Лидеры

Запустил ! Спасибо Alexhip, . На его прошивки запустилось ! Правда клиенту озвучил суму в 200 $ У него предынфарктное ! Теперь возможно прийдется вернуть в то состояние в котором потянули ! 🙃

Xentry PassThru 2020.6 Работает Online Ссылка Инструкция по установке в архиве Реп+Спасибо=Pass

Мерседес MED17 тоже не делает

Не делает нормально бмв. Но для других авто подходит. Делал им клоны фиат, опель, хюндай санта фе, все работало.

переливаете бэкап, флеш и еепром, на этом всё. Но всё зависит от инструмента. PCM Flash 71й не годиться для клонирования. Не делает нормально

Hello hope this helps you HW.PN.6519013502 Prog.PN.6519026501ID.6519013502111488 PN.6519042500 mb_delphi_crd3x.x_tc1793_obd_full_fullbackup_43c88f0ac80300810f0c002011000000_20221203152519.zip

X431_PRO5_Smartbox_APP_V7_03_016_EN

HD_DS_STOCK (Доступно до 07.11.2024) HD_DS_STOCK.txt

да вроде все в норме, краш не обнаружен, так в кар проге или айпроге даже калькулятор имеется под континентал

Инструкция по установке родного приложения EasyDiag на телефон (планшет): 1. Скачиваем с Play Market программу EasyDiag. 2. Регистрируемся. 3. Регистрируем сканер. 4. Если сканер куплен с 2-я марками, то автоматически получаем ЕОБД и ДЕМО, даже не скачивая эти марки. 4а. Если сканер без 2-х марок, то надо купить в прогрмме марку. После чего появляется возможность скачать ЕОБД. 5. Скачиваем ЕОБД 22.53 (автоматически скачается прошивка). 6. Копируем папку cnaunch на компьютер. 7. ОБЯЗАТЕЛЬНО удаляем родное приложение EasyDiag и чистим на телефоне следы от этой программы. В частности папку cnlaunch. ПРОШУ ВСЕХ ЗАПОМНИТЬ: НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ СКАНЕР К МАШИНЕ И НЕ ЗАПУСКАЙТЕ EOBD. ИНАЧЕ СКАНЕР ЗАБЛОКИРУЕТСЯ И ТОГДА БУДЕТ СЛОЖНЕЕ ПРИВЕСТИ ЕГО В РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ. НО МОЖНО. Эта инструкция действует для всех сканеров, будь то новый или старый. Прежде чем что-то сделать, прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО инструкции, а также в конце шапки !часто задаваемые вопросы". Инструкция по установке марок на телефон (планшет): 1. Скачиваем архив. Прилагается. 2. Распаковываем. В архиве находится оболочка X-431_PRO3__3_10.020, и 2 программы: DiagBaseService_1.00.005 и VIN_RECOGNITION_APP_V1_00_002_EN, а также инструкция. 3. Подключаем телефон к компьютеру. Закидываем на телефон оболочку и эти эти 2 программы. 4. Устанавливаем оболочку, заходим в нее и выходим. Программа установит и создаст автоматически папки и файлы. 4а. Последовательно устанавливаем и 2 другие программы. 5. Папку 968590------ переименовываем в номер Вашего сканера, например, в 968590154621 (цифры написаны произвольно). 6. Закидываем в каждую марку свой лицензионный файл из ЕОБД 22.53 по пути: 968590------\DIAGNOSTIC\VEHICLES\марки\папка с цифрами. Для быстрого копирования можно воспользоваться этим бинариком. 7. Копируем папку с серийным номером Вашего сканера в папку cnlaunch\X431Pro3S. 7а. Путь до марок должен быть таким: cnlaunch\X431PRO3S\968590------\DIAGNOSTIC\VEHICLES\марки. 8. Заходим в Диспетчер приложений на Вашем телефоне (планшете), находим программу Х-431 PRO3 и чистим данные. Обычно в Памяти чистится. 7. Заходим в программу и проверяем появились ли марки. 9. Подключаем сканер к машине. 10. Запускаем блютуз и убеждаемся, что телефон нашел Ваш сканер. 10а. Иногда надо самому запустить поиск. Найдет устройство с серийным номером вашего сканера. 11. Запускаем марку. 12. Автоматически будет обновляться прошивка (Firmware 11.57). 