Лидеры

Где то Я уже это слышал и точно не за бугром!

может оплату вернуть? а когда найдётся, тогда и продавать решение

Когда свой завалишь не так продуктивно будешь изучать, ткнешься пару раз- не вышло ну и бог с ним и в мусор. А вот когда привалишь блок на клиентской машине вот тогда до утра будешь седеть читать.

Свежая версия "Конфигуратора". • Добавлена опция [ES Back Speed Limiter] - Включает/Отключает в приборной панели настройку "Ограничения скорости задним ходом", а так же реакцию на это ограничение которое сопровождается звуковой сигнализацией и сообщением "Throttle Managemen Activated" на приборной панели. Чаше всего если данной системы в Камерах не предусмотрено то приборная панель буде постоянно "верещать" с этим сообщением, тогда эту опцию нужно отключать. • Добавлена опция [Traffic light Detection] - Включает/Отключает в приборной панели реакцию на события обнаружения светофоров Камерами а так же реакцию на попытку начала движения на красный сигнал светофора. Данная опция должна поддерживаться Камерами, При активации в приборной панели и отсутствия поддержки в Камерах, приборная панель либо ни как себя не проявляет либо беспрерывно начинает ложно "сигнализировать" о попытке движения на красный сигнал светофора. • Добавлена опция [EV (HEV) Spec] - Включает/Отключает поддержку "гибридных типов авто". Если опция активна но гибридной установки нет то в пиборной панели будет постоянно "висеть" ошибка по отсутсвию связи с Power Managemen CM и DCDC Контроллером. • Добавлена возможность вставить/перенести и старой приборки байты ИММО напрямую из конфигуратора. SCCT_NS_13-19.exe

Треба перевірити датчик відпрацьованих газів у водійському сидінні, а ще бонусом бажано читати уважніше назву форуму.

Всем привет. Болванка 38. Проблему решил. Кто столкнется - при подготовке болванки выбираем ключ для Toyota, не для лексус!!!!

В чём? Зачем понижать температуру вертиляторов? Потому как залита вода вместо охлаждающей жидкости и(или) негерметичность системы охлаждения. Ремонтировать будем или туфтить понижением температуры?

для срс бери грома для ключеи им508 хорс пад7 битбох пцм комбик а далише разберетесь

Спасибо! вроде не спрашивал что делать, а конкретные данные. Есть желание - поделись (как сделал den5). Нету инфы, или нет желания делиться инфой - проходи мимо. Или предложи на коммерческой основе. Откуда ты знаешь, какие обстоятельства были на момент написания поста? У кого ключ находится… что да как там…и тд… была четко сформирована просьба : Многим реально лишь бы ляпнуть… Инфа получена. Тема закрыта.

Vito 638 Start Error Mercedes CD Connect DAS HHT WIN:→ 3-Transporter:→ 3- Vito, V-class with OBD Connector:→ 1- Short test: CDI→ CDI →Function→ 5 Control module adaptation: CM Adaptation: → 4 Identification CDI Identification: → Should identification be carried out? Press the button: YES Transfer or change chassis number: 638........... (то есть, появится VIN) (that is, the VIN will appear)→ Press the button: Enter Chassis number is being transferred Please wait......... Identification is being performed Please wait........ Warning! After 40 engine starts the control module is automatically interlocked! Count number of starts! Press the button: Enter Start engine (запустить двигатель) 01 Engine speed 751 rpm We are waiting for the load to be approximately 20-30% (ждём пока загрузка составит приблизительно 20-30%) Stop engine (выключить двигатель) Switch ignition on! Communication is cut Communication with the control unit is being re established. Please wait..... Is this control module to remain fitted in vechicle? Initiate interlocking? Press the button: YES Warning! The control module is irrevocably assigned to the vechicle! Initiate interlocking? Press the button: YES Control module is being interlocked Please wait...... The control module is interlocked and permanently asigned to the vechicle Start engine (запустить двигатель) Все готово! (All is ready!) Надеюсь ничего не упустил, все подробно рассказал ?! якщо WSP (immo) за щотком приладыв мертвий, або Start Error знову через деякий час проявляється, купуєте на шроті інший WSP бажано комлєктом з замком запалювання і двеерними ключами (щоб у вас повноцінно все працювало і ЦЗ якщо є), або якщо не маєте бажання купувати WSP то купляєте емуль squ off68 і випаюєте з ECU eepron, ставите eeprom у прогер наприклад Orange5 і згідно інструкції до емулятора у дампі eeprom змінюте біти по вказаному у інструкції адресу. Припаюєте чіп eeprom назад на плату ECU, припаюєте емуль до плати ECU згідно картинок у інструкції. збираєте ECU ставите його на місце і підєднуєте. Запускаєте двигун і катаєтеся. Всьо! что за секреты в личке? нечудите

