Лидеры

все разобрался... проблема в микре которая много за что отвечает)))) обведена красным. всем спасибо нет на блоке модуль. нет там индивидуальных катушек. ключей впаяно 4 задействовано 2.... я тож на это смотрел... как будто их кто то допаял потому что два с одной маркировкой 2 с другой))) хз кароче

DTS8.16.rar

ID: EEDA40982D0CE6E3CA793382EBE83403 Ver: 16.20.XXX NA: b9456c1ec9dcdb84ce3533109a4dc21f50292109141607 EU: e5340347b8d01729355edd45d438640650292109141607 JP: 3daccb3ad2181600902114293f621d75f8e499cd909134 OT: a2e5fb1d4d63e0c6e3d2a091e34f6bff50292109141607

Хм. Интересно интересно. И тут же пошаговый инструктаж с приборами и описанием. А для клиента у меня всегда дежурный ответ «если все просто, почему сам не сделаешь»?! Да и вопрос ТС, а как вышли на адресацию в eepr, что именно эти байты править надо? Сдается мне, что это чужой труд здесь выложен. Не правильно это как то.

Друже, эт не дроваТу2. Тут чуть по другому)

https://mega.nz/folder/a9p2SRSQ#VRUbu1FaOAsqpSe8RP1RjA с инсталятором

Please "Reputation" button click. Thanks. %100 Working WinOLS v4.51+VMware Pro v16 WinOLS v4.51+VMware Pro v16.txt

Проверяйте

Снимай бошку и мерь на призме впускные клапана, если биение больше 0.02 мм - менять сёдла и шлифовать клапана. При "гуляющих" сёдлах клапаны всегда кривые. ремонт гбц обходится в среднем в 24 т.р. Это седла, направляйки, колпачки и работа

через понипрог раньше НТВ+ прошивали на халявку чтоб смотреть и все четко работало

я прям вспомнил свои первые шитые мк, аттини 2313 висящие на проводах от лпт порта)

В следующий раз, если обладаете такой информацией, сделайте архив и хотя бы клиенты не будут видеть ее. Ну и можно под пароль. Ну и понятное дело, пароль нуждающимся в личку, а после и карма пойдет в плюс. Да и клиент сейчас ленивый пошел, не будут они приборку разбирать и программаторами читать- писать. Разве что студенты и пионэры)

Ну тогда ваши мотивы останутся для меня загадкой )

Потому что это пэжо, не надо зацикливается на температуре, просто так совпадает. Я вообще стараюсь отключать логическое мышление при работе с французами, так как зачастую это приводит в тупик. Просто отключите разъем датчиков вальватроника и все станет ясно. Для начала необходимо найти механическую проблему в ГБЦ, а потом уже думать над её решением. Из опыта чаще всего проблема в сёдлах, но бывает и из-за гидриков, либо износ подшипников опор рычагов вальватроника.. После снятия клапанной крышки ( желательно на прогрем двигателе) нужно внимательно проверить гидрики. Чем нибудь подходящим продавливать (у меня это клоподер) каждый гидрик, свободного хода быть не должно.

Причем тут ДТОЖ? Он что избирательно влияет на проблему в 3-ем?? )) А на остальные не влияет? Как и написали, вываливаются седла клапанов на горячую. Особенность VALVETRONIK ... "газует" то движок клапанами, а не дросселем ( по простому). Да и долго объяснять, почитай, изучи эту систему если интересно. Если есть осциллограф и датчик давления, можно увидеть это "выпадание седла" )))...

Бл.... Я. А вот если я имея размер ноги 41р одену кросовки 45р. Интересно я буду бежать также? Или в шнурках запутаюсь!!!! 🤕

В головке. 100%.

Можно мотор от ЗИЛа поставить ему турбина совсем ни нужна

ответил в личке

Бенч, флекс, пцм, и другие.

А на столе выходит? Посмотрите в ОБД разъеме. Может контакты разжаты? Если на столе не выходит на связь, значит блок труп. Я такой блок подключал на столе. Была не так давно в работе подобная машина с аналогичной проблемой. Подключил блок на столе, он алёкнул. За тем проверил питание. Был один из питающих проводов в обрыве.