13. Если прошивка не будет обновляться автоматически, то марка и не запустится. Тогда надо зайти в Профиль и нажать на кнопку "Обновление микропрограммы" 13а. Дождаться окончания обновления и запускать марку или если она автоматически обновилась, то и марка запустится автоматически (которую Вы нажали). Приятной работы! -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Огромное человеческое спасибо за предоставленные стоки Ecuador-у. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Архивы с марками (закидывать только свою лицензию из ЕОБД 22.53): 1. Arhive10 апрель 2017 rus Пароль на архив: retbtskkl.yu***/fbgvcfghggh=// 2. Arhive11 май 2017 rus Пароль на архив: hgfthjkkuky5435456hnhgfd*****j 3. Arhive12 июнь 2017 rus Пароль на архив: fesrefxbvf456468//-ngfg/***vxf 4. Arhive13 июль 2017 rus Пароль на архив: dsgrggfdfg546456656/////****ba 5. Arhive14 август 2017 rus Пароль на архив: оxfvfhmjh*/**fgfg6765///ghjghh 6. Arhive15 ноябрь 2017 rus/eng Пароль на архив: segj=-0-9fghbdfgcvvb465===ertg 7. Arhive16 декабрь 2017 rus/eng Пароль на архив: oifefper4e95-43;gg;ger[ferfgrf В декабре обновились следующие марки: GM (Brazil), CITROEN, HYUNDAI, PEUGEOT, SSANGYONG, ECUAID, INDIANMAHINDRA, JPISUZU, NISSAN, RENAULT, USAFORD, LANDROVER, RESETBRAKE, RESETIMMO, RESETINJEC, TRUMPCHI, UAZ, FLYER, HMAZDA, OPEL, BXFIAT, SMART, RESETBLEED, RESETDPF, RESETETS, RESETOIL, HONDA, MITSUBISHI, PERODUA, SUBARU, SUZUKI. В архиве другая оболочка X431_PRO3S_3_11.011. Путь к маркам: cnlaunch\X431pro3S\9xxxxxxxxxxx\DIAGNOSTIC\VEHICLES\МАРКИ Январские обновы: 8a. MALAYSIA PERODUA - 13.72, RESETBOX - 10.53, RESETSUS - 10.54, SMART - 17.75, USAFORD - 46.90 По мере выхода новых версий марок (в моем стоке) буду добавлять их в тему. В конце января объединю их в единый январский архив. P.S. Марки работают с ЕОБД 22.53. Только добавить файл LICENSE.DATи для сканеров из новой партии. P.S.S. Для сканеров из старой партии, надо использовать другую прошивку Configure 11.57 - 2.24 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Часто задаваемые вопросы: 1. Если у Вас появляется вот такое сообщение: Это значит, что у Вас лицензионный файл не соответствует Вашему сканеру. Проверьте из какого ЕОБД Вы закинули этот файл. Велика вероятность, что активация сделана по одному ЕОБД, а вы вставляете лицензию из другого. А также проверьте, правильно ли прописан Ваш номер сканера, ну и заодно проверьте правильный ли путь к маркам. 2. В последнее время у некоторых пользователей сканером появляется следующее сообщение: Это значит, что Ваш сканер заблокирован. И работать он может только с родными марками, скаченными (купленными) родным приложением EasyDiag. Чтобы этого не произошло, не подключайте сканер к машине (не подводите питание к сканеру) и не запускайте родное приложение. Происходит обновление прошивки и сканер блокируется. В простонародье говорят лачится. Отсюда и новый термин - лаченый сканер. Это происходит только с новымим сканерами, серийный номер которых начинается с 96859011****. Старым сканерам, до этого номера, это не грозит. 3. Переодически такое сообщение появляется: Действительно выйти? Это означает, что версия прошивки не соответствует версии марки. Надо повысить версию прошивки или использовать по старее марки. 