Лидеры

Никаких А если серьезно, то это комплектация premium plus, а значит обычный ксенон (не адаптивный) и led в дхо

8R0 941 043 E Фара для газоразрядной лампы D - 12.03.2013>> лев. 8R0 941 044 E Фара для газоразрядной лампы D - 12.03.2013>> прав.

Так правила если почитать форума все станет на свои места!

Самый удобный способ: берешь плашкодержатель для нарезания резьбы (под плашку на М8 например) и боковыми винтиками вкручиваешь в контактное кольцо, типо как плашку зажимаешь. А потом маленьким сьемничком цепляешься за плашку и стягиваешь коллектор. Много лет пользуюсь этим спобом.

Всем спасибо нашёл двух любителей по обнимать друг друга. Тему можно закрыть

Км достаточно в щитке поменять,а моточасы залетят из моторного.

Это похоже, яб дополнительно прозвонил ли рх тх на can микросхему звонятся

Volvo XC60 2016год 2.0 дизель Denso MB279700-9612 не прочитал и не разлочил, написал узкоглазым на мыло, тако они мне написали если не получается сделать нашим прибором тогда воспользуйтесь оригинальным Dfox, ну я в итоге так и сделал, чего там мелочиться))) общался с ребятами, так у кото прочитал и не разлочил, а у некоторых как у меня все один в один, а пару человек успешно сделали один блок а 3 других нет, прочитали, разлочили, а писать не в какую, вот у весь .... до копейки Одним словом он вселяет надежду, но только не в меня) вопрос закрыл модулем PCMflash, он на столе делает без разлочки и пере подключения CAN-ов, просто манна небесная, так что каждый сам решает "как побыть в бывальцах"

s122754252c.bin

Hyundai Trajet 2006 95910-3a900 MC68HC11E20 (4E82K) HUNDAY_TRAJET_2006_95910-3A900(MC68HC11E20-MASK 4E82K)_ORI_Clear.binHUNDAY_TRAJET_2006_95910-3A900(MC68HC11E20-MASK 4E82K)_ORI_CRASH.bin

Clip. Я так же думал. Пока не добрался до датчика. И еще, pindata на данный авто это подтверждает.

На самом деле все просто, нужен фул флеш от такого блока с механикой, подбирать нужно по идентах, но в флеши если не ошибаюсь есть признак иммо, поетому дампы должны быть под автопривязку. Имея фокса все делается без разбора, я когдато блок ковырял для таких задачь О каком смарт ключе речь на виваро 2010 года? Вам повезло, скачался то боюсь блок пришлось бы снимать и возможно вскрывать для бут мода. Пока не позно читайте фул с блока на столе

Проверьте кто в теме правильность чистки дампа SRS Hyundai Trajet 2006 95910-3a900, поиском искал такой блок нигде не нашёл. Внутри MC68HC11E20 (4E82K). Делал сам поэтому не уверен. HUNDAY_TRAJET_2006_95910-3A900(MC68HC11E20-MASK 4E82K)_ORI_CRASH.bin HUNDAY_TRAJET_2006_95910-3A900(MC68HC11E20-MASK 4E82K)_ORI_Clear-TEST.bin Сам проверил, краш отсутствует.

Можно только пожелать удачи. Вы серьезно хотите по обд менять на другой софт? Это я судя по вычитанному файлу.

Через VPN обновился.

Там 1 фара за 1000 баксів, в орігіналі завалює)))

сдвоенный диод . на вкл зажигания.

А что разве были EDC16CP33 на F9Q? Насколько помню эти блоки идут на 2.0 M9R

!Описати докладно, хоч би назву того, що не робить. Мокра не має відношення до проблеми дує/ не дує. Це проблема швидше радіатора печки. Суха - не має відношення до антіфрізу

Код подошел отдельное спасибо REZON+

если прибор официальный для страны, то дилер вам поможет. а если серый, то китайский друг поможет

Вообщем победил я ее.Залил odis софт 1K0 907 379 CC записал кодировку с донорского блока сделал адаптацию всех датчиков.Машина поехала ошибок нет.Всем огромное спасибо.

А где доброго времени суток коллеги ? 😄

А факт, который Вы описали, говорит об обратном. Цитирую - "На ТО показывает 5миллионов едениц- допистимо 250 тысяч - в 20 раз больше." Окно "Условия возникновения ошибки" как раз для этого и предназначено. Следует заметить что специалисты Рено по всему миру, пользуясь данной методикой, успешно производят ремонт. И Ваш случай неисправности стандартный. Решение простое. Другое дело что стоить это будет не мало.

Ещё вам подойдёт с буквами AN. Остальные с доп датчиками и замучаетесь с кодировками.

Схема идентично как opel vivaro. В итоге оказался сгоревший предохранитель под панелью справа, из-за замкнутого второго датчика nox.

правильней бы было исправить название темы . потому как на обоих насосах выбито VP30 . но не знаю как . во время замены тнвд цепь перескочила и сбились фазы . пришлось снимать лобовую крышку . обнаружил . что болт который держит натяжитель цепи был всего наживлен . коленвал относительно распредвалов расположен бы неправильно со смещением на 180 градусов . на механизме грм это никак не скажется . а вот на синхронизацию с тнвд да . но самое печальное - не выкручивается болт датчика коленвала . крутил -крутил . а он и на 5 мм не вылез . теперь стоит вопрос как снять датчик ? вытягивать двигатель с кпп или снимать выпускной коллектор с турбиной - не хочется ни то и не другое . (до полночи пытался выкрутить

Вдруг кто то нагуглит эту тему в 2023, как и я, или позже. Оставлю тут https://theksmith.com/software/hack-vehicle-bus-cheap-easy-part-1/ https://pcmhacking.net/forums/viewtopic.php?f=42&t=6812 PS. хренею с наших форумов в плане информативности... https://github.com/jonofmac/vpw_analyzer

Так выложи сюда осцилку с дефектом. Для общего развития. Я же изначально говорил выложить скрины того, что есть.

