Лидеры

Сток за сегодня.Все Division и все Reset.Архив в распакованном виде почти 14 гб. Документ Microsoft Office Word.docx

RESETODO_V10.60.rar

Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. Naujas tekstinis dokumemntas 28.txt

ID: B74196BB78B6AB25493021A480551605 Ver: 15.00.026 NA: 7668b64c9ffdaba0778b6b9096d7d42a50172004112012 EU: 4e9f7110d50a85eaf6ff981d9d25122f50172004112012 JP: d2c8faf3a6df2000412011179c6b1625f0b8ce63ef4544 OT: 4ea839f630addbefb58343534330f80250172004112012

Line так line главное проблема решена. Пропадал + и я наверное заслужил от Вас плюсик

ID: 558438C9341951C57CF25B788724A503 Ver: 14.10.XXX NA: 42dc90c0e9468e7b120a23fbd5ea017b50292004111500 EU: 4d6dedd72eebc161ac3015671aed64a950292004111500 JP: df80afe36f64150040201129558e720566560c595217f6 OT: 225d8076678c3c79c27fc726968ee5ad50292004111500

Вы вичитали ни ту част фаила это не еепром. Скрипт неправелны. Пример у вас в личке. Так можно завалит.

Привет. Фаил прочитан неправелно.

Знаю как сейчас тяжело найти схемы на свежие авто. Если кому нужно буду потихоньку собирать и выкладывать в этой теме с офф сайта. LEXUS: EM30H5E_v1 (IS350, IS300, IS250, IS200t).zip - 2017 цветная версия с расположением разъемов и блоков. EM33N1E_v1 (LC500h)-20180616T210254Z-001.zip - 2017 EM31K3E_v1 (NX300, NX200t, NX200)-20180616T210133Z-001.zip - 2014-2017 for models AGZ10, AGZ15, ZGZ10, ZGZ15 EM31D3E_v1 (RC350, RC300, RC200t)-20180616T210207Z-001.zip TOYOTA: EM04FDE_v1 (Corolla, Auris 10.2006-09.2012).rar - ADE150,ADE157,NDE150,NRE150,ZRE151,ZRE152,ZZE150 EM12A6E.V.1_v1 (Prius 04.2009-).rar - ZVW30 EM27T0E_v1 (LandCruiser, Prado 06.2015-).rar - GDJ150,GDJ155,GRJ150,KDJ150,KDJ155,LJ150,TRJ150,TRJ155 EM2663E_v1 (LandCruiser 08.2007-).rar - GRJ200,URJ202,UZJ200,VDJ200 EM27W4E_v1 (Camry 08.2011-).rar - ACV51,ASV50,ASV51,GSV50 EM1778E_v1 (Yaris 06.2011-).rar - KSP130,NLP130,NSP130,NSP131 EM2222E_v1 (Prius 05.2012-).rar - ZVW35 EM3096E_v1 (RAV4 12.2012-).rar - ALA40,ALA41,ALA49,ASA42,ASA44,WWA42,ZSA42,ZSA44 - расширенная цветная версия с расположением разъемов и блоков. EM2482E_v1 (Venza 02.2013-)-20180618T173119Z-001.zip - AGV10,AGV15 EM3162E.V.1-v1 (Highlander 12.2013-)-20180618T173157Z-001.zip - ASU50,GSU55 EM3255E_v1 (Hilux 06.2015-)-20180618T173312Z-001.zip - GGN120,GGN125,GGN135,GUN112,GUN122,GUN123,GUN125,GUN126,GUN135,GUN136,KUN112,KUN122,KUN125,KUN126,KUN135,LAN125,TGN110,TGN111,TGN120,TGN121,TGN126,TGN136

В архиве файл легальной лицензии для SDconnect C4, под конкретный серийный номер, меняем серийник прибора и подсовываем ведиамо лицензию, и ни какие патчи и кряки не нужны, бонусом получаем белый номер прибора и забываем про блэк листы. PASS after REP vlicence.rar

Volvo PTT 2.80 VMWARE ключ дешифрования после плюсика (кому не жалко) PTT 2.80 VMWARE.txt VMWARE VMWARE.txt

ME17.9.11!катушки!

