Лидеры

Прошивка 11.88_PRO.rar

Предлагаю самодельный датчик давления в цилиндре для осциллографа, обходится в копейки. Прилагаю схему, из которой в принципе всё понятно. Сам датчик - это датчик давления хладагента Opel Astra G или Opel Zafira, он изначально рассчитан на такие давления. Первая деталь на чертеже - это готовая заводская деталь, на который крепится сам датчик, только оттуда надо убрать ниппель - она лишняя. Вторую деталь лучше сделать с отверстием малого диаметра, на чертеже диаметр большой, так как у моего токаря не было подходящего сверла, я туда потом трубку забил. Размеры здесь не важны, можете делать как вам лучше подойдет. Полученную в результате осциллограмму прилагаю. Желательно прибор питать от отдельного источника, хоть от кроны, но не от автомобиля, так как при работе генератора рисунок получается с искажениями, как на второй осциллограмме. В таком случае лучше диод от переполюсовки всё-таки ставить. Осциллограмму снимал Автоас-Экспрессом, в нём заложена такая функция. По вертикальной оси давления не совпадают, в дальнейшем сделаю щуп-делитель с многооборотным подстроечным резистором и откалибрую. Сложного ничего здесь нет. Выход сигнала лежит в пределах от 0 до 5 вольт. Можно смотреть любым осциллографом. P.S. Прошу модераторов, если сочтут, что тема не в соответствующем разделе, перенести куда надо.

Если можешь разбери мне попадался именно с таким деффектом .под микроскопом посмотри у него снизу шлейф идущий от стекла в плату .только осторожно можно подпоять в гниющие дорожки тонкую жилу от мгф проволочки.мне помогло

Opel V42.30 What's new Summary: Added basic functions and special functions for Grandland, Combo-E, Astra-K and Movano-B models in the year of 2020; Fixed the problems of Gearbox Self-learning Failure, System Entry Failure and more for some models; Optimized the function of Read Mileage for multisystem of models. New Functions: None Optimized Functions: None Fixed Bugs: None SUBARU V24.70 Updates Abstract: Added support for 2021MY models. Added the electric shock absorber system. Supported the ECU flash function for 2020MY models. New functions: Added support for 2021MY models. Added the electric shock absorber system. Added special functions including automatic adjustment and function check, radar axle adjustment (H), and front camera guide line adjustment. Added CROSSTREK PLUG-IN HYBRID(F-type) Immobilizer functions. Supported the ECU flash function for 2020MY models. Optimized functions: Optimized the software structure Fixed Bugs: Fixed the gearbox data stream display bug. Rectified the actuation test failure for the A/C system. OPEL.7z SUBARU.7z

На CAN (6-14) поставь два красных светодиода (сверхярких !!!) и резисторы 330 - 510 Ом последовательно на массу. На столе подай питание и запусти еобд. Изначально активируется именно CAN. Проверь, есть активность или нет. Несколько раз подряд. Если периодически не включается, то два варианта: Либо не включаются твердотелки (2 и 3), либо не подается питание на JV700.

Так и "лечил" цепи)) Клиенты нынче "лишь бы ехала" Так и "лечил" цепи)) Клиенты нынче "лишь бы ехала"

Блин, тарантас простой до немогу. Роман, откручиваем болтик м6 на дпрв и проворачиваем датчик в посадочном по моему против часовой стрелки на 30 градусов. Уверенный старт? - кабзда пластилиновой цепи, которая при 150000 вытягивается на много мм. При сбитой синхре бьется ошибка 16ой серии вроде... да и вообще проблему иммо этот мозг сразу осветит... даже при разрыве иммо. Там даже ошибка созвучна в переводе на русский. Вспомнил... Чайн офф имму...

Хочу поделится опытом как я китайским ktag увалил и поднял блок на sh7058, 2 дня танцев с бубном...в общем суть заявлен по протоколу 316!однако при раздумьях пишет выберете протол 370,ладно, считал сравнил дамп с тюном, все сходится, далее запись и на 50 процентах ошибка и блок уснул, как бы не пытался, бросил, дело было под вечер к закрытию, утром приехав на работу уже перечитал кучу инфы как по uart поднять данный проц, был готов ко всему, но думаю дай родной дамп попробую, ругался долго ksuite на кс, но с 5 раза начал таки писать, счастью не было предела. Так вот истина в том что все операции с записью проходили только с перемычкой как на чтение, но без резюка... Вобщем блок принял сток, после сразу тюн от козлятника машина уехала

Renault Laguna III 1.5dci sid305, S180067137 A Иденты K-Tag : HW: 0037R SW: 0386R SW upg: 0804R Laguna III sid305_1766.rar

Другие ДВС как-то обходятся без этого чуда инженерной мысли. Так и здесь, наличие или отсутствие. И без этого всё прекрасно работает.

Давление напрямую зависит от температуры, так что даже летом вентилятор не охладит так, как сейчас окружающий воздух, как вы указываете, 5...8°, и сейчас просто давление не достигает порога отключения по высокому. Так что не парьтесь, всё норм.

На нипель высокого нажмите с усилием, если пшикнет до капота и маслом ещё обрызгает-значит система заправлена. Ну а производительность только в жару

Помог. Тангой разлочил ключ, записал его в бси. Виргин моторника. Всем спасибо за "подзатыльники" и советы. Закрываю.

