avtoteh_dnepr

Разыскиваю нормального качества схемы avensis 1.8 2007 года. Если конкретно схему питания, приборная панель датчик тож.

Я бы еще спросил о моторе, какой стоит двс? Было такое, авто с БМВ-ным мотором, не выходило на связь ни чем.

Вообщем что я могу сказать, или у меня ручки кривые или еще чего, После удаление токенов, по ссылке выше, все вроде бы хорошо, но очень много протоколов пишет "invalid protocol file". Пробовал и с версией 2,11 и 2,13. Есть 2,23 не запустился. Как побороть эти ошибки с протоколами. Приборчик как я раньше писал к10033818.

Диск установочный не могу найти.

где взять обновы?

Взял отсюда, прошло все удачно. Вопрос - update можно сделать хотя бы до 2,15 или 2.18-ть? А то по сравнению, что было у меня и сейчас, две большие разницы.

Доброго всем дня. Пробую сбросить токены с прибора К10033818 FW 4.036, перепробовал все возможные варианты, ни чего не получается, после обновления все равно вываливается ошибка по 9-ти токенам. Одно, что не сделал, так то что не заменил SDcard, форматировал, очищал. Просто у меня стоит 4Гб, или все же надо ставить другую, новую?

Что-то у меня произошло, перестал соединяться с авто, с адаптером EasyDiag2.0 программа стояла x431pro. Произошло после подключения к форду эксполер американец гибрид 2012года. Прочитал первый пост, все прошло удачно. Адаптер стал работать и видит программа DZ. Вопрос - можна ли перенести марки с x431pro в DZ? И если можно, то как это сделать. Ну и последний вопрос - у меня x4312pro 9685901xxxxx BOOT V1.23.001 Программа V02.24 микропрограмма V11.72 , последний раз обновлялся в прошлом году осенью, точно не скажу когда, есть ли смысл покупать обновы на DZ?

Докладываю, обжимка в районе блока АБС, вернее сказать под блоком, два питания от замка. С подключенным блоком не было питания. Кинул дополнительный провод, потому как снимать блок абс не совсем камильффо. Все заработало.

До компрессии пока не дошел, проверил все питания и массы на снятом эбу, все в норме. Авто не заводится вообще не на секунду. Сейчас буду проверять питания при прорутке. Вот что еще заметил, чек не загорается при вкл. зажигания. Моргнул один раз при прокрутке. Может все же эбу? Как часто эти эбу выходят из строя? как только чек загорается - заводится. постукиваю по монтажному блоку и чек загорается.

Доброго всем дня. Авто притащили на шнурке, со слов клиента, последний раз завелась проехала 100м и заглохла. Диагностика показывает в начале, не стираемая ошибка Р1625 Залипание гл.реле, После проб запуска появляется ошибка по иммо и начинает мигать ключик. В иммо ошибка,( нет ответа от эбу). С помощью ор-сом делал привязку. Ошибки все уходят, кроме Р1625, и потом все по новой. Из параметров обороты при прокрутке до 300., давления топлива - 132Мпас, топливо на форсунки подается. Одно смущает, в первой графе (напряжение эбу стоит 0В) при прокрутке появляется 0,3В, может в этом дело? Только вот не пойму куда копать? Главное реле менял, проводку относительно сигналов прозванивал.

Откуда такая инфа?

Турботаймера нету. На сколько долго нужно удерживать. Адаптацию по стеклоподъемникам не нашел в 46-том.

Выбор режима управления ЦЗ. 3-тона "комфорт" 30сек следующий через 1сек. При запирании ключом, доводчик должен сработать, не зависимо правильно или не правильно подключена сигналка???

Я программировал F8 - 3 30сек, не помогает. Если запрограммированы доводчики, при повороте ключа в двери, доводчик должен сработать? Или как активировать доводчики минуя сигналку?