Лидеры

ID: 29EE25667E22ECCFA200FAE6EB0C3702 Ver: 15.00.XXX NA: b535df24f4be96e00057dee7f45dea6550002005151233 EU: 18319d47a4e6caa00f481169dccdc13950002005151233 JP: 464994776155120053201500303be235958869a8db3e55 OT: efa1acca4868f34cbbb09d144a29e0c250002005151233 ID: F9B8C68B0103188867C4C89F037AF302 Ver: 14.10.XXX NA: 60a1cb43457d8350e64aff8c40885ee250002005151233 EU: 110467564ae420f451e2482c5a55ee5b50002005151233 JP: 05aefb3f115d120053201500913e8735f2b866003c03df OT: 265defcc147565821f5d6f20c408ea0f50002005151233 +++++++++++++++++++++ ID: F9B8C68B0103188867C4C89F037AF302 Ver: 14.10.XXX NA: 60a1cb43457d8350e64aff8c40885ee250002005151233 EU: 110467564ae420f451e2482c5a55ee5b50002005151233 JP: 05aefb3f115d120053201500913e8735f2b866003c03df OT: 265defcc147565821f5d6f20c408ea0f50002005151233

FORD TRANSIT 7 series 2.2L TDCI 74kW_99HP SID 208 CC11-12B684-AB CC11-12A650-AB CC11-14C204-CBT CC11-14C204-CBT.7z

Пробел действительно имеет место.....Этот ТНВД идёт без признаков иммо,его привязывать не нужно)

Ну...и?? Выводы про пин и иммо2?

У меня на желтом работает mazda 42.10.txt

Mazda CX -7. Мануал по ремонту и обслуживанию. Электросхемы. https://yadi.sk/d/Za1NJmwcqxD4X https://yadi.sk/d/JEnl85fnqxD86

По просьбе коллег создаю тему по запросу прошивок на магнитолы всех брендов и моделей. Пожалуйста здесь только запрос прошивок и ни каких лишних вопросов. При запросе прошивки обязательно указать бренд изготовителя, модель. Желательно тип памяти , фото передней панели и основной платы.

Если в багажнике стоит блок регулируемой подвески, тогда все иначе. Именно этот блок управляет положением ксенона схемы прикрепил регулируемая подвеска.pdf фары.pdf

Проблема в этом месте и была, но благодаря химчиске салона. На плате были белые разводы, на разъемах белых тоже какая-то хрень. Все отмыл - заработало. Спасибо. Ps хотелось бы плюса

либо в новом бси деталей не хватает, либо бси прошивка не подходит

может не по теме, но дам небольшое отступление. На этой приборке требуется демонтаж стрелок, а они проблемные. При снятии колпачков поддевать внутреннее кольцо слева и справа (см. фото). если тянуть за внешнее, можно вытянуть ось. Будьте осторожны! forester_93C76_2015_90468miles_09.06.2019_dash_85004SG130.bin

Пробуй этот дамп, запросит код, алго ты уже знаешь... l64.bin

это было очевидно. информации по ремонту усилителя на форуме достаточно, воспользовались бы поиском и почитали...... дам вирджин и требует программирования или же сделать все тоже самое DDt4all по розетке, чем удобно не заниматься снятием и установкой усилителя и не искать себе лишнюю работу 8200433517_24C16_mod.rar

Nissan Qashqai airbag 93C56 98820 BK50A PERFECT DATA THANKS 👍 Nissan Qashqai airbag 93C56 98820 BK50A.rar

Не в обиду..., а кто же Вы? Ошибкочитатель?... Нет, батенька, закатывайте рукава, читайте мануал и начинайте проверку...

Структурно, вроде, цел... Ставьте "правильный" насос, прокачивайте и заводите...

Если действительно по тестеру всё норм, то вам бы следаволо демонтировать блок bsi, достать саму плату блока и визуально посмотреть целостность микросхем, не знаю по какой причине но они делают ба-бах, и это визуально видно.........

