Лидеры

На счет общения Вам правиильно намекнули,кто плотно в теме прежде чем брать в работу прошивку такого авто поинтересовался хотя бы у Вас.коробка АТ? если да отключение EGR будет работать только с одетой фишкой со снятой не будет! сажа будет работать.(по ценнику мода на этот автос скажу так какие бабки такие и тапки)! назачем эта тема в Разборках непонятно.работу невыполнили но деньги вернули назад.в чем проблема? или так некуй делать пописать? у Вас везде всегда все правильно? и нет никогда и нигде ни каких осечек? так нимб на голову оденьте! и если понимаете? да еще в таком софте?(пришлось залить свою модпрошивку) дак назачем Вам вообще калибровщик? этот софт не каждый кто плотно в теме возьмет в работу! как то так!

Во избежания такого лучше сразу глушить доступ соляры к форсунке.

это тойота денсо d-cat... без аварийного на снятых разъёмах мало кто сможет сделать. В сети сейчас валяется бесплатный ремувер по тойотам, поэтому стали делать на каждом углу, но со снятыми разъёмами это чудо программа не сделает. 5 форсунку при наличии надо глушить и датчики обязательно снимать. ЕГР в том числе, (но опять таки зависит от решения которое вам делали) и кто делал и как. p.s. сделал таких машин не одну и не две... Ваша проблема скорее всего в не отключенной форсунке прожига, по пробегу запускается попытка регенерации. Не ошибается тот, кто ничего не делает. А вы провокатор... я вижу это так Вам вернули деньги. P.S. если у вас ботинок порвался и вам по гарантии вернули деньги, это повод поднимать вопрос о бойкоте фабрики, где их производят?

Снимайте блок , и отдайте его мастеру , который в этом разбирается , конечно если ещё не чего не читали и не записывали в блок .

Ставите первую, а затем вторую. При установке второй выбрать в меню "новая установка" и указать путь к другой директории. В идеале ставить на другой раздел жёсткого диска. После установки при загрузке будет появляться меню с выбором ОС

И здесь снова наступаем на начальный раздел общения! Самая главная задача калибровщика здесь не дымность это не проблема.а вот сделать что бы авто не завалилось через несколько км в лимп вот здесь да!

На тойотах D-cat с удаленной сажей на эти грабли как-то наступали пару раз. Механики что-нибудь под капотом разбирали, а потом собирают и разъем пятой форсы (естественно!) на место одевают. И тут начинается история топик стартера один-в-один, а заказчик орет что он сажу 2-3 года назад удалял и ничего не дымело до сих пор! ))) Очевидно моды все из одного ремувера, а там по-любому разъем с пятой снять надо. Если бы у топик стартера сняли разъем - все стало бы на свои места.

Могу помочь со схемами на авто с рынка USA кому на до обращайтесь

Программа Toyolex 4 для отключения иммобилайзера на всех автомобилях TOYOTA ToyoLex4 Black Diamond Edition - mhhavto.com.exe

Отдайте авто тем кто понимает что нужно делать и обладает нужным оборудованием.

если бензиновые нормально держит давление, то корекция момента включения форсунок , будет провал при переключении, но не будет колбасить

Нужно диагностику для начала сделать. Вот общее устройство системы электросхема системы

Эндоскоп в цилиндры,смотреть клапана все ли ходят? Могут два подвиснуть...ер6 это та еще песня Еще раз было маслом по цилиндрам,кое как раскачал такую ,завелась! А так если валветроник не ходит Машина едет по дроселю..ну да туповата но едет,а у Вас машина была горячей вот и ехала,остыла зазоры Не те и не заводится

В итоге не работал один микрик в замке зажигания. Всё прописал.

Вельми дякую)

У меня штук 7 таких эбу валяется что с ними хз.При их копеечной стоимости разбираться да же желания нет.Разрешение есть на запуск а управления стартера нет.Ошибок нет,кодировки на месте.

Киньте старуху она подскажет возможные проверки по ошибке!

Якщо руками перемикаєте реле стартера, і в той момент ключ на старт,і авто заводиться то в вас має бути все добре. Розрішення є. Отже натяк на те, що по дорозі до реле стартера нема живлення. Або живлення є , і несправне саме реле, або поганий контакт в роз'ємі під реле. Або додаткова сигналізація.

А диагностика в блоках что показивает?

А если ещё делать снимок, то вообще спишь спокойно

может кому пригодится Решение найдено описано выше, камера работает отлично. Тему закрываю

я например виртуалки использую через vmbox, если проц от i5 3 поколения то две или три системы всегда работают

Разницы нет микс х86 и 64. Стоят 4 разных и все ок. Включая хп. За ненадобности хп уже снёс. Разбили на разделы диск, и от меньшей к большей версии накатываете. Тогда загрузчик не слетит. Но если и слетит, всегда "хиренсом" поправить можно.