Да есть такие переходники. При первом запросе "переходники под новый фреон" гугл выдал кучу вариантов.

Выработка в постелях распредвалов или самих распредвалов скорее всего.. Поднятия оборотов может хватить ненадолго..

Вчера читал замок w211 с маской 1l85d кит XprogАМ 5.55, флешь епром, даже не запнулся.

Приветствую. GOLF IV 1.6 16V Marelli IAW4MV. Должен быть сток (Читал не я) 29F400BC.036906043CN.BIN

Любым мультимарочником читается!

Тоже недавно был такой тур с такой же ошибкой, тоже и паял и плясал с ним, все тщетно! Заменили на аналог) такое Г пришло что пришлось укорачивать тягу актуатора,адаптацию проходит ошибок нет НО И не додувает) укоротили тягу заварил, а дальше настройка самим актуатором по прорезям) коляска уехала

микра,если память не изменяет voltage regulator

Доброго дня,если еще актуально,то смотри в Л.С.

Opel Combo 2016 1.6D Bosch EDC17C49 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0 281 030 837 SW 1037558171 (55275093) PCM Flasher 71 Opel Combo 1.6D 74kW EDC17C49_TC1797_1037558171_eeprom.bin Opel Combo 1.6D 74kW EDC17C49_TC1797_1037558171 flash.bin

СМ2 например,можно каскад попробовать

Чтобы клиенты говорили, ули там делать....

Сканер какой?

Перед использованием крака убедитесь что там нет вируса. Поспрашайте на форуме выложите крак, вам подскажут.

Что бы дырки не колоть если подушка на руле не снималась делаем так. Снимаем нижний кожух подрулевого. Изготавливаем приспособление. Поворачиваем руль на 90 градусов и в нужное место вставляем приспособление. Смотрим на фото ниже и сразу станет понятно что это за место и куда толкать приспособление Спасибо за внимание. Удачи.

Если не хочется, зачем мучится! На полку сканер и проблем нет. А крайний год когда все марки работают с отломом 05.2020 г.

Еепром могла не полностью лечь,было такое что.....долго описывать,надёжнее обнулить в вирджин и сделать с первого раза,чем тремор ловить и искать черную кошку потом там где ее нет

Ну это не значит что у всех так, у меня два рисовых 5.51 и 5.55 и оба без проблем читают Стараюсь не по юсб а сом портом пользоваться с хорошим блоком питания

...надо записать флешь хоть уарт адаптером,краш здесь в еепром,его просто стирают.Можешь уточнить номер,кину бинарник флеши...

Веду разработку калькулятора кодировок к разным блокам. В полном списке планируются: 1) trw46 2)mk60 3)mk100 4)bosch 8.2/9.0 И другие которые найду. Если кто может и хочет помочь, присылайте vin, номер, модель и кодировку блока в личку. Скриншот проекта будет позже, пока интерфейс в процессе переделки.

77960-TBA-A030-M2_R7F701A223 dflash crash clear.zip

Не обязательно что парт не подходит, калибровка слетает после установки любого другого блока, даже номер в номер.

Похоже на CAN-намотчик одометра или эмулятор тахографа. Может ещё быть эмулятор чего то.

Сорри, выезжал на несколько дней, только вернулся. Да, вы правы - не хватает места на последнюю цифру. Поправил, выкладываю обновлённую версию. Начиная с 69-й по 84-ю версию у меня открывает. 55-я и 43-я - не видят файл. CX-5 KB7W-57K30 0285013383 95128.lua

Небольшая программка для ведиамщиков )))) Удобная в поиске файлов и возможности скачать там же. Работает только на х64 окнах. Pass мастерам. SW Finder 5.rar

Если эти, то вполне себе доступны. Есть уже следующая версия. 3.4 Переводил онлайн переводчиком. Если владеющие английским поправят и выложат, только поприветствую. Abrites Diagnostics for BMW.docx

такое пойдет? Iveco Daily Euro 4(2006-2009) manual.pdf iveco2000-.pdf

Список деталей для iProg+ . Номиналы и тип. BOM.rar

VW_GOLF_4_2001_motyometer_78512km_PIN_4592_24C02 Hе забываем нажимать на репутацию.