Лидеры

Toyota Techstream V15.00.026 (02.2020) +Activation. Разблокированы все 4 региона. Также в архиве присутствуют драйвера плюс инструкция по активации Программа проверена, активируется на 5000 дней. Не забывайте говорить спасибо. СПАСИБО!!! Toyota_TechstreamV15_00.026_(02.2020)_+Activation.rar

фишку сними WinOLS (MB Vito (no_tva_disconnect) - 386787)

MAZDA6 2014 workshop manual + интерактивные эл.схемы.MAZDA6_2014.rarMAZDA6_2014.rarMAZDA6_2014.rar MAZDA6_2014.rar

ID: 29B1F175B8F352F9F4A2604A88AC5703 Ver: 14.30.XXX NA: c20f4c27f17ff96fcaba9722985f541450292002261750 EU: 7519b25ad06a83d73d82179fc8d9a3c450292002261750 JP: a40bbc6d9984170025202629454dd805053b62433e4b17 OT: a54f38522866b8b1df0f0f0ac83ffec450292002261750

ID: E280147A6FBBCDF01113DFC5339FE402 Ver: 14.10.XXX NA: b23c3a1fa8fe3ad4302b06de3b044b0050002002261657 EU: 31f9faa81f7fdfca16c0a3d394b3baa350002002261657 JP: 391adb3c42b7160025202600872343758a5175e2ff5749 OT: 55f0b971288ff6c2bd997b863115747850002002261657

ID: 6A62D604081AF24FF8C390B22E5BFE01 Ver: 14.10.XXX NA: 1311e399054f51cc05b2a14c39460a4950002002261331 EU: 5056542f0bf0b300c71f727c28a82c8a50002002261331 JP: 6d8e8bcfb5ff130023202600cd379f15ead0bae2523cee OT: 14ca34c71d70a00e0606595c8a36e59750002002261331

ID: A5A8A4669129040A7F0868288104B806 Ver: 14.10.XXX NA: c5ea67f528ceec5e7bbc6a7ca89ac2bd50002002261110 EU: b43b11c63a5eda15435500e32d16540050002002261110 JP: 70c95f9631ea110021202600ea117f05dbf1006069c5af OT: 93c2cc5b920f79e6396bb025331b9b3050002002261110

ID: 9A64833A11377EBBBFDB8D4FC536DB06 Ver: 15.00.XXX NA: 8e41294892ac5d5c6a547d821c35014950292002260922 EU: d6307f33b0037af638bc3949ff3103bc50292002260922 JP: 769efd53f2f00900222026294e7fed25c3900311b1d99e OT: bca15d6661d9b5c521717eb1cddcf31450292002260922

Toyota Techstream V14.30.023 (11.2019) +Activation. Разблокированы все 4 региона. Также в архиве присутствуют все драйвера, плюс инструкция по активации. Программа проверена, активируется на 5000 дней. Не забывайте говорить спасибо. СПАСИБО!!! Toyota_Techstream_V14_30.023_(11.2019)_+Activation.rar

EU : c80d0295162bd83a6cc8e6668d5f45ed50002002260726 JP : fc0a63b9d2c90700222026005e44bd65f99f56d09313af NA : 75023512991234a2ae1e3b249d563b0350002002260726 OT : 227ac0700432384d46b04affa2ccedc250002002260726

ID: 0A113347D2CAB86048A12C69A2123005 Ver: 14.10.XXX NA: 12d062708151dff62afa90c0e7d5dde650172002260726 EU: e6b09b0c009c36cbe283ffdcbc0e752c50172002260726 JP: 3e62e443b346070022202617a65cd465db445e9a0850c9 OT: 2952b8ec80a01f15bff1e5c76979797b50172002260726 ID: C6454451A2A5CC3F4454E5F5BC63FE03 Ver: 14.10.XXX NA: 5852a105542a71ce937006d371ecd35150172002260726 EU: 38bda396658add96e77ecd6956d5a18b50172002260726 JP: 4462cd09d7580700222026173f2649650dcfcc832c2022 OT: 71fd64fc5ff51625c0ceb0fb4dca23fe50172002260726

