Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/
Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/
-
Content Count
212 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Shymofff+ last won the day on September 15 2014
Shymofff+ had the most liked content!
About Shymofff+
-
Rank
Продвинутый пользователь
- Birthday 03/17/1994
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Chernivtsi
-
Имя
Sergey
-
Страна
Ukraine
-
Оборудование
CMD flasher, Orange, VVDI prog, Iprog, Abritus, Kess v2, ktag, Easy diag, x-prog, X100 pro2,
Recent Profile Visitors
-
Разобрался, помимо того как нужно делать калибровку в DAST3, также нужно делать калибровку положения руля и G sensor в блоке ABS, после чего авто дал уснуть и потом завёл двигатель, ошибки все поуходили и руль стал крутится нормально.
-
-
Предохранитель перегорел потому что на нем ещё висят блоки адаптивных фар, климат контроль и тп, фары при дтп были разбиты соответсвенно выгорел предохранитель, сейчас там все нормально. А за совет по возврату работоспособности блоков DAS спасибо, сейчас попробую и отпишусь. После предложенной выше процедуры я все сделал, в калибровку впустило, вывесил морду, подключил зарядку и сделал калибровку первым методом, все сделал но ошибки всеравно остались и руль также туго крутится
-
Всем привет, есть Infiniti Q60 (V37) Red Sport 400 2017 Black 3.0L VIN; JN1FV7EL1HM700351 После того как поменяли перегоревший предохранитель заработала рейка и блоки вышли на связь блоки но захотел сделать калибровку рейки так как руль стоял неровно, подвесили морду подключили стабилизатор напряжения сделали калибровку через DAST3 Method1 все отработало и центр руля также выставил, но по незнанию попробовал сделать калибровку в DAST3 method2 сразу выкинуло ошибку и теперь не делает калибровку ни одним из методов. Калибровка делалась при помощи Consult3+ В блоках Dast1 и Dast2 висят ошибки C13E9, C13EB и C13E0 Все блоки родные, проводка целая да и все работало до калибровки, только руль немного дергался думал дело в калибровке. также прилагаю ниже конфиги блоков DAST1 - 28505-5CB0D DAST2 28505-5CB5D DAST3 285H0-5CB0D В интернете нашел мануал по этим ошибкам но там написано делать конфигурацию блоков согласно комплектации но конфигурация как я понимаю родная и что делать в данном случаи я хз.
-
Америкос JN1FV7EL1HM700351 Разобрался почему не выходил на связь dast3, dast1, dast2 блоки, был перегоревших предохранитель в салоне слева (Електрик плохо прозванивал предохранители и упустил) Сейчас интересует другой вопрос, так как криво стоял руль запустил калибровку через dast3 (adapt 1 mehod) вроде центр руля получилось выставить но руль немного дрожал и запустил калибровку dast3 (adapt method 2) после чего в блоках Dast1 и Dast2 висят ошибки C13e9 и С13ЕB, при этом уже не запускается никакая калибровка и руль крутится очень туго, кто может подсказать как как можно решить проблему нашел мануал но не понимаю как сделать конфигурацию блоков DAST1 DAST2 DAST3, мануал прилагаю ниже https://static.nhtsa.gov
-
Shymofff+ reacted to a post in a topic: Infiniti Q60 Red Sport 400 2017 Black 3.0L нужны электросхемы
-
Очень интересный мануальчик, плюсанул
-
Всем добрый вечер, есть Infiniti Q60 Red Sport 400 2017 Black 3.0L с ударом в левое переднее колесо, все сделали но не работает усилитель руля, под левой фарой находится блок электро усилителя руля, визуально он целый как и проводка но на связь он не выходит, соответсвенно не работает усилитель руля. Интересуют электросхемы особенно усилителя руля, кто может поделитесь пожалуйста.
-
Sid80Evo или простой (sid807)???
-
-
TC1766 (EEPROM) peuget 308 mev17.4 renew.bin Лови вирджин еепром
-
-
techstream Techstream Activation Free for All
Shymofff+ replied to Autokent's topic in Программное обеспечение
Прошу активировать. Спасибо ID: BD40DD46A3CAFF4CB17D0786D1A1B602 Ver: 17.00.XXX -
-
-
Не обратил внимания, так как авто приехало уже разобранным после обесшумки и тп, и там не делается диагностика хотя питание на обд2 есть и 2 кана на гетвей звонятся, но на CAN H -2.5 В а на CAN L - 0 В хз с чем связанно так хотябы запустил бы тест стрелок через диагностику
-
Да на авто делалась русификация я не спорю, при этом родной дам при чтении потерся и я пробую любимы путями восстановить, пока загвоздка в датчике уровня топлива, при включении зажигания он даже не дергается и не загорается лампочка по низкому уровню, пока копаю в сторону приборки
-
83800-48W61
-
дамп донорский с авто 15 года, наше авто 17 года(при чтении программатор все затер, потому и ори дампа нету)
-
В дампе таки 35794 км, пробег уже пересчитали, но датчик так и не заработал, проблема есть еще по кану, ни один блок не выходит на связь
Список тем для запросов
Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации
Запрос дампов
Тут можно попросить оригинальный дамп или его редактирование (калибровку)
Запрос электросхем у дилеров
Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль