Лидеры

есть исходные числа, базовые данные. В общем краткий экскурс правильное редактирование карты наддува — это довольно сложный процесс, и он требует хорошего понимания работы двигателя и его характеристик. изменения наддува, адаптирует параметры работы турбокомпрессора (или компрессора) для оптимизации производительности двигателя. Исходя из параметров турбины которые можно найти в спецификации к конкретной турбине, можно увидеть Как рассчитать Pressure Ratio? К примеру мы хотим рассмотреть ситуацию работы компрессора при 0.7 атм наддува в коллекторе. Для начала вспомним, что "наддув" это относительное давление, а мы везде оперируем только абсолютным. Поэтому добавляем к нему +1.0 атмосферного давления и дальше имеем в виду что у нас 1.7атм абсолютного давления в коллекторе. В нашем случае, при нормальном атмосферном давлении на входе в турбину, соотношение давлений будет таким: PR = Pcr / Pin = 1.7 / 1.0 = 1.7 Здесь мы не учитываем сопротивление воздушного фильтра и воздуховодов перед турбиной. Обычно, в зависимости от вариантов их исполнения, давление на входе уменьшается на 0.02-0.10атм. Тогда формула расчета (при потерях 0.06атм) приобретет вид: PR = Pcr / Pin = 1.7 / (1.0 - 0.06) = 1.7 / 0.94 = 1.8 Air Flow или расход воздуха По горизонтальной оси находится "массовый расход воздуха". Air Flow (расход воздуха) - это величина, показывающая, массу воздуха, проходящую за единицу времени через компрессор и, соответственно, дальше через двигатель. Исторически это величина на компрессорных картах выражается в lb/min (в фунтах воздуха за минуту времени). Фунт это 0.45кг, а минута это 60 секунд. Поскольку мощность двигателя напрямую зависит от количества топливо-воздушной смеси которая закачивается в цилиндры, то массовый расход, это, одна из главных характеристик которую мы можем получить, изучая компрессорную карту. При прохождении через мотор 1 фунта воздуха в минуту, современные моторы вырабатывает в среднем 9-11 лошадиных сил мощности. Поэтому даже беглый взгляд на компрессорную карту может нам сказать, на какую потенциальную мощность мы можем рассчитывать с этой турбиной. На приведенном выше примере, область работы компрессора заканчивается примерно на 36 фунтах, соответственно эту турбину грубо можно сразу оценить на 360лс. Из всего вышесказанного, которое не так сложно самому найти в интернете, мы можем сделать примерные пиковые характеристики той или иной турбины установленной в конкретном автомобиле. Соответственно это даёт понимание того, какие резервы доступны для увеличения наддува. Если делать это бездумно, помпаж - выход из строя в ближайшее время предрешены. И после того, как мы знаем на какую величину мы сможем запросить наддув, вступает дальнейшая математика по вычислению объёма впрыскиваемого топлива, которое может сгореть при определенном избытке топлива соответственно с определенным соотношением AFR Во многих системах завод ограничивает уже заведомо просчитанную более высокую настройку мощности, только лишь ограничениями крутящего момента, в то время как все таблицы позволяют получать большую мощность и наддув, которые предписаны заводом. Это касается блоков управления EDC16 и выше, где всё глубже построено на модели крутящего момента. P.S. ну как-то так если совсем кратко.

Потратить несколько лет жизни, ради того что бы сделать одно свое авто. Равносильно - заболел зуб, пойду на курсы стоматолога.

Виртуальная машина с Porsche PiWis. Проверено с: VAS5054A ScanMatik 2 Pro (Китай) Openport 2.0 (Китай) GoDiag GD101 MaxiFlashVCI_Piwis.rar VAS6154_Piwis.rar PIWIS3-PT_VMv2 Mega.rar PIWIS3-PT_VMv2 torrent.rar VXDIAG_ODIS6154_Piwis.rar VXDIAG_VAS6154_Piwis.rar AbritesAVDI_Piwis.rar pass.txt

Это Я хочу,как минимум превратиться так лет в 5,для нормального понятия(дамосы карты маски и т.д)+большое количество потраченных денег, а потом продолжение следует снова и снова,если готовы к такому развитию событий то дерзайте,если нет лучше и не начинать это все.как то так!

Try dflash_BP ok.bin

По железу они одинаковые, так что скорее всего склонировать получится без проблем. Но если что - на ибэе есть именно ваш номер за 90$. Неделя ожидания и он у вас )

на форуме вам это не раскажут , поищите курсы калибровщиков

вы решили с ноги открыть все двери? тут так не работает. Никто, ничего вам здесь рассказывать не будет. Хотите результат, заказывайте в соответствующей ветке.

Так вот же и ответ....