Jeep Compass 2016 P68232708AD 25Lc256 2016 jeep compass crash.bin 2016 jeep compass crash_cleared.bin ford escape 0285013135 95640 ory crash of.binory.BIN Mercedes Vito_0 285 011 107 q1_A 447 900 09 00_95256 Mercedes Vito_0 285 011 107 q1_A 447 900 09 00_95256 Crash No.binMercedes Vito_0 285 011 107 q1_A 447 900 09 00_95256.BIN Suzuki SX4 Siemens 5wk4630 eeprom 95160 originall crash 95160_cleared.BINoriginall crash 95160.BIN Ford FusioES7T 14B321 AB_6F75031796AF_BOSH 0 285 013 141_FoMocO_95640_no crash.binnES7T 14B321 AB_6F75031796AF_BOSH 0 285 013 141_FoMocO_95640 crash.BIN Citroene berlingo 619 77 14 00 Autoliv 96 742 907 80 - 95320(M95080)(S25A32) 95320 orig crash_cleared.BIN95320 orig crash.BIN FORD C-Max Bosh 4M5T 14B056 AE (0 285 001 847)95080 FORD C-Max Bosh 4M5T 14B056 AE (0 285 001 847) crash.BINFORD C-Max Bosh 4M5T 14B056 AE (0 285 001 847) cleared.bin Ford Focus 2016 Bosch 0 285 012 708 FoMoCo 95640 ory1_5_DM5T14B321EH_ok.binory1_crash.BIN FORD Focus 2017 Bosh G1ET14B321AD - 0285014135 (25640)[95640] 1ET14B321AD_ok.binory crash.BIN Hyundai i30 - 95910-2R000 Mobis 2R959-10000 - 25640 original_crash clean.binoriginal_crash.BIN Infiniti G37 2012 Airbag 988203LZ0A 93c76 Car G37 98820 3LZ0A EEPROM 93C76 CRASH No.binory crash.BIN Nissan Juke 2014 98820 1JU0A nissan juke 988201JU0A 0285011276 95128 crash No.binnissan juke 988201JU0A 0285011276 95128 crash.BIN

ID: 5E22137C8E6C7AACDC2ED44D17363D05 Ver: 12.20.XXX NA: e1375a71bd772e9f270bdbce18a040d850002002262326 EU: b4c798daeb9b5269f51b414282a40d0750002002262326 JP: 81abcfbf90162300222026009ee559656bc3fbc2d7dae6 OT: 7aefb072f48498f1f3a1498f141371a750002002262326

6.02.001SE есть, смотрите в личке.

По просьбам трудящихся сделал схемы распиновок на переходники из "желтого чемодана", купленного у официалов вместе с Launch x431 pro. Как подключаться: Из поднебесной или из любого другого места покупаем шнурок OBD2 "мама" Если не соединено, соединяем вместе 4,5 pin (масса колодки). Нумеруем для удобства каждый проводок, согласно схеме: Далее выбираем СХЕМУ подключения для Вашего авто. Пользуемся)). Пароль в личке...условия +30 сообщений либо +5 репы. ВНИМАНИЕ!!! Схемы подключения нарисованы со стороны автомобиля!!! (для удобства) т.е. Вы видите на картинке примерно тот разъем который находится у Вас в автомобиле. Так же предлагаю обсудить именно в этой теме все нюансы по подключениям. Например: У большинства автомобилей ВАЗ - в колодке присутствует дубль бензонасоса 11 pin Toyota Avensis (T22) 1997-2003 - периодически возможны скачки напряжения 9 pin ВСЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!!! СХЕМЫ ИМЕЮТ СТРОГО ИНФОРМАТИВНЫЙ ХАРАКТЕР...ВСЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ НУЖНО ПРОВЕРЯТЬ!!! АВТОР НИ КАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ВАШИ ДЕЙСТВИЯ НЕ НЕСЕТ!!!

