Лидеры

чё все жопу рвут???? а у меня в соседа жёлтый мопед и ЧТО???? Т.С хотя бы стартер "запустил" отверткой с ямы, если релюхой не дано, дабы его исключить не говоря о "действительных ,статусах и т.д" чё минским то срёте???

ID: 9A2B0D6A8B6FE3053919FA3A2AA9F904 Ver: 13.00.XXX NA: 51e990f3b0fd4ba1a1e6f2db7416ef1e50172005062133 EU: 69fa7cdd19c09dee96f8c92fad8f21e950172005062133 JP: 83060868ccb3210053200617557372355642799ab4f7ef OT: 07adbd333d1421e90ef36250108f470750172005062133

Клиент тебе врет. Можно хоть что включить на машине. Через минут 30 все выключится. ECONOMY MODE AKTIVE надпись на дисплее. По мне дак неправильно диагностику начали. Сначала проверить питающие провода на бси. Двух контактный разьем с двумя толстыми проводами - это два плюса постоянных. Зеленый 16 ти контактный разьем , провода зелено-желтый-постоянная масса. 10 ти контактный белый разьем контакт 6 или 4 (точно не помню) -плюс при включении зажигания. А только потом глобальные разборки устраивать.

ID : DE96231191AEA0A3EED9EA1324F6A503 v 14.10.XXX NA : 1f0c1d46ff75ae204a3360051c9d189653003712312359 EU : e9afa933927648a2b3165ffc4571586f53003712312359 OT : 06ba5a9089f66fd960c28669f28c2eb353003712312359 JP : 9962091c36cd2331253731008a806795b79ec401f4765b

Хотел промолчать, не смогу, если знания нулевые зачем выдумывать чепуху? Закриптован)), то ли смеяться, то ли плакать. Кесс не читает некоторые области идентов, но идентифицирует правильно. Вот например скрин.

RENULT-Scenic III-Continental-285539834R-95640 Thanks.... RENULT-Scenic III-Continental-285539834R-95640.rar

ID: 9DC07BC60F4E9A1C4B9153101EBB9B02 Ver: 15.00.XXX NA: 17c78eab773f6afc52506daa7b054b6550302005052300 EU: 46fac5ff8b42461fb8f515826420bae850302005052300 JP: f5d9da243582230050200530641a6705bbeb9aba36cdf0 OT: c0b419745f34258777e8d1330ecb541d50302005052300 ID: 1B307DE32DEFFF4672C1FAE360C56005 Ver: 10.00.028 NA: e41f3b9eac869a289478f54eead79a9050302005052301 EU: 644d09631b4f0db4b2b66a3aa2a57cc850302005052301 JP: 828d11623c274fad7dc72ebfe41ed78b50302005052301 OT: dcd617786bf3638fe72e0fbec239ca9050302005052301

Xentry Pass Thru 2020.3.3 Год/Дата Выпуска: 2020 Версия: 26.9.3.2 Системные требования: Windows 7 - 8 - 8.1-10 64bit Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует) Таблэтка: присутствует Описание: Программа для диагностирования автомобилей концерна MERCEDES-BENZ Торрент Прямая Ссылка.txt

