Лидеры

Тема закрыта. Авто работает. Спасибо за помощь Давиду!!! И конечно всем тем, кто не злорадствуя пытался помочь. Действительно огромное спасибо всем. Клиенты при снятии блока нарушили контакт в разьеме х26/31. Контакт восстановлен. Авто заведено. Еще раз всем спасибо за потраченное время. А на мерсы я теперь злой. Заказал себе стар.. будем и с ними воевать. Разьем в тихом месте... под крылом был не у топл фильтра не у блока предов не у генератора... И дополню. Машина за 140км от меня.... причем на территорию где она стоит на улице пускали только тогда когда хозяин этого авто на территоррии базы мог договориться и на огр время. Защиту мотора на земле без ямы снимал ставил и оправдываться я не собираюсь. Просто на меня свалили чужой грех. И спасибо, что нашелся человек который одолжил стар и Человек с большой буквы, который много времени по выходным.... потратил на оказание помощи. Все. Тема закрыта. Еще раз всем спасибо за терпение и понимание

Check ID галочку убрать надо.

Где в правилах запрещено выкладывать код в открытом виде? Если я что то нарушил пусть модератор пояснит. А минусовать репу за то что я помог - это свинство!

отломал софтинку Mazda CCC вдруг кому понадобится Хочу поделиться своими изысканиями на тему центральной конфигурации автомобиля или как ещё называют CCC (Central Car Configuration) для автомобилей Mazda. Сразу оговорюсь, что описанный CCC относится к автомобилям Mazda выпущенным после 2013 года. Что из себя представляет Mazda CCC ? Это массив длиной 136 байт. Где каждый байт имеет свое значение. Условно можно разделить этот массив на две части: 1. Диапазон байт с 0 по 47 — информационная часть. В ней содержится, в частности, VIN автомобиля. А также, допускаю, некая общая информация по конкретной модели автомобиля. 2. Диапазон байт с 48 по 135 — конфигурационная часть. В ней содержится конфигурация автомобиля. Например, наличие или отсутствие круиз-контроля. Где хранится Mazda CCC ? Центральная конфигурация хранится в приборной панели (IC). Как получить исходную Mazda CCC ? 1. Сохранить As-Built IC в программе FORScan в разделе Конфигурация и программирование FORScan — Конфигурация и программирование Программа ( за паролем в личку ) MazdaCCC.rar Какие опции возможно активировать в Mazda CCC ? Все изыскания по данному вопросу представлены тут. Причем, к ССС относится только строки конфигурации 720-04 в модуле IC. На основе изученной информации создал небольшую программу Mazda CCC для удобного изменения конфигурации. Mazda CCC Данную программу включу в очередной релиз программы Mazda As-Built Editor. Сейчас занимаюсь её доработкой. В частности будет сделано следующее: 1. Конфигурационные файлы в формате xml для возможность открытого редактирования. Например, если Вы изучили/нашли новую функцию, то добавить её в программу не составит большого труда. Нужно будет только подправить xml-файл. 2. Xml-файлы можно будет редактировать и создавать мультиязычное приложение. Все заголовки, подсказки, описания можно перевести на русский в xml-файле и перезапустив программу будет все на русском языке. 3. В xml-файлы будут включены поля отвечающие за подсказки. Т.е. наведя мышкой на ту или иную опцию можно будет увидеть всплывающую подсказку (tooltip). 4. Добавлена возможность редактирования ССС.

