Лидеры

Марки IMMO сток VEHICLES_IMMO.txt

Renault Electronic Ну ведь вообще не прав. Написал в общем чате, не в личке - "А что за пользователь?" - это как выйти на улицу и у всех спросить. И самое главное, автор написал кто вредитель - "под ником Stel". И вместо того, чтобы на простой вопрос "А в поиск вбить не пробовали?" ответить " блин, парни, ступил, увидел про кого пишут" начали огрызаться.... Ну не правильно это. Поверьте, признание неправоты не показатель слабости, а силы! Все люди и все ошибаются. Моё мнение.

Начнём с того, что у автора темы рыльце в пушке аналогично этому калибровщику STEL, оба стоят один одного. Тема мусор. Какой сам = такие и калибровщики. P.S. только оправдываться не надо за то, что ты дартаньян... Думаю каждый понял о чем речь. Ну так в порядке или всё таки кто-то "УРОТ" ????????

А что это за Ателье если не секрет? там тюнинга можно сказать нет. поправлены три карты spark advanse base map, карта optimal spark advanse, три limitera(nm), requested engine load Усе! так ни о чем! (это из серии один думает,что сделал другому кажеться что едет) по дампам Stel прибиты ошибки по маске по лямбде и по насосу продувки ката по тюнингу так поделка без понятий из нескольких карт! что в первом что во втором случае Вашему клиенту можно только "позавидовать"!

Дак и я у тебя не буду спрашивать что и куда мне писать ты здесь кто? Царь?

vdash.rar

N3xZRlJGVW9Za3hlTmYxL3ZMSUl6ZWN1YVdtVU5tYmVKL1MrVGx1N2Zkcm1RPXxrb0tZbzV3OGFQdkRhSGx6Qnp4Qm45VDIrTldNWmJGay9CdEc3VTltcVVZPXxmMW1HUFBvTFcrZTNNd1FXdzJiK2FIZmttWHI1WkYrWTVFRXlYLzBzNXJBPXxDMUlybEc3SmdyVk5NOUpnZVBjS1ZDeXRKS1NPRTVLUFBVQUUyYzZwTVAwPXxhR0VJbXQ5Y081ZlpIRTlwWjhoZFB0cDA5Q29NM0xZd0tHejNLSHI2YzljPXx0Z1E1VW5qS1dzc29MRjBrWHVLUFdGRXNFZDU2SUhKNi8yN25lYnBpYkljPXxsUWo3UWNlMUNnZFpZTVdhRFliZDlOYkJzT0NCeTdLbU14dUlKQVJ6UkpnPQ==

Возможно все эти программы есть на сайте, но я выложу, чтобы скачали все сразу. AETOOL 1.3 CARSOFTWARE 5.2 EDC16C34 PIN _ IMMO OFF EDC17 IMMO SERVICE TOOL EFfI ZedBull V2.7.2 FIAT IMMO OFF REPAIR IMMO KILLER 1.10 IMMO SERVICE TOOL 1.2 IMMO TOOL 1.5 BY T-E IMMO TOOL 26.12.2007 IMMO UNIVERSAL DECODING 3.2 KIA HYUNDAI VIN TO PIN [. 2007] MERCEDES MR_FR Code Remover Mercedes Sprinter Vito Start Error Repair MERCEDES VAG IMMO TOOL_XP MEUCCI 3.1 NYO 4.0 2017 OTOCHECK 2 PIN CODE VW GOLF IV _ V PSA BSI CALCULATOR PSA ENGINE ECU ENCODE Real Sirius 32 Immo Cleaner RENAULT IMMO 1.3 RENAULT PIN EXTRACTOR ULTRAPROG 17 VAG EDC15 EDC16 PIN _ IMMO OFF VOLTA IMMO_PROGRAMS.rar

распиновка ЭБУ: Распиновка блоков v2.2 Распиновка блоков v3 PinOut Constructeur Automobile ЭБУ.zip

Vida - софт, Dice - сам прибор, рисовое прекрасно работает, в ори смысла полный 0. И скажем так - этим ещё надо научиться работать, я когда впервые в руки взял, то тупо не смог прочитать даже ошибки, не говоря о сервисных функциях.