Друзья эта тема создана по просьбе новых участников и с тем расчетом что бы собрать всю накопившуюся информацию воедино. Для того что бы сократить количество повторяющихся вопросов к минимуму и облегчить поиск необходимой информации для решения вашей проблемы с программатором. Просьба ознакомиться с правилами данного раздела и придерживаться их! 1. Запрещается задавать вопросы если ответы на них уже выложены в инструкции по доработке программатора. 2. Запрещается писать сообщения не относящиеся к ремонту доработке или каким либо образом не связанные с этой тематикой. 3. Запрещается неуважительное отношение к другим участникам ветки. Инструкция по доработке Для начала разберем какие бывают виды устройств и соответственно проблемы связанные с ними. Определенного алгоритма ремонта нет и не будет,проблем много, в основном проблемы с китайскими устройствами но и знаменитые отломы эта тема не обходит стороной. И так начнем с китайцев. Они разделяются на несколько видов от не плохого качества до ужасного. Виды китайских подделок. Плата не залита. Такое бывает не часто, программатор легко разбирается. При наличии соответствующего опыта и дорабатывается не сложно. Но замечено что такие устройства зачастую собраны на самых не качественных комплектующих, и очень часто да же не запускаются при первом подключении. Плата залита черным компаундом. Это своего рода середина по качеству и сложности разборки. Компаунд с трудом но поддается удалению. Для его удаления сначала разделяют платы, далее паяльным феном при температуре в 120-170 градусов и при помощи соответствующего инструмента, который не повреждает маску платы удаляют верхний,толстый слой компаунда. Далее и используют агрессивные химические растворители. и отмывают остатки компаунда с помощью жсткой не металлической щетки. Плата залитая белым эпоксидным компаундом. Были перепробованы разные химические составы, решения по смывке не найдено. Только методом нагрева 180-200 градусов паяльным феном,при этом он размегчается и отламявается с помощью металлической лопатки или пинцета. Плату оставить в этом случае практически нереально. Но эти устройства считаются одними из первых и более менее нормального качества. Переходим к доработке устройства. И так вы купили айпрог китайского производства, определились что у вас находится внутри корпуса... Далее нужно понять какие проблемы с вашим устройством и что делать дальше. Но перед этим хочется дополнить что программатор состоит из двух частей. Нижняя часть- основная плата и верхняя часть плата питания. Делаем тест основного блока для того что бы проверить как работает плата питания и порты основного блока. Для этого теста нам понадобиться спаять адаптер,схема ниже. Скрипт для проверки в программе называется "Fulltest". Смотрим на ошибки и начинаем доработку устройства. Пример как может быть и что делать .Как видно на скрине, присутствуют ошибки по плате питания, по внешнему питанию, а по портам ошибок нет. Внимательно смотрим на скрин ниже и проверяем напряжение на точках и настраиваем плату питания уменьшая или увеличивая сопротивление отмеченных резиторов. Обязательно измерить на отклонение все детали на плате. Очень часто стоят детали с большим отклонением из за этого настройка некоторых блоков платы затрудняется. Это основная информация по настройке платы питания. Далее переходим к основной плате. Если присутствуют ошибки по портам,начинаем следующую проверку. Внимательно,желательно под микроскопом осматриваем микроконтроллер на предмет недопая, соплей и лишнего флюса. Позваниваем дорожки от процессора до резисторов и ит резисторов до логики в соответствии со схемой. От логики позваниваем шины до выходов 44 разъема. Меняем логику если все дорожки и резисторы в норме. Распиновка 44пинового разъема программатора Прошивка программатора. Часто встречается распространенная проблема,при снятии компаунда повреждается микроконтроллер. Есть возможность замены МК на новый и его дальнейшей прошивки. Все по порядку. Прошивка с помощью J-LINK Скачиваем устанавливаем софт для работы с программатором Далее открываем J-FLASH Нажимаем Start J-Flash Далее Опции, Настройки проекта как на скрине ниже Далее выбираем CPU, ставим точку рядом с Device и выбираем наш микроконтроллер из списка. И жмем далее. Мы создали новый проэкт теперь осталось загрузить прошивку в редактор и прошить МК. Для этого жмем фаил, открыть новый фаил. Осталось совсем чуть чуть. Жмем Target и конектимся к контроллеру И последний шаг нажимаем Program Если подкключение к контроллеру правильное то прошивка заливается без ошибок . После перезагружаем устройство и работаем дальше. Вариант прошивки №2 без программатора,посредством встроенного загрузчика микроконтроллера. 2. Прошивка с помощью CAM-BA Скачать установить и запустить программу. Подключить программатор к USB при этом замкнуть 40пин микроконтроллера на 3.3в со стабилизатора. (включается встроенный загрузчик и проц готов для заливки прошивки). Загрузить прошивку Перезагрузить устройство. Если до этого микроконтроллер был прошит,на 55 ногу процессора подаем 3.3в со стабилизатора,при этом стираем контроллер и повторяем все шаги с первого. Обновление устройства для возможности менять серийный номер скриптами прямо из программы. Скачиваем программу для обновления iProgupd.exe и само обновлениеfw130sn.bin Далее заливаем обновление в программатор.Перезагружаем,и в устройстве появляется возможность менять серийный номер с помощью скрипта прямо из программы. Ответы на частые вопросы по прошивке и софту и плате. 1.Слетит ли родная прошивка на китайском устройстве при подключении его к программе с другим серийным номером,или не родному софту?- нет не слетит. 2.Слетит ли прошивка выложенная тут при подключении к другому софту?- да слетит. 3.В чем отличие 80 версии программа от 55?- В том что 55 версия была финишной в жизни оригинального устройства и выше этой версии нет ничего нового. 4.Почему в 80 версии больше скриптов?- Просто китайцы напихали туда все подряд, сделали лишние копии файлов и добавили скрипты от PRO версии устройства,которые на нашем работать не будут. 5.Какой версией программы лучше всего работать?- 55 версия самая оптимальная и стабильная. 6.Где купить не залитый программатор? Тут как повезет, да же китайцы за частую сами не знают чем они торгуют,и покупая через день китаец может отправить разные устройства(проверенно). 7.Как отмыть плату? это очень сложная и кропотливая работа,не каждому хватит терпения и умения довести начатое до конца,так что если не уверен в своих силах,лучше не начинать. 8.Где взять Инструкцию по скриптам,описание программы, хоть какую то информацию чтоб было проще в изучении и работе на начальном уровне? Проект был открытым по этому ее не существует, скрипты писались разными авторами и покупатели скриптов получали инструкции по работе лично от них. 9.Что такое Серийный номер и зачем его меняют?-Было несколько отломов до китайцев,и в каждой сборке софта были свои скрипты,которых нет в других. Что бы воспользоваться ими нужно изменить серийный номер программатора. Схемы iprog_mainboard_sch.pdf iprog_powerboard_sch.pdf EE_ADAPTER схема Q1-Q8_BSS84.pdf KLINE схема (1).pdf R2-750R___uart_mbus_bdm.pdf 35080 схема.pdf rfid_uni.pdf Будет хорошим тоном поддержать эту тему своими доработками и информацией. Для этого пишите в личку, с помощью модератора будем добавлять нужную инфу по доработке в первый пост что бы все было собрано в одном месте.

