sev-a

Volvo_S80_2.4_Bosch_382496.rar

Можно предположить, что на них таки постоянно присутствует питание. с замка зажигания на стартер выходит? Берем схему и проверяем.

Было такое. ДПКВ И ДПРВ местами меняли и другие подкидывали. Может ездить какое то время. Заглушат-не заводится. Кончилось все, как ни странно (со слов) то ли заменой датчика расхода воздуха, то ли восстановлением питания на нем (не помню)... Типа, если нет расхода воздуха при пуске, то и нефиг заводить. Ошибок никаких не было. Может инфа и не верная, но проверить стОит.

может оно? 96950947.rar

Было такое у друга. Прикупил по акции и лежал он у него без дела. Пришло время воспользоваться. При включении проги нет кнопки ECU, ключ заблокирован. Никаких обновлений прога не предлагала. Не поняв в чем дело (опыта работы с прогой у него раньше не было), сносит все, переустанавливает-результат тот же. На другом компе тоже самое. При обращении в техподдержку просят логи, а их нет, прогу то переустанавливал. все снес. Объяснил как все было, выслали ключ разблокировки и сказали, что в след. раз без логов помогать не будут. И что раз в неделю надо проверять обновление. В общем все заработало, но осадочек остался. Странный какой то подход. Ну лежит у меня комбилодер, не каждый день штопать приходится в глубинке. Включил, обновил если надо и работай.

Интересно. Какой?

Сделать переходник очумелыми ручками с переключателем или перемычками.

Благодарю! Зеленой стрелочки пока нет. 😏

Рутрекер в помощь.

Вырезал пластик дремелем. После ремонта платы, лист оцинковки в размер, с герметиком по периметру. Ездит не один год.

93B96531B0196A06547C417FBF835102 ver. 14.10.028 С Уважением!

Это в том смысле, что водитель при запуске двигателя видит погасание лампы (наличие давления масла), а сигналка нет. Водила (не блондинка 😁) заглушит мотор, если лампа давления не погасла, а в сигнализациях (по крайней мере в ширпотребе) нет функции остановки движка при отсутствии давления. Сигнал работы мотора с тохо, гены и т. д. поступает и мотор работает, а давления может не быть. Случаи отсутствия давления конечно не частое явление, но они были. Последствия-серьезный ремонт мотора. Можно конечно определять запуск и по давлению, но как показывает практика, работает не стабильно. Для обсуждения данный вопрос надо переносить в другую тему, возможно уже существующую, пока не получили предупреждение от модераторов.

Было, возможно и на пантерах тоже, не проходило обучение по оборотам, пока не скинешь настройки к заводским. Ну а так, самый удачный вариант имхо, контроль по тахо, с обучением по оборотам и время прокрутки максимальное (автозапуск, он и зимой тоже нужен 😁). Более актуальный вопрос, глушение двигателя, если нет давления масла (Не часто, но моторы убивали автозапуском. Сигналка же не видит, погасла лампа давления или нет). Но это уже другая тема.

Словари https://mega.nz/#!edNnnaCR!0STGxHtuaLqLI7WAH-ITQWbh6e87K5Yob7hScpd-5rM

ELANTRA_MD_93C66.rar Для замены приборки с МКПП на АКПП.