Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Dendroid

Продвинутые
  • Content Count

    182
  • Joined

  • Last visited

2 Followers

About Dendroid

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 01/01/1982

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Ставропольский край
  • Интересы
    Диагностика, чип, иммо, ключи, ремонт ЭБУ, кондиционер.
    Семья, дом, работа. Физика, электроника. Православное вероучение.
  • Имя
    Dendroid
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Launch x431 pro mini, x-tool anyscan, сканматик2pro, kess ktag china, chiploader, combiloader, pcmflasher, opendiag +elm, xprog 5.5.1 china, orange5 china, upa original, tl866+, tango china, Xhorse Dolphin 005, VVDI2, VVDIProg, VVDI MB Tool, vvdi key tool mini, Xhorse OBD mini, KD-X2, abrites svci 2019 china, autoscope v3, can hacker, x300pro4, iProg china, mb nec prog, mb ir key reader, skc calc ...

Recent Profile Visitors

924 profile views
  1. Это плохо Теперь и смарт ключи на Корею по 3500 будут делать вместе с ключем
  2. Серёга, а как дела дампами обстоят в Max? Добавляют что?
  3. Ну да. Даже Vvdi2 криво работает с т5. А этот прибор стоит 100тыр минимум в фулле. База - от 35. Зато миниЗедбул за 1500 отлично работает с этим же т5. Ну или Гамбит Китайцы сильно не напрягаются с совместимостью И мало того, не спешат править баги или расширять старый функционал. Как по мне, так работу с дампами в vvdi2 они вообще забросили.
  4. Понятно. Из опыта: нужно иметь оба прибора и от Хорс и от КД ну и по набору разных ключей от Хорс и от КД. Это - из жизни. Они дополняют друг друга. Ключная тема ООчень дорогая. Придется вкладываться. Только соседние демперы-за еду работники могут серьезно подгадить.
  5. Не знаю. Но вот же точно с таким номером как на пульте.
  6. Нет. Пока нашел что дохлый блок ГЛОНАСС, что стоит под бардачком Не выходит на связь. Предохранители целые. Думаю ошибка с ним будет связана Он же типа получает информацию о столкновении от Airbag. Как раз "сигнал сообщения о столкновении - обрыв или КЗ". Думаю оно и есть. Как найдет бу блок ГЛОНАСС - буду дальше смотреть. А пока отключил в конфигурации панели приборов SRS. Щас лампа SRS пока вообще не загорается. (Интересно, там наверное сим карта есть какая в блоке. Типа переставить надо будет из родного в бу? А с вином как - пока хз)
  7. Ну что, разобрались? Та же проблема Что делать то пока не понятно
  8. Icom это же железо для диагностики BMW же. J2534 тут причем? Xentry passtru и через опенпорт2 оригинал криво работает А одис нормально работает или через свой vas5054 и подобные ну или через сканматик2 (лучше про) в качестве j2534 Купи нормальный адаптер, ИМХО
  9. В svci2020 киты активировали спецфункции на новой версии Пишут что на mqb48/49 можно ключ сделать (но чето стрёмно отломом ) Ну а если по ключам на ВАГах вы не работаете или есть что нибудь более серьезное и надёжное - тогда лучше думаю svci2019 Почти в два раза дешевле. По железу 2019 и 2020 - близнецы. Инет им не нужен. У меня svci2019. Брал на подхват, для всяких спецфункции и работы с дампами. А так есть vvdi2 и почти вся "конюшня" от xHorse.
  10. Щас пробежался по пунктам в Bosh Adapter Кнопка Write активируется если создать новый буфер (new) ну или открыть что-то. Посмотрел на Корее и VW. Write - активна. А. Хотя нет. При нажатии Запись - пишет Chip does not support this operation Ну и ладно
  11. VVDIProg это не прибор для чиптюнинга подсчёта контролек и тд Дампы на БОШблоках читают для рассчёта иммодаты/isn и тд. Ну и на каких то блоках всеже пишет, думаю. Что во всей вкладке с BOCH Adapter только чтение? Думаю так
  12. Так это микросхема преобразователя напряжения питания С чего б она вышла из строя, интересно. Куда прибор подключался? В ОБД разъем?
  13. Разобрался. Обновление другой программы обновило драйвера ftdi в системе. Нужно было вернуть версию драйверов ftdi на устройства, связанные с подключением svci: Контроллеры USB: - USB Serial Converter A - USB Serial Converter B Порты (COM и LPT): ну тут у каждого будут свои два порта, которые появляются при подключении svci Драйвера переустановил для каждого из этих устройств принудительно из папки с программой /"USB Interface driver" Версия драйверов ftdi которая должна быть для этих устройств - 2.8.24.0 Шайтан коробка опять стала видеться марками из лаунчера
  14. Вот видать пришла и моя очередь При очередном включении ну или подключении к авто по обд перестала программа коннектится с устройством. Пункт с обновлением также видит устройство, но при попытке чтения данных из него выдает ошибку. Ком потры при подключении устройства появляются, но марки из лаунчера не видят устройство. Что за хрень? Кто знает? Переустановка софта и драйверов в лоб из папки с программой - не помогли. Это не выход из строя входных/выходных шин. Это что-то с процем чтоли? Кто знает?
  15. Ещё нужно добавить l9613 (вместо l9637) - kl драйвер И ещё два мультиплексора: adg1204, adg1406 Все эти детали в сумме с теми что в корзине на предыдущем фото используются либо как драйверы шин (КД драйвер и кан драйверы) либо для коммутации сигналов (мультиплексоры и электронные реле) с разъема устройства на соответствующие драйвера и ноги процессора.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×