Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

duke911

Продвинутые
  • Content Count

    70
  • Joined

  • Last visited

About duke911

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 09/05/1980

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Хмельницкий
  • Имя
    Андрей
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    Kess v2, MPPS v13, Lexia, Canclip Вася диагност, DiSco 2.5 Pro, Ford-VCM OBD, Delphi ds150e, VAG KKL, OP-COM, Vag Tacho, zed bull, carprog....

Recent Profile Visitors

525 profile views
  1. Спасибо за столь подробное описание. но я это знаю) не имел раньше дело с иммо2, плюс затерты номера на обоих насосах. по этому и тупанул.(клиент уверял что насос точно от такой машины и от такого года. клиентам верить нельзя!) а дамп моторного в первом посту если посмотрите буду весьма благодарен. P/S всем принимавшим участие большое спасибо)))
  2. Да меня сбил с толку насос который мне привезли от иммо3. на старом все буковки циферк затерты и на этом что привезли тоже. Подключился отдельно к насосу денисовой программой посмотрел. Вопрос остается только к дампу от эбу кто может сказать он целый или все таки каша?
  3. Авто не мое. "евробляха" пригнання с польши. Ссорри доперло. (или вспомнил) там в моторном нет пина есть один стандартный правильно?)
  4. я так и предполагал. теперь вопрос есть у кого то дамп с данного блока чтоб сделать ему ресет и вписать в этот автомобиль)
  5. так и все делал вводил логин с 0 впереди то есть 04898 но блок не принимает пишет "ошибка ввода пин кода выключите зажигание и повторите позже" Соответственно и в 50 канале выдает ошибку . и иммо офф хотел попробовать чтоб проверить насос. но не могу правильно определить блок чтоб сделать иммо оф. и не нашел дамп с похожго блока для сравнения. что это за блок EDC 15 а дальше??? Сравнивая дам с теми что у меня есть приходит мысля что его кто то жестоко обрезал и сделал как то иммо офф но почему тогда насос не принимает?
  6. панель приборов ввод логина ввожу 4898 принимает и можно делать адаптацию. Вхожу в блок управления двигателем вход 11 ввод логина. и ошибка логин не принят віключите зажигание и повторите позже.
  7. Всем привет ситуация такая. умер насос vp44 замена электронной части насоса. Считал с панели дамп, определил пин. панель его принимает,а вот блок эбу ни в какую. Считал дамп с моторного.(со вскрытием) а там чет как мне кажется каша. (может просто я с этим блоком еще не имел дела. посмотрите кто может че с дампом эбу. ) Эбу двигателя 4B0 907 401 C еепром 24С04 дамп панели тоже на всякий прилагаю. Audi A6.rar
  8. Всем привет поделитесь схемой подпайки для внутрисхемного чтения епром Citroen C-Elysee 2013 BSI 25c256 9807531680
  9. подбирай мосфет, в нем проблема. я ставил советский транзюк от комутатора какой точно не помню завтра посмотрю. искра на жигулевской катушке была большая))) (не помню чтоб не соврать, но больше 2х см. правда использовал вот эту схему. только в место комутатора что на схеме ставил транзистор (завтра напишу какой с какого то комутатора.) тестер еще есть и часто ним пользуюсь.
  10. тогда все ясно))) значит мой не возьмет.
  11. чет не нашел я там такого протокола((( или я не туда смотрю или у нас какие то ктаги разные? у меня кесс 5.017 ктаг 7.020 китайцы но работают хорошо проверял на многих машинах.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×