Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

avtoteh_dnepr

Продвинутые
  • Content Count

    120
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About avtoteh_dnepr

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Dnepr
  • Имя
    Олег
  • Страна
    Ukraine

Recent Profile Visitors

1,461 profile views
  1. Я так всегда и делаю. Но где вероятность того, что kess вычитал сток правильно? Пока оригинал не наше. Может у кого есть в коллекции, подкинте для сравнения.
  2. Спасибо всем за предложения. Интересует вопрос - можно ли увалить этот блок kess-ом? Дело в том, что при вычитывании в конце процесса выдала программа, что-то типа ошибка кс.
  3. Доброго всем дня. Надо удалить с комплектации EGR и DPF конечно не бесплатно. Сток положил. HW: UGD90P SW: DELPH0100 VIN nr.: KL1CD2669DB100198 SW ver.: PCH9STN#57 Spare: ABN5 Engine: Z22H HW Ver.: 86ABN5S01319305F SW upg.: 814 Installation: DCM37 chevrolet_captiva_bazin.rar
  4. Что-то не получается kess-om. Пробую через МБ протокол М2,0 м2,1, но он пишет вначале вот это "ensure programming switch is in the OFF position , switch on the dashboard, verify all the connections and click OK to continue." перевод гугл "убедитесь, что программный переключатель находится в положении OFF, включите приборную панель, проверьте все соединения и нажмите OK, чтобы продолжить." и даже не читает ID. ID вычитал через МЕ3,1, и этот протокол не читает. В бутт ввожу замыканием на массу контакта памяти 28F200. Подскажите, что это за переключатель такой который должен находится в положении OFF. И еще по питанию, я одновременно подаю питание на пин от АКБ и зажигания, может это влиять?
  5. Доброго дня. Помогите разобраться с распиновкой для перепрограммирования. Хочу подключиться kess-ом, но в данном девайсе блок указан м3.1. Если не kess-ом, то чем можно на столе программировать данный блок? Заранее спасибо за подсказку.
  6. На столе так и не пришлось делать. По напряжению я в курсе, постоянно подключено пуско-зарядное и напряжение контролирую .
  7. С чем? Этот блок стоит на Caddy, я его kess-ом сделал, а вот 15-тый не сделал.
  8. Этот блок с префиксом Р. И все же буду искать почему мой kess берет EDC16, но не взял 15-тый?
  9. Да конечно, EGR. MPPS я имею, и свою работу я сделал. Я спросил, почему kess не сделал этот блок? И что же нужно допиливать в моей чинской шляпе?
  10. Именно 16U34 HW: SW: 1037393550 VIN nr.: WV1ZZZ2KZ8X128584 SW ver.: Spare: Engine: R4 1,9L ED HW Ver.: SW upg.: 03G906021PD 2387 Installation:
  11. Доброго всем дня. Помогите разобраться, может что не так делаю. Приехал авто Skoda 1.4 дизель на удаление сажи, ID вычитал, а вот при вычитывании прошивки пишет "Wake Up Error" . Работал с авто по обд протоколом 10. Ну или где почитать о работе с этим блоком. HW: 0281011412 SW: 1037368178 VIN nr.: SW ver.: 39S02900 Spare: Engine: 1,4l R3 EDC SG HW Ver.: SW upg.: 045906019BM 5181 Installation: Касательно своего прибора уверен в производительности на все 100, потому как пару дней назад делал Caddy и все прошло отлично.
  12. Разыскиваю нормального качества схемы avensis 1.8 2007 года. Если конкретно схему питания, приборная панель датчик тож.
  13. Я бы еще спросил о моторе, какой стоит двс? Было такое, авто с БМВ-ным мотором, не выходило на связь ни чем.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×