Лидеры

Качайте кому нужен пак калькуляторов на orange5 (клон). Установка: подключаем Orange5, распаковываем архив на диск С, в диспетчере устройств вручную указываем где драйвера (C:\orange5v1.34\orange5v1.34\Driver) Вес-1,12 ГБ Сам приобрел за 75 евро. Раздаю бесплатно!Пароль архива AutoLifeDrive Мотив- отсутствие жадности) orange5v1.34.rar Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста,- нужен дамп приборки Европа Киа церато 2013- Думал, что найду решение с помощью калькуляторов в Оранже, но к сожалению в нем скрипт ML to KM с КИА не работает...

Кальки не все. Кому нужно выкладываю свой файл, под серийник А021. orange5v1.34_Rework_v2.14.rar

Похоже Вы скоро всех мошенников одиночку на "чистую воду" выведите.....

2 вида решения, так как backup у вас есть, удалить EGR программно и забыть. Или второй вариант, поставить узел с заведомого работоспособного авто и убедиться, что проблема не в вашем новом клапане. Если новый клапан не оригинал, а что-то типа ERA или FAI всяких заменителей, чаще всего они не работают уже новые. Подобная тема уже всплывала на форуме.

У меня китайский шнурок, приобретенный на ipcars за 4800грн. Калькуляторы работают. Работает с любым китайским оранж, с любым серийником!

1. Если вам в прошивке просто затрут ошибки, то никаких изменений не будет. 2. На холодную мониторинг катализатора не производиться. И не учитывается. Происходит только прогрев катализатора в некоторых версиях ПО. Но эта функция никак не обсматривается зондами. Идёт как бы дополнительный впрыск для прогрева катализатора на определенное время.

Снял с собсвенной Блок накала, машина завялась с пол пина - МЛЯяяя!))) и на холодную и на горячую!)

Привет, считай конфигурацию( смок, хтул и прочие приборы),залей от другого авто , такой же модели или подобие, потом все поймешь Было такое же авто , зажигание все время включенно, бси делпфи, снесли конфигурацию в нем, диагбокс в онлайне что то заменить не даст, только приборы типо смока и икстула прольют

На русском языке. S60S60RS80V70V70RXC70XC90.pdf

Touran 1.9 tdi 2004 год, AVQ Тюнинг +егр WinOLS (VW Touran EGR-off_TUN.rar

завтра должен быть у меня......100 км от Острога.....бери монеты и прилетай....посравниваем сигналы драйвовчанам и всем с Украины----клубные скидки

Решение: Найди діагноста зі старом, він знає шо зробити.

Citroen_C4 Picasso_1.6hdi_EDC16C34_395385.bin 89663-42F90.bin

1037386171.bin

Прошел год. Усугубилось. Найдено реле блокировки топливных форсунок по питанию!

Без клипа вряд ли сделаете. Есть процедура ремонта по данной ошибке.

На ммсмануал все же есть HAC15E16AC00ENG.pdf

Volvo EWD Volvo EWD.txt

На сайте 3D печати есть... Сравните размеры. iprog case.txt

Спасибо скрутил руками

Так, к сведению. Если диагностировать на столе Е-37, то никаких ошибок нет.

Также пилотный не пройдет, если не корректно отключен егр. Читайте файл, посмотрю

Первое что сделать - так вернуть все как было, второе проверить предохранители. Также советую открыть bcm и там в исполнительных механизмах есть активация трех реле - acc, main и ignition Первое включает музыку, свет и т.д, main включает эбуд, ignition включает приборку, . также если прислушаться, то при нажатии на кнопку слышно реле, посмотрите как себя ведет защёлка при закрытии/открытии двери. Дальше напишите - поможем

Наврядли.. Спрятали, . Тема есть , но ее не видно. Обычно ничего не сносится и не удаляется

Dodge_Durango_68355362AB_25128_Eeprom CRAS Dodge_Durango_68355362AB_25128_Eeprom_GCT01012_3D114773_91_A625.bin

Там бодик делфи) кит фвди курит Могу предположить что дело не в бодике) так как состояние 15 клемы возможно должен получить по кану от замка на пример. Пример....когда бодик уходит в бут при смотке или чтении....начинают мохаиь дворники с свет. А почему? Потому что отваливается связь с подрулевым. И поскольку нет данных о положении...лучше включить чем выключить. Так и тут....тем более у вас что-то по ошибкам замок и слот ключа) Но возможно я не прав) самому интересно

Приветствую! Kia Carens 2 Bosch_edc16c39 SW: 1037503858 VIN nr:XWEHH814AB0000003 Engine: 2.0л CRDI SW upg.: P373F00I kia__bench_fullbackup_ ext_flash оригинал.bin 1037503858_full_stage1_egr_off.bin