04.10.2017 - обновлено до v1.3 Здравствуйте. В этой теме хочу представить свою небольшую утилиту для просмотра номеров программного обеспечения Bosch в прошивках ЭБУ Bosch. Написана на visual basic.net, поэтому чтобы запустилась на вашем компьютере нужен установленный Net Framework 3.5 SP1. Ссылка для скачивания на сайте майкрософт: https://www.microsoft.com/ru-ru/download/details.aspx?id=22 Работоспособность протестирована на Windows 10 Enterprice LTSB x64, Windows 10 Pro x86, Windows 8.1 Pro x86 и Windows XP Pro SP3 x86. Скриншоты: v1.0 (12.09.2015) Bosch ECU SW Number v1.0.rar v1.1 (24.09.2015) Bosch ECU SW Number v1.1.rar - добавлен drag-n-drop (файлы можно открывать простым перетаскиванием в текстовое поле с именем файла); - добавлена опция "Поверх всех окон" (stay on top) - окно утилиты остается поверх всех остальных окон, даже когда теряет фокус. v1.2 (10.07.2016) Bosch ECU SW Number v1.2.rar - добавлена поддержка номеров типа "28SAxxxx" В некоторых старых ЭБУ Bosch могут содержаться номера софта такого типа (VAG-группа, в основном edc15) v1.2.1 (19.11.2016) - улучшен алгоритм поиска; - исправлена мелкая ошибка. Bosch ECU SW Number v1.2.1.rar v1.3 (04.10.2017) - добавлена возможность делать скриншот окна программы. Bosch ECU SW Number v1.3.rar Кому понравилась утилита - нажимаем зелененькую стрелочку вверх