Тролль 80 лвл.

Тут про распиновку VOLVO есть пост.

Не говори задрал нытьем вампир энергетический.

Читаю тут изредка, диву даюсь... как тему держит некий Альберт, который в авторемонте ни бум ногой и всех тут учит «бизнесу» за 200 рублей нормочас... слыш, Альберт, какой ты, такой и бизнес у тебя, не более 200р., больше тебя не оценят, и не нужно по себе ровнять всех... мимо ходи и плач...

файл не возможно активировать!!не переименовывайте файл активации annilevi.rar easy.rar Не забываем писать что за файл Cars in Truck Нижние 2 файла активированы!

Ews3 удобно читается любым хпрогом

Практически во всех авто при переключении воздуха в салоне "на стекло" включается кондей для распотевания стекла(несмтря на температуру за бортом - до минус 10 точно). Если компрессор с муфтой - сразу увидите и услышите как сработает муфта. и если не включен режим "эко" А можно и элементарно осторожно нажать на золотник порта - ну выпустите 10г.фреона - не беда. В дырявой системе давления не будет нисколько

тебе не пох.??? не думай даже ставить обычные....потом лящом не отделаешся долго обьяснять

Железные видел только ERA. Говноговном, ни один не работает))) По теме-месяц назад побеждал похожую проблему. ДПРВ стоял неоригинал и на холоде воспроизводил сигнал с задержкой, как-будто цепь растянута. 4 раза из-за него цепь вскрывали, проверяли. Поставил оригинал и проблема ушла.

Дамп научитесь подписывать сначала...

21.60

Съезди по адресу, узнай и нам расскажешь. Адрес: Республика Беларусь, г.Минск, ул.Каменногорская 60

Дай удаленку сделаю...

ПопробуйORC222.CBF

Не стесняйся никогда озвучивать свои мысли, даже если они неверные.

Всю дорогу на моторах рено вмт на 15 зуб.

Это вопрос уже к французам, нах они так сделали.)) Дружеский совет, осцилки эти выкинуть.

На здоровье схемы ПРАДО.pdf

Я допшикался по молодости до впышки под капотом, когда шил ВВ провод... Теперь другие методы) Но и пшик аккуратный иногда присутствует. Например на холодном моторе только обеднение, прокладки впуска на морозе сифонят, на нагретом нет)

На них нет ошибки по синхре! только неисправность либо колена, либо распреда, либо вместе.

Я смотрел ранее через Device Monitoring Studio 7.81 и Advanced Serial Port Monitor

вот схемки, есть 3 разные версии, вроде эта ваша. Редко пользуюсь но пару раз мне помогали. Кстати насчёт перескоков тут пишут недавно было, на таком же ниссане только 1.5 моторе растянутая до некуда цепочка никаких ошибок не выдавал, хотя распредвал опаздывал за коленом. almera N16_1.rar

ситуация один в один.был спален пред силовой на генератор.установлен на клемме стартера

Самый большой. (bugreport) Но правильно сделаный, с логом БТ. на самсунге так ------ SAMSUNG HS UART INFO (/proc/bluetooth/uart/log) ------ [ 24.344146] [TX] 01 03 0C 00 [ 24.347297] [RX] 04 0E 04 01 03 0C 00

Файл есть, запуск оболочки и марки есть, лога соединения блютуз нет.( я не нашел)

В архиве есть текстовый файл, в нем лог. Брать из него.

license.dat license.dat наберите больше сообщений license.dat

охх...погнал минусы мне во всех темах ставить)) Я тем же отвечать не стану, благо человек адекватный. А вот по утру все прилетит бумерангом, когда люди эту ересь прочитают. Ну а для общего развития, расскажу. Что впервые датчики кислорода начали применяться в 70х, когда катализатор еще придумать забыли) Если у вас еще и диплом имеется «начального специалиста по ремонту автомобилей», то я закрыл бы эту организацию, которая такое выдает.

Citroen C5 2001г. 2.0 бензин. BSI Sagem 912DG128, панель Jaeger HC08AZ32 193000.rar 271962.rar

SUZUKI SX4 после 2010года 34110-51M70 eeprom 24C16 выпаивал, так как прищепкой по месту не читалась Пробег 75998км Suzuki_SX4_75998km_ST24C16.rar

Mercedes A-Class [176] [2012 - 2017].rar

Держи,но если она не заводится-флеш не виновата Fiat ducato ECU hw MJ8F3HW10W 8F3.BV32 33042BV04 352000038.zip

Забыл уточнить, венец и датчик оригинальные, просто прикручен к шкиву винец и сделано крепления с алюминия для датчика. Нашел проблему, оказывается есть разница не только в расстояние датчика от венца (0,8мм) но и по вращению оси датчика к венцу. вот вообщем фото, в таком положение машина заводится и все отлично работает, ослика не снимал, переделают крепление, а там может сниму.

Seed-Key Calculator для Vediamo Pass user as 50+ rep seed-key calc.rar

Вот я так работал программой восстановления. И хелп написал, пользуйтесь! Восстановление SRS по UART.doc

Без регистрации. Чтобы не барыжили. Жмём зелёную кнопку. DashBook_Pro.rar