duke911

Скинули в личку номер тел. Созвонился, скинул дамп. Дамп поправили, залил и все ок.))) Естественно не за спасибо.

Вопрос решен. Забыл отписать.

Так писал вам вчера вечером. Только ночью он написал, что позвонить ему после 9. Сегодня уже да решили вопрос. Просто в Вайбере ему написал он сначала ответил что сделает. Потом сообщения читал но не о вечал.

Если можете подскажите. По обд мой. Аайпрог не справился. (Может чёт не так делал) Разобрал панель чтоб сохранить ори дамп. При возможном увале. На счёт копеек. Ни кто не сказал что делается за копейки.

не совсем понял.

оранджем с разбором. можно и по удаленке. Пробовал айпрогом не считает. (калькулятор от дачия. с таким же процем. Пробовал и ренолинком. Считало часть прошивки. но ту где нет пробега. Написал ему. Сначала ответил что посчитает а потом игнор..

нет. Самому такая первый раз попалась. С того же года обычно на епромке.

Доброго времени суток. Кто может помочь с пересчетом пробега? Попалась панелька P248104387R с процем MB96F6A6 считана оранджем.. пробег 387860 нужно 180200. MB96F6A6(387860).rar

Доброго дня, помогите с кодом 17112470

Спасибо всем откликнувшимся, прошивку сделали, сегодня проверим. Отпишусь по результату.

Может, не втом разделе написал, Дополню: Не безплатно.с предложениями в личку.

Всем привет. Кто может удалить мочевину автобус мерседес атего. Блок Temic ZGS 001 007 446 61 40 HW Ver: CAGN184S152 SW 22B A0474472040 ZGS002 temig zgs001

Отпишусь по итогу, поставили форсунки с новыми колечками, и... не завелась, но давление пришло в норму, посмотрели сигналы на форсах, а их нету, ошибок ни каких. Блок выходит на диагностику нормально. Считываю опять ктагом фул. И что мы видим, в епромка есть пару байт изменённые. (После того как залил родную прошивку проверял сливал фул все было в норме ) И в проце тоже в одной строке есть изменения. Залил сток считанный в первый раз и машина с пол тыка завелась. Вывод когда крутили, маслали стартером.А аккум родной дохлый был, пол дня заряжался на два три коротких пуска хватало. Потом поставил свой нормальный аккум чтоб не заряжать по сто раз. И видно когда крутили на старом аккуме он быстро разряжался и пару раз уже еле крутил. Видно и слетела епромка. Клиент купил новый аккум. И уехал.

ок. форсунки только завтра привезут. интеркуллер проверим.

Синхронізацію не смотрел, метки смотрел, на месте, тут небыло давления на тандеме, смысл синхронизацию проверять если нет солярки? Немного был занят другой машиной, сейчас буду смотреть или на новом тандемнике есть давление, если нет то кольца форсунок будем менять, если есть тогда искать далее причину.