Здравствуйте. Решил поделиться своей исправленной версией программы для китайского Iprog (#1 серийный номер) . Что было сделано : 1) Для удобства установки/удаления сделал инсталлятор, с автоматическим созданием ярлыка на рабочий стол. 2) Исправил замеченные неработающие скрипты, которые либо не запускались или вываливали критическую ошибку. А их было достаточно. 3) Расскидал скрипты по соответствующим папкам и постарался добавить графику на папки марок. По возможности скрипты проверены на реальных авто. И классика, вся ответственность при работе с отломом отлома лежит на Вас!) Программа только под программатор с серийным номером "1"!!!! Без программатора скрипты не работают!!! Ссылка.txt ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Правила темы 1. Программное обеспечение выкладывается " как есть" , допускается упоминание о том какие скрипты не работают для клона. Запрещены вопросы или обсуждение - почему не работают те или иные скрипты и как это исправить! Для обсуждения идите в соседнюю тему Iprog+ возможности ! 2. Аппаратная доработка и поиск неисправностей в работе - обсуждение аппаратных неисправностей программатора ,адаптеров. 3. В теме запрещены вопросы, как пользоваться Iprog! Читайте встроенные хелпы! 4. В теме запрещены явные ссылки на продавцов, в том числе и на этот форум! Допускаются ссылки только на торговые площадки( ссылка текстовым файлом) 5. Запрещены обсуждения,лишь вскользь касающиеся данной темы! Оффтоп! Администрация форума

Купил себе на али BDM100. На диске идут две версии программы: старая под XP и поновее (12.55) работает под win7. Столкнулся с проблемой драйверов для win7, на диске их нету. Пришлось искать в интернете. Разобрался с установкой v12.55 и сделал файл русификации. На все про все потратил целый вечер . Как всегда китайцы не могут нормально скомпоновать диск с ПО. Сделал свою, доработанную сборку инсталятора с нормальным readme. Теперь даже новичку в этой теме можно быстро настроить BDM100 на работу и не тратить кучу времени на рутину. Надеюсь мой труд не прошел зря и кому то еще пригодится. BDM100 V1255.rar BDM100 instructions.rar

что то валалось CIT C3 6LPC.103 bin.rar CIT C3 6LPC.103 hex.rar

Смотри личку

Astra J 2012 A16XER пин - ок ( на автоопределении и из BCM) пробег - ок

Попробуй, только это все надо было писать в личке а не тут вонять. Все бы решили. А сейчас уже не знаю че и делать даже. Да и хрен его знает что за дамп кинешь сюда, с других тем закинешь и будешь за свой выдавать....

гайку то хрен с ним, а вот как ты болт на болт накрутишь?

