Сток за сегодня Документ Microsoft Office Word (3).docx

Здесь для всех

Как то у вас тихо здесь.Подкинем вам новую оболочку. :)V6.00.008 .Устанавливаем,забрасываем свои марки и пользуемся. BLUE_V6.00.008.apk Есть подсказки почти на все авто где Obd разьем

EU : 5bd0a78efda3aa7d86edecba2bf0fbf850002002031420 JP : b0306298e75f140022200300d2f6c805d55a5a7a92c1a5 NA : 5889eb109d44c418cfb22da4a5e7836c50002002031420 OT : 49450161116830788e26bda2c832f97450002002031420

ID: BA6C06BA97B59978EA20041B268F3302 Ver: 14.30.XXX NA: 8de4beed10f222da45c7768d663aa94550292002031310 EU: 53f054552321729dd189e98f1d0f6f3350292002031310 JP: 55314b7b05b1130021200329fc19a40559bdecadf9c21e OT: c69aa61b79ae5333bab02995256da0a150292002031310

ID:BC4C013AA0D03C5B46B551E79A96A302 Ver:12.00.XXX NA:ab79cf1d4dafafdaa6cf403098971ed050002002031143 EU:0736ded974e471593eb65cd3986c6f2f50002002031143 JP:4900d66965f1110024200300f43d3f35bd6c284b4b3baf OT:35b33f88e30fcc06927b111e861b8a4a50002002031143

ID: EA0A94CC847CB6F055280155693CDB05 Ver: 14.30.XXX NA: 03bf62a0d66f7c13935ac820636a0e0c50292002030720 EU: 47360af23395a3e5eb1ff601e0b7500250292002030720 JP: 7a306789d3dc070022200329d4fa5705f6f73ea4e70b90 OT: c438c7e2a222e019c667ee978501c41d50292002030720

Марки Heavyduty сток англ. Документ Microsoft Office Word.docx

Вот он какой новый или старый Thinkdiag. Потратил часа 2 на успешное вскрытие . понадобились ускогубцы, железная лопатка, нож, мини пила. номер не скрывал намеренно. Между плат залит клей как разберу дополню фото. 2 фото сравнение Easydiag 3.0 и Thinkdiag В архиве содержимое папки cnlaunch eobd, demo, toyota и resetbrake/ ThinkDiag.zip

В целях самообразования написал мелкую утилитку, использующую либы из KSuite 2.xx для определения типа ECU прошивки, проверки КС и её коррекции. В целом, это «троллейбус из буханки хлеба», но может кому-то пригодится для доп. проверки корректности дампов. Насколько смог потестить на складках, тип прошивки определяется вполне хорошо, а вот по поводу правильности коррекции КС полной уверенности нет. Особенно смущает MEDVC17, помимо того, что алгоритм жутко тормозит комп, еще и бывает часть области КС угоняет в нули. Используйте на свой страх и риск, гарантий никаких. В том числе, что результат полностью идентичен обработке в самом KSuite. Не исключаю, что упустил какие-то нюансы. Если есть какие-либо предложения, пишите, обсудим. При первом запуске укажите путь к папке c библиотеками (напр. C:\KSuite\Dll\) lsuite10.7z

Вроде на Субару нет отдельной ошибки "Крэш". Может блок не чистили, а пиропатроны восстановили... Фиг знает)) попробуй создать ошибку и сканером глянуть, что покажет.

наше стало вашим) + txt соображает чертяка!

Ларчик открывался действительно просто. Писать не те калибры - знатная авантюра.

Если там стандартный мерсовский опто-механический датчик, то ему могли спокойно скрутить башку при замене рейки и т. д. Очень часто ломают усик на пластиковом поводке, решается напайкой нового и установкой правильного положения\калибровкой.

Оригинальный загрузчик актуальных карт на команд COMANDDownloadManager.7z

Покупал эти кальки уже не помню на каком сайте, выкладываю для своих коллег бесплатно, может кому пригодятся. Кальки 2015 год работают без привязки к программатору. "Калькуляторы были приобретены официально для Omega, потом были переработаны и отвязаны от серийника для Orange. То есть Калькуляторы работают абсолютно с любым программатором оранж - подключаешь прогер, запускаешь кальки и вперед, без каких либо танцев с бубном." Пароль к архиву 1111 Не забываем про благодарность в виде зеленой стрелочки. Orange.7z

GDS2 - ПО для диагностики автомобилей GM с использованием J2534 совместимого сканера. В приложении виртуальная машина на базе VmWare Workstation c ПО GDS2 v.21.2.07800 с такими диагностическими пакетами: - VINFAST (v.2019.9, v2019.11 - Fadil) - SAAB (v2019.9 - Saab 2010-2012) - Opel Vauxhall (v2019.9 - Opel 2009-2018) - GM Global (v2019.9, 2019.11 - Buick, Cadillac, Chevrolet, Holden, Ravon, GMC 2009-2020) - GM China (v2019.6 - Buick, Cadillac, Chevrolet 2009-2020) В софте "вечная" лицензия, софт скачан на одном из ресурсов. GDS2 2019.txt С наступающим Новым годом!