MXMrussian1.pdfруководство по ремонту тракторов кейс мхм190 340 SM.pdf MXMrussian2.pdf MXMrussian3.pdf MXMrussian4.pdf MXMrussian5.pdf

Привет. Нужно смотреть в параметрах ,в группе 093 ,значение базового положения впускных валов . Валы в базе - должны стоять максимально близко к нулю. Но , допускается - значительная "разбежка". Ошибка по базовому положению валов - будет при разнице в 12 градусов , или - ещё больше. На моторе две одинаковые головы , но вращение распред-валов в B1 и B2 - в разные стороны. Натяжители-регуляторы цепи слева и справа - тоже разные. Поэтому , эталоны с двигателей 4.2L - не подходят. ======================================================================== Вот, на что - можно ориентироваться. В показанном примере ,не совсем точно установлено положение впускного вала B1. Это при том , что моторист - верно сосчитал звенья ,и устанавливал качественный кондуктор при сборке. И - нет ошибок . Фазо-вращатели - работают, хотя - и на малый угол при неподвижном шарабане ( без нагрузки ).

Привет, есть несколько способов immo-killer.pdf вылечил SIEMENS S115300120 B siemens Fenix 5 с помощью tms374. Программой TMS374 Decoder ECU и адаптером MAX232 сделана машина Renaul Megane-1 1997 года (инфракрасный пульт).Эбу Siemens Fenix-5 (tms374). Иммо отключен.При включении зажигания, через 5 сек лампа ИММО тухнет,лампа CheckEngine (пила) тухнет,машина заводится.Все отлично tms374 decoder ECU.part1.rar tms374 decoder ECU.part2.rar tms374 decoder ECU.part3.rar Щелкалку можно купить на озоне.Ней делать проще всего. Третий вариант, ковырять компаунд, впаивать кроватку, сливать с родной TMS370 родной дамп,сохранять, заливать дамп ИммоКилер,подать питание на блок на пару минут,вытащить TMS370 залить назад родной дамп.

ничего не получится. перекат проца или IDS Online коды не помогут. получиш security access for module has been failed

Оплатил. 4441 1144 1612 5738 Переказ 30.10.2024 17:00:26 Статус: "Успіх" Сума: 1 250.00 UAH Відправник: РАДIЛОВСЬКИЙ СЕРГIЙ ВIКТОРОВИЧ Призначення: "Переказ власних коштiв." №: "P24A3449784874D1362"

Оплатил.

Пойдет если ключь родной и отвязался Замки клацают во время привязки? Если один раз отрабатывают то скорее всего ранен комфорт. А вообще цз на 163 это один ужас лучще китайский блок воткнуть

Так. Датчик споживає небагато, як правило 10-20mA. Через це дорожки на платі тонкі і часто перегорають, коли попадає + на масу датчика. Варто відкрити блок і передивитися дорожки.

пробуй так..... пароль лс 95128 crash_clr.zip

Ещё добавлю. Массу на кузов или на двигатель на прямую бросать нельзя. В крайнем случае можно взять сигнальную массу с другого датчика.

Это рабочий обмен. Цена деления- 2в.

Тюнинг, егр на месце. Розбирайся з картами момента и надува. WinOLS VW Tuning - 352577).zip Скачай винолс 2.26 и дамосы есть на форуме. Чтоб розобраться что сделано в прошивке.

Удалось клонировать s/n прибора с официального см2 на китайматик. При смене номера ломается КС и даже через ОТ-г связи с самим китайматиком нет.Пришлось корректировать КС под оригинальный S/N номер. После корректировки КС Китай стал работать через ОТ-г отлично с apk. Но на винде не хочет соединятся! Копаю дальше 🤣 чисто спортивный интерес. Похоже на винде ехе сканматик проверяет КС прошивки а apk нет.

Оплатил доступ, номер заявки 168944347. Оплата.pdf

Блок подушек от краша! Блок почистил, вечером буду пробовать!

От шлака в голове

Ну хочет парень научится. по моему я правильное решение предложил. Правильную калибровку(за грошы), а потом пусть в редакторе анализирует.

Вторая Ёлка С8 начинается?

под прозвищем МОРОЗ! Может и пожурят меня админы, но хочется перед прозвищем поставить буквы "от" Дальше производная...

Делали комплекс. Вот вроде подходящие калибровки. Недочеты как бы есть, но не особо. SID209-HK3A-BSL-20220611-191131.bin

Нашёл правильный флеш на этот блок. Прошил, всё заработало. Всем спасибо!

Запустил оба ВСМ. Удалось обнулить ключи и привязать новые. текстовый документ .txt

ИД на трансакция 63P33707CS7704145 платено paypal ID 63P33707CS7704145

Не в обиду, но его день пришёл, ( даже прошёл), бери новый

Оплачено.

Должен ибо после скачивания apk свежей версии по блютуз приложение спокойно запускается и работает Без подключение прибора к ПК. Скорей всего при обновлении записывается не полностью прошивка А записываютя байты с исправлениями. Где бы вот посмотреть на андроиде версию прошивки?