Так всё ок, только так не делается, вы мне дали "добро" на изготовление прошивки, а потом со словами на скрине(что вам ответил Олег PCM), который я указал выше и стрелкой, дали задний ход. Ну это примерно как вам клиент оставил авто на чип-тюнинг, вы заказали прошивку у калибровщика, прошили авто, удалили кат. Приходит клиент и говорит, я тут передумал, мне сосед сказал что дело не в каталике, я забираю авто. Какие мысли посетят вас? Так что не нужно жаловаться на жизнь. Прежде чем изображать из себя хорошего парня, сами поступайте так-же. Думаю изложил понятно. 4.5. Запрещено обсуждение прав, правил и действий модераторов . Разрешено только в разделе "Все о работе форума" P.S. Какое вам дело до того, как он спросил. Вы когда звоните оператору мобильной связи в поддержку или в банк, говорите я "Василий Пупкин", вас просят подсказать или номер вашего абонентского номера или последние цифры карты, вы же не отвечаете оператору, дескать "ты чего там в поиск забить не можешь?". А тут каждый себя модератором возомнил как правильно, а как не правильно. Вы до мелочей цепляетесь, по лишь бы масла добавить чтоб не дай бог не потухло.

А в поиск вбить не пробовали? или не судьба?

Все правильно Вам написали. Файл с названием WinOLS (Audi_Q7_3.0 TFSI V6(tun+e2) -pcmflash_4L0910551P__0030 ) без пересчета кс, что и правильно давать PCM для записи.

чистить лучше родной 3y600 cl.zip

Номер блока какой ISM Continental? Может он FBS4 был

=0) ... 167firmware.hex FW 1.70 Bootloader.hex

Вы путаете мягкое с теплым... это раз Вы с 2000 - "электрика самолетов" , а не можете проверить проводку в авто,наличие питания и т.д ... это два Вы ждете дистанционную помощь, которая не даст никаких результатов ... это три А в четвертых,сдается мне ,что вы так же далеки от ФлОриды, как и я от Африки....

Прозвони от епром до проца ноги и питание на епром, при нагреве мог контакт/переход отойти.

слабенькая какая то месть если за час можно найти

Ну так отследите сначала по кореекциям и стабильности давления в рейке. Притягивали Fiat Freemont который тоже жестко колбасило. Ему уже и форсунки отремонтировали и посрались со всеми дизельстервисами в округе, мол они рукожопые козлы, один хрен, движок колбасило и коррекции скакали по по разным цилиндрам. Секунду форсунка в большом + секунда и она уже летит в -. Оказалось, что был подсос воздуха на топливном фильтре. Так-что, сначала диагностика, потом ремонт. В V70 по пямяти, такой-же движок и там нет опции прописывания кодов.

с крешам 95910-G6200.rar

Машину сделали, вернее сделал Максим (54diagnostika), за что ему респект и уважуха, тему закрываю

обнаруживается без кальков в течении пары минут,и пересчитывается так же

Эти ошибки, по крайней мере первые 2 скорее всего из-за того что пытались запустить на севшей батарейке. 3 возможно тоже, а возможно и нет. Моргание приборки и диагностика (выход ЭБУ двигателя на связь) это разные вещи, они пересекаются только в 2 местах, первое это плюс от зажигания, т.е. это не приборка моргает, а зажигание появляется и пропадает (если это зажигание так себя ведет, то тогда да не будет ответа от ЭБУ) и 2 это can - шина, и судя по скинутой тут схеме, на приборке вообще нету плюса от зажигания, а значит пробуждается она по кану и включено зажигание или нет опять же смотрит там же. Но насколько эта схема точная и полная я не могу вам сказать, может там есть ее продолжение на котором есть плюс от зажигания. И сомнения в полноте схемы оправданы, потому как чаще всего в автомобилях плюс от зажигания на приборку все таки приходит, это оправдано, но сделать это по кану тоже можно. С другой стороны это Форд у них все так, да не так.. Поэтому для начала надо найти схему, и проверить питание, чтобы понять что у вас моргает сама приборка или все таки плюс от зажигания.... как дополнительно внимательно просмотреть все ли разъемы правильно ли подключены. Опять же вы поменяли блоки предохранителей (проверьте их целостность, прозвоните каждый), ЭБУ, приборку, но проводка как я понял осталась родная, не с донора? Все дело в том, что проводка от даты выпуска\модели двигателя\комплектации могут отличаться... хоть и производители придерживаются модульности в сборке автомобилей, но различия часто встречаются на схемах... А делать вашими руками удаленно... это будет оооооочень долго и возможно безрезультатно, т.к. одно дело когда ты автомобиль можешь посмотреть потрогать, что то заметить, а другое дело, когда надо объяснять каждый шаг, что где и как мерить и смотреть... Вы быть может меня не поняли, или я не так высказался... скорее первое! просто не вижу в чем сложность отсоеденить от жгута проводов все разъемы и заменить его на новый\снятый с донора?! Вы не видели на иномарках разъемов на жгутах??? С месяц назад проделывал подобную операцию на Альфа Ромео, хозяин после пожара восстанавливал... менялось 3 жгута, жгут двигателя, подкапотный и салонный... я хз где он их искал, но притянули как раз после того как все поменяли, а завести не смогли... и представь себе перепутали разъемы, не в те места на блоке предохранителей вставили... Но из ваших слов я все вру, ведь по вашему в автомобиле возможности поменять жгут совсем нет... иномарки ж не жигули...