BOSCH_MD1CS012_IROM_TC298TP_EGPT_HYUNDAI_KIA BOSCH_MD1CS012_IROM_TC298TP_EGPT_HYUNDAI_KIA.7z

Адаптация насоса VP44 Audi A6 после 2000 г.в. Убедиться что стоит ИММО 3 Determining VIN & IMMO-ID Engine Control Unit (ECU) [Select] [01 - Engine] Look at the first "Extra" field. The first 17-digit string is the VIN. The second 14-digit string in the Immo-ID. [Close Controller, Go Back - 06] ---OR--- [Select] [01 - Engine] [Meas. Blocks - 08] Select Block 081. [Go!] The first 17-digit string is the VIN. The second 14-digit string in the Immo-ID.. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Следующий этап адаптации таков. Injection Pump Swapping Prerequisites: • The NEW (Injection Pump is installed in the car. • Battery voltage at least 12.5 V. • Make sure to have the Immobilizer PIN, for the Engine Control Unit (ECU). [Select] [01 - Engine] [Login - 11] There are 2 possibilities how to enter a PIN, choose the one that applies for you. • 4-digit PIN o The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234. • 7-digit PIN o [Use 7-digit PIN/SKC] o Enter the 7-digit PIN, Date on which the PIN was generated by the dealer, along with the Workshop Code (WSC) and the Importer number of the dealer that generated the code. o [OK] o VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen, where the Login Code will show as "XXXXX". [Do it!] [Adaptation - 10] Enter 050 in "Channel Number". [Read] There are 2 possibilities how to enter a PIN, choose the one that applies for you. • 4-digit PIN o The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234. • 7-digit PIN o [Use 7-digit PIN/SKC] o Enter the 7-digit PIN, Date on which the PIN was generated by the dealer, along with the Workshop Code (WSC) and the Importer number of the dealer that generated the code. o [OK] o VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen, where the Login Code will show as "XXXXX". [Save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Switch OFF the ignition and let the car sit for ~1 minute, then switch ON the ignition again. Start the Engine to verify the adaptation was successful. а это значит что после адаптации нужно вытащить ключ и подождать не меньше одной минуты. Всё… Даи дамп моторного 2404 посмотрю

R94 = 22 Ohm, R98=100 kOhm.

Всем спасибо Особенно Dimа объяснил как снять крипто защиту для чтения этой панели Главное потом обратно включть защиту иначе машина не заведётся Для чтения испольволся адаптер els27 оригинал и vag eeprom

Год?? Ваш авто??

для начала чем все делается? код 4х значный вводится? вроде 0 впереди добавить надо.

XPROG-m Users manual.pdf

Так там же написаноно все на наклейке, кто в теме тому етого достаточно. Возможно не понял ваш вопрос

Ну ум приходит только мотордата. Тойоту точно смотрит подушки.

Кан ето связь и обмен пакетами данных , подключите на столе и тогда все станет на свои места, если не уверены в питании на 30,31,15 проверьте их под нагрузкой

C3_95080.bin

Блок M 7.9.41 удачно прочитался x-prog 5.0. схема подключения к процессору в программе x-prog, только питание подавал на разъем 121-GND, 116-BAT, 113-IGN. https://carmasters.org/topic/33061-toiota-carola-bosch-m7941/

Сегодня, ради интереса, на Kangoo 2002 го года отключил ланчем водительскую подушку. Все прошло успешно, ошибок нет, индикатор погас.

в катаге в хелпе смотрел в личку кинь нет прав на скачку

Не совсем так. Если при конфигурации какой-либо строки, при нажатии на неё появляется выбор из нескольких пунктов (минимум 2) включая нынешний, то смело можно менять. В блоке АБС такого выбора не было, что должно было насторожить! Но, теперь-то знаем. Не один раз и не на одной машине менял конфигурацию BSI. Так однажды доигрался до того, что на приборке стало постоянно гореть STOP, а прописью писать, что не работает усилитель руля! Что за ерунда, думаю? Никаких ошибок ни лаунч, ни лексия по рулевой не показывала. Давай вспоминать что я там отключил/подключил лишнего? Оказалось, что во вкладке "Помощь водителю при вождении" я отключил пункт "Аудиоусилитель", что поначалу показалось мне логичным, ведь никакого аудио усилителя в комплектации авто нету. Потом докумекал, что усилитель магнитолы, как и ченджер, как и телефония должны находиться во вкладке "Комфорт ", что там и находится на самом деле. Так дело оказалось в кривом переводе на русский язык. Выставил "присутствует", и проблема ушла. Вообще в BSI все пункты смены конфигурации имеются (про Peugeot не скажу, мало имел машин). А по ситроенам всё хорошо: есть/нету, да/нет, присутствует/отсутствует. Как-то так. У нас около 100 автомобилей и 60 из них C4 Picasso и Grand Picasso. Есть на чем набивать руку😉

Значит теоретически лаунч бы тоже сделал, просто скрипты от диагбокса лаунч под себя никак настроить не может! Спасибо за информацию! Это полезно для тех у кого лексики под рукой нет, чтобы в конфигурацию не лазили!