Обновление на облаке. Если быть точнее, пополнение архива от 360го (кто в теме тот поймёт). AUDI 28.21/28.40;AUSTFORD 46.65/46.67;AUTOSEARCH 10.54/10.60;BAIC 10.70/10.80/10.81/10.82/10.90/11.00;BENZ 48.90;BMW 49.91/50.00/50.01/50.10;CHANGAN 16.01/16.10/16.20;CHANGCHENG 35.70/35.80;CHANGHE 20.11/20.13/20.20;ECUAID 10.70/10.80/11.11/11.12;QOROS 10.03;CHRYSLER 32.00/32.10/32.20;CITROEN 41.45/41.47;DAEWOO 26.98/27.00;DAIHATSU 20.23/20.25;DEMO 14.95/15.00/15.03;DFXK 13.60;EOBD 22.53/22.60/22.61;ASTONMARTIN 10.30/10.31;FERRARI 10.26/10.50/10.60;MASERATI 10.26/10.30/10.40/10.50/10.55;FIAT 35.00/35.10/35.20/35.50;FLYER 18.11;GM 46.70/46.80/46.90/47.00;HAOQING 21.60;HMAZDA 12.50/12.60;HONDA 46.70/46.80/47.00/47.10;HUACHEN 30.21/30.30/30.37;HYUNDAI 50.21/50.30/50.40/50.51;ISUZU 12.76/12.80/12.90/12.95;JACTY 18.50;JIAO 13.50;JOYLONG 10.15/10.17;JPISUZU 16.20/16.21/16.30/16.40/16.50/16.60;KIA 44.22/44.30;LANDROVER 33.33/33.40/33.45;LIFAN 12.50;LIUWEI_TY 20.42/20.50/20.60;MAZDA 41.10/41.20/41.30/41.40/41.50;MITSUBISHI 32.60/32.70/32.80/32.81;NISSAN 43.71/43.80/43.81/43.91/44.00/44.01;OPEL 41.97/41.98/41.99;PERODUA 13.33/13.34;PEUGEOT 43.46/43.47;PORSCHE 22.30/23.20/23.30;QIRUI_TY 56.52/56.53;RENAULT 42.80/42.85;RESETGEAR 10.51;RESETIMMO 10.56/10.60/10.65/10.70;RESETINJEC 10.56/10.60;RESETBLEED 10.56/10.59/10.60/10.65;RESETBMS 10.55/10.60;RESETBRAKE 10.58/10.59/10.60;RESETDPF 10.56/10.60;RESETETS 10.56/10.60/10.65;RESETOIL 10.57/10.58/10.59/10.60;RESETSAS 10.58/10.59/10.60/10.65;RESETTPMS 10.56/10.60/10.65;ROVER 23.19/23.20;SAAB 22.97/22.98;SAICMG 12.21/12.25/12.30/12.35/12.40/12.50;SGM 50.35/50.40/50.50/50.55;SKODA 28.00/28.01;SMART 17.75/17.80;SPRINTER 21.02/21.10/21.11;SSANGYONG 18.95;SUBARU 23.41/23.50/23.60/23.70/23.80;SUZUKI 37.11/37.20/37.25/37.30/37.40;TOYOTA 49.12/49.15/49.16/49.17/49.18/49.20;TRUMPCHI 10.43/10.50/10.60;USAFORD 47.00/47.05/47.10/47.20/47.25/47.30/47.35;VOLVO 43.80/43.90/44.00;VW 28.30/28.42;XIALI 17.10;ZHONGTAI 17.31/17.40/17.60

Вам нужно Star диагностику этого автомобиля защелка не бывает заходите замка зажигания Посмотрите клемма 50 смотреть моторного блока ewm ezs если все статус действительно значение нормально Тогда смотрите стартера fbs3 невозможно сделать immo off

Спасибо!!! Плюсануть бы надо за такие знания , мне пока нечем , но может кто поставит Вам плюсик . Тема недельку повисит потом закрою

доделал файлик , все делалось как обычно на этих блоках , а с корсой чуть больше пришлось сделать мне клиент месяц мозг по телефону выносил ( авто уехало далеко) , я ему не верил так как был уверен на все 100 в прошивке , все было один в один с вашими словами , а спиралька и наполнение сажи ему муляло (здесь он прав) , залил версию 2 , занулил сажу (зануляется только до 70 процентов ) , завел - и наполнение сажи начало падать к нулю (минут 15)

Так вот же они в софте этом. Но тут возникает и у меня вопрос, накой ляд вообще записывать эти иденты в названии файла. Общепринято и правильно указать хардваре и софтваре. Этого вполне достаточно для идентификации. Я в мегана 3 с валео 40 зафигачил тут не тот софт, опомнился уже когда запись началась, не стал обрывать, дождался окончания. И ничего не произошло, пихло запустилось, только ошибки по АКПП, которой нет. Потом переписал что нужно так же кесом.

Попробуй переустановить Techstream....

там стоит проц ренесанс SH7058, для них фул это AUD Макс золотые слова........................, П.С. Александр, который сёдня с Т5 возится, хочет свою пиасиньку прислать мне на ремонт))), точнее на проверку, я тебе показывал видяшку как я её запускаю, я думаю что у тебя и у него проблема с питанием проца, потому её и не передёргивает, к чему это я, тут вроде как плата с процем sh7058 объявилась, будет на чём проверить чтение его пиасиньки

Странно...а ну эти попробуй... ID : DE96231191AEA0A3EED9EA1324F6A503 v 14.10.XXX NA : 68259141547df2d860e546eb78dc197850292005061741 EU : 7156f1cb83fb1151f2d98272958ddab950292005061741 OT : a8d636f4863b6151ddb6697dcd0fa00950292005061741 JP : 83c2bbc820b7170054200629e5d0bf150b047015a1be62

Думается, тут всё норм. Думается, надо смотреть в сторону движка. Давление в рампе есть, сигналы на форсах есть, сами форсы проверил - норм, метки ГРМ - норм по осцыллу. Всё, что по воздуху: компрессия, дышит движок нормально или нет итд.,

Не клиента дело вскрывать ЭБУ или нет. Его дело отдать авто на чип и свалить с глаз долой. Представляю, если писать кессом этот проц по обд и блок ляжет какие будут глаза у клиента, который блок вскрывать не хотел. Ренесас в этом блоке стоит sh7058. Читается и пишется кессом на холодный двигатель. Но наверняка бывают и увалы им же как выше Володя отписал. Лично у меня на столе вычитать этот блок ничем не вышло. Не взяли его ни Галя 54, ни ктаг. Причины не ясны. Зато ктаг записал фулл легко. Кстати ещё у Ksuite есть именно с этим блоком нюанс.