M3xZRlJGVW9Za3hlTmYxL3ZMSUl6ZWN1YVdtVU5tYmVKL1MrVGx1N2Zkcm1RPXxJSUV5cUtlaEJ0azI4dHFDYWZuZEhjd2JaTTF5dWNJMXNKMzhVNFRuN2JvPXwzOUVmTVpsVk9SSUx0MitrYlVPQ3FlSDNOak5UanNTMHpzU2JJMWg3bHM4PQ==

Если Вам действительно интересна тема иммо вага, то советую не пытаться понять зачем делать или не делать клон, а ознакомиться с семействами иммо1/2/3/4 и последующими поколениями. Далее ознакомиться с тем кто из блоков хранит иммодату и то как в зависимости от производителя блока и модели кузова можно (с разной вероятностью успеха) эту иммодату вытащить и не похерить блок и инфу. Еще понять что с этой иммодатой делать и как ее не «поломать» в процессе записи ключа. Ну и в конечном итоге понять что в части случаев клон не подразумевает работу цз вага. Ответ делать клон или писать ключ тогда проявится в мозгу сам собой. Зы. Хорошей инфой для Вас станет хелп танги который лежит в свободном доступе.

19 6-7 Кан на диагностический разъем 6-14 Он есть гейт

Прекращайте. Даже слаботочку, только контролькой с лампочкой, просто совсем слабой, например Т3 0.56Вт. Мультик, покажет нормальное напряжение там, где его даже на такую ламчоку не хватит, а предохранительно будет на 10А. Сгнивщий, но не отпавший провод, отлично проводит напряжение, а вот ток - нет. Спасибо.

Благодарю! + В репу

Mercedes GLE_2016_0285013077_95256. cras Mersedes GLE_2016_0285013077_95256.orang.cras.bin

Схема только такая. Предполагаю, что модуль принимает сигнал с пульта ДУ, и по шине запускает отопитель.

Я удивился, как Вы смогли дочитать первый пост до конца. ) Спасибо, у меня пока достаточно своих ребусов.

Можно hptuner ом попробовать, вроде в карлисте есть этот авто. Пригоняй ко мне, посмотрим.

Была бы ошибка и в моторном блоке и в климате. А вообще , для VAG нужно лог в студию. Уже 100500 раз об этом говорилось.

А у вас есть чем? Отдайте авто мастеру.

Ford Tranzit 2015. VIN затёрт 95320_Ford_Tranzit_2015_131687km.bin

Я не рассказываю что тебе и куда совать. И тебя прошу быдлить у себя дома. Человек указал на ошибку и указал всё правильно. Твоё обоснование, это курам на смех, "па ашушэниям". По прошивке есть что обосновать, в чём ты прав? Если нет, то и не нужно продолжать диалог. Все всё поняли.

Я вам скажу, может по секрету, тут больше половины мастера и никто не заморачивается копеечными приборками . У большинства работа на потоке стоит и некогда ковырять 10 копеечные панели. Тем более без результата и просто наблюдения. У большинства тут, нет времени наблюдать, как пакеты лезут в память и из нее . Люди работают и с помощью форума, решают интересные случаи... Порой простые , а в основном из практики именно мастеров. Ценят решение проблемы, а не наблюдение, как не работает панель от 4го гольфа, который уже все в туалете видят, а Вы его только решили изучить. Удачи в наблюдениях и разработках электроники.

