VOLVO_V44.40 ( свой отлом) VOLVO_V44.40.txt

ID: 3C13981F332E06703FF4B887E183FB05 Ver: 14.10.XXX NA: 6b282709cae43b0e07c00c638bb3243f50292003200920 EU: 929b675c5c2556767a293b090bbffa3850292003200920 JP: 2b704f3554dd090032202029e8d79c05f889a4bb530605 OT: 7e058b8ac2e47f99f6c5dd63b000747d50292003200920

ID: 4E4415C27709B629E0AC75D2BDD58A02 Ver: 14.30.XXX NA: 4038779571ed2c03f93063411039dc0c50172003200100 EU: b9c6145d8026e9ebbc3502413580dade50172003200100 JP: 59ae5c1f236d01003020201782d0500536e4c4f5ad96fe OT: 0ac73239f2c893d342835ebeb50c6fd450172003200100

Часто приходится клонировать такие блоки. Использую I/O Terminal

Восстанавливал кодировку на Т6 2017 с МК100 вручную по этой инфе: WV T6 ABS 7E0 907 379P MK100 coding Coding ALL info.rar

VOLVO V44.40 EN RU VOLVO.txt

Уроки по Vediamo. Видео на немецком языке. Vediamo_videos.rar

В моих словах нет накаой агрессии, просто нужно быть честным в первую очередь с самим собой и с участниками форума. А теперь по сути. Готов помочь в флэш-памятью (хотя врядли это поможэт, с проверкой на наличие ключей в дампах--понимаю что нет ошибок, но всякое бывает) Странно, что при работе с эфиром нет никаких ошибок... с егр тоже бывают истории, но тогда по моему не растет давление "до небес"

Привет, была такая же проблема на тойоте хайс, оказался драйвер форсунок (под акумом), прогорела дорожка на плате.

Я бы подкинул еще один канал осциллографа на сигнал форсунок. КВ РВ есть, но форсунок нет.

Думаю все сойдет на "нет" в течении 1-2 месяцев, как это уже было с птичим и свиным гриппом, эболой и т.д и т.п...... Мне проще, у меня брат ещё тот "вирусолог", и запас "вакцины" имеется, месяца на три....

А смысл ее смотреть если давка есть.

Ио есть сайт -там возможности, можно ознакомиться. Старый ломаный спс до 13г машинки , кароче если по оналйну бум делать, то в скайпе связаться для начала, поставить на авто блок бу узнать вин, на 7ке обновить дрова пасстру(чем подключаться бум), свежая опера, свежая джава, зарядное на авто, ну и по оплате перетрещим предварительно.

или датчику пришёл финиш

такое ощущение что массы на датчике давления нет

Мне radick16 по удаленке привязал, цена более чем символичная. Рекомендую.

может пригодится mrz cd.pdf

Спасибо titan771 все работает, ошибки нет

опен порт есть ??? просто я им делаю на виртуалке без онлаина как gm mdi с ним не пробывал это ломаный сервер торент скину в личку

ну думаю попробовать можно офлаин у меня 2014 год был по этому не проконало купить всегда успеется

6S71-12A650-BС блок стал, форсканом привязался, прошивка модифицировалась и автос был отдан. Большое спасибо за помощь. Другие блоки не становятся

не не прокатило gm mdi и у дилера купил доступ и sps на 1 час привязка там это заняло все минут 15

Привет. К сожалению еще ни одному SAAB в жизни не открыл пасть капот )). Поэтому сильно конструкцию не знаю. По проблеме я полагаю Впускной вал стоит РАНО. На осцилке по моему хорошо видно .... Почему не бьет ошибку?? Ну во первых потому что я так понял на этой машинке нет ДПРВ (может ошибаюсь), а во вторых возможно это проблема только одного цилиндра ... с которого снят сигнал ДД. Я бы сделал так ... Переснял бы Датчиком Давления в другом (их) цилиндре. Если там все так же по закрытию Впуска, то снимать крышку и смотреть метки. Если в других по Впуску норма, то снять сигнал Датчиком Разряжения на прокрутке ... посмотреть что там с гидриками. CSS не смотрел к сожалению ..нет возможности скачать. Но думаю там ничего нормального нет ))). Скорей всего "пила" на ХХ.

Я не владелец., это раз. Форум для помощи, я не знал и спросил, это два. Информации дали больше чем я ожидал, всем спасибо. Собираю программатор. А тему действительно закрываю.

Установи заведома рабочий расходомер. И никогда не покупайте расходомеры фирмы patron.

Можно поинтересоваться что это за такое передаточное число ? Вы что из машины хотите сделать мотобур? Не за просто так могу удаленно сделать с Вашей коробкой все что угодно любые режимы, передаточные числа.

С катушкой все в порядке. В 90 % если нет накачки помогает замена микросхем. Я уже писал об этом в соседней ветке.

О том что если при поиске мода неправильно идентифицировать калибровки и залить калибры от другого софта, то может получиться труппик.