Я себе установил win10 x64 потом как то надумал поставить win7 x64 . Отделил от ссд том на 30гигов (мне хватает я 7 редко пользуюсь) и установил на его Один минус если включаю 7 не хочет работать с вайфай блютуз адаптером на usb3.0. инет только по ланке хотя все вдрайверв установил. С 10 проблем нет Из-за того что разные структуры. Совет если устанавливать две винды то или обе x64 или обе х32, а версии уже какую захочеш 7,8,10,11

NCS Expert вам в помощь. И KL30 формируется блоком JBBFE и токораспределителем. Отдайте авто лучше тому кто понимает или просите помощи удаленно если в вашем распоряжении ICOM

Дружище, у меня достаточно знаний, этот автомобиль не заводится, потому что он не посылает второе электричество зажигания. Проблема здесь не в обработке вновь записанного номера шасси. Проблема здесь в том, что автомобиль не считывает ключ. Поскольку ключ не видит его открытым, модуль CAS не выдает те 12 В, которые он должен запустить.Единственное, что нужно сделать, это ключом произвести необходимое действие на CAS и таймере км.Если все равно не получается разберитесь, напишите мне личное сообщение и я смогу вам помочь по ТВ.

Проверь комплектацию и кодировку CAS И VIN номер дай

Проблема в модуле центрального шлюза, поменяйте его и запустите с кодом, не заморачивайтесь.

Какое положение нейтрали на МКПП ? Пробовали заеодировать запуск без нажатия педали ? Если у вас в руках есть нормальная диагностика, значит и есть все ответы на выши вопросы. Статус KL50 при запуске какой ?

ID: 316AE9FDBCC6988AF25E561E814BCA05 Ver: 18.00.XXX NA: f2059448597257e9503952fa0af0b00a50002402251328 EU: 87bd4f7615907ba0d18bf3688577ca7650002402251328 JP: 6108138667a4130022242500c223f485eec54f419a4295 OT: ba41747eea9f30b8817b76ab219a653850002402251328

Не берусь никого осуждать, но изначально не следовало бы брать в работу автомобиль, который «живет» так далеко от вас. Всякие геморрои не исключены у любого калибровщика. Поэтому иной раз что-то допиливается, притирается и тд.

ID: D973E7B99BE3D8EE0447E0F0D7285A01 Ver: 18.00.XXX NA: 27bc2b3fd5496bff504453dab9ce6af350002402251157 EU: ed04b7c2867e6ed659e4560f4f87d9c050002402251157 JP: 86484f87f3f9110025242500051c2875ceac9769391d3d OT: a6f0719cea36441d6eff960fbe81297d50002402251157

Попробуй пролить флеш с рабочего а еепром оставь родной. Скорее побило флеш. Но лучше всего обратится к человеку который имеет соответствующее оборудование и знания для проверки и ремонта чтобы не усугубить ситуацию

Hvs9Fh26F7yPkJI33qspZ5lyRx9aEWKKW3ISHl6tsjdou7gYZcidl3MscQjAvmU1

И так история окончена ! Дамп который я просил поправить был поврежден ! Благо был еще такой-же блок тоже с крашем , вычитал почистил другим скриптом записал все ок ! Спасибо всем кто откликнулся , если бы был доступ поставил бы всем зеленые стрелки ( не дорос ещё😊) Дамп чистый не могу выложить ,какая-то ошибка сервера , тему пока не закрываю может позже получится добавить

Нет

Силовой плюс на кас приходит, не пропадает при прокрутке? Если перемкнуть 21 и 22 пины запуск есть? Масса на двигателе впорядке?

Шкода 6R0959655J 95320_CRASH.bin 95320_CRASH_ok.bin

Решил подкинуть другой эбу, и все заработало блин. Ща в старый эбу запишу сток посмотрю, неужели блин все таки софт 04e907309bq конечно мрут как мухи, но чтобы так, первый раз вижу В родной записал сток, полет нормальный!!!

И так решение проблемы. Пришел вчера мне Ктаг установил прогу на ноут считал старый блок, а сегодня как раз пришел блок что отправил мне Артем отдельное спасибо. Залил в его прошивку со своево, перед этим сделав бекап, подкинул на авто и оно завелось. Первый файл мой блок второй с купленого, может кому пригодится файлы под Ктаг. Также всем спасибо кто отозвался в теме)) Visteon DCU-102.MPC Visteon dcu102.MPC

Нет. Сток можно залить и будет работать. А вот мод уже увалит. Даже, насколько помню, если опять записать сток , то все восстановится. То есть это не совсем увал. На этом софте уже трижды проверено, результат один.

Да нашлась антена с обломанной фишкой без проводов и их рядом как не бывало. Скорее всего затянули куда то не туда когда ложили жгут.

Потому что GDS2 - ПО для диагностики. Как и Tech2Win, только для следующего поколения.

А зачем весь этот колхоз нужен? Гдс2 уже давно стоит копейки и ставится на комп без всяких виртуалок.

CHECKSUMER.zip

Доброго времени суток!! Авто NIssan primera p12 1.6 benz Ecu mec32-510 Hitachi SH705513n Считано pCM flasher сделали иммо тк постоянно отваливались ключи в OBD весит ошибка p1610 lock mode стираем при следующем закуске вновь вылезает , нужно удалить ошибку из прошивки, сам карт на эту машину не нашел(( IMMO_OFF_1AU016_CS_OK.bin

Всем спасибо, помощь получил!

Всем привет перевел мануалы для работы с приборами VVDI, перевод машинный, немного подправил, но в общем понятно. Для таких начинающих как я и не только). 2.4_VVDI2_-_Transponder_Programmer_User_Manual_(1).DOCX vvdi-mb-user-manual.DOCX vvdi-prog-user-manual.DOCX

то же самое с паролем 1 ECUF Alex no key_pass_1.7z

Держи, вроде как свежак... GRJ200,URJ202,UZJ200,VDJ200 расширенная цветная версия с расположением разъемов и блоков EM2663E_v1 (LandCruiser 08.2007-).rar