указать свой ИД (32 знака) текстом и версию программы. Ключи возможны для версий от 7 до 13.хх

Покупал эти кальки уже не помню на каком сайте, выкладываю для своих коллег бесплатно, может кому пригодятся. Кальки 2015 год работают без привязки к программатору. "Калькуляторы были приобретены официально для Omega, потом были переработаны и отвязаны от серийника для Orange. То есть Калькуляторы работают абсолютно с любым программатором оранж - подключаешь прогер, запускаешь кальки и вперед, без каких либо танцев с бубном." Пароль к архиву 1111 Не забываем про благодарность в виде зеленой стрелочки. Orange.7z

Всем доброго времени суток. Могу с уверенностью порекомендовать вам Alexchip77, ну и соответственно поблагодарить от своего имени. Данного специалиста посоветовал товарищ с этого же форума. При первом обращении я понял что подход действительно профессиональный. По ценам - как у всех, но поддержка у Alexchip77 на высоте. Простыми словами, человек берет деньги после достижении требуемого результата. Ещё раз огромное спасибо. Буду обращаться и соответственно советовать коллегам.

Делюсь своей версией программы для Carprog, в этой сборке реализовано: 1) 2 прошивки для перепрограммирования при помощи jlink (150428CAR00491KW,MYKO201607010014) а также lib файлы для них (+ еще lib для 150428CAR00542UA) 2) Подробная информация по доработке платы (в картинках) + схемы адаптеров для доработки + инструкция по прошивке в картинках и в pdf файле. 3) Рабочий Keygen для 8.21 4) Несколько версий программ (8.21, 9.31, 10.05, 10.93, online) Все собрано в одном удобном установщике, на рабочий стол ярлык создается для версии 8.21, остальные версии и другая полезная информация доступна в установленной папке. CarProgFULL_by_Biecpi.txt

Это аутел чтоли?... Что может заменить стар из мультимарочников по функционалу?

Вообщем решил вопрос.Все таки существует блокировка BCM.Forscan не помошник.Мастерам в личку дам направление,чтоб шиномонтаж не взялся за прогер цену сбивать))😁

А что с родными? signum_info-dis XQ.bin

Так есть такая мудрость " Если клиент не согласился на ваши условия - значит это не ваш клиент. Уважайте себя господа . Вы что с голоду умираете ? А ради экспериментов , можно на разборе панель купить и учитесь сколько влезет . Мне сейчас клиенты звонят с вопросом сколько будет стоить . Я еще машину не видел , говорю им от пяти тысяч рублей . ОНи мне - дорого . Я им - это не дорого это так и стоит . Они - мы подумаем . Ок - думайте . Через 15 минут звонок , а можно прикурить автомобиль ? Я - можно , 3000р будет стоить . Клиент - через сколько будете ? Я -через 10минут . Все это мой клиент и я без всякого трудностей заработал 3000 р. Я так же как и ВЫ боялся напугать клиента ценой . А теперь у меня появилось больше свободного времени , больше денег и я ответственность несу за меньше машин. Называйте цену за которую бы вы не отказались бы сделать данную работу . Эту методику подсказали мне в Москве в фирме . Они специально нанимали психологов и маркетологов , которые мониторили наши услуги . И вывели данные выводы . Людей пугает неизвестность , а не цена . Если вы назвали цену , то человек уже себя программирует на эту цену . В результате я данной методике на УАЗ патриот поменял стартер с диагностикой и доставкой запчастей за 17000 рублей .

Снимите с блока все кроме питания самого блока, преды или разъемы. на сколько ампер пред?

вооот. открываете капот, цепляите амперметр, блокируете машину (катоп тоже), идете домой ( ну блин, прибор нужно выключить). утром приходите, вклбчаете прибор смотрите. есть жор, если жор есть открываете цэкб и как минимум трогаете пальцем проц. У меня был кипяток...

так на UCH разъемы дергайте и смотрите где пропадет или клещами меряйте, так же диагностику попробуйте подключить может какой блок отзовется который должен спать

Так а что не устраивает? Засыпает же. Для рено это вообще отличные результаты. Главное что заводится

Это РФ... Тут этот блок и на бмв поставят если прижмет сэкономить 2т.р. тем более МОсква....)))

Могут подсказать.. пин в явном после трех винов, два раза.👍

Решено! Ошибка P0633 будет активной до запуска двигателя.После уходит в архивную.И стирается сканером. В моём случае запуска не было по причине электрики.Один питающий пред F3 в подкапотном Блоке предохранителей был плохой контакт(не до вставленый).Контролькой прозванивался как рабочий. Если привязка прошла успешно и в статусах иммо в моторном ECM Programmed (даже при активной ошибке P0633) то запуск 100% должен быть. ЭБУ загерметизировал! Тема закрыта

пробуи этот вариант и сравни с тваим и увидиш разнецу reniwe 95320 12

пробуй Sinhro_CDI_95320.bin

Проверил, на блоках msa15 и msa25 кварц на основной процессор siemens 16.066, на bosch 30279 - 10.306, тему закрываю.

CBF VAN.rar Есть большой база данных тех кому нужна cff cbf smr vbs файл обращайтесь

Проверяйте Chema.7z

смотри, похоже? Диагностика автомобилей SIS_CAS.pdf Диагностика автомобилей SIS_CAS1.pdf отбой, не то

Клиент пожелает что бы вы ему доплатили тоже скинетесь? Нечего вестись то че жалает клиент, делаем как надо шинкуем капусту. Товар пропадает? Это ваши проблемы? Это проблеммы клиента, пусть перегружает вдругой транспорт. Че за новости экономить деньги клиента Офф не возможен, а вот бан за нечитание правил форума прям сразу можно сделать.