да отгнил на штекере провод черный с белой полосой

Старичек шкода, ради интереса айпрогом сделал, по к линии, ваг командер не хотел Skoda tour 6Q0 909 601 .rar

Начать с прогрева, поможет=реболинг.

если бы вы это сами делали, то здесь нечего искать

лс

лс пиши

И что тут ответить? Таро раскинуть

анало говнет? Есть видео работы с подклеченым эмулем и параматрами в диагностике?

ID: D604C4530583BD062B3E63C23644D504 Ver: 18.00.XXX NA: 65d11e42502d1b58c01d894432044e2350002403201626 EU: 675c78198a1997c1fe4e0e8e24afdacd50002403201626 JP: d31c11b3d0d516003224200006543a65f371f7174e6268 OT: 9d068d134020870a34ad1e1a642c516750002403201626

Тогда почему в евро дешевле

ID: B1D1DDFB9192BA2C8348387314933106 Ver: 16.20.XXX NA: 6a381eccea5b2276c262062672a23a1050002403201445 EU: b1cd2c42c0f7f106aec560493cb18ed550002403201445 JP: 9fefe8f271f614003424200082e328557a6d54b0694e46 OT: bea89e233b49fc43c5f33e5618a4078650002403201445

Dxxx_323.ori

Юцдс хороший

infinity infinity 98820 6WY0A.rar

Изучать придеться долго, покупаете машину соответственно программатор, пытаетесь изменять программу (прошивку), откатываете каждую измененую прошивку на разных нагрузках двигателя и со временем что-то получиться

Б/У 8А ключи не получилось ни разу положить, вроде они и нулятся, но хрен пропишеш, особенно те что ВАВА в четвертом пейдже. Хорсовские ключи не всегда адекватно работают, из универсальных ключей пока на моем опыте лучше всего себя Лонсдор зарекомендовал. Хорс раз через раз ложиться нормально

JAGUAR GX73-14D374-AJ JAGUAR GX73-14D374-AJ.RAR

Напишите что ещё меняли какие блоки? Прочерки в пробеге обычно если он не совпадает с тем что в замке

Оранж можно взять, если моторола будет, то упа фулл не пишет и иногда может и вальнуть + кальки. Ну еще можно т48 он через адаптеры флешки пишет. Лайкнул, да пока не могу. Полностью согласен, там даже после заливки "фото бабушки" поднять можно.

Начните делать сегмент авто подешевле, что-то из vag группы и быстро научитесь делать. Для начала нужно выучить основные медоты прошивки, по типу boot mode, bsl. И ещё вот что, забудьте сразу про поиск прошивок в интернете (кроме стоков), наилучший алогоритм это слил сток - отредактировал - залил. На этом форуме есть много калибровщиков, которые за некоторую сумму отредактируют вам прошивку по тех. заданию менее чем за час.