4. Не хватает место на телефоне, как загрузить марки на внешнюю память (флешку, карту памяти? Инструкцию любезно предоставил и протестировал Ruxum, за что ему наше общее СПАСИБО! Инструкция: Если у Вас, не хватает места во внутренней памяти смартфона под папку с марками, то вот довольно простой и универсальный способ перенести эту папку на флешку при работе с любой программой. Метод проверен на Sony M2, Андроид 5.1.1, приложение DIAGUN, свисток желтый ноябрьский. Необходимо: - смартфон с root правами (что это и как получить смотрите на профильных форумах , например 4pda, или обратитесь к специалисту). Примечание: root бывает разный. На моем телефоне все получилось только с root "SuperSU" - программа FolderMount взять можно в google play (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.devasque.fmount&hl=ru), либо где угодно в сети, она бесплатна. - скачанный архив с марками - нужная программа для диагностики (в моем случае DIAGUN) - Выполненные действия по инструкции "Инструкция по установке родного приложения EasyDiag на телефон (планшет)" ВАЖНО!!!! Несмотря на то что данный метод работает и проверен мной лично, все дальнейшее, как и любые действия на смартфоне с root вы делаете на свой страх и риск. В любом случае создавайте резервные копии прошивки или хотя-бы нужной информации. 1. Устанавливаем Folder Mount 2. Устанавливаем программу для диагностики 3. Запускаем, её, чтобы она создала папку и выключаем. Приступаем к "монтированию" папок: 4. запускаем Folder Mount. При первом запуске программа попросит Root права - надо предоставить. А так-же проверит возможность записи на SD карту если такой возможности нет, предложит исправить - соглашаемся. Если после этого появилось окно вида "успешно", то можно выдохнуть и переходить к следующему пункту. Если вылезет ошибка, можно попробовать перезагрузить смарт и попробовать еще раз, если не поможет, значит у вас не тот root (смените на SuperSU). 5. В главном окне программы нажимаем на "плюсик" чтобы добавить новую пару папок У вас данное окно будет пустым, моя программа уже настроена. 6. Появится окно параметров: в нем заполняем: - Имя - любое название, я написал launch - Источник - Нажимаем на надпись "Откуда переместить данные", в появившемся окне выбираем папку во внутренней памяти, которую создала программа (cnlaunch), для этого заходим внутрь папки cnlaunch и нажимаем "галочку" в правом верхнем углу. Появится запрос с предложением автоматического создания папки - Отказываемся - Назначение - Нажимаем на надпись "Куда переместить данные", в появившемся окне выбираем папку на карте памяти, где фактически будут храниться марки, но ее у нас нет, так что создаем (нажимаем на кнопку создания папки в появившемся окне вводим название (я назвал так-же cnlaunch, чтобы не путаться). После заходим в только что созданную папку и жмем "галочку" В результате получаем примерно вот это (пути могут немного отличаться, в зависимости от устройства) и опять жмем "галку": Программа подумает и скажет, что исходная папка не пуста, и предложит перенести файлы - соглашаемся. 7 Включаем пару. для этого надо "сдвинуть" выключатель рядом с названием пары, чтобы он позеленел, вот так: На этом все, программу можно закрыть и закидывать марки согласно инструкции но уже во вновь созданную папку на флешке, про папку во внутренней памяти забываем. Как это работает? FolderMount убеждает программу диагностики, что файлы находятся во внутренней памяти, создавая ссылку на них. Примечание 1. Остальные программы, например диспетчеры файлов тоже будут видеть, что папка cnlaunch во внутренней памяти не пуста, но это не так (проверить можно посмотрев на свободное место). Нельзя удалять ни ее, ни ее содержимое! в этом случае удалится и то содержимое которое находится на карте памяти. Примечание 2. После извлечения карты памяти или перезагрузки устройства необходимо некоторое время для создания ссылок. Поэтому после извлечения карты памяти или перезагрузки устройства подождите пару минут перед запуском диагностической программы.