Диагбоксом уже исправил. Он давал 4 варианта конфигурации. Оттого, что я выбрал ESP 8.1 в лаунче, а других вариантов ОН и не предлагал, в Диагбоксе отображалось, что выбран автомобиль с механической подвеской без системы старт-стоп. Я выбрал пневмоподвеску без системы старт-стоп, и всё вернулось на места. Не согласен, что трогать технику нельзя. Конечно, надо понимать, что делаешь. Так с помощью лаунча я активировал электрозапирание дверей от детей и поиск свободного места для парковки! Писал об этом ранее. В то время, как официалы сказали, что такой функции у меня не должно быть!!!

обновлять не надо , если вы про родное приложение , оно сразу же удалит ваше обд 22,45 да же если оно не родное , так что по аккуратнее . сохраните всё что сейчас у вас есть куда по дальше , после если что может хорошо помочь , в любом случае родное оно или нет , главное чтоб было от ланчера и к нему подключалось , по этой марке пишите лог бт. после по нему делается всё остальное , в теме для этого всё есть , просто полистайте несколько страниц , ответы сами найдутся . и ещё , серийник у вашего из старых партий , так что в 3 этапа его не надо , просто сделайте как написано и всё заработает

Здравствуйте , у меня CombiLoader так же не дружит с блоком 211126-1411020-90 , проблему решаю допаяв микросхему L9637D и смд резистор 104 на 100 кОм , после прошивки убираю .

И так не работало всё , без шуток получил такую из китая . Тестовые блоки : BDM EDC16CP31 K-line BMW MS43 CAN - осцилограф ну не оказалось ни чего , а edc16 что выше это донор и там 90% платы уже нет , по этому и использую для тестов BDM новых железок . У меня плата оказалась с SMD кондерами - напайка сверху обычных элетролитов BDM - замена всех электролитов. HC245>HCT245 чипы LS14> 74HC14D BDM побежден + CAN+K-line ----здесь квест 9637D Китайские что стояли не подавали признаков жизни поменял на 9613 те подали сквозное 12в но толку ноль Замена 74HC125D дала результат в скупе с MAX485 В итоге на 9613 начало приходить напряжение с проца , но болт K линия молчит , потом я проверил U16 (9613 тоже) везде подтяжка питания есть и проброс на к линию тоже сигналов нет ,за.. знатно в итоге плюнул и поставил назад 9637D о чудо с U16 (2pin) идет сигнал на 7 PIN обд с желтым переходником . K-LIne побежден + CAN Замена всего выше + установка TJA1040 Сигналы на обд по осцилографу идут в полный ход 2,45в с нормальной амплитудой . CAN побеждён + Если нужно выложу видео , с замерами тока у меня на приборе .

hyundai sonata 2010 eeprom 95256 95910-3S010 - VER 1.1 thanks hyundai airbag cleared .bin

95910 4U610 VERS 1.2 OPTIMA HIBRID OK 95256W CLEAR.bin

ford mondeo clear data thanks FOMOCO BS7T 14B321 AC 0285 010 908 CLEARED 01 07 2014.BIN

Нижний) не подписал)))

А где clear?

Nissan Qashqai 2009 98820-JD10A clear and crash 98820-JD10ACRaSH.bin 98820-JD10ACRaSH.bin

Вот

Добрый день! 4834C31AD116C0637D6D1456E327A6E4 7.20.041

Переставлял систему, v18 не было под рукой, поставил эту версию. Делал 3 репрога, работает, что сказать.

Сделал через калькулятор. Пока полет нормальний, будем наблюдать. Mazda calculator.rar За паролем в ЛС.

Прога определяет 100% определяет основные карты EDC15p( на моторах с тнвд тоже едц 15м тоже вполне точно ). Неплохая штука для просмотра основных карт , есть внутренний кальк для постройки момента и мощности .Внутри есть хекс-редактор, компаратор для сравнения прошивок побайтно( может находить отличия) В хэлпе очень неплохо разжёвано толкование этих карт. Такие проги дают понимание об основных параметрах. Типа вот вам карта конкретная-не надо гадать на гуще, как там работает на самом деле. http://www.youtube.com/watch?v=t0pAWEXcseg#t=78 VAG.RAR

Внимательно если поискать в форуме то я выкладывал мануал!!! http://carmasters.org/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=543