Nissan.torrent

Друзья создаю эту тему для того чтобы свести к минимуму поиски информации по доработки и использованию карпрога. У меня собрана большая база по этому делу за несколько лет,и я решил поделится ею с вами. Все по порядку. Купили программатор смотрим на плату и меняем вот эти детали как в этих мануалах. Тут описывать не буду все ниже в мануалах. комплект для ремонта CARPROG.html Доработка и сброс unit в Carprog (1).pdf Далее нужно прошить программатор на версию прошивки 8.21 Ниже прошивка и либ и видео прошивки. Прошивать обязательно, Со старой прошивкой замечено обычно отсутствие связи по CAN шине. rprog 8.21.bin MYKO201607010014.lib Up-Date_CarProg.rar Далее для тех у кого слетела крипто еепром АТ88 дамп для ее восстановления. AT88SC25616.bin Мануалы для работы и подключения CARPROG. Процы, SRS итд. Manuel.rar В довесок кальки Iprog для работы совместно с кальками Carprog / пересчета дампов SRS, Панелей, итд. Отвязаны, дополнены, пока еще актуальны. iProg.rar Программа 8.21, выше этой версии нет смысла использовать! carprog_v8_21_unpacked.EXE Схемы адаптеров ADAPTER.rar Будет хорошим тоном дополнить эту базу своими материалами,но только актуальными. Старые прошивки и софт просьба не выкладывать.

Buik regal 2012 gm 13588103 9s12xeg384 xprog buik regal 2012.rar

Бред, выбираешь AP32(китаец работает более устойчиво на этом камне,а вектора у них полностью совпадают) Определяешь скорость чтения в настройках микросхемы(boot baudrate) И вперед. А изменение напряжения питания-не в этом случае.То есть не с этим камнем вообще.

Тогда пробуй блок почистить. Подключка выше 😃 Флешь вычитал? Да, вроде, нет на Субару ..)

в личке

Хелп к прибору нужно читать, SS коды подбираются только на панельке за счет изменения токопотребления микросхемы при правильном SS коде.

Решено? Если нет, скиньте фотку платы с нижней стороны, посмотрю, должен быть такой. Подключка для ренелайта нужна?

если заблудившемуся мастеру то за глаза. А если клиенту то все равно непоможет (да и не сюда ему)

Посмотри внимательно на линзу излучателя. Если на ней след в виде дорожки от пласмассового стопора то ему каюк.

кто нибудь может поделиться?

авжешь! та..........алэ э килька зауважень) примечание автора - килька это не только рыба но и по-украински - "несколько" Пис))))))

Как изначально и предполагалось, PCM не при делах. Обшивка ТС. Внимательнее надо быть. А Олегу очередной плюс за поддержку в воскресенье вечером

Volvo v60 2016 v60 p31451752 orig_no_crash_95128. v60_p31451752_orig_no_crash_95128.rar

На край ищи человека с клипом, прольеш обнову через него. Иденты твои не крайние.

Я ж сказал - не ГОНИ!

Даааа после такой перестрелки опытов и мнений человек походу передумал вообще бмв заниматься

Вы лично им пользовались чтоб советовать? Или может вы скорее предполагаете что прибор работает корректно исходя из видео на ютубе?

Airbag Honda CRV 2010 ST 564WP M95640 77960-SWA-A213-M1- Crash Airbag Honda CRV 2010 ST 564WP M95640 77960-SWA-A213-M1- Crash.BIN Airbag Honda CRV 2010 ST 564WP M95640 77960-SWA-A213-M1 - чистая Airbag Honda CRV 2010 ST 564WP M95640 77960-SWA-A213-M1 - чистая.BIN Airbag Honda CRV 2011 ST 564WP M95640 77960-SWA-A220-M1- Crash Airbag Honda CRV 2011 ST 564WP M95640 77960-SWA-A220-M1- Crash.BIN Airbag Honda CRV 2011 ST 564WP M95640 77960-SWA-A220-M1 - чистая Airbag Honda CRV 2011 ST 564WP M95640 77960-SWA-A220-M1 - чистая.BIN Airbag 89170-48080 clear Crash Airbag 89170-48080 clear Crash.bin

Лифоводам на заметку, интересное видео про состояние батареи, есть рекомендации по продлению срока службы (не реклама). https://youtu.be/eJkECaWmjfA

В EEPROM явном виде и номер телефона и оба пароля.

