Лидеры

Прошивка 11.83 от ПРО, на желтых изиках работает. DOWNLOADBIN_X431Pro_V11_83_RU.zip Конечно есть смысл, процы на али есть, причём уже с накатанными шарами, пересадить не проблема. Устраняй проблему КЗ, а дампов-прошивок в этой теме полно на разные решения.

10 RESETS - CN,DE,EN,ES,FR,IT,JP,RU - STOCK.txt

это сток! все на месте и FAP и EGR!

Сток PRO3S Plus https://carmasters.org/topic/27970-стоковые-марки-для-easydiag-idiag-mdiag-pro-и-тд/page/10/

Можно WinOLS (DTC full off )no cs

Ты этот двигатель ! Видел? Сни патрубок всаса и посмотри в заслонку! Я в понеделник ради интереса вам видео сниму!!!

TOYOTA V49.60 (RU) под лицензию EOBD22.53 для Easydiag 2.0 или под ваш лом Резюме: Добавлены эти функции, такие как чтение данных стоп-кадра, замена тормозной колонки, регенерация DPF. Оптимизирована скорость обновления потока данных. Новые функции: Добавлена функция чтения данных стоп-кадра для моделей Camry, Corolla,и т. д. от 2005 до 2019 года. Добавлена функция замены тормозной колонки и специальные функции регенерации DPF для моделей Camry, Corolla,и т. д. от 2005 до 2020 года. Оптимизация функции: Оптимизирована скорость обновления потока данных. Исправление ошибок: Исправлена ошибка записи ID системы контроля давления в шинах для моделей Camry в 2018 г. Исправлена проблема, которая калибровка радара для системы обнаружения объектов вне зоны видимости водителя не удалась для модели Sienna в 2019 г. Исправлена проблема (Не удалось выполнить настройку высоты) для модели ES200 в 2019 г. TOYOTA_V49.60_EOBD22.53.txt

ID: 2353367EA59983208F4E8D510CFBFC01 Ver: 14.10.XXX NA: 4bd35e986070192ee4c756fe4af7d1e650292007041602 EU: d1f8587a09039ec0f146c55c9a83affc50292007041602 JP: eb8a51c099a216007020042979c560259d7cccfc1b2c50 OT: ce9f540f5d6bd3186569a08e94b617d550292007041602

в личке что-то жаба напала, подумал и исправил свое мнение. Поэтому для всех выложу. Потому как помну мучился с этим дампам. M35x 98820EV50A.rar

ID: 6201E1D5F8FB4E3FC11C7E2912FDA305 Ver: 15.10.XXX NA: 1e5cd9c957bbf2d8fe8d32cf70c4f38850172007040957 EU: 501d76fc8ad709ec2d6cfd98a635f78150172007040957 JP: ee82956fd5b109007520041726c07075d90e0d6b064800 OT: 7b4bbf1596d08f204cdbcda8e52258d450172007040957

Да да и главное новая версия софта типа. Да хоть 145 версия - неужели думающие юзеры не понимают функционал не меняется новое не добавляется но как говорится - без лоха и жизнь плоха.Насчет закрытости не согласен, сам пишу скрипты для себя под этот проект дабы облегчить свой рутинный труд насобиралось более 150 в разных направлениях это то до чего дошли руки и было время но продавть и тем более выкладывать в офф не собираюсь. Хотя оригинала iprog + никогда не имел (приглашали в самом начале ,но не согласен был я особенно с ценовой политикой за изначально пустышку с немалой ценой на старте) , клон и то сделан своими руками около пяти лет назад. Однокнопочные решения ПРИВОДЯТ в нашу сферу случайных людей , не понимающих иногда какой временной и т.д. ценой эти решения даются а отсюда набитая тема дэмпинга.Хотя человек не ленивый развивается и от последнего не страдает.