пробуй XC2361A ORI Crash_clear.rar

FORD EDGE 2000 16V TDCi 180CV 1084SA53300469 1TFMCBFL_B061D01 KTAG FORD EDGE 2000 16V TDCi 180CV 1084SA53300469 1TFMCBFL_B061D01.ori

Lexus RX 270 188cv 89663-0E011 30E01100 Ктаг Lexus RX 270 188cv 89663-0E011 30E01100.ori

VOLVO C70 (P80) 2.0 20V TURBO 163CV AT EU VOLVO C70 (P80) 2.0 20V TURBO 163CV AT EU.ori KTAG

SEAT IBIZA 1000 8V 50CV MED17.5.10 030-2.409 29F400 6K0906032A-S077 Ktag SEAT IBIZA 1000 8V 50CV MED17.5.10 030-2.409 29F400 6K0906032A-S077.ori

SAAB 93 2.0T TRIONIC8 863232AC0A50423F 29F800 863232AC0A50423F FA5I_C_FME4_67 FIEF_2h Ориг КТАГ SAAB 93 2.0T TRIONIC8 863232AC0A50423F 29F800 863232AC0A50423F FA5I_C_FME4_67 FIEF_2h.ori

MASERATI GRANTURISMO S 4700 V8 32V 440CV 266909.000 311-8.043 0261209311 1037508043 ME9.1.1 ORIG KTAG MASERATI GRANTURISMO S 4700 V8 32V 440CV 266909.000 311-8.043 0261209311 1037508043 ME9.1.1 ORIG.ORI SMART FORTWO (II) 1000 Turbo E4 71CV 29F800 1037519115 SMART FORTWO (II) 1000 Turbo E4 71CV 29F800 1037519115.ori ME7.7.0 SMART

BMW X5 (G05) xDrive25d 2000 228CV BOSCH DDE853 MD1CP032 TC299 KTAG BMW X5 (G05) xDrive25d 2000 228CV BOSCH DDE853 MD1CP032 TC299.ori stok

Мерседес Вито из данных есть толико номер блока и иденты A6461500978.0281013787 swP409.702 hw1037383374 orig считан ктагом по бдм vito bcap swP409.702 hw1037383374 orig.rar

Вопрос в деньгах? я же не писал что на шару тут пытаюсь ответ получить, те кто в теме - предлагают цену решения вопроса, обычно пишут в личку - "могу помочь, цена вопроса - * уе", все просто , доступно и по деловому (задают вопрос о годе машины, вин, и т.д. , просят скинуть фото обсуждаемого блока ) здесь на форуме уже задавал вопросы, мне в личку писали что могут помочь и помогали, рассчитывался как положено, на других форумах зазвездившиеся форумчане носы задирают, земли не касаясь, я надеюсь на этом форуме всё не так вместо восклицания "О боже, какая жесть" направьте конкретнее к решению вопроса, естественно мне НИКТО НИЧЕГО НЕ ДОЛЖЕН, я никого не обязываю отвечать на вопрос, у кого есть время ответить и заработать - пусть отпишется в личку. прежде чем задавать вопрос , я естественно, предварительно читал статьи, кто как решал вопрос, у всех по разному решается, версии ключей, транспондеров, различаются по годам выпуска машин пока жду ответ, продолжаю изучать вопрос, "собираю информацию по крупицах" Не ищу легких путей и не собираю негатив, но нет в сети форума где можно обсудить или научится работе с Iprogom, сайтов продающих валом, либо поддержка оригинальных прогеров, где с отломом даже не связываются

Скрины с доработками

по моему нет разницы что 1,7 что 1.6 или 1,64 ... уже и с 1.95 продают, китайцы пишут что она более стабильная, но где скачать незнаю вот архив из тех что попадались.. Firmwarefiles.zip OP-COM FUT - 1.39.fw FW 1.33 Bootloader.hex FW 1.39 Bootloader.hex FW 1.41 Bootloader.hex FW 1.43 Bootloader.hex FW 1.44 Bootloader.hex FW 1.45 Bootloader.hex FW 1.47.hex FW 1.59.hex FW 160.hex FW 164.HEX FW 1.70