EcoOff

вы поводку проверили? Бывает что фишки путают слесари.

значит это для ОБД

не могу скачать и сравнить...

из базы стоков PCM, должен быть фул

Вот есть pcmflash_06J906026AR_2718.bin

T6.rar

Правильные фиксаторы надо брать и делать по мануалу. Ползуба распредвала -это зуб на коленвале. + установить правильный фиксатор на коленвал- и всё сойдется. Инструкцию прикреплю, если есть такой дефицит информации... ГРМ.bmp

Проверяйте и устанавливайте сами фазы ГРМ. По осциллограмме явно видно что нет синхронизации, как минимум с распределительными валами есть проблема. А так, думаю можно отталкиваться от эталона двигателя APR APR.bmp

Только в мануале из WOW описан замер осциллографом, а у Вас нет вообще ничего... может провод сигнальный на "массе сидит" и в этом проблема, но и естественно вопрос к самому датчику, сопротивление его и у блока можно замерять.

не дочитал первый пост, немного сам затупил. Осциллограмма при подключенной фишке ДПКВ и без запуска ДВС? Распредвал с коленвалом не проверяли на синхронизацию?

Quale centralina del motore è installata (traduttore Yandex)

тогда синхронизация есть с ДПРВ? не всегда всё буквально надо воспринимать. ошибка появляется на незаведенном ДВС или только на более высоких оборотах?

так без ДПКВ ДВС запускается?

скорее всего - не качественный сигдал с ДПКВ, нужно снять сигнал качественным осциллографом и синал проверять на блоке управления двигателем. Совсем недавно точно с такой проблемой столкнулся - сигнал есть правильный, но проверял цифровым анализатором. В итоге открутил и закрутил ДПКВ и всё заработало.

подходят 1K0 907 379 AD, 1K0 907 375 AN, 1K0 907 375 AH 1K0 907 375 AD