Накрутить гайку на блестящий никелированый болт?

ELM327 есть? качайте ELMFBS4 Pro

прибор прибору рознь....иммо4 должен делать если прибор нормальный. иммо 5 нет.

Airbag Hyundai Verna Crash.BIN Airbag Kia Rio 2016г 95910-4Y300 25LC256 clear.bin Airbag Kia Rio 2016г 95910-4Y300 25LC256 crash.bin Airbag Lexus RX300 89170-48080 Crash.bin Airbag Lexus RX300 89170-48080 Чистая.bin Airbag Seat Toledo 1K0_909605C_vw8_clear.bin Airbag Seat Toledo 1K0_909605C_vw8_crash.bin Airbag Toyota Sequoia 89170-0C070 Crash.BIN Airbag Toyota Sequoia 89170-0C070 clear crash убрать A5.BIN

FLTGN2G6PW3XD4HGLPTJ4KG5B4WNWV5443WP34TSB4MU95U2ZHM8YJBPDZJELJDSSPSXNVWG349A4N8FS8ZJW7NJXS7YCT2P9UUWSXGW66CS3BGRB27RKJV5HD5MXLGBKA

от 100$

пробуйIAW 6LPC 105 9663380880 cl.bin

Держи Audi_A8_4.2_TDI_392905.Original

это не синхра и не защелка. искать причины почему карта не распознана.

делал на октавию, шина берется с жгута приборки. Выводил на свободные пины обд

нужен сток antara 2.2cdti DCM3.7-B1E-UGE82G-Z22H-C140S11RU-A4-G-M120117 4x4 184ps AUT 2012 вот то что вычитал с блока OBD UDS_.bin это сток, вот она с этого же форума)) volvo_v50_bdm_K-tag_HW-VRXC0M2000000_SW-VR0C054000000.bin

Привет странно почему у тебя не читает ктаг лично читал v42 с помощью ктаг выложу файл считанный ктаг,к стати от duster mkpp ktag

добрый вкчер это сток

Так, проверяй выходят ли в связке Блоки на диагностику и делай их новыми. Затем бери новые ключи и привязывай. Что тут сложного...?

Товарищ клиент, обратитесь по месту жительства к спецам, не засоряйте эфир

Итого история такова. Хозяин машины, я его не знал, пригнал машину на сто для удаления ката и сделать чип. На сто спецов нету, ЭБУ возят ко мне обычно. Принесли, разобрал, прошил, собрал - машина троит. Разобрал еще раз, оказалось сковырнул элементы, элементы верул на место - троить не перестала. Звоню на сто с вопросом троила? Нет говорят. Заказал эбу с разборки(20$), через день привезли, прошил, поставил - все хорошо. Проверил осциллом, сигнал на неисправном эбу. Мосфет исправен, сигнала с драйвера нету. В косе к форсам обнаружился протертый провод к 1-ой форсе. Машину отдавать, хозяин говорит машина и работала на 3х цилиндрах, по этому и пригнал на сто, знакомые порекомендовали удалить экологию - поможет. Может кому пригодится фулл и тюн (не складка, проверенный). backup backup.EPR backup.FLS WinOLS (VW 2.0 MED9.1 - E2+ TUN - 391668)

Разобрался с мотями 9S12XEQ384 и 9S12XEP768. Крайнюю сегодня "достал" в МТ22.1 . Она тоже не хотела разлочится. Поднял все ноги и получилось. После вычислил, что достаточно было поднять только ресет. С первой было интересней. Я с нее снял кварц. Но по факту нужно было снять и конденсатор на массу. Никогда не подумал бы, что он так помешает. Нужно глянуть, почему маленькая амплитуда на выходе из адаптера. Мне это не нравится. Капризная техника - хочу работаю, хочу не работаю. Ну а вообще собственно все! Тест проггера пройден!