Коллеги, прошу у Вас прощения я забегался и забыл нормально закрыть тему. Дефект мы выявили - поврежден зуб на маховике. Причем повреждения зуба, похоже не сильное, его видно только на оборотах от 2.5 тыс. В итоге было 4 проблемы: 1) перепутана проводка на дпкв 2) ДПКВ 3) Метки 4) Загнут зуб маховика На неделе попрошу колегу выложить осциллограмму. Т.к. механика проверена, а дефекта на ХХ не видно ее можно использовать как эталон.

Тут нет? https://chiptuner.ru/content/docs/

Не хватит.Моточасы в эбу МЕ17

Доброго дня. Помогите схемой на данное авто, не работает датчик температуры ОЖ на приборной панели. Интересует приборка Решил, были перепутаны провода на датчике ОЖ

все можно сделать, в том числе и xdiag

У меня один из самых первых В принципе все работает, особенно радует bench EDC16 Давно сделал перевод (может кому надо Русский есть и Украинский) не все но основные функции, по адресу C:\Program Files (x86)\FoxFlash Manager\foxflash\DFB Technology\LANGUAGES_DFOX вырезать (и сохранить на всякий случай) dfox_italiano и вставить тот что внизу при запуске программы выбрать язык italiano (если есть косяки можете сами править) 😃 ++++ приветствуются ☺️ dfox_italiano.rar

В общем китайцы как всегда в своем репертуаре..... экономят на всем. Заменил всю логику в основном блоке, к-лайн, can и кварц на процессор а так же правильно запаял комплементарную паруZVP(N)2106. И прибор ожил. Скорость чтения по К-линии существенно возросла, в бенче начал читать блоки. Тестировал с edc17c46 (как раз была машина в работе), edc16с39 прочитал без проблем. А вот ваговский edc16u34 не захотел, ошибка SK1 ERROR. Нашел на соседнем форуме маркировку и расположение микросхем, может кому то пригодится. kt200.rar

Opel Vivaro egr dpf off stage1 edc17c11 1037512831795_4846 Фишки с егр, датчиков темп. и дифа снять Opel Vivaro 2.0 edc17c11 egr dpf off tun.rar

Также давно покупал KT200 Full, когда только на али появился. Этот прибор отлом DFOX master (или DfoxSlave если покупали стандарт версию). Сначала её отломали в нормальном качестве, спустя месяц или два уже подтянулись другие китайцы и сделали отлом отлома) также ее обозвали и по внешнему виду вообще не отличить , но разница в плате и компонентах большая ,и не в пользу отлома отлома... Прошло еще несколько месяцев и появился распиареный FoxFlash с хорошим маркетингом, но она является отломом отлома отлома (да,да голова закружится, если не следить с начала этой истории). По схемотехнике (плата) это тот еще огрызок, её даже сами китайцы хейтят, если сильно постараетесь то все виды отлома и их различия можно найти в интернете, где-то встречал сравнение плат первых отломов и последующих последователей "обрезков"..... Никого не призываю покупать ту или иную версию программатора, рассказал все что знаю про это со своей стороны. Если не забуду или не поленюсь могу фотки скинуть платы моей версии платы, я ее как-то разбирал при получении ради интереса, так как китайцы любят оставлять все во флюсе, но плата была идеально чистая, что удивило)... Продавец кстати еще до выпуска оффлайн флешек на продажу, предложил ее за символическую сумму (10$). Потому что были проблемы с онлайном, приходилось долго сидеть и пытаться подключиться к серверу, бедный продавец каждый раз настраивал все с нуля. Но последние 2 обновления можно сказать избавились от всех болячек и работают без проблем...

pcr2.1 HW H43 должно совпасть.

Разобрался с етими дворниками . Поднял плату на моторчике, под микроскопом нашол трещину . Дорожка LIN шини. Пропаял все заработало. Спасибо всем за помощь.

Не требует установки, автору респект! RadioAmCalc 1.20.exe

Ні це собі, бачите самі,що пошкодження мінімальні. Кузов не пошкоджений. І пробіг 27000миль.

Проблема с головой, но не у авто, а у ТС. Поэтому он в бане со своим ведром

Нет конечно

Почитал я и отпало желание его покупать.

Там закрытый процессор на 99% )

Когда-то давно, я тоже так думал, создав свою первую тему на профессиональном форуме. Надо мной все смеялись)), но кое как помогали(наводили на нужные мысли). Потом я познакомился с диагностами и стал звонить, что бы не издевались на форуме- от тогда отгрёб по полной! Ты- то проверил? Ты это проверял? Ты это делал?..... Но я был не таксист, только пришёл в диагностику с мотористов. Прошло много лет (относительно) до сих пор прося помощи у друзей (всё знать невозможно) отгребаю по дружески и ни кому не хамлю. По делу- какой двигатель? Какой контроллер? Есть ли осциллограф? Компрессометр? Манометр давления топлива? Тестер форсунок? Эндоскоп? Нету? Езжай на диагностику у кого это всё есть и опыт тоже. Возможно тебе не повезёт с первого раза- но кто ищет то всегда найдёт! Всё- я кончил!(с) Хазанов.

Единственный косяк в том что не существует 1.9 виваро, на 16cp33 блоке на механике

Вполне возможно, если софт разный. Ищите кто сможет пролить бу блок. Ну либо блок клиенту в руки и пусть ищет дальше либо заплатит тому кто сможет подобрать или найти нужный. К пляскам с заменой софта и прочим прибегаю только если сам продал запчасть человеку.

Значит нужно купить то, что считает