Всем таким же начинающим как и я сам дарю доступ к библиотеке видеокурсов. Данную складчину покупал за дорого, так как на этом форуме новичков не любят мягко так скажем, а прочие, такие как ПШЕ-ПШЕмастер ANDRII еще и могут унизить, оскорбить!!! Пользуйтесь на здоровье, скачивайте, учитесь!! Общий вес курсов более 291ГБ!!! https://cloud.mail.ru/public/yDRe/2x9AmEeMA/Видео Курсы

Xentry OpenShell 09.2023 (Легковые и грузовые автомобили) и 06.2024 (Легковые автомобили) и 09.2024 (Легковые автомобили) HHT DAS WIS EPC STARFINDER VEDIAMO MONACO (Acronis) Нужно это? Нажимайте кнопки Оценить (Репутация) и Спасибо в личку (пишите в личные сообщения) за пропуск. Вопросы по паролю пишите в личку. Запрос пароля в теме будет игнорироваться. Системные требования: Ноутбук не старше 2010 года + HDD или SDD >= 480 ГБ, 4 ГБ ОЗУ. Язык интерфейса: Многоязычный Активаторы: есть Описание: Образ диска Acronis с Windows 10 LTSC x64, АНГЛИЙСКИЙ, содержит загрузчики Legacy и UEFI. Образ программ для диагностики, кодирования и программирования автомобилей концерна Mercedes-Benz.+Стрелец WinPEДобавить. Информация: В образе содержится ВСЕ, что необходимо для активации и настройки, для ПОЛНОЙ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ! Если хотите, чтобы я лично провел все активации, пишите в личку. Активацию делаю длинным ключом. Дополнительно могу установить сертификаты на автомобили выпуска 2021 года выпуска 223 и 206, EQE, EQS,... Xentry OpenShell 09.2024 (Автомобили) Важно знать, что патч, возвращающий поддержку C4 из-за функциональных нарушений в работе устройств Xentry VCI и VCX SE, не был установлен в сборке, когда мне не удалось работать с новым автомобилем по протоколу DoIP. Авторы патчей не дали разрешения на размещение своего решения в открытом доступе. Вы несете ответственность за поиск и применение решений для C4 в свободном доступе самостоятельно. Или скачайте мою сборку 06.2024. В случае изменения и активации данное решение будет применяться по мере необходимости. Настрою и активирую под С3 (виртуальная машина с маркой 09.2014), С4, С5, С6, Xentry VCI, E-NET. В этой версии нет Xentry Trucks (нет грузовиков) и НЕ РАБОТАЕТ с устройствами Passthru J2534. Данная сборка создана на основе образа от 06.2024, установлены все оффлайн патчи и активированы дополнительные функции для DAS. Новое решение для автономного режима Xentry без ввода логина и пароля (просто нажмите «Войти»), а также новый переход с Xentry и DAS на WIS Standalone 2021 (необходим запуск перед запуском Xentry). XUS был активирован с данными на 06.2023 (за новыми данными обращайтесь в Telegram). Оптимизация проводилась в Windows. Xentry OpenShell 06.2024 (Автомобили) Пакет программного обеспечения в этом образе уже настроен для MB Star C4 (Mercedes Star Diagnosis Compact 4). Настрою и активирую под С3 (виртуальная машина с версией 09.2014), С4, С5, С6, Xentry VCI В сборку добавлены новые проекты для DTS Monaco 2023. Был введен автоматический черный список и защита входа в офлайн-режиме. Исправлено решение для автономного режима Xentry Trucks. Новый XUS был активирован. Данная сборка является доработкой и модификацией образа 06.2022, она полностью настроена для оффлайна, применены все оффлайн патчи и активированы дополнительные. функции для DAS. Примененный патч для Xentry Offline Login исправляет закрытие программы и позволяет диагностировать w167, w213 rest, x290. Применены патчи для специальных функций грузовиков в DAS (Vmax, Max Torque, Erase SCR Adblue и другие). Настроена карта данных в WIS и EPC, а также ярлыки для прямого запуска. Software versions: Xentry OpenShell 06.2024 Xentry offline login (just click LOGIN) DAS SCN offline coding (SDFlash 07.2018) Xentry OpenShell 09.2014 (Virtual machine for full C3 support) Xentry Update Service 6.9.3.0 Vediamo v04.02.02 Level 9 DTS Monaco v8.14.016 + projects 2023 (8.16.015 as a bonus upon my activation) + setting for C6, Xentry VCI, VCX SE + setting for J2534 DTS Monaco v9.02 (Bonus with certificate) EPC 2018/11 WIS 2020/10 WIS standalone 2021/07 COMAND Download Manager 2.0.0.6 StarFinder 2016 (with wiring diagrams) + WEB_ETM 2024 HTTwin direct installation with full functionality DAS FDOK Keygen MBSeedKey+DLLs 2020 Seed Calculator + DLLs 2020 DisassemblyAssistant Regio ECU 09.2014 VGSNAG2 Manager v1.6 Manuals for Vediamo and DTS Monaco MB Xentry.zip