После замены датчика продольного ускорения, вот уже 2 недели практически проблем не появлялось, т.к. ранее проблема возниклапрактический каждый день, так что тему считаю закрытой..

Вот распайка uec, мож на будущее кому пригодится, тоже страдал когдато)

с отшитым ЕГР прописать форсы сможете, а обучить их нет. Ходит легенда что вроде бы есть решения по обучению форс с программно отключенным ЕГР, но в живую по моему этого файла никто не видел)))) Поэтому сначала ставьте блок учите форсунки а потом уже егр офф, а в целом скажу Вам честно нет никакого смысла на этих тачках рубить программно егр, глушите его толсто пластиной с любого конца и все, а если по нему горит чек просто снимите и закансервируйте разьем, да, ошибок станет больше, но чек гореть не будет на удивление ))) Последствий нет, проверенно 10 летним опытом работы ними....

HW9663711580_SW9678903780_43_1263_1037518925_1037518925_MED17_4_2_8I120C.bin

С autodata

А что там впихивать? обе spi ,а что распин не совпадает так это не проблема.

Я решил для себя за такие деньги даже курочить приборку не стану. От 30 и выше

Родние дампи подразумевается те дампи с которого авто раньше завёлся и работала в порядке,они могут стоять с завода а могут и кем-то поменяно но суд не изменяет,при рассинхрон блоков старом восстанавливается.

А зачем вообще перевод? Чтоб клиентам распечатки ошибок продавать по 200-300-500 рублей?:-) Почитал тут срачи по поводу всех этих Thinkdiag, easydiag, и прочего и офигел немножко честно говоря. Я уже три года подряд с тремя разными свистками (с первой моей столичной работы, второй, и нынешней уже не РАБоты) приезжаю к одним и тем же парням на Митино, даю им свисток и 4000 рублей, и через 20-30 минут имею лаунч с обновами на год. Какой там свисток, какая оболочка, мне глубоко фиолетово, я просто ими работаю и всё. Из альтернатив был у меня по молодости БАРС-4(жесть), автоком потом в 12-15 годах был основной, но когда переехал в МСК и подержал в руках ланч, понял какой был дурак что не купил его когда они только пошли и стоили копейки. Нынче изидиаг можно взять вроде как рублей за 20, для специалиста, который зарабатывает ремонтом, а не продажей распечаток, это не особо деньги, и 4000 рублей раз в год тем более.

Как в сериале, читал и переживал за главных героев. Надеюсь это была последняя серия, продолжения сезона не будет. А что касается дела, И вправду, возьмите за правило три вещи, и не попадете в очень плохие ситуации. 1) диагностика до и после. Чтоб клиент не ныл, типа а у меня не было такой ошибки по АБС... 2) всегда заводите авто перед прошивкой, чтоб клиент не ныл_ а у меня не было такой вибрации до прошивки.. 3) скачайте на телефон программу записи разговоров. Сами поймёте почему, и спасибо скажите

Привет пробуи читат блок управление и обнулит и привезати пасмотрим щто даст может дествително синхра слитела Зачем сматрет схему управление стартера если блок управление не даиот разрешение причом тут стартер.насчот акпп небло разрешение от аакп или от кулис а так по существу нету разрешение от блока управление двигателя. Сабшение по кан езс отправляет.но не получает блок двигателя это гаварит о том щто нет синхра. паправте если я не прав

3C0907801B__0001.sgo

do you still need this? I have it Lexus LS430 3UZFE 89663-50321.bin

Привет! Лови Епром вирджин. 308 MEV17.4 TC1766_1037392424_ virgin_pin-DY0D.eep

Как раз таки, кесс 5.030 Митинский доказал, что клоны ещё могут соревноваться.

В плане клонирования Flex выгоднее, но цена у него тоже выше) Автотюнер больше по OBD2 решениям, Flex имеет j-tag и тд. Только с такими ценами на работу в этом направлении эти оба прибора не рентабельны)))

Golf5 plus 2.0fsi med9.5.1 1037383257 стоковая флэшь и еепром блока. Уже с новым обновлением. Клиент обновлял прошивку и блок закрылся. После восстановления флэши все помогло. Очень редкий номер прошивки. На других софтах акпп не работала. В общем кому нужен рабочий сток , то пожалуйста. Все работы велись через bdm интерфейс, прибор bdm100/ не забываем что еепром уникален на этих блоках, а флэшь будет работать и на другом , в области виртуального еепром ( в прошивке) здесь пусто и машина заведется . Рекомендую для восстаовления уваленного блока, просто пролейте флэшь прибором bdm100 , если еепром цел то все будет работать. Если еепром поврежден то можно перенести в мой ключ мак и тд. епром.bin флэшь готовая

Большое спасибо за отзывы!!! Приятно работать с такими людьми.

Полезная программка для работы с блоками ЭБУ для БМВ, изменение VIN, ISN и т.д. Пароль архива "Спасибо" BMW Immo ID Editor 2.42 Setup.rar

EWS Editor 3.2 ews editor.rar

В основном пин коды проще смотреть в явном виде.

Это не флуд, а констатация реального факта, так как все эти лоадеры тормознутее работают чем ори софт. В чем проблема оставить запрос в теме на форуме, и вам дадут официальный ключик (и) для нормальной активации?))