Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Magadan69

Продвинутые
  • Content count

    40
  • Joined

  • Last visited

About Magadan69

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 06/20/1969

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Moscow
  • Интересы
    радиоэлектроника, автоэлектрика.
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    контрольная лампочка

Recent Profile Visitors

1,015 profile views
  1. Хорошо, спасибо Холмсу, перевел. Этот серийник получает свой флаг (2). С ним все ясно, его каста понятна. А остальные 3 серийника 98249(X431 PAD), 98319(Diagun III), 98329(X431 IV). Они получают флаг 1, их-то суперспособности в чем, в отличии от всех остальных которых наделяют флагом 0 ??????
  2. Дык вопрос был совсем другой. почему серийники "98249...", "98319...", "98329...", "98999..." выделены в отдельную касту. Вот и начали выяснять что это за свистки такие.
  3. Ага, кое что прояснилось. 98249 - X431 PAD 98319 - Diagun III 98329 - X431 IV Но вопросы по железу осталмись. Да и про серийник "98999..." пока ничего не выяснилось. И почему почти во всех бутах и фирмварях эти серийники выделяют в отдельную касту, это что какие-то необычные свистки?
  4. У меня есть два красных iDiag. Под ИОС серийник "96529..." а под андроид "96579...". Тут "98ххх" и не пахнет.
  5. Вопрос знатокам. А что за серийники такие "98249...", "98319...", "98329...", "98999..." ? От каких свистков? Железо у этих свистков такое-же, как у ЕД2? Может фотки этих свистков есть?
  6. Хорош ерундой страдать. Хотите понять прошит свисток ДЗ-бутом или нет, подайте команду 2106, если в ответ все нули, то ДЗ, если что-то вразумительное, то не ДЗ. Кстати так можно обмануть оболочку ДЗ, чтобы она не перешивала бут.
  7. Я же говорил, что все есть, нужно было просто поискать. Вот команда вычитки серийника из модуля: "01 29 FC 03 00 0B 0D". По аналогии можно частями, максимум по 240 байт вычитать весь ЕЕПРОМ. Вот схема подключения: А команду для смены имени (или записи ЕЕПРОМ частями максимум по 240 байт), сами ищите. Раз я нашел этот даташит, то и вы найдете.
  8. А свисток случаем не через ЮСБ запитан? В ОБД разъем воткнут, или питание 12 вольт есть на 16-м выводе ОБД?
  9. А при чем тут JV700, общение модуля БТ и процессора идет минуя этот чип, напрямую.
  10. Да эта "филькина грамота" на каждом углу валяется. "Даташит" - это документ более серьезный.
  11. Продолжу. Не надо никакой гальванической развязки. Обычный стабилизатор с 24х на 12 вольт. Лучше линейный, чтобы от импульсного не наловить помех. А с уровнями диагностических линий нужно разбираться с помощью согласователей уровней логических сигналов, для этого есть специализированные микросхемы (как например 561ПУ8) или простейшими схемами подобно такой. Но есть трудность с CAN шинами, их согласовывать обычно не нужно, но проверить их уровни в автомобиле перед диагностикой не помешает. И заметьте, это согласование нужно делать на стороне автомобиля. Потому-что в другом авто линии К и CAN сигналов могут оказаться совсем на других ножках. Поэтому этот переходник лучше сделать по типу "наборное поле". Где можно перекомутировать нужные пины переходника, разъема авто, и свистка. Так как свисток подключен к планшету (или компьютеру) через "воздух", то гальваническая развязка не нужна. На других диагностических кабелях, в основном, тут слабое место, когда диагностическая головка гальванически не развязана с компом. Ну а если "по уму" делать, то не плохо-бы найти даташит на эту загадочную JV700, тогда и переходников делать не придется, банально придется изменить детали обвязки микросхемы и она спокойно будет работать с 24-мя вольтами.
  12. А контакты 4,5 в разъеме ОБД тоже отрывать от колодки ??????? Не несите ерунду, у всех и так уже уши опухли.
  13. Такой еще в руках не держал, но у тебя все просто плюс 3.3 вольта и ресет (если он есть) найти труда не составит. Масса ее сразу видно по углам. А Rx и Tx можно найти UART-прослушкой. Останется один или два вывода, это управляющие (PIO) выводы. Интересно какой тут порт оставлен для программирования (видно, что два вывода паялись). Может на обратной стороне есть контактные площадки для ISP программатора.
×