Заряд прошёл и медленый разряд индуктивности чётко видно , искры нет , есть затухающие колебания.

Питание только силовое проверяли? Сигнал зажигания есть?

во вложении бинарник и дилерский формат 8G91-12K532-KA.bin 8G91-12K532-KA.vbf

MED9.1.1 заводится.rar

по моему там 7936 должно быть Нет прав на скачивание Если надо, в личку положите

Есть и на Delphi, при чем на заводской прошивке без вмешательства.

Иммо3+ тут. Иммо4 , 5цифр пин , а не 4

Если 1 то 0716

конденсатор 100 нФ, резистор либо 10 кОм (если применяется датчик кислорода LSU-4.2), либо 31,6 кОм (если ДК LSU-4.9).

Всем привет. Позавчера пришел BSI. Сразу же на столе были слиты епром и флеш. Сигнатура оказалась другая. Позвали машину,поставили. Пин, вин, ключи. Час конфигурации. Блок оказался от праворукого дизеля. Машина уехала на 100% исправная. Новый блок поставили потому что у старого были еще и аппаратные косяки, но программно он тоже возродился, когда в него влили рабочую пару. А еще вся эта ситуация дала очень много информации не для широкого доступа. А для широкого можно подытожить то, что есть на форумах. 1. Если ты лентяй и полез вытаскивать пин китайцем, то ты убьешь флеш в BSI 100%. 2. Если машина оглохла, не нужно вестись на разные приколы, типа повысить напряжение и пробовать, пока не получится. Уже ничего не получится, все испорчено. Пока никакого попадалова нет. Нужно сделать то, что не сделал сначала. Снять BSI забекапить епром, и узнать, наконец, пин. С этого момента все спасено. 3. Из бекапа в моих документах заливаем на место флеш, получаем исправное авто, в которое даже ключи писать не придется. 4. Если попытаться залить другую флеш, не сохранив старый епром, то 100% попадаешь на стоимость б\у BSI из которого понадобится пара. Либо просить пару у кого есть, мне не дали и не продали. 5. Как выше было замечание, что чистой епром недостаточно, чтобы сконфигурировать, то ответ-такой. Достаточно даже грязной, с известным пином. Только сконфигурировать руками не получится, если не знаешь как. Угадать нет шансов. Есть пункты, значение которых нужно просто знать. Это вариант к дилеру - онлайн. В моем случае дилер даже слушать не захотел - эпидемия. Еще один непрозрачный вопрос - заливка флеши. Даже читается странно. Successful but checksum error. Одна флеш заходит с нулями в шапке и не заходит с эфами. Другая наоборот. Когда я заливал рабочую флеш в старый блок, то вообще ни так, ни так не получалось. Плюнул, пришел утром нажал на кнопку, все получилось. Так и не понял происходящего. Всем, кто отозвался, спасибо. Тему можно закрыть, если нет предмета для обсуждения.

Посоветую проверить напряжение питания усилителя прямо на плате ну осцилом глянуть CAN и К line Напрямую на плате проверяли диагностический запросы осцилографом?

Упс...) Как бы..Вы собираетесь авто привязать к ЭБУ двигателя или ЭБУ двигателя к авто...? В Вашем случае надо наоборот иммо дату от авто вписать в ЭБУ...

А не легче клонировать чем в карты играть по незнанию? Или ориг совсем дышать не хочет?

По идее должно быть в моторном MS43-KV6 93C86+AM29F800BB Иммо PIC18F252 Только не ясно PIC закрыт или нет.

У вы , но Рено Сценик 2 в картридене нет ни одного микрика ! . там немножко все работает по другому принципу .

А во флеше какой?Нет прав скачать глянуть.Хотя на этих авто думаю не первый раз синхра после просадки слетала.

На блоке другой вин. Что то тут не чистое SALNE22204A294302 Модель:Freelander / L314 Модельный год:2004 On vehicles from VIN 242164, each keyblade has an external waveform profile which is coded and recorded in a Land Rover database. Replacement keys are supplied to the dealer with the correct keyblade waveform profile cut and the transponder programmed by Land Rover. The transponder contains a 256 byte EEPROM which is programmed with vehicle identification data which is checked by the immobilisation ECU before re-mobilisation is activated. The information programmed into the EEPROM cannot be overwritten.