Пробуйте. VW Amarok 2020 2K5959655D 95320 clear.rar

Эмулятор ДПКВ подключали?

Там не надо в адаптации ничего менять, в канале, просто тест, ок, и сохранить. Если не вяжет то не подходит частота. Зайти в измеряемые, и найти канал отвечающий за радио, нажимать кнопку ключа - байты не меняется значит проблема в ключе Вася самый раз. Остальное ( кроме одис ) курит

https://github.com/tonikelope/megabasterd/ актуальная версия 8.22 , автору темы спасибо за саму тему

Да, без 5ггц wifi не получится. Прибор видится только на 5ггц. Хотя можно попробовать через USB wifi переходничек они копеечные. И интернет тогда будет так как смартлинк занимает wifi и инета нет. По wifi намного удобнее работать.... Можно и wifi карту в ноутбуке поменять на 2х диапазонную они тоже не дорогие. BMW ISTA, Mercedes Xentry Das Vediamo Monako, FORScan проверено работает.

Спасибо! Панель поднял! очень помогли Александр!. Помогла не сама программа а база дампов еепром что с ней идет ,нашел под свою панель сверил со своим дампом , то у него подпортило все от 0 до 600 строки, благо все что мне нужно сохранилось не в поврежденной части . Собрал из двух частей рабочий дамп , прогой подправил язик и тест стрелок . Все работает отлично! Всем кто откликнулся спасибо!

Добрый вечер Вообщем купил я на Али Экспрессе програматор UPA, покупался он сообственно для того чтоб читать NEC процессора в приборках и блоках BSI Пежо. Как полагается "китаю" переходник 78К0, естественно не заработал. Порывшись в интернете нашел мануал как его привести в рабочее состояние. Все соиденил, как по мануалу, но все равно не заработало. Оказывается чип IC1 он же 29С010А, пустой без прошивки. Благо у знакомого был такой програматор с переходником. Скачал с его чипа прошивку и залил на свой, только после этого адаптер заработал. Вообщем может быть кому то понадобится прошивка, выкладываю ее тут под чип 29С010А. Прошивка 100% рабочая. upa_nec_29C010A.rar

Hoda civic 2006-2011 Привет всем с еще одним полным онлайн-руководством по ремонту Hoda civic 2006-2011. Мне бы хотелось, чтобы ваша поддержка набрала 10 необходимых баллов и позволила мне сотрудничать дальше. http://civic.hondafitjazz.com/manual2.html

Проверил, все работает как надо, прошивки рабочии, подключка также, прошил stlink ом, с софтом stlink ни в какую не мог законектится с процом, прошил stlink в jlink поигрался с драйверами и софтом и с первого раза зашил процессор, прибор заработал. Нужно в момент конекта ресет садить на масу коротковременно, так как в stlink v2 он не работает, по крайней мере в моем Знал что рано или позно прошивка таки появится, и спортивного интереса ради (так как есть оригинал и сразу после окирпичивания куплен еще один клон)) поднял клон приложеный HDS софтом. Плевать теперь на блокировку, чего и следовало ожидать. Барыгам на прошивках по удаленке сочуствую, бизнес обломился, мир не без добрых людей!

Ну тогда уже до кучи и подключение к зелёной плате.

Оно к тому и шло, все это от вчера на mhhauto появилось) Есть и 21 версия так же sm2_stm32f105vc.rar 22-STM32F105VC-FLASH-D833.rar SM2_2.21.21_A78730.bin

Железо взаимозаменяемое одно на другое лей софт от старого эбу, вяжи иммо, пиши форсы.

Год / Дата создания: 03.2021 Версия: 28.9.3.2 Образ содержит ВСЕ, что вам нужно активировать и настроить для ПОЛНОЙ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ! Чтобы добавить систему к существующей, удобно использовать EasyBCD. Версии программного обеспечения: Xentry OpenShell 28.9.3.2 DAS SCN offline coding (SDFlash 07.2018) Vediamo v05.01.01 DTS Monaco v8.14.016 + projects 2019 EPC 2018/11 WIS 2020/07 StarFinder 2016 StarFinder 2020 (no webETM schemas) COMANDDownloadManager login: DLM password: DLM HTTwin on Hyper-V password: 111 FDOK Seed Calculator Selit DisassembyAssistant Manuals for Vediamo and DTS Monaco извините, мой плохой русский, я использовал гугл переводчик Xentry OpenShell 03.2021 HHT DAS SCN WIS EPC STARFINDER VEDIAMO MONACO Acronis image [03.2021] [rutracker-6021537].torrent

Такую бы книжечку, может у кого есть?))) Может кому пригодиться, но вопрос ещё не решён) 023. (Electronic Engine Controls - 2.2L) Not Translated.pdf

Всем привет. прошивки М86 на ВАЗ Пользуйтесь на здоровье ЭБУ M86 (Lada Vesta, X-Ray, Largus) (06.09.2016.rar Помог? не забываем сказать спасибо