Проверял в Исте есть тест, вродер нагрузка есть и Иста говорит что проблем с отклонением в потреблении не замечано, просто тупо на руках нет запасного, так бы проверил! Между мной и друзьями ВОСЕМЬ М57-х и все кроме этого так и заводятся с подогревом поддона или без, все с пол пина идут, на моем Х5 лично на 100тыс км больше чем на этом экземпляре! По софту да, непонятка, софт на всех 7 машинах кроме этой 550612 (как я понял последний) а на этой предыдущие мастера не обновились до самой новой когда послали в другую контору на прошивку, но за прошивку я почемуто не беспокоюсь пока. На этой машине софт 523267, файл будет приложен к этому посту. Нет обороты так скрин лег, стартер крутит оч хорошо, акб на подзарядке постоянно пока я сижу в машине. *** Эфир, шикарная мысля, не могу поверить сам не догнал, но я не когда не пробовал его на Дизеле не наделает ли вреда? И я пологаю его прыскать после интеркулера? Прям до заслонки там легко снять патрубок!? А как их подогреть "В ручную"? Это когда ИСта делает тест и загружает их по полной попытаться завести? - Попробую сегодня. Компрессию мерил летом, не знаю на счет точности манометра но первые два были в районе 260 а 3-4-5-6 в районе 270 то есть даже если врет то по отношению друг к другу цилиндры врроде норм. ***Вот я думаю, прошлые мастера физически убрали ЕГР ПОСЛЕ тюна, может тюн расчитан чтобы побольше отработавших газов во впуск подать при старте - сегодня постараюсь ПРИСТАЛЬНО понаблюдать за заслонкой при старте! ***И еще вопрос, после того как повращал стартером, давление доходит до 450бар в максимуме, но, при выключении стартера падает до НУЛЯ за 8-9 секунд - Это нормально? Сегодня у меня свой Е70 стоит рядом на морозе, но я не знаю что отключить чтобы его НЕ завести и посмотреть на давление куда оно упадет и за сколько... А разбирать на таком лютом морозе чтобы отключить регулятор рейки ну прям вообще неохото! Read 1 E70 M57 Tune EGR ON Maps.rar

Нет в тюне не сомневаюсь, солидная компания делала так же как на еще одной Е70 что я обслуживаю. Сегодня только немного полазил и немножко удивлен, я всетаки думал что это будет проблема в ТНВД а оно НЕ так!) Итак, вот тест давления: До рейки - 5.5 (во время теста, и слышно что помпа работает) До вращения стартером (должно быть 0 +/-) Во время вращение стартера (доходит до ~450 и ***падает до 0 где-то за 8-9 секунд) И вот еще парачка параметров во время вращения стартера/ запуска: Я не понимаю что отгревается за пару часов в теплом гараже что дает пуск машине... У меня знакомый далекий от техники подсказал подуть из фена на маф, смешно но руки прям чешутся... У кого какие идеи? Ни разу ни один цилиндр не выстрелил за все время что я крутил движку, и я забыл проверить ошибки если есть какие после того как покрутил. Завтра думаю отключить МАФ и убедиться что заслонка не "Душит" движу по какойто причине.

Расскажите, чем закончится в итоге. Сам mpvi не блокируется, можно ли им продолжать официально или он в блэк лист уходит. Очень интересен данный продукт в ломанно исполнении. Равно как и Efi, но отлома вроде нет у них

Программа для диагностики электронных систем автомобилей Renault, Dacia и Samsung. Работать со сканером Renault можно только клипом или Nissan Consult. Языки: Многоязычный. VCI Renault может клип Альянс работает на Windows X32 и x64 VCI Renault может клип RLT 2002 работает на Windows x32 https://mega.nz/file/Oc102CzB#ltLnuADEs77QimnjpUBWHClfyC7cDkcGq6QQfHZKmI4

Что за редактор? Я обыскался, Уже и купить готов, но ничего не удалось найти.

Запустил программирование без переустановки. Откат даты делал не на момент выхода версии, а примерно на момент установки на компьютер программы. Далее щапускал утилиту, продлевающую программтрование на 120 дней (extended programming)

Так вот как ее вычистить? Пробовал удалять и потом программой из сборника Ford Mazda IDS COLLECTION с рутрекера. Ни в какую. Потом новая установка из этого же сборника не хочет ставиться. К 86 версии инструкции там нет Ford IDS v86 + calibration c80 на трекере мертвая сейчас. не скачать. никого на раздаче

Пробовал. Не сработало

Много сообщений приходит в личку на счет того - где взять 6hp client, я его просто прикреплю к этому посту и скажу что человек ответивший выше (TVO) предлагл помощь на платной основе. Также, 6hp идет вместе с GS19 ram reader'ом для исправления какого-то кода, ПОВТОРЮСЬ сам в НЕ ЗАВОДСКОЙ процесс НЕ углублялся! Решил проблему по заводской схеме так как был доступ к авто на разборке и мог включить зажигание на нем: #1 подключил мехатроники на свои родные места на родные авто #2 Отвязав их через ИСТУ-Д или 6хп клиент #3 Поставив мехатроники туда куда мне надо #4 Они автоматически привяжутся к новым авто при первом включении зажигания Именно такая схема^ должна быть если ктото продает коробку/коробку с мехатроником с разборки НО никто об этом не знает пока машина тупо не включает "D" после установки и заливки масла((( 6HP Tool client.rar GS19D RAM Reader.rar Если кому-то помогло не забывайте про благодарность ибо мне самому ...дец как она нужна для развития и вопросах.