Спасибо всем за помощь - разобрался с этим блоком пытался восстановить его ктаг - он не корректно работает с заваленным блоком, если блок корректный то и ктаг с ним работает - сливает и карты и еепром и дамп. подключался кесс на столе, все подключения делал по мануалу из ктаг, то есть по к-лайн и на плату паял 2 резистора по 100 Ом. но подключался не по марке а по протоколу 108 - и проц читается и пишется влет. к кесс подключал переходник по питанию и с ктаг воткнул блок питания на 12 вольт. шнур использовал вот этот, красный, черный, два оранжевых и желтый цвета проводов. завал блока прошел из за кривой прошивки от козлятник, вот оригинальная и она же сток: 03C906024CE 8549 4HV ory может кому пригодиться когда нибудь - но лучше не надо

кто потерял серийный номер на FVDI вот эта программа может восстановить ваш серийный номер всё тут показано указано но только работает на windows XP. Так говорит продавец. Не забудьте скозать в конце спасибо. FVDI SN .7z

Победил этот Рено... с донора брал только блокиратор, поскольку блок комфорта был поврежден... почистил EEPROM обычным дешовым пргораматором CH-314A ( я в первые делаю такое) ставил все на месте зажигание есть но вкл вентилятор охлаждения и не заводится, ЭБУ двигателя не выходит на связь. Пару раз и блокиратор не работает уже. Начал все проверить, дощел до реле в блоке комфорта который отвечает за блокиратор проверял все уже лампой а не тэстером, при нажатии на кнопку пропадает питание на реле, выяснилос что в блоке моторного, нащел провод отвечаюший за это А ТАМ ПРОСТО КОНТАКТ ФИШКИ СЛАБЫЙ. Зажигание заработало но эбу двигателя не выходит на связь, выяснил что нету плюса главного, разобрал блок моторного, реле отвечаюший за питание ЭБУ рабочий а вот управление до него нету, нету управление именно от микросхемы. Поставил перемычку от предохранителя управлением АКПП (тут меканика), на ножку питания ЭБУ (как на этом предохранителе при нажатии на кнопку поякляется плюс) и машина завялась. Проблема еще в моторном блоке, хозяин ушел с этой перемычкой и сегодня или завтра привезет блок с донора. СПАСИБО ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ

Да, действительно, есть же соседняя тема! там и выложил

Приветствую. Я думаю, это может кому то пригодиться - Получил айпрог от китайцев залитый "белым" и ошибками в тесте, взвесил все минусы и против, вернул продавцу "в ноль" без потерь, не считая времени. Устроил опрос среди продавцов о наличии "не залитых". Один уверенно подтвердил, а после оплаты, прислал, как обещал айпрог с нормальнами платами и ОБД шнурком. Подробности, если нужны, можно в личку. Чтобы без рекламы.

отключите на своем андроиде автоматическую очистку в программе защиты андроида, типа Ccleaner, эта программа файлы ПО x431 воспринемает как вирус...

Добрый вечер. Сегодня решена моя проблема. Была перезалита флеш память блока CDI с такого же авто. Все нормализовалось, зарядка 14.0 ошибки вариантного кодирования не появляются. Тема закрыта. Прошу прощения. Огромное всем спасибо кто принял участие в обсуждении, мир не без добрых людей...

По витаре в личке. Тоже для себя сохранил мануальчик) CAN Scanner (поик нужной посылки).pdf

Грохнув VHD, победил я этот Консалт. Не думал, что он настолько примитивен в плане установки и так легко сдастся. Под видом Uploader я подсунул ему установщик Visual C++ 2005, он не долго думая, его с легкостью проглотил. 18:26:30:250 Info Start install Uploader 18:27:01:804 Info The result code of Uploader is: 0 Установилась версия v.61.10 в виде обновляющей установки. Теперь осталось задать функциональную библиотеку, отредактировать diagnostictool INI и проверить в работе. На Vista с нулевым сервис-паком (т.е. вообще без него), между прочим. На восьмерку даже пробовать не хочу.