Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

volats

Продвинутые
  • Content Count

    120
  • Donations

    0.00 RUB 
  • Joined

  • Last visited

About volats

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол
    Array
  • Город
    Array
  • Имя
    Array
  • Страна
    Array
  • Оборудование
    Array

Recent Profile Visitors

1,220 profile views
  1. докладываю. после проведения инициализации адаптаций "как надо", проблема с первой заводкой решилась, авто теперь не глохнет если на нейтралке. В конце адаптации есть надпись, что надо еще в дввижении до четырех тысяч оборотов разогнать и отпустить педаль газа. Я так понимаю это для адаптациии переменных фаз, только после этого все встало на свои места. Ошибка 2178 выскакивает по-прежнему, но это проблема в клапанах эл.магнитных на муфты, уже вычислил, но хозяин авто будет продавать., поэтому менять отказался
  2. Постели распредвалов восстановлены,факт и зад соответствуют...клапана не менялись и муфты не менялись По положению валов соответствует заданным...после ремонта прошло пару недель, началось все на третий день после ремонта
  3. Ну,менять без уверенности что в нем проблема нет желания, свежий софт только у дилера как я понимаю онлайн делается Поэтому и прошу показания, судя по мануалу кислородник на хх в допусках, коррекции что на хх что под нагрузкой тоже в допуске
  4. Спасибо,уже видел эту рекомендацию. Ремонт головки был неделю назад, все чистили,клапана тоже чистые. По параметрам негде зацепиться... Хочу сравнить с рабочим авто,может что увижу
  5. всем добрый день, может кто снять (или может есть в заначке) параметры работы по сканеру машины пежо 308 1.6 EP6(120 л.с.), желательно лексией, чтоб было видно коррекции,расход воздуха, положение валов(впуск и выпуск), положение подъема клапанов, показания датчиков кислорода. (на прогретую на холостом ходу и под нагрузкой(2000 тыс об). Заранее спасибо. Суть проблемы в том что P2178-богатая смесь на всех режимах кроме хх. При скидывании газа или при переключении на нейтралку может заглохнуть, на холодную первый старт может также заглохнуть, потом норм.
  6. Всем доброго вечера, проблема в заголовке темы, по ошибкам ничего,при прокрутке давление в рейке ноль,обороты стартера 200, в какой то момент появляется давление и есть запуск. После того как запустится, последующие запуски норм. В движении проблем я не увидел,хотя хозяин говорит что может на горячую заглохнуть. Проверялись форсунки на стенде( до меня), подкачивающего насоса в баке по заводу нет, ТНВД типа denso hp2 с двумя клапанами регулировки давления. Фильтр новый. Очень долго это секунд 15 а то и больше В момент незапуска управление на клапана svc идёт( регуляторы давления)
  7. Проследите на какой пин идёт эта дорожка,не может она в воздухе висеть,не по схеме смотрите,а вызванивайте на блоке
  8. вот, только на португальском, копируйте нужный текст и в онлайн переводчик, становится все понятно. https://yadi.sk/i/7M_4w0jKgZCb9Q
  9. Мануалом поделюсь если надо, только завтра на работе, там не только по фиатовским блокам,по французам,вагам и т.д
  10. блок востановил, был непропай в микросхеме (UE08AB6) что дает опорные 5 в. Сразу стал выходить на связь, авто завелось
  11. Всем добрый день. Притащили авто, нет запуска,связи с ЭБУ нет, питания проверил,массы тоже, в бсм ошибки по кану с ЭБУ,кан целый. Попробовал подключиться на столе по схеме что на фото,на связь не выходит. Теперь вопрос, если купить бу блок то необходимо будет привязывать его,вытягивая данные с еепромки старого,либо чистить еепромку бу блока,а вот в проце ничего больше не надо делать? Там вроде моторолла стоит. По схеме кан идёт через бси,к- линия напрямую с колодки, но ни по кан ни по к-линии связи нет на столе
  12. я не нашел по диагностике температуру испарителя, каким сканером пользуетесь?спасибо за совет
  13. Посмотрел таких ещё две соренты дизельные, работают также как и эта,так что сделал вывод что машина работает как придумал завод изготовитель,спасибо за советы и ваше время.
×