нормально.

MERCEDES 0 285 013 854.rar

Отвечу сам себе (благодарю duzi за некоторые разъяснения). Вот ссылка на сайт http://www.fvdiobd.com/new-svci-2019-upgrade-version-of-fvdi-2018.html Там есть подробные таблицы сравнения разных версий прибора. Короче, если не нужна диагностика свежих машин (2015-2019) то разницы между 2019 и 2020 нет. А софт VW/MB/BMW у них вообще одинаковый. Спецфункции у 2019, 2020 и 2018 одинаковые по старым маркам машин. А по новым маркам только диагностика. Поправьте, кто больше в теме, если что не так указал.

ORI restore.MPCORI restore.FLSORI restore.EPRORI restore 0034469040 0084485840

ПЦМ отлом покупать и нет желания, у него и цены адекватные и разработчик человек с большой буквы.

У меня такая история. Чипы 4D во вкладке Тойота читал успешно, но вот 48 чипы в вкладке VAG key читать отказывался, жаловался"Antenna no connected", менял разные конденсаторы в обвязке(результат"0"), после замены R21(на 15кОм) и C3(на 10nF), а также удаления С2, при попытке чтения 48 чипа начал писать "Low signal transported", далее был удален С1, Всё стало читаться 4D и 48 чипы. Может кому пригодится. Спасибо постам выше!

BMW X5 e53 2006 сток Bosch_EDC16C31_WinOLS(BMW_E53_(noEGR_noDPF)_2008_-_381791.bin

В ответ на проблему пользователя выкладываю техдоки по ошибке C1525 и смежным решениям. https://carmasters.org/topic/27414-тойота-авенсис-2010г/?do=findComment&comment=370234 ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА И КАЛИБРОВКА ВРУЧНУЮ.pdf С1525.pdf

Всем спасибо, ответ нашел, тему закрываю. Еще раз Всех с НОВЫМ ГОДОМ! Мира, Добра, Удачи! P.S. Может кому пригодится 352 Family - VAG SIMOS PCR2.1 CAN Для того что бы разлочить EEPROM ECU SIMOS PCR2.1 требуется адаптер загружчик для выполнения операции разблокировки на EEPROM с комплекта программатора KESS. После операции розблокировки EEPROM ECU можно будет выполнять операцию чтения / записи через OBD разъем автомобиля.. Bootloader adapter 14P600BTLR Cable 14P600KT02 for direct connection 1. Снимаем ЭБУ с автомобиля; 2. Вскрываем ЭБУ, стараясь не повредить детали изнутри; 3. Подключаем ЭБУ на столе к кабелю 14P600KT02, следуя инструкциям ниже: 3.1. Припаиваем провод к контакту CNF1; 3.2. Припаиваем резистор 470 Ом на двух контактах; 3.3. Припаиваем резистор 1 кОм на контактной площадке; 3.4. Подключаем провода к разъему блока ECU 4. Подключите кабель 14P600KT02 к адаптеру 14P600BTLR; 5. Включите адаптер загрузчика с помощью стабилизированного источника питания 12 В; 6. Считываем EEPROM, выбрав соответствующую команду в меню программы: Таким образом, мы получаем файл резервной копии EEPROM, который позволит нам восстановить EEPROM в исходное состояние, выбрав пункт Записать EEPROM в том же меню инструментов. 7. После чтения EEPROM выбраем функцию разблокировки ECU. 8. По окончании процесса розблокировки EEPROM ECU отключаем все соединения от ECU и собираем блок. 9. Устанавливаем ECU на автомобиль и продолжаем обычную процедуру чтения / записи в режиме OBD.

Подключался галетой 54, но в моем случае блок на связь не вышел. По той же схеме BDM 100 вычитал проц, и епром, флеш не прочиталась. Не забываем общую массу. Блок инициализировал через PATS? Открылся режим программирования, затем пишем, читаем через розетку

пежо парнёр эбу S2PM peugeot partner 2009 bsi jonson control пин_в_бси_партнёр.bmp пыж 308 мотор 1,6

Peugeot 308 2011 BSI eeprom 95128