Перейти к содержанию

avtoteh_dnepr

Автомастер
  • Постов

    542
  • Зарегистрирован

  • Посещение

2 Подписчика

Информация

  • Город
    Dnepr
  • Имя
    Олег
  • Страна
    Ukraine

Посетители профиля

4 932 просмотра профиля

Достижения avtoteh_dnepr

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

6

Репутация

  1. Не зная как по поводу пяти минут, посмотрел я на его место, не совсем и удобно. Если PCM+батарейка 3,7В не поможет значит буду пробовать доставать из-под бардачка.
  2. Много разговоров. У меня есть kess, переделанный под 144300K239кабель. Но наверно не мой день. Не спрашивал бы за СМ2 имея kess, почему-то kess ругается на протоколы подключения, брал и MH7xxx и MH8xxx
  3. Этот сигнал поступает только при начале програмирования? Правильно?
  4. Доброго дня. Подскажите где взять у сканматика2 сигнал boot-pin для подачи в отдельный от обд, разъем при програмировании блока по К-линии в bootloader?
  5. Что влияет на форму сигнала? ЭБУ 33920-65j0 Denso или все же не тот задающий диск?
  6. Вероятнее всего так нужно делать на большей части авто, в данном случае добраться до разъема дпкв, а тем более до самого дпкв очень затруднительно. Поэтому я пошел по другому пути, подключил осцилограф к разъему эбу, выше показал осцилограму, что видно. На мой взглад на что нужно обратить внимание, это то что с эбу нету опорного напряжения, которое должно появиться при вкл. зажигания, а его нету. Вопрос - почему нету опорного напряжения?
  7. Куда же качественнее постоловского? Замеры возле эбу. На мой взгляд в данном случае и осцилограф не нужен, при вкл. зажигания на дпкв с эбу должен подаваться опорное напряжение 2В проверять обычным тестром. Или я не прав? Забыл 2007 год
  8. История - авто не известна. ДВС на ХХ работает стабильно, при нажатии на педаль газа, реакция очень медленная и только до 4000-ть оборотов, мощи при езде нету. Ошибка висит Р0335 Сигнал положения коленвала. Начал проверять, дпкв разъем снят. При подключении разъема, двс не заводится. Подключил осцилограф, согласно autodata. Пин 51 и 36 должны иметь 2V/5ms, там ни чего нету, ни с подключенным ни с отключенным дпкв. Проводку прозвонил, хотя замеры делал возле эбу. Решил взять другой эбу. Клонировал. Проблема не ушла. При вкл. зажигания с пин 51 и 36 ни чего нету, хоть при вращении стартером, хоть без вращения. Что это может быть? Что еще нужно проверить?
  9. Буду тему закрывать, все равно ни чего не известно. Машина уехала.
×
×
  • Создать...