ID: CBF06F5F86020AB2B450BB46B8824901 Ver: 15.00.XXX NA: 0dade7b2047d1abe7b70f374deaaad1950172007032224 EU: 74bfb6380e44761a90d113159672c33850172007032224 JP: 4dddad8391502200722003171f421845c0ea85bbb1013e OT: 7c105dcbad56b9778a1d52395507aa4450172007032224

Сток PRO3S Plus Stok Pro3s +.docx

Название: GM/OPEL PIN calculator Добавил: osh73 Добавлен: 15.11.2018 Категория: Иммобилайзеры кому пригодится. Не забываем нажимать зеленую стрелочку GM2 OPEL Pin.zip

Seed-Key Calculator для Vediamo Pass user as 50+ rep seed-key calc.rar

LexusGS300_06_152300_8522_L56_crash LexusGS300_06_152300_8522_L56_OK LexusGS300_06_152300_8522_L56_crash.bin LexusGS300_06_152300_8522_L56_OK.bin LexusGs300_89170-30450_152300-8552 GS300 93C56.bin GS300_crash 93C56.bin

Я понял как выше сказали до этого не играли обороты! Вот и судите!!!! Если играли до этого открутите коапан низкого давления ! Если в равчене! Меняйте!

Что мешает установить обратно старые форсы, и посмотреть что будет, на старых я так понимаю обороты не гуляли, а только вибрация была

Их по длине не хватит чтоб перепутать

Тут у машины проблемы, а не в прошивке. Механическая неисправность заслонки будет давать подобные симптомы, при этом по положению клапана может не фиксировать неисправность.

Егр в норме

Егр как поживает? Не в клине?

В принципе правильно, только не бывает "Фулл прошивки" (полной или не полной или частичной и т.д.) она просто прошивка. Тебе нужен дамп для запивки (загрузчик и прошивка). Dump(1Mb)= Boot(64kb)+fw(960kb) 05,06 аппаратно совершенно одинаковые, отличаются только прошивками. Самый правильный варинат это прошить бт-модуль лаунчевской прошивкой, хотя и так работает если поправить скорость и имя бт.

так тонет и в другом месте Ну так там и моторник тогда отваливается и ABC

Выше схема под Ваши "выключалки". Я не знаю, как организована система в атуль 908 про. В Васе и в дилерских разбито по группам. Все, что связано с кондиционером (ручным), находится примерно с 50 группы. В Вашем случае 22 и 63. Touareg 2.5L TDI MWB.DOC Коды отключения компрессора.doc

T929454845 7D94-17B0-D55E-5AC9-3F71-06B8-DEF2-9291-4885-1344-1D04-F7BD-DD68-A0F2-BC40-2BFB

В личке

Описание.pdf

У тебя же блок открытый на руках ) C167CS

Комп нормальный с виду не утопленник, резюки норм смотри проводку в жгуте внизу Держи AKPP Робот С2_(Эл схема).pdf

c3.pdf

Если не ошибаюсь dale wsr-2

В блоке управления роботом, часто выходит со строя терморезистор. Снимай, вскрывай, паяй перемычку, и потом вплоть до лаунч делай адаптацию кпп и сцепы.

Поддерживаю. Производительность слабая. Зайдите в измеряемые величины, выберите пункты: 1-двление, 2-температура и включите максимальный режим подъёма "бездорожье". Вы увидите, что давление поднимается очень медленно, практически не растёт, а вот температура наоборот. Компрессор устал. Можно попробовать поменять кольцо, также есть ремкомплекты (осушитель, кольцо, прокладки), но в последнее время их найти стало проблемой.

Этого мало. Компрессор в ремонт

Замени реле и проблем уходит. Контакти реле уже сгорели.

EU : c6d391dffc376846e9460b0c65f4ac9050002007032053 JP : a602c8b36efd200075200300e413b035d0958ac0306281 NA : 450ee9c8814f9b089fe2eb52488c13b150002007032053 OT : 05167b7f717bbc34a7f9eb54b575ee6d50002007032053 EU : d94e723186cf202d7c34599a718857df50002007032053 JP : 3a799457060420007520030004da4d35e7c989ba986976 NA : 60c38ea16c24b79a3cbb30c214b68df850002007032053 OT : b17b98b4739d17a8e55bbd43ec63a93c50002007032053 EU : 061b2bcd6cda9b38052c857a1f257f0350002007032054 JP : 6775b96a4357200075200300404678458d63dcf7527bef NA : fd32be9ab577acd9d9add5ae3d14696650002007032054 OT : ef54d73b5ff96fe7c5846230db7269cf50002007032054

ID: 3F400BCCCC2E432BCF7A2BC576EB4B01 Ver: 15.10.XXX NA: 460acbc77247d237568ad89750c7033c50172007022317 EU: 554ed88d660aca37af647acb12b64cc150172007022317 JP: e903f10fe9b72300712002176a9341755c49164ea5503e OT: 6067249e4216cd9faa0a8bd81179508a50172007022317

Контрольные точка на ДПРВ - переход с высокого уровня на низкий, а не наоборот. ВООБЩЕ не показатель. К сожелнию.