Доброго времени суток уважаемые форумчане.Хочу Вам рассказать всю историю восстановления своего can clip,расскажу где брал запчасти кто помогал.И так начнем мною был куплен кан клип у наших восточных братьев на aliexpress после того как он пришел я сразу установил программу и побежал к авто. После втыкания обд и юсб шнура началась установка драйверов вроде все установилось светодиоды загорелись я решил перегрузить ноутбук.Перезагрузил и началось плата исо светодиод засветился кан плата нет и сообщение что неизвестное устройство после нескольких перезагрузок и втыканий юсб он запустился.Сделал диагностику и пошел домой на утро такая же история я смирился так и работал .Тут пришла мысль почитать на форумах нашел пост с такой проблемой писали надо заменить кварцы на кан плате сделал и о чудо заработало.После такого успеха было решено установить более новую версию программы,установил пошло обновление и остановилось на 54 снова на форум нашел надо менять CY37064P100 на КАН-плате прошитую долго не мог найти и снова на форум вернулся к версии 1,72 переименовал файлы и работал с исо платой читал только старые машины.Ремонт на то время в Украине стоял 80 процентов стоимости кан клипа в Китае .Кан клип был заброшен к лучшим временам.Был куплен лаунч и рено неплохо диагностировались.И вот я загорелся желанием восстановить его нашел человека в Белоруссии купил у него CY37064P100 на КАН микросхема пришла я ее выпаял запаивать побоялся пошел к знакомым по ремонту мобильный они впаяли пришел домой подключаю и снова 54 и все.Я снова обратился к человеку у которого покупал CY37064P100 он попросил скинуть фотки плат оказалось все припаяно правильно человек сказал поменяй местами (AN2135) с исо на кан плату поменял как клип совсем перестал определятся в диспетчере устройств и снова консультация решено менять cy7c65113 такой не нашел поменял на cy7c65100 и снова к ноутбуку и снова обновление 54 .Снова консультация менять EEPROM c прошивкой поменял безуспешно снова консультация менять флеш 29F800 с прошивкой заказал поменял не помогло пошли по второму кругу кварцы безрезультатно решено поменять на кан плате AN2135 поменял хотя она стояла на плате исо и плата работала поменял подключил к ноутбуку уже появился результат на 54 не остановилось иснова консультация поочередно заменены кварцы третий раз 32,768 и 12 мгц и о чудо заработало.У кого возникнут вопросы, контакты человека и многое другое просто описал не все пишитею Всем спасибо за внемание.

Скачиваешь программу,там есть этот блок.В программе открываешь файлы,нового блока dme и кас,isn переносится и программа дает тебе файлы которые надо залить в dme и cas.затем рейнгольдом или инпой делаешь синхру и заводишь авто,все! Люди добрые,наш коллега,попросил помощи,зачем за этот пустяк брать деньги,Вам что уважаемые,работы мало,ведь он один из нас,он такой же как мы,зачем наживаться на наших,так сказать братьях по оружию!? BMW_Isn_LA_unp.rar

В личке

держи Р0351,Р0353 затерты fix idle fluct Tair_Startpower max_ 2016__10SW013407.bin

И какое помощи в ждете ни дамп ни какои. матор какои. оформи тему нормално

И не забыть стереть перед записью)

25 лет? 2021-25=1996. Такое впечатление что в 96 одну машину сделали и только в 21 решились на вторую! Отследить нужно только 1 провод! Не нужно ничего "шить", паять процы, флеши.... Нужно просто найти ОДИН ПРОВОД от стартера до блока предохранителей все находится под капотом. В багажник, крылья, салон лезть ненужно. Да там снять мотор в сборе нужен 1 день....... Я в 96 году чинил телевизоры и прочую бытовую технику, а в 2000 пошел на СТО, угадай с чего начал.... Ремонт генераторов и стартеров......

Файлы в личку кинь поправлю.

В итоге, еепром вирджин(купил один за 3к на этом форуме, прислали не такой, ща бузить буду), в 95640 залит дамп с нового блока, тоже куплен на этом форуме. Поездка к дилеру на телекодировку в аварийном режиме 20кмч, загнали авто, снял блок, с ноута завирджинил, 10 мин и авто готово. 1800р. Никакие француз-сервисы до этого не справились, выдавало ошибку. По возвращению снят полный бэкап блока,(+int eep, +ext eep 95640), авто прошито и возвращено владельцу