Всем привет, хочу выложить полезный файл с инструкциями по иммо. Он взят из папки инструкций Tango, в нем показано расположение и номер электронного модуля immo для очень большого количества автомобилей, а также как его удалить. Надеюсь, он будет Вам полезен. Кому помог не поскупитесь на плюсик. location of IMMO EEPROM.rar

Нет никакой разницы. Маркетинг. Актуально черный цвет

Проверим. Проверим все версии выше озвученые.

А что вы хотите от OTP one time programming зоны как ее подправить и для чего если она пишется с завода производителя и больше ее не перезаписать. Могу ошибатся но вроде блоки БМВ клонируются без проблем без правок отп. А если и есть и не сделать рабочего клона просто как наптсал выше перенесите ИСН родной в донор и моточасы сделайте и отдавайте а там если понадобится сделают синхру по обд и заведут и кодировки можно с родного вытянуть и перенести

matrix.pdf

Посмотри здесь 1.pdf 2.pdf 3.pdf

На вагах этих годов еще БУВ мрет часто.

Туарег 2011 года, блок Bosch 7P0 959 655 C, eeprom95640 7P0 959 655 C.rar

Замена вентилятора

Воротилы ключевого бизнеса с прогером за 100к))))

выведи ему кнопку на стартер

mb_delphi_crd3x_x_tc1793_obd_full_intflash_43008a021240f0800b0c002011000000.rar

Часто такие проблемы легко решаются после заливки стока.(смотрите датчики температуры в выхлопе)

Может кому пригодится всегда нужно с рабочих блоков сохранять дампы (рабочие настройки блока) а потом уже обновлять, обновлял через форскан блоки скачал с облака откуда-то форскан обнову для моего форда, новую для SRS, вылезла ошибка на приборке беременный человечек, тот же форскан потом пишет что не правильная конфигурация блоков SRS, откатил назад и все заработало и беременный исчез с приборки.

На компасе 17 года , клонировать не удалось , переносили проц с родного на донор, или покупать бцм , пцм ,хаб от одного авто

Проверить питание лишним не будет, если первее поколения то замена целесообразнее

Ну так зачем тратить ьольше если можно просто клонировать

Вы не пытались заменить супорта и отремонтировать ручник еще)))). Мне кажется после этого точно перестанет гореть неисправность.

Нужно думать головой, что может измениться при обновлении,тогда и не будет таких тем https://carmasters.org/topic/63193-ford-escape-3-2018-где-взять-конфигурацию-своего-блока-rcm-висит-ошибка-беременного-человечка/#comment-793416

Думаю лучше сделать красиво - потянуть мимо дату с Combi и в Б/У моторный её. Потом офисом нужный софт, и всё красиво и паяльник греть не нужно, тем более эти приборки fvdi тот самый вроде читает)

После слов владельца все супер, нужно все перепроверить.