Зависело всё от меня.А 400 это продлить обнову. Так и было,действительно сутками сидели И скотина не признавалась

Да кессом лил . Нет все хорошо слава Богу .

Уважаемый если вы не в теме то лучше промолчите......... Чем шили кесом?, иногда кесом эти блоки валят........

это для старых машин для новых только онлайн

это Вам понятно . ВОт откуда взяты вот эти 37104227_8520122677 Все Господа всем спасибо ! Залил прошивку двигатель работает ровно отсесчка на 6700 оборото . Клиент поехал испытывать . Цену взял 5к целковых

Я не понял что непонятно. Всё вроде проще некуда. Не цитируй пожалуйста кучу картинок, неудобно потом.

Снять поставить, больше ничего. Педаль тормоза придерживать, чтобы не продавилась во время установки. У вас все кончилось, как вы концевик подправили.

400 уе, чтобы получить учетку, и ОТР? А потом "зависеть от дяди", у которого настроение может в любой момент смениться? Да ну на ... Скинулись трое-четверо в одном регионе, купили офф прибор. И сделали себе клоны, все легче чем "в одну харю тянуть подписку". И не надо никакого сервера организовывать. Свободно можно этой учеткой пользоваться.

Здесь это оффтоп конечно. Но ради дела лично от себя я бы сотку внёс безо всяких проблем. Но не ради тех спецов которые сидели 24/7 онлайн не понятно что кодируя.

Скрипт Px...в проблемных цилиндрах...Может увидишь сниженную компрессию относительно исправных цилиндров... меньше зазор-меньше наполнение) и угол перекрытия ессно изменится... Скриптом CSS посмотри на динамическую компрессию в конце графика будет видно...(но с эл.ДЗ есть нюансы) ...Ещё проверка -запись датчиком разряжения и пересчёт графика в зазоры в клапанах. Можно с высокой степенью вероятности при некотором опыте увидеть что клапана "подсели" от высокой температурыи длительного горения из-за высокого ОЧ газа... А может и другое. Всё зависит от уровня знаний и правильных действиях при поиске причины... А может кат забит... ...а может... ...а может...

Была 14я с пробегом 100т.км и на холодную нет а при нагреве проскакивали пропуски.

Дам дельный совет...может поможет. Сам как то с подобным только на Ауди намаялся....а все оказалось просто. Во время мойки мотора химией, как я предположил, и последующей водичкой под давлением)) загнали эту смесь в разъем. Так вот продувал не раз я его. Так....в процессе работы с авто. А в итоге пишлось распиновывать и мыть как положено. Ну и суть....как вычислил....подключил осцил на провода позиционера. Ииииии увидел я там пики от Шима на моторчик. В дате так же было все идеально. Только после чистки обратил внимания что раньше по вольтам были телепания в 0.01-0.02 вольта. Но не придал этому значения. После цифры стали четко Посмотрите осцилом что на выходе из дросселя на проводах...

Display Opel Siemens GID eeprom 93c66 8bit

ID: 96FAE42306BA0D7AAE33577A70D82C02 Ver: 14.20.XXX NA: 8e32a94f0bf7070261cc355911557a4b50172005051824 EU: a40c60cad92a1da57ea47ee2fa56d38550172005051824 JP: c5052f75a599180052200517761d74451c689fd3f3e69b OT: 45313f10626469a95d3e5a31df422dd950172005051824

По обд все делается, цгди, ввди мб, абритус, мерседес инструмент да и еще очень много чего может вам помочь

Кроме всего прочего, на этом авто менялся ВУТ Проконтролируйте параметр концевика педали тормоза: нет ли случайных срабатываний. При необходимости - переустановите его. Возможно, при замене ВУТ, концевик не снимали, и у него сбилась регулировка. Разрегулированный концевик - первая причина этой ошибки при данных обстоятельствах. Дефектный ВУТ - вторая причина.

кагда сидиш и 2 часа делаеш на всех лицензии и ешо халоба на меня.... ? сам понимаите... у меня свои форум ест, там тоже надо работат, ешо на другом форуме я модератор, там тоже надо помагат.. так што я очен занят, кто подаждет чут чут все получит, нет проблем... ето я судавлствием делаю......