Ничего не делать , во первых если есть тема -поиск пина-надо там вопросы задавать ,а не отдельную тему создавать для этого. Почему тема о расположении пина в дампе существует в открытую,я понятия не имею. Удалять ее у меня прав не было. Ежу понятно ,что она должна быть в закрытом разделе

Правила топика той темы правил я, когда был модератором. И никто в той теме не спорил и вопросы про открытые пины не задавал!!! Что за манера судить о правилах со своей колокольни? Нельзя подавать пин в открытом виде. Нельзя и все! На одном примере пина любой чел найдет его расположение в дампе, а это равносильно ,что отдать информацию в открытом виде. В свое время я правил темы и посты в ИММО. Жаль мало поскрывал, надо было больше ... Пины в личку - это если хочется помочь человеку. А в теме только один-два символа.

Через общую конфигурацию Форсканом.

Toyota Techstream V16.10.016+Activation. Разблокированы все 4 региона. Также в архиве присутствуют драйвера. Программа проверена, активируется на 5000 дней. Не забывайте говорить спасибо. СПАСИБО!!! 👍 Toyota Techstream V16.10.016+Activation.txt

Вы же ксентри цепляли к машине, что мешало сразу в ней посмотреть расположение разъёмов и заодно пройти по плану проверки ??? И так на всякий случай, есть золотое правило не лезть програмно в блок пока лично не продиагностиировал машину,как минимум на ошибки, запуск и нормальную работу двигателя,а то можно много приключений найти на ровном месте

Какая разница,ТСМ надо видеть насколько заслонка открыта чтоб включать ту или иную передачу. Во всяком случае лично с этим сталкивался на бтрах

В датчике положения дросселя причина,смотрите по что он кажет по дате. Если с датчика идёт сигнал что заслонка открыта,комп питанием на солы не даёт включить заднюю.

вставлю свои пять копеек... сраный китайский трекер за восемь баксов прикупите на всякий случай, иногда выручает. В вашем случае вообще агонь приблуда. Нефиг пороть все кабеля

Я диагнозил тачку удаленно,все ошибки связанны и завязаны с большим переходным разъемом X26/31.Я думаю в нем дело 100%. 2_5224373226439709503.pdf

Opel Mokka X [2016 -].rar

Что за блок такой новый на мерсе EDC15U1? вообще то это EDC 15C0!

Активаторы по всех углах уже тему закрываю...

Тебе смешно звучит мне нормально ответ как ответ. Посмотри значение слова демпинг тогда и задавай какието вопросы по этому поводу. Я же не оригинал во фри пускаю а отлом, тот который продавали за деньги здесь же. Про репу давно написал - читать учись. Причем здесь клуб вообще не вижу, там все ученые в разных сферах, могут поделится опытом, а ты можешь пойти поучится куда если нужно. Короче кому помог всегда пожалуста, обращайтесь, а все не довольные, только и кавкаете одно и тоже, недовольные или обиженные Х вас знает, видимо за деньги покупал и жаба задавила решил возмутится )))

Во первых, скинув активатор еще больше барыг появится, ибо наш менталитет и забугорный немного отличается как по мне, а просто активируя никоем образом не меняю желание человека который скинул активатор во фри и свое также подосрать барыгам. Во вторых не готов такую лепту вносить в развитие демперастов, а тем у кого есть на форуме минимальное количество спасибо(что уже говорит о минимальном понимании процесса) станет безплатным помошником, может когда и пригодится, мне например пригодился разок по МЕ17.9.21 Ну и я же написал выше что репа приятный бонус. Да и тема по активации, хотите пообсуждать или поинтересоватся чем, создайте тему в курилке, зачем оффтоп развивать.

отпишусь - поменял 5448 и 28083579 и все заработало, главное хорошо флюс смыть

Сделал "адаптер" как на картинке. Машина читается и можно стереть ошибки и т.д НО!!! Есть ошибки по связи с бодиком в пару блоках, но при этом в бодик не жалуется не на что. Вставляешь место "адаптера" обратно SGW и ошибки уходят в память. Возможно где-то еще нужна перемычка, а так я доволен. Как раз нужно было почистить подушки после ремонта.

