Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

ГЮГ

Специалист
  • Content Count

    396
  • Donations

    0.00 RUB 
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

ГЮГ last won the day on June 16

ГЮГ had the most liked content!

5 Followers

About ГЮГ

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 03/07/1974

Информация

  • Пол
    Array
  • Город
    Array
  • Интересы
    Array
  • Имя
    Array
  • Страна
    Array

Recent Profile Visitors

5,042 profile views
  1. Конешно каша в еепром --- ты его как 95080 --- а там 95Р08 --- есть чем прочитать? Вообще проще иммо офф там сделать --- и выбросить иммошник вообще --- ну так для пробы...
  2. Не важно у какого продавца --- производитель один.
  3. Это EDC16C3!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А подписал С36. Ищу под 36 --- теряю время... У тебя 1037368734 1037368858 Есть все под 1037368734 1037368734 1037368858 в нете даже не проскакивает --- могу дать то что есть и под привязку попробовать... Ищу full BDM на Volvo 2400TD AT EDC16C31_HW_0281012765_SW_1037382496_UPG_1037510266
  4. Я вам о этом раньше писал. Но лучше поздно чем никогда...
  5. Еще раз спрашиваю --- спираль при включении зажигания загорается и тухнет? У вас лампа иммо горит постоянно. А когда не видит ключ она должна моргать часто. Раз на авто на диагностику не выходит --- а на столе выходит --- значит нужно проверять питание на авто на комп. Постоянно горящая лампа иммо говорит о том что нет синхры моторник иммо --- в первую очередь такое бывает если нет питания на мозги или обрыв кан шины --- и обычно предики возле аккумулятора... А коды нормальные --- если посмотрите на форсунку то то вы их там не увидете --- потому как на 141 форсунке их там НЕТ и вписывать вам нечего.
  6. Какие коды форсунок ??? Какая 95320??? EDC15с13 95P08 Спираль при включении зажигания загорается и тухнет? Там без клипа и кодов автопривязка. Отдайте авто... У вас тупо питания нет на авто на мозги или обрыв кан шины. Первое чаще. Вотт зачем врать --- увидел коды форсунок --- коды в студию!!!
  7. Так оно новоє чуток дешевле...
  8. Завел. Не хватало питания как на картинке.
  9. Обороты видно --- с иммо порядок.
  10. Импульсов на форсах нет. Цепи проверил. Другие форсы вешал.
  11. Ошибка P0611 --- неисправность в цепи инжектора. Ошибка трется, но при прокрутке стартером вылазит снова, давление соответствует заданному, пуска нет. Уже как бы и все проверил --- подозрение на блок управления... Но есть одно НО со слов клиента. У него уже была точно такая же ситуация с такой же ошибкой. Ему заменили комп --- потом форсу --- потом проводку всю --- 700 уе --- а р0611 так и не ушла. В оконцовке заменили регулятор на рейке и авто завелось. Но в нашем случае давление в норме. Как тогда правильно трактовать Р0611???
  12. Было такое авто с такими же ошибками --- я мозги менял результата 0 --- а решение на второй странице benea333 написал. У меня в жгуте возле стартера.
  13. Туда кессом или чем другим можно залить любые калибровки --- и потом авто чуток не адекватно будет себя вести --- много жрать --- тупить... НО не факт что в этом причина... НО были такие случаи. Ищу сижу у себя эту прошиву --- нету --- 430 и 431 есть --- 432 нема... Ищу в тырнете --- нету... И тут всплыла --- https://carmasters.org/topic/27390-opel-vivaro-20-edc16c36-упирается-по-nm/ Твоя же тема... Авто тоже самое??? Тема та закрыта --- авто ты вылечил прошивкой на механику --- но не правильное решение --- теперь все ясно.
  14. Может раньше там был автомат --- ему потом кессом чужие левые калибры залили --- а вы потом на основе их на не правильном пути. Залейте по БДМ проверенную откатанную прошивку с еепромом под привязку и все вопросы отпадут.
×