Привет. Нужно смотреть в параметрах ,в группе 093 ,значение базового положения впускных валов . Валы в базе - должны стоять максимально близко к нулю. Но , допускается - значительная "разбежка". Ошибка по базовому положению валов - будет при разнице в 12 градусов , или - ещё больше. На моторе две одинаковые головы , но вращение распред-валов в B1 и B2 - в разные стороны. Натяжители-регуляторы цепи слева и справа - тоже разные. Поэтому , эталоны с двигателей 4.2L - не подходят. ======================================================================== Вот, на что - можно ориентироваться. В показанном примере ,не совсем точно установлено положение впускного вала B1. Это при том , что моторист - верно сосчитал звенья ,и устанавливал качественный кондуктор при сборке. И - нет ошибок . Фазо-вращатели - работают, хотя - и на малый угол при неподвижном шарабане ( без нагрузки ).

Привет, есть несколько способов immo-killer.pdf вылечил SIEMENS S115300120 B siemens Fenix 5 с помощью tms374. Программой TMS374 Decoder ECU и адаптером MAX232 сделана машина Renaul Megane-1 1997 года (инфракрасный пульт).Эбу Siemens Fenix-5 (tms374). Иммо отключен.При включении зажигания, через 5 сек лампа ИММО тухнет,лампа CheckEngine (пила) тухнет,машина заводится.Все отлично tms374 decoder ECU.part1.rar tms374 decoder ECU.part2.rar tms374 decoder ECU.part3.rar Щелкалку можно купить на озоне.Ней делать проще всего. Третий вариант, ковырять компаунд, впаивать кроватку, сливать с родной TMS370 родной дамп,сохранять, заливать дамп ИммоКилер,подать питание на блок на пару минут,вытащить TMS370 залить назад родной дамп.

Это не прошивку надо подгонять под изношенные узлы, это узлы надо подгонять под исправное состояние)) А то некоторые любят прошивкой лечить железо.

есть исходные числа, базовые данные. В общем краткий экскурс правильное редактирование карты наддува — это довольно сложный процесс, и он требует хорошего понимания работы двигателя и его характеристик. изменения наддува, адаптирует параметры работы турбокомпрессора (или компрессора) для оптимизации производительности двигателя. Исходя из параметров турбины которые можно найти в спецификации к конкретной турбине, можно увидеть Как рассчитать Pressure Ratio? К примеру мы хотим рассмотреть ситуацию работы компрессора при 0.7 атм наддува в коллекторе. Для начала вспомним, что "наддув" это относительное давление, а мы везде оперируем только абсолютным. Поэтому добавляем к нему +1.0 атмосферного давления и дальше имеем в виду что у нас 1.7атм абсолютного давления в коллекторе. В нашем случае, при нормальном атмосферном давлении на входе в турбину, соотношение давлений будет таким: PR = Pcr / Pin = 1.7 / 1.0 = 1.7 Здесь мы не учитываем сопротивление воздушного фильтра и воздуховодов перед турбиной. Обычно, в зависимости от вариантов их исполнения, давление на входе уменьшается на 0.02-0.10атм. Тогда формула расчета (при потерях 0.06атм) приобретет вид: PR = Pcr / Pin = 1.7 / (1.0 - 0.06) = 1.7 / 0.94 = 1.8 Air Flow или расход воздуха По горизонтальной оси находится "массовый расход воздуха". Air Flow (расход воздуха) - это величина, показывающая, массу воздуха, проходящую за единицу времени через компрессор и, соответственно, дальше через двигатель. Исторически это величина на компрессорных картах выражается в lb/min (в фунтах воздуха за минуту времени). Фунт это 0.45кг, а минута это 60 секунд. Поскольку мощность двигателя напрямую зависит от количества топливо-воздушной смеси которая закачивается в цилиндры, то массовый расход, это, одна из главных характеристик которую мы можем получить, изучая компрессорную карту. При прохождении через мотор 1 фунта воздуха в минуту, современные моторы вырабатывает в среднем 9-11 лошадиных сил мощности. Поэтому даже беглый взгляд на компрессорную карту может нам сказать, на какую потенциальную мощность мы можем рассчитывать с этой турбиной. На приведенном выше примере, область работы компрессора заканчивается примерно на 36 фунтах, соответственно эту турбину грубо можно сразу оценить на 360лс. Из всего вышесказанного, которое не так сложно самому найти в интернете, мы можем сделать примерные пиковые характеристики той или иной турбины установленной в конкретном автомобиле. Соответственно это даёт понимание того, какие резервы доступны для увеличения наддува. Если делать это бездумно, помпаж - выход из строя в ближайшее время предрешены. И после того, как мы знаем на какую величину мы сможем запросить наддув, вступает дальнейшая математика по вычислению объёма впрыскиваемого топлива, которое может сгореть при определенном избытке топлива соответственно с определенным соотношением AFR Во многих системах завод ограничивает уже заведомо просчитанную более высокую настройку мощности, только лишь ограничениями крутящего момента, в то время как все таблицы позволяют получать большую мощность и наддув, которые предписаны заводом. Это касается блоков управления EDC16 и выше, где всё глубже построено на модели крутящего момента. P.S. ну как-то так если совсем кратко.