Привет . ======================================================================================================= Непонятно , почему изменилась форма сигнала датчика распред-вала ( на первом и последнем изображении ). Но можно списать это - на неравномерность вращения на стартерном прокруте. Тогда можно предположить вот что : Вводные : SUZUKI Grand Vitara J20A 2007. Система управления впрыском соответственно - SFI. Синхронизация должна выглядеть вот так : ======================================================================================================== По факту имеется : SUZUKI Grand Vitara J20A 98-06. Система управления впрыском - SMFI. Синхронизация выглядит вот так :

geely SK 1703533bgeely SK 1703533b.rar geely SK 1703533b.rar

Ну для начала купить загрузчики само ходовые это комбик да пцм желательно ори чтоб не было потом ай сломал помогите поднять. А там к ним докупать определённые модули под конкретные задачи, ну и смотреть так сказать не всегда загрузчики читают в фулл без вскрытия или вообще бывают не читают, тут все зависит от поставленной задачи. Иногда проще тот же иммо прописать через диагностику и подружить с авто чем лезть в эбу.

JAGUAR HX73-14D374-AB JAGUAR HX73-14D374-AB.RAR

LINCOLN H2GT14B321BA 95640 Compass 68299147AF Compass 68299147AF.rar

LINCOLN H2GT14B321BA 95640 LINCOLN H2GT14B321BA 95640 .RAR

hht coding

DODGE 68346715AC 68346715AC.RAR

на халяву- могу фотку тещи в бин формате скинуть

CDA привязывается к компьютеру. Адаптер с правильной прошивкой работает с авто до 17г так и после. Щас как правило все адаптеры с правильной прошивкой. Нужно ещё постараться найти не подходящий.

Вот решил поделится с Hayness pro 2018.1 aka Stakis-technik-2018.1 Все в комплекте для установки виртуальной машины и использования ! Не забывайте ставить ПЛЮСИКИ ! ЗАраннее спасибо ! и юзайте на здоровье ! Hayness pro virtual.txt

Немного обновил софт. • Добавлено считывание пробега (работает не на всех дампах) • Добавлено сохранение пробега (если он был считал и изменен в поле ввода пробега) • Добавлена новая опция : Модель Авто. Может понадобится для корректной работы систем EyeSight если например приборка от WRX/Levorg устанавливается на Forester. SCCT_NS_13-19.exe

Собственно как и обещал, софт прикрепил. Как я понимаю "делится" информацией у вас тут не особо принято, все переживают что их "супер бизнес" по смотке приборок, и правке дампов сразу рухнет. У мене на это свое мнение и свой личный опыт. Вкратце: ничего не рухнет если сам ты не "рукожоп", едут к тебе так как ты "профессионал", и 90% пользователей авто сами никогда не полезут что-то там перепаивать. SCCT_NS_13-19.exe

Пробовал, аналогично Вот этим сейчас и займусь, стоит ихний ещё один спринтер с топливной в ремонте, одолжу с него, а там видно будет, мне антена тоже почему то доверия не внушает Причина найдена, тачка завелась. Проблема таки была в катушке иммо, а точней в промежуточном розёме обвел на фото красным, прозванивался от блока иммо 12 Ом а в исправном состоянии должно быть таки 4.7 Ом. Спасибо помогавшым, тему закрываю.

Лови мануал SM_K15-K21-K25 for 1D-1F.pdf

А можно на файлообменник?

Поддержка каких готов нужна для начала сказали бы. И что делать нужно. Если просто почитать то Лаунча хватит. Если поковырять конфиги то ObdLink MX + AlfaOBD и знать где найти wiTech с подпиской для подстраховки. Кое что при наличии подписки можно даже хорошим j2534 адаптером посмотреть / сделать. Для 2018+ года обходчик SGW понадобится.

У меня та же фигня...ничего не подписанно как работать не представляю...что это за дилерский сканер такой кривой... Все в голове что ли держать ...безумие...

Недавно тоже смотрел на такой, но инфы и отзывов не нашел. Да и защелку получилось реанимировать. Просто не такая уж машина популярная.