sergio chaparro

Вы должны проверить, какая температура находится в живых данных. чтобы знать, что вы видите модуль. Может случиться так, что когда вы замкнете выключатель, температура опустится до -40, и по этой причине он останется включенным.

насколько я понимаю. Ваша проблема в том, что вы не можете запрограммировать ключ. Внезапно решением станет работа в банке.

вы можете выполнить кодирование с помощью запуска или autel. Без проблем

чувак. Возможно, в замке зажигания осталась какая-то деталь при установке, проверьте это.

Я вижу, что у вас проблемы с сигналом ckp. Эта осциллограмма не такая ровная, как должна быть. редко. Или, возможно, плохая батарея.

Что вы имеете в виду под синхронизацией? ? машина заводится?

Вы можете сделать это с идентификаторами форда.

Убедитесь, что абс работает правильно.

привет. что вам нужно сделать?

получить сердечное приветствие. Я заинтересован в том, чтобы научиться понимать шестнадцатеричные дампы. и системы иммобилайзера немного более углубленно. Мой вопрос не направлен на то, какая команда программирует автомобиль. скорее, некоторое чтение, которое позволяет мне понять компоненты безопасности, криптографию, RFID и т. д. Если есть информация, буду благодарен. У меня есть под рукой исследование, проведенное до megamos 48. Если кому-то из вас это интересно, я с удовольствием вышлю его (на английском, но его можно перевести) Большое спасибо за ваше внимание и за любое сотрудничество вы можете дать мне. megamos 48.txt

привет. Не могли бы вы объяснить, как работает эта контрольная сумма? пожалуйста

тот, который появляется в митчелле

Как вам это удается?

поменять флеш память.

0,07 Ампер - не высокая ничья.