Eugen_Sor

Всем привет, напишу в этой теме, дабы не плодить одинаковые. Пришли микросхемы из Китая, запаял стабилизатор, управляющий транзистор и процессор. Прошил. И теперь ситуации следующая: при подаче питаня на столе - моргает подсветка и дёргаются моторедукторы стрелок с определенной частотой и не запускается подсветка экрана. Питания 3.3 и 5 в присутствуют, can шина живая. Может быть кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой?

VLinker MC, купил pro на неделю за 7$

Катался вчера по трассе - 50км проехал, но ничего не изменилось. Сегодня програмкой vtool с телефона прописал коды и сбросил адаптацию форсунок. Авто начало работать ровно, никаких подтраиваний нет. Вывод: форсунки на этих моторах нужно прописывать однозначно.

Коды есть, а прописать не чем. А на машине катались уже - ничего не изменилось.

Это когда есть чем прописать)

Вот бы узнать где эти коды лежат в прошивке. Есть full с этого авто, можно было бы положить вручную...

Посмотрю уже в понедельник... Да, коды есть на самих форсунках и после ремонта тоже есть бумажки с кодами. Но не понятно чем, кроме Vdash их можно прописать

Добрый день уважаемые форумчане. Такая история. Попала ко мне S80 с мотором D5244T4. Попала от моториста, были какие-то вопросы по форсункам - из сняли и отвезли в ремонт, а после установки мотор как бы троит на холостых. На оборотах и при езде всё хорошо. Даже со включенным кондеем, когда обороты поднимаются - работает нормально. Моторист сказал, что уже проверил всё, что можно, включая ГРМ и второй раз форсунки у других людей, а толку нет. И все ему говорят, что на этом моторе форсунки прописывать не нужно. И действительно я не нашёл пункта прописки форсунок не в Autel, не в VIDA, не в Autocom. Но нашел информацию в интернете, что люди прописывают через Vdash, но многие пишут, что ничего не меняется после прописки новых кодов. А вот что действительно помогает - так это сброс коррекции по форсункам. Но я опять не нашёл в спецфункциях такого пункта. Может кто помочь с этим вопросом или удаленно или в Минске? А ещё может кто знает, где лежат коды форсунок в прошивке ECM?

Добрый день. Приехал ко мне Lifan с не рабочей панелью приборов. Вскрытие показало сгоревшие дорожки у кучку сгоревших микросхем . Хочу попробовать восстановить это дело. Деталюзи заказал из Поднебесной- скоро должны приехать, но стал вопрос по прошивке. Прошу у вас помощи, может у кого-то есть прошивки на данную панель. В частности интересует фулл на процессор S912XHY256CLM И ещё есть память FL256SAIF00 - не знаю нужна ли прошивка для нее.

Здравствуйте, отпишусь по решению этой проблемы. Помогла кодировка блока климата в автоматическом режиме.

Была такая же ситуация, дело было в неверной настройке актуатора турбины. На сколько помню, падала в аварию тоже без ошибок, по данным наддува увидел проблему, отрегулировал шток и авто полетело. А так тоже заливал сток и ничего не дало.

Добрый вечер, такая же история. Может кто-нибудь поделиться прошивкой мотороллы s912xhy256clm ?

Добрый вечер, кто-нибудь пробовал со sm2 работать, на сколько полноценно и корректно он работает?

Доброго времени суток. Опять обращаюсь за помощью. Приехал Кайен с жалобой на разряд АКБ. АКБ уже новый. И вот что выяснилось - постоянно после глушения двигателя работает циркуляционный насос под передним левым крылом. Причем и на открытой машине и на закрытой. Соответственно потребление прыгает от 5 до 9 А в такт с включением реле под торпедой. Разобрал консоль и отключил климат, соответственно машина стала засыпать. Соответственно может у кого был опыт - причина в блоке климата или всё таки ему кто-то командует включать этот насос? Интересно узнать принцип работы системы обогрева остаточным теплом, что её включает и какие критерии для её работы и выключения. Изначально по диагностике ошибка только на датчик уровня в топливном баке. И подогрева зеркал. По CAN ошибок нет.