Тут отвечу, что б не флудить в теме не по теме. В конце буквы у всех, у подкидных TD2 в начале. Нормальный прибор по ссылке. Читай тему, буквально 3-10 страниц назад, возможна работа в орисофте параллельно с отломом. Заметь, пока бесплатно.

Тюнинг, егр на месце. Розбирайся з картами момента и надува. WinOLS VW Tuning - 352577).zip Скачай винолс 2.26 и дамосы есть на форуме. Чтоб розобраться что сделано в прошивке.

Купи JV700 у проверенного продавца. Специалист по ремонту сотовых телефонов в твоём городе без проблем пересадит QFN в прибор за 1000р. максимум. )) Где ж ты там буквы увидел ? Обычно буквенные в TD2 подкидных.

Авто запустил, проблема была совсем в другом. Сбило с толку то, что эбу АКПП на столе не вышел на связь. Ну и отсутствие опыта работы со свежими Вольво. Если кому-то интересно решение-пишите в личку.... Думаю так будет правильно.

Согласен. Но +- трамвайная остановка🙂. Если сканер полтора косаря зелени...не за 10 же баксов? На грузовых вообще -тайна ...

Vito km calc.rar

Откати назад....

Динамик под замену)) тогда заработает . Они так страно реализовали , что хоть одна ошибка по системам помощи при парковке все перестаёт работать. А динамики у них болячки. Я даже пару восстановил что б подкидывать при таких ошибках что б исключить проводку.

Нужно по системе парктроника всё починить

Забыл про установочный файл AccessDatabaseEngine8700086.exe без него программа не может открывать калибровки: insite8_07_0_0086_win7\ISSetupPrerequisites\{D5B36ED1-A330-46D8-9F0A-73EA86CEB71A}\AccessDatabaseEngine8700086.exe

Знаете, я таких исповедей наслушался уже, я лучше помогу своему коллеге из Еревана, даже если он не очень умен, и не может разобраться сам. Но никогда не буду помогать клиенту,даже если он достаточно умен,и схватывает все на лету. Потому что для коллеги это его хлеб,благосостояние его семьи, и попытки что то познать в этой сфере. А для клиента это желание сэкономить, и под разными предлогами отсутствие желания искать нормального мастера. Не должна информация лежать открыто, к некоторым знаниям мастера идут годами. А вы,-".... должны быть открыты..."

А почему в школе не изучают рецепт прготовления ядерного топлива? Потому что советский секрет.

диски + патчи для правки 252 253, Mercedes DAS XENTRY (12.2015 – 1-2.2016) + No DAS Key & Timeout fix Required последнее обновление на windows XP !!! PASS в лич das xenrty 12 2015 -.rar