Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

avtolecar

Продвинутые
  • Content Count

    136
  • Donations

    0.00 RUB 
  • Joined

  • Last visited

About avtolecar

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 02/28/1974

Информация

  • Пол
    Array
  • Город
    Array
  • Интересы
    Array
  • Имя
    Array
  • Страна
    Array
  • Оборудование
    Array

Контакты

  • Skype
    Array

Recent Profile Visitors

3,279 profile views
  1. Спасибо! ECUFlasherовцы даже хэлп не могут дать.Два дня выпрашивал и тишина!Вот это техподдержка ска!!!
  2. Приветствую всех! Не подскажите подключение на столе SIM2K-245?
  3. Дело в том, что при нажатии на ECU netral даже не доходит до запроса пина.Сразу вылетает ошибка PDM или EMS
  4. Делаю по дампу VVDI2 После добавления чипа поновой не загружается файл.VVDI пишет не правильный формат
  5. Доброго времени суток! Нарисовалась проблемка по привязке ЭБУ SIM2K-245 KIA OPTIMA 2.0 бензин 2017 обычный ключ Блок разбит после аварии.Куплен б/у с машины один в один вины пины известны обоих(блока б/у и машины) Пробовал сделать сброс на нейтраль моторник, но вылетает ошибка PDM(x100pro) Пробовал скандоком тоже не вышло, пишет неверный EMS видимо всё таки такая операция только для спареных ЭБУ+ИММО Ключ почемуто в текущих данных в virgin(???) Возможно сделать по другому- скинуть в нейтраль иммо через пин потом подвязать по пину моторника и привязать ключ(видимо уже потребуется новый)? Или лучший вариант это иммо офф? Или третий вариант правка дампа под virgin?( нужна помощь) Модуль Tricor BSL имеется Пните в нужном направлении плиз
  6. Всех приветствую! Проблемка нарисовалась, не могу понять положил чип по дампу показывает всё успешно, но машину не заводит,мигает чек. Исудзу трупер 2001 3.0 дизель иммо 93LC66 ключи ID-64 4E Есть один рабочий ключ, хотели добавить второй.Дописал третим по дампу всё вроде прописалось но чек моргает Что не так делаю?Пните в напроавлении плиз. TROOPER_93LC66_16bit_ORI.BIN TROOPER_93LC66_16bit_1key.bin
  7. Всех приветсвую! Нужен EGR OFF Nissan Patfinder 3.0 231 лс дизель 2011 HW: 3558323030 SW: 1037531792 VIN nr.: SW ver.: 3558323141 Spare: Engine: HW Ver.: 3558323842 SW upg.: 3758303144 FLASH_ORI_KESS_Patfinder
  8. Читал писал X-Prog 5.5 без проблем! По такому-же подключению
  9. Решено! Tech2Win с подтверждённым TIS в онлайн. Делал через Opel Antara Captiva иммобилайзер-программирование. Тема закрыта.
  10. Есть кто подскажет какой Tech2win и где скачать на этот авто.GT32Opel покурил! При попытке манипуляций программирования через tech2win opel antara ругнётся на TIS! Второй день переборов различных комбинаций с погами и MDI результатов не даёт( Синхра ложится при прописке ключей? Или это отдельная операция? Установил Chevrolet Europe GlobalTIS [09.2011] Multilanguage с рутрекера. но там нет Tech2win
  11. Дампы моторника считаны по BDM EEP_BDM_ORI.rar FLASH_BDM_ORI.rar Там EEPROM 95040 Чип ID46
  12. ASSEMBLED IN MEXICO (1T)82419195002Z0 IC: 909C-PK3R0 FCC:PFJPK3R0 (P) 25958241
  13. Всем доброго времени суток! Попалась такая машинка Дэу Виншторм 2.0 дизель EDC16C39 После просадки АКБ не заводится.Горит пиктограмма машинки с замочком.Если включить зажигание и сразу на старт, машина на 5сек заводится В иммо единственная ошибка U0006 неверен VIN(моторник не признаёт иммошник) Проверил электрику GM-шину CAN-шину, всё работает.При отключении иммошника ошибка в BCM появляется. Ключи на месте.Накачка работает. Пробовал искать умельца на это авто по иммо офф, не пашёлся. Из просторов инет стало ясно, что необходимо SPS программирование иммошника. У меня установлен GT32 Opel/Chevrolet. Vin в базе не известен как опель или шевроле, соответственно фиг программирует( Требуется помощь.Или синхру подправить или по удалёнке привязать. MDI чинский имеется
×