Виталий_32

Благодарю за советы, разобрался, не проблема, поставил мотор стеклоочистителя лобового стекла на Hyundai Matrix от IX35 Tucson. Все идеально работает, поменял некоторые пины местами. Клиент доволен.

Дело не в лени, я в самый последний момент обращаюсь за помощью, если совсем не получается. В сетях много сумбура и непонятно где правильно и где нет, вот и попросил помочь. Если есть возможность и по существу. Немного прошу за благодарность в виде зелёной стрелочки. В любом случае спасибо за совет.

Добрый день! Нужна распиновка разъема/фишки мотора дворников передних Hyundai Tucson IX35 и Hyundai Matrix, Скиньте схемку у кого есть пожалуйста!

Согласен, проверьте пин BSL Enable — может требовать подтяжки резистором 1 кОм к +5 В.. или замкнуть пин Reset на GND на 1–2 секунды перед чтением для временного сброса флага блокировки, установить в настройках скорость CAN: 500 кбит/с., или может просто плохой контакт в кабеле, так же обычно смотрю просадку напряжения не ниже 11.5 В..

Доброго времени суток! Подкиньте распиновку блока пожалуйста 4HK1?

Александр, спасибо что обратили внимание на мой пост. Мы все прекрасно знаем об отсутствии доступа к документации завода изготовителя авто, который никогда не делиться своими секретами. На данный момент интересует ЭБУ М74К, у которого было КЗ и полностью прогорел пин масса ДК2. После замены его на новый, мне нужно диагностировать причину повышенного потреблении мощности, который достигает 2.2 Вт и выход на диагностику только при понижении напряжения до 9-10 Вольт. Схема нужна для упрощения поиска некоторых дорожек. В интернете есть эти схемы и похожие но мало ли... Например при диагностике ЭБУ BOSCH я рисую на фото нужные мне дорожки сам, так как они вообще отсутствуют в свободном доступе. Первоначальная проверка стабилизатора показывает норму 5 вольт на нужном выходе стабильно, через тепловизор до 35-40 градусов, перегрева нет, драйвера и обвязку проверяю, пока в процессе, но некоторые дорожки не прозваниваються. Так как плата имеет три слоя, подозреваю на внутренний обрыв. Понятно что ЭБУ дешевое, не стоит заморачиваться и легче купить новую. Для меня принципиально его сделать.

Спасибо!

Доброго времени суток! Бывает принципиальная схема ЭБУ М74К 21067-1411020-32, не нахожу в интернете?

Paulus.rar

Благодарю всех кто помог советом и делом, уважение и почет таким людям! Изучив данную тему пришёл к выводу что мне проще залить не обученную прошивку и предупредить при продаже клиента об этом, всё правильно, не буду рисковать. Версия "закрытого" ПО 0849 пугает немного и при неправильном движении может превратится в кирпич. Странно что в этом блоке была залита I373DA02 под названием Paulus, когда это ..32 блок? может поэтому на диагностику не выходил...Сейчас при правильной прошивке нормально работает. Постепенно разберусь, как правильно ИММО отключать. Могу закинуть сюда прошивку которую скачал из блока, если интересно. Можно ли узнать под что настроена прошивка, если неизвестно и досталась таким образом? Эти данные в eeprom находятся. Вечером закину сюда.

Ок

Хорошо, так и сделаем.

Отлично! Спасибо большое! То есть получается если на столе ЭБУ не даёт сигнал на форсунки то при установке на авто будет работать. Получается нужна нагрузка реальных форсункок. Что интересно, блоки УАЗ если исправны то даёт сигнал без проблем. Понятно. Очередной урок. Проверяю Китайским тестером (на фото) после ремонта.

Спасибо, вечером попробую!

Простите за глупый вопрос, что такое АПС? Чистый это значит все FF..FF..?