Resets Addblue Coolant Language Noxsensor Stopstart Transport resets stock.txt

Онлайн кодирование,без логинов и паролей.Все правки в оболочке. Screen_Recording_20200630-074239_DIAGUN IV_1_1.mp4

Ребята вы что дибилы какой в жопу скрипт тем более от Руслана, он хотя бы один скрипт написал сам я думаю он вообще не имеет понятия что такое скрипт написать ,пока кто то не перекриптовывал скрипты с + для него с определенного номера на отлом была лавочка а с появлением про обо всем забудьте ШАРА закончилась .Хотя вот на шару скрипт НА шару не криптованный от меня для всех его нету ни в + ни в про . Работайте. Нет ждите шары с этого проекта он здох. CX8_KD7J-57K30_H128.blr

MB ML250 cdi 2012г. Bosch EDC17CP57, SW1037550133 K-tag P700 есть два мода - в файле "SCR off" отключена только мочевина, а в файле "DPF EGR SCR off" соответственно все остальное. MB ML250 (DPF EGR SCR OFF)SW1037550133_550133.2TDI_Original Mersedes ML250 2.2TDI_Original SCR_OFF

Как-то всё разрозненно. Решил собрать всё добро в кучу + небольшое обновление. 1. Набор для прошивания шнурка - VAGCOM_EEWrite.7z Если шнурок исправен, достаточно просто запустить утилиту "VAGCOM_EEWriteLang.exe" , выбрать русский язык и прошить шнурок через USB (без всяких программаторов), не отключая от компа и машины. 2. Лоадер VCDS v9.2 - VCDSLoader_v9.2.7zСкопировать "VCDSLoader.exe" в папку с установленным VCDS (RUS/ENG не важно), закинуть на раб. стол ярлык на этот файл (потом можно обозвать ярлык как угодно) и запускать именно его. Оригинальные ярлыки VCDSов удалить. В архиве с лоадером есть файл "HOSTS", обязательно перед первым запуском VSDS`ов закинуть его на комп, в папку "C:\Windows\System32\drivers\etc\" с заменой оригинала. (это мой настроенный hosts, если у кого станет заметно меньше рекламы - ну, извиняйте. ) 3. Русскоязычный VCDS RUS 19.6.1 - VCDS-RUS_19.6.1-Installer.7z 4. Англоязычный VCDS 19.6.2 - VCDS-ENG-19.6.2-Installer.7z 5. Вася-Диагност 19.6.0+, который работает вообще с любым шнурком - ВАСЯ-диагност_19.6.0+.7z 6. Схемы VCDSов + прошивки и утилитки для ремонта и восстановления шнурка - Ремонт_VCDS.7z

Да нечего там смотреть,мотлох дорогостоящий.Как коряво работающий так коряво и переведённый.

На самом деле эта проблема описана в DAS в диагностике по признакам неисправности блока замка (или заднег SAM? не помню точно). Не дословно - "Если при запуске гаснет приборная панель и не работают некоторые ф-ции (стеклоподъёмники и т.д.), проверьте используя второй ключ. Если всё Ок - 1 ый ключ в помойку.

Благодарности топикстартеру: https://mega.nz/#!RE0ECQRD!ARvWZ3eO1IRBhM09FEHCXn7Ou4V2xZ93IA0AC2_xNz4

Peugeot BOXER III E5 ФУРГОН УДЛИНЕННЫЙ Н2 ТИПА 20Н 2.2 HDI 130 PUMA C КПП 6.rar В паре электросхем есть огрехи, так же несколько схем от 120 сильного Боксера, прошу понять и простить, это не моя вина. французы не всё доработали в своих программах.

протри экран компа , должно помоч