Всем привет. Дмитрий (morze), угадал все буквы... ))). Дело точно оказалось в цепи управления Главным Реле. Т.е. ... Провод оказался в обрыве. Восстанавливать не стали ... слишком долго и неоправдано ( хотя в будущем может там и еще чего отвалится, раз уж началО), но пока так. Прокинул управление просто отдельным проводом. Ну и получается что от MEGANE II не сильно то и отличается все ... в смысле по логике работы системы и функциклированию. Так что наработки по MEGANE II вполне сгодятся и на MEGANE III ... ну с учетом схемотехники конечно. "Лягушка" тормоза вообще не при делах при таких проблемах. Все заводится и работает даже с проблемным концевиком тормоза. =0) ..

Фотку не делал. Но разьем там. В xentry он есть на картинке. Я его изначально видел.... но не сообразил что это он. Он там на пластиковой клипсе закреплен. Вверху ближе к стыку крыла с брызговиком. Примерно по центру колеса

согласен, там кажись косяк изначально был. злой чип-тюнинг.тут в сумме к 40-50тыс приближается

Bank, может алгоритм, как в 30. Личку глянь, по 30.

Ванги приветствуются

Сними правую переднюю накладку порога. Задри ковролин в ногах переднего пассажира. Там бедет большой разем , глянь там.

Ну тогда Максим Вам здоровья)))))

Добрый день! Ковырялся недавно с Ларгусом, у него была проблема - терялся сигнал датчика скорости. Как только отключался ЭБУ двигателя, на щитке скорость появлялось. Причина была в разъеме датчика скорости на коробке. Причем по всем схемам этого разъема быть не должно, но физически он был, и был сильно окислен. Через зелень +5V шпарило в сигнальный провод и тушило сигнал. Может, кому пригодится, я так понимаю, одно из слабых мест ларгуса должно быть.

Там все нормально с пробегом , просто ви наверное не пользуєтесь xentry , и не знаете. Пробег там 163112 .

Да. Проблема не решена.

Пока не довелось, будет блок - поэкспериментирую. Про ОБД я и не говорил. По кану на столе думаю будет работать нормально. Возможность делать без вскрытия или снятия всегда в приоритете, ведь по разным причинам не всегда можно разбирать блок. Любой способ проверяется временем, я просто написал про один из них.

Скоро сканмат с клипом заработает полноценно. Ни к чему эти пляски с китайскими поделками

Две недели читаю как роман.Увлекает своей историей сюжет как в детективе.Только здается мне где лазил там и искать нужно.В чудеса уже никто ни верит.

так и не увидел за 5 страниц не одного скрина со стара заводить будете таким еще долго тогда

Нет там никаких гидрокомпенсаторов. Там обычные шайбы.

Не нато растроится,в нашем работе все пивает,толжни годови,зато приопретается золотой урок,все это проходили...решается и это.

1. Установите программу Toyota Techstream 15.30.026 2. Скопируйте TS Loader в каталог установки - Toyota Diagnostics \ Techstream \ bin \ 3. Создайте ссылку из TS_Loader на рабочем столе 4. Всегда запускайте Techstream через ярлык "TS_Loader" вместо ярлыка "Techstream" на рабочем столе. Techstream_V15_30.026.rar

2099, пробуй

Точно, если б такие учителя в жизни раньше попались, успеха добился бы

добрый день авто альфа ромео 166 jtd 2.4 ecu bosch edc 16 cf3 была постоянная проблема с иммо притянули и встал вопрос об иммо отключить транспордера не видит снял блок прочитал епром 95160 кто может глянуть два файла блокирует иммо или нет есть там отключенное иммо? судя по сканеру то не блокирует но и не заводится смущает последний параметр universal code не включено альфа.bin альфа2_ImmoOff.bin смущает считанный файл без vin может неправильно считал