Mercedes ECU Type: Bosch EDC 16C/C2-7:X Mercedes Hardware ID: A0014468940 Bosch Software Number:1037371832 WinOLS (MB C (Оригинал) - 371832)

V9BPZ9Y8TQSE4A9ZR4XA2RF3KY

А смысл знать ёмкость каждого элемента?? Тем более что эта емкость, это чисто условный показатель. Ну это да, тем более как я понял, всё что этот стенд может делать, это балансировка элементов ("прокачка") и всё, а толку от этого как правило нет. У меня другой стенд,)) если делаю Хонду, то подключаю"стенд" с названием HONDA HDS HIM, а если Тойоту, то для этого есть "стенд" под названием Techstream, всё что нужно знать, там всё видно. А этот стенд, как и все остальные я думаю, это просто понты.))

Конвертор бин ту симос есть в чиплоадере. Ничерта не понял, зачем нужно 512 дамп ? Вот, собрал дамп ори. Записывай. С большой долей вероятности повреждён еепром. Увал чужими калибровками. Ори.bin

PPS V18 отлично подходит для функции MULTIBOOT.EXE OBD для Marelli, прочитайте запись EEPROM от OBD FIAT OPEL. Автомобили PSG16, VAG некоторые edc17cp14 и cp20 читают пишут по obd. Я заблокировал 3 интерфейса в программном обеспечении MPPS V21. Но теперь это мод-взломанное программное обеспечение v21, которое отлично работает на оборудовании V18. Я опубликую это в этой теме: https://carmasters.org/forum/31-оборудование-для-чип-тюнинга/ Проверено без проблем. Первый раз, когда open будет зависать примерно на 20 секунд (на этот раз это запись пользовательской прошивки в интерфейсе), после этого он будет работать нормально, добавлены новые машины и функции. MppsV21For18Votkarel.rar

проверено Toyota LC 200 89663-60K40.ori.bin Toyota LC200 4.4D4D-DPF 200kw Denso 76F0070 (992 KB) 89663-60K40 DPF off.bin Toyota LC200 4.4D4D-DPF 200kw Denso 76F0070 (992 KB) 89663-60K40 DPF-EGR-off.bin

Нашел на забугоских просторах 2006 BMW e90 330i - попробовал сделать cas по obd2 - убил синхронизацию cas - elv !! , Vvdi2 сделал синхронизацию и исправил проблему. Машина заводится и снова едет. Так что даже не пытайтесь подключиться к cas по obd с fvdi2018 !!

И так подводим итог моих злоключений. Делаем вывод народ у нас злой и жадный и своих коллег не очень то любит. За это время выслушав кучу советов типа отдай и сделаю или давай сделаю цена такая просто пипец. Но ближе к делу! Как выяснилось что софт который пришел с приборчиком ни куда не годный ну может и часть его и годная но то что мне нужно было его там и вовсе не было от куда и было у меня куча вопросов по чему так! По курив форум я нашел таки рабочую сборку и с тем что мне надо. Утанвив этот софт появилось окно с нужным мне процем ну а подключение уже было сделано ранее по скринам выше. прочитав его и сохранив этот дамп с крешем 95910-D4750 SPC560P50L3.bin я отправился его править и в итоге этот предложенный кальк дамп увидел но править его отказался домп ОК креш НЕ БУДУ ОШИБКА! пришлось обратиться к другу который любезно его вычистил Оранжем. Ну и сам готовый файл на злобу дня чтоб жадных было по меньше в нашей жизни 95910-D4750 SPC560P50L3 erase krash.rar И модератору ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ! ДУМАЮ ОН ПОЙМЕТ! ВСЕМ УДАЧИ И ПРИЯТНОГО ОБЩЕНИЯ! тему можно закрывать!

я пробовал cas2. Пишет,что выполнено успешно,а по факту ключ как небыл привязан,так и остался

Cas3 я делал, саs2 нет: https://carmasters.org/topic/3277-fvdi-возможности/?do=findComment&comment=311998

Писал CAS2, перед этим читал еепром, мельком увидел что после записи малёхо покривил дамп, но на работу это не повлияло, OBD2.

Спасибо)) Ценная информация) В данном случае разъёмы на форсы и проводка в поряде. Завтра заведу с утра, проеду по колдобинам что бы протрясло, посмотрю что будет. Думаю должно всё работать, проводку в салоне постягивал хомутами, мозги жестко закрепил, а то просто болтались у человека, и видать розшаталось всё)

Обратитесь к Frolov у нас на форуме. А год авто какой?

кто потерял серийный номер на FVDI вот эта программа может восстановить ваш серийный номер всё тут показано указано но только работает на windows XP. Так говорит продавец. Не забудьте скозать в конце спасибо. FVDI SN .7z

Очень рад за Вас. Мною была поставлена задача сделать именно руками дабы знать что там и к чему. Я задачу выполнил.

Привет всем! Для восьминожек пользуюсь самодельным, к плате креплю на скотч.

Opel Astra H 2010 Z17DTJ SH7058 DECE01 EGR DPF OFF BY WINOLS сделаная лично,проверенная всё ок читал писал калибры KESS Z17DTJ SW 760TJ7S1 ORI WinOLS (11722.ols (DPF_EGR_LSU_OFF_no-cs) - ) Mitsubishi Outlander EDC16 DPF EGR EOLIS-OFF 2011 read write by kess, mod by winols, сделанная лично и грамотно,проверено-ок! Outlander EDC16 SW1037391747 ORI Flash WinOLS (Mitsubishi Outlander (DPF_EGR_Eolis_OFF_cs-ok) - 391747)

спасибо, понял. Всем, кто помогал, большое спасибо и за советы и за критику. Вопрос решен.