Все зависит от номера кесса, есть варианты но не публичные))

ID: D27158D41175454E985F8BE4C47A3000 Ver: 14.00.XXX NA: 84e22d1c2b0166617a862b2100903fa250292004101317 EU: 895dd26e4232b682df89269bec9994c450292004101317 JP: 6edbba4386f0130041201029897f987558382dfdc3464e OT: 0324123211046d15a788af34916bd7c650292004101317

Так пойдет? Попозже выложу! X431_PADIII_CN_5.02.026 X431_PADIII_CN_5.02.026.txt

Читая куча постов так и не понял стстема Bosch или Delphi,651 мотор может бит любой из них,это для размышления,информации мало и соответственно половина советов мимо... Оформим тема как в правиле,марка,модель,год выпуска,двигатель,и мощность тоже не мешает,если сам не можешь ход сфоькай пирка с эбу.На счёт разъёма противодавления,если Bosch снимать,если Delphi не нато когда отключается старом.А вообще то все машины где вирезан сажа рано или поздно можно встречать эту ошибку

EPC: PBLAELV2EQFJ4MCFXHJC5EVZCSJQFDA WIS: ATDXP66TZMT2JCN5CMXWZSAGD7UVLAL68SEVD7PDXFAC47BP

EPC: MY2V9Z26DXJBZZR2B75VL8CR82DRGN2 WIS: UR7SP2UXS7K45RUNYHFFZ25KHRQBUMJMW3ESV7T66VE3ZLHP

пошаговая инструкция по установке софта 6.12 на комп и ссылка на сам софт link

Привезли ещё один сенсор,и всё заработало как надо. Вот фото сенсора который заработал. И фото тех что не подошли. Странно что три сенсора с одинаковыми номерами. До этого еще были два, и их тоже заказывали по vin. Мое мнение что это все было подделка. Или есть сенсоры которые надо прописывать , а некоторые не надо. Только как понять?

сталкивался https://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=120788&highlight=

Keygenerator now Works fine, i have now the Patch file, for Password send me a mail. p.s I need a seed key generator for vediamo, if you have, pls email me. Thanks @ admin, why i can not open files her? thx. Vediamo5.1.1Patch+KeyGen.rar

Добавил ряд марок по тойоте. Prado, Prius, Auris, Yaris, Corolla, Camry

премного благодарен (зы у меня стрелочки нет почему то)

СПАСИБО!!!!

Все как обычно - год капиталили движек, но виноват софт, механики от Бога не ошибаются. Немного утрирую, но суть остается.

Да курит человек что-то по ходу не то, сильно хочет накурить в округе всех и даже двигатель,)) а так думаю речь о air pump идёт, а что, вполне логично, с одной стороны он вакуум создаёт, а с другой давление, как в принципе и любой насос.))

Вакуумный насос??...Прям в ступор загнал... Дополнение системы под Евро5...

попробуй этот вариант CLEAR orig.bin

Дружище, без обид. С такими вопросами, лучше тебе направление одометры, забыть. Ты в принципе, не понимаеш, что делаеш.

Парни, спасибо за участие! Но уже не актуально-машину удалось починить без прошивки))) Заехал донор, и с него подкинули Правильный ДАД. Весь сыр бор был из-за неверного отображения значения ДАДа. он показывал 40 кпа, при факте 30. тот, который стоял изначально на авто, и тот, который купили-оба оказались неправильными.

Доброго дня. Ищу сток. Проблема в определении КПП. Кто то лазил, видимо считывал программатором. И вот не можем вылечить беду. На всякий вложил считанныйе корректировки с блока через BDM. Может кто поможет) Hyundai Tucson Дизель 2 литра 2007 год M58BW016xB автомат BOSCH EDC16+ C34 PSA - EDC16+ C39 Kia/Hyundai Софт 1037384586 Вот на этом сайте нашел оригинал, но не могу скачать так как не могу зарегистрироваться на сайте. https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/415207-HYundai-tucson-DPF-(CPF)-remove

В слоте есть два микровыключатели отвечающие за опознование карточки, если хотя один неисправен зажигание включается какбы карта невставлена( режим кеилес) наверно по этому нет блокиробки руля при вытаскиваний карты.