Ребята доброй ночи. Немножко слепил в кучу инструкцию. Дальше почучуть буду дорабатывать. Получилось совсем даже интересно. Я думаю нежно установить правила чтоб все новенькие в этой теме прежде чем задать вопрос прочли эту инструкцию. Зацените!!! Инструкция по настройке Ипрог+++.pdf

Первый пин на фишке к А1 черный,10-белый.

Ну вот теперь выяснилось - что Вы решили из черно-белого скучного щитка сделать красивый и цветной, тут многие понимающие уже заметили и сказали Вам что это уже далеко не w211 да еще так на легке решили переделать ... Да прошивки не верные в щитке, удивительно что он еще что-то отображает, стрелка бака работает? и без siid прочерки должен отображать + ошибку санкционированного доступа.. Возвращать как было не надо просто нужны верные пары!

Можно больше инфы что делали почему меняли как привязали ? кодировки перекидывали? ну в общем... а то Вы как накодируете что потом долго придется по-крупицам собирать.. что за машина рест? дорест? этих приборок тоже несколько видов..

hello if anyone need to active pl tell me thanks

И чем так секретны эти дампы, что только через личку можно оказать помощь?Это не БМВ,не можете сделать по нормальному,отдайте тем кто сможет.

Я баксы твои сраные, последний раз держал в руках в 2005 году. Все расходники, я покупаю в рублях (если меня цена устраивает). Еду, одежду, топливо, и все остальное покупаю за рубли (если меня цена устраивает). Свой труд, я продаю за рубли, за столько, за сколько считаю нужным. И мне похуй на баксы, и нефть. Продукты подоражают, подоражает, и мой труд. ПС. Все гнилье, и нытье, идет из Москвы, вы там вообще зажрались.

hello here i attach clear data of hyundai i20 95640 eeprom data thanks i20 og ar.BIN

Одного не пойму, зачем паролить то что итак есть в фришном доступе? Ловите без пароля! 1) Распакуйте, установите DTS 2) Запустите DTS.Monaco.v8.14.016 Patcher 3) Вставьте лицензию. Есть в архиве. license.bin Проверяйте, лично не устанавливал еще DTS.Monaco_v8_14.016.rar Вот еще кое что Monaco manual.rar DTS Monaco How To 2019.pdf

И так подводим итог моих злоключений. Делаем вывод народ у нас злой и жадный и своих коллег не очень то любит. За это время выслушав кучу советов типа отдай и сделаю или давай сделаю цена такая просто пипец. Но ближе к делу! Как выяснилось что софт который пришел с приборчиком ни куда не годный ну может и часть его и годная но то что мне нужно было его там и вовсе не было от куда и было у меня куча вопросов по чему так! По курив форум я нашел таки рабочую сборку и с тем что мне надо. Утанвив этот софт появилось окно с нужным мне процем ну а подключение уже было сделано ранее по скринам выше. прочитав его и сохранив этот дамп с крешем 95910-D4750 SPC560P50L3.bin я отправился его править и в итоге этот предложенный кальк дамп увидел но править его отказался домп ОК креш НЕ БУДУ ОШИБКА! пришлось обратиться к другу который любезно его вычистил Оранжем. Ну и сам готовый файл на злобу дня чтоб жадных было по меньше в нашей жизни 95910-D4750 SPC560P50L3 erase krash.rar И модератору ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ! ДУМАЮ ОН ПОЙМЕТ! ВСЕМ УДАЧИ И ПРИЯТНОГО ОБЩЕНИЯ! тему можно закрывать!

Если собирать сливки (решать быстрые проблемы, без гемора), то и 28квм хватает. Если заниматься трупами и копать очень глубоко, то нужно минимум 3 места в боксе и 3 места на улице. Это уже нужно смотреть каждому индивидуально, что больше к нему попадает. Т.к к нам попадают 80% трупов, убитые и прочие тяжелые случаи, то обычно 2 места в боксе заняты ими, а одно место занимает "быстро" решаемые проблемы. Так же нужно иметь место на улице, что бы поставить свою машину и уже сделанные клиентские авто. Может это только у меня такая беда, но очень часто клиенты не спешат забрать их авто. Порой приходится уже ругаться т.к некуда ставить сделанные авто

А денег за прогер просят не мало ( за голый хочу заметить..) а панелька под этот конкретно проц в районе двадцатки стоит....

CRD3NFZ.cbf

Может кому пригодится. Delphi MT80 Chevrolet.rar

Это не главное ее предназначение, хотя для ряда авто имеется софт без DPF, и при помощи ведьмы это все делается.