2016 Jeep Truck Renegade 4WD Вот схемы на CAN и на Airbag если надо) 2016 Jeep Truck Renegade 4WD Computer Data Lines (Information Bus).pdf 2016 Jeep Truck Renegade 4WD Supplemental Restraints (Restraints and Safety Systems).pdf

Renault Logan 2011 1.4 бензин Simens Sirius32 E2+tun HW: 8200598393 SW: 8201221137 сток, тюн + отдельно калибры в одном архиве Logan.rar

Toyota Camry 70 2018 USA 83360km > 53000km dash: 83800-0XD20-00 (Denso) proc: SPANSION S6J300LSJ eeprom: 93c96 micro около дисплея Toyota Camry 2018 denso 93c66.rar

на гранту p флеш д флеш 2190_3801010_00_Eeprom.bin 2190_3801010_00_Flash.bin 2190_3801010_00_sw28_Eeprom.bin 2190_3801010_00_sw28_Flash.bin 2190_3801010_00_sw40_Eeprom.bin 2190_3801010_00_sw40_Flash.bin 2190_3801010_00_sw41_Eeprom.bin 2190_3801010_00_sw41_Flash.bin 2190_3801010_20_sw87_Eeprom.bin 2190_3801010_20_sw87_Flash.bin 2190_3801010_20_sw91_Eeprom.bin 2190_3801010_20_sw91_Flash.bin 2190_3801010_20_sw92_Eeprom a.bin 2190_3801010_20_sw92_Eeprom.bin 2190_3801010_20_sw95_Eeprom.bin 2190_3801010_20_sw95_Flash.bin 2190_3801010_30_sw09_Eeprom.bin 2190_3801010_30_sw09_Flash.bin 2190_3801010_40_sw38_EEprom.bin 2190_3801010_40_sw38_Flash.bin 2190_3801010_40_sw43_EEprom.bin 2190_3801010_40_sw43_Flash.bin 2190_3801010_50_Eeprom sw 7.1 9s12xhy.bin 2190_3801010_50_Flash sw 7.1 9s12xhy.bin 2192_3801010_20_sw07_Eeprom.bin 2192_3801010_20_sw07_Flash.bin 2192_3801010_20_sw09_Eeprom.bin 2192_3801010_20_sw09_Flash.bin 2192_3801010_20_sw12_Eeprom.bin 2192_3801010_20_sw12_Flash.bin 2192_3801010_20_sw14_Eeprom.bin 2192_3801010_20_sw14_Flash.bin Fujitsu газель и газон некст A21R22_3801010_L14_ver5.bin A21R23_3801010_10_ver2 a.bin A21R23_3801010_10_ver2.bin A21R23_3801211_L07_ver3.bin A21R23_3801211_L11_ver1.bin A21R23_3801211_L11_ver2.bin A21R23_3801211_L11_ver3.bin A21R23_3801211_L12_ver5.bin A21R25_3801010_L12.bin A21R25_3801010_L13_ver5.bin A21R25_3801010_L14_ver5.bin C41R11.3801010 ver8 a.bin C41R11.3801010 ver8.bin C41R13_10_L12_v11.bin

Audi A6C5 2.5 TDI 8E 907 401 M 0281011255 1037369444 tun В архиве сток и тюн. 1037369444.rar не забываем поблагодарить )))

Ford 1,9TDI 66kW90лс 028906021HC(AHU) 0281001737 028906021 tun Original.rar tun.rar

Renault Kango 2 Continental 8201 229 153 eeprom 95160 проверено! kango 2 crash 8201229153.bin kango 2clear 8201229153.bin

Держи Новая папка.rar

Clip не нужен, только елм237

Нашел проблему))) Проблема была в левом переднем датчике АБС, и висела ошибка по CAN скорости и не проходила калибровка насоса. Поменял датчик и ошибка ушла)) Сразу прошла калибровка насоса и форсунок))) Проблема решена, может кому пригодиться)) Всем большое спасибо за участие)))

fiat doblo 1.6 блок 51881770 0285010857 без креша чистый 51881770 0285010857.BIN

чиптюнинг на фордах не катит. Для того чтобы провести пилотную коррекцию форсунок необходимо присутсвие егра, проверено на практике, я сначала зачиповал машину, затем пришло время менять форсунки, коррекция не проходила до тех пор пока не был залит сток, затем подкинут клапан егр, после этого коррекция прошла и после этого обратно был залит тюн!