Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

elektro

Продвинутые
  • Content Count

    232
  • Joined

  • Last visited

3 Followers

About elektro

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Киев
  • Интересы
    Автоэлектроника
  • Имя
    Юрген
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    Star C4

Recent Profile Visitors

1,836 profile views
  1. Спасибо за ответ, делаю всё на столе, удалённая работа, есть конечно вариант что это авто с дистанционным запуском. Ещё интересно почему айпрог не воспринимает дамп.
  2. Сначала положил 7936, авто заводится без проблем, потом в смарт запихнул инфу из дампа и даже перепривязал смарт и всё ок, но только перепривязываю второй раз и всё - хана, отвалились все ключи и всё по новой. Тоесть заливаю свой рабочий вариант с тремя смартами( умудрился привязать три смарта и сохранил дамп ) и перепривязываю все смарты чтобы кнопки работали, первый раз всё гуд, но только перепривязываю второй раз - ноль ключей.
  3. Привет всем мастерам. Даный американский авто без ключей с кнопкой без барашка и слотом для ключа в бардачке. KOS 8637A976. Пробую сделать аварийный ключ по дампу через I-prog, при загрузке дампа скрипт пишет "Dump Ok", но когда я пытаюсь вписать чип - тогда "Dump Error" и красные поля, ладно - делаю родной ID ключа и ложу в него крипту, автомобиль заводится. Но при прописке через MUT3 происходит ошибка - ключей 0 и валится дамп в KOS, и соответственно в дампе стёртые ключи. Нужен пинок в правильную сторону или дамп такого иммобилайзера для сравнения. P.S. Дамп приложу позже. Заранее спасибо.
  4. Писал CAS2, перед этим читал еепром, мельком увидел что после записи малёхо покривил дамп, но на работу это не повлияло, OBD2.
  5. Этот во всех темах уже насрал со своим тупым вопросом, малахольный тип, к тому-же ещё и мутный.
  6. Это обычный адаптер для записи ключей-рыбок готовыми файлами после калькулятора, только как оНо на деле работает - вот это хороший вопрос.
  7. Всегда смотрю подготовку китайских ключей и всегда разница по сравнению с подготовкой в tag-key fvdi-2014. Вот именно vectraC/signum всегда предподготовлю через таг-кей и песня, а кит. карты megane2/scenic2(которые в эмуляции) и так без проблем залетают. Также иногда поправляю astraH/zafiraB.
  8. Я считывал дамп с ММ, но пинкод не правильно показывал, я в самом дампе находил сейчас не помню уже в каких строчках, поиском пройдитесь и найдёте.
  9. Привет всем! У меня FVDI-2015 чёрный, софтдог без микросхем и батарейки, к серверу коннектится и всё время показывает 29 дней, синхронизация 0, вот такой вот интересный вариант(картинки ниже). Так вот хотел спросить: оставлять этот прибор или китайцам предьяву кинуть, или вернуть. Я общался и показывал фотки, ну это китайцы и резину тянут, прибору 3 дня, приборку Skoda Octavia A5 прочитал v24. И дуже поставил лоадер v9(в комплекте был лоадер v6.3).
  10. И что нам теперь делать ?? Внимательно !?! Обсуждаем вопросы(правильные), удачи и неудачи с даными приборами, чётко и ясно: каким прибором делал, какой версией и какой блок.! Understand ? Or not ? Элементарный инглишь приветствуется Всем добра и мира !
  11. А что конкретно нету в софте по этому авто ? Уточнили-бы или нам, как обычно, на картах таро раскинуть, а так это авто можна и голыми прямыми руками раскидать..
  12. Привет Всем. Может кто знает разницу между этими двумя fvdi-2015
  13. Да. FVDI-2014 готовит дилерский ключ и прописывает.
  14. А какая панелька там стоит ? 24c64